Единственный блогер, который ради подписчиков разбирает свой мопед и тщательно все объясняет

Я бы четвёртую причину добавил: грязь на цилиндре, головке и блока.

Просто мегачувак, здоровья тебе👍🏻

Уважуха.Разжевал все тщательно,приятно слушать.

Молодец! Как всегда,коротко и ясно объяснил..

как всегда все четко и понятно!спасибо.

Очень толковое виде, приятно смотреть и слушать. Все четко и по делу, ничего лишнего. Спасибо за проделанную работу. подписался на канал =)

Заморочился не зря . ЛАЙК однозначно.

Спасибо тебе ! толково и коротко и главное наглядно понятно

СПАСИБО БРАТОК ЗА ХОРОШЕЕ ВИДЕО !

Конечно Лайк ) жду следуйщих видео !

грамотный чувак, лайк

Отличный спец 👍🏻 доходчиво и толково, ты талант

Вот молодчина , всё чётко показал .

Вот спасибо то! А то голову ломали люди почему же накал на выходе в глушителе так толком и ни кто подсказать и не мог.Спасибо помог!!!!!

Настоящий мужчина за борода лайк👍

Красавчик особое восхищения причисон класс молодец мастер

Больше обнаженки двигателя в кадре! Спасибо ребята!

сама пока не рискну в движок лезть, но теорбазу пополнила, за что спасибо и лайк!

Благодарю за то что поделился опытом👍🙏🙌😁

дядя разбирает двигатель мотоцикла "школьными ножницами" но то, как он это делает и каков его запал - мне толко завидовать. Чувак, браво! Удачи

Талантище.Благодарю.Лайк.Подписка.

Молодца--вроде мне и не надо но почему то посмотрел .Очень хорошо рассказываешь.Удачи!

Красавчик коротко и ясно

ты просто крут! спасибо тебе большое,жаль ты не в моем городе живешь)))

Кучу разных видео добавлял в избранное по грм, свечам, клапанам, бензину, маслу и т. д. Теперь я это всё удалю и добавлю это видео :) - все четко и понятно, без лишних соплей! Отличный гайд\памятка.

Спасибо большое для токого чувака и 10 лайков мало

Мне 60 с такой техникой не имел дел .(верховина-6)С вашими ребята видео сам разобрал и собрал дельтовский мопед 72куб Вы ребятишки суппер.!

Лучший Блогер!)

Спасибо щяс проверю однозначно подписка и лайк

Спасибо VGarage, за полезные советы, проблема была в клапанах впускных (прикипели от перегрева) , разсухарил и притёр клапана пастой для притирания, грубой и после мелкой, ещё чуть сбрызнул WD40 для плавного хода, всё насухо протёр, компрессора нету, поэтому дул ртом через резиновую ручку от вело-руля, чуть пропускал какой-то клапан, но всё же решил всё собрать... Завёлся, компрессия не 10, но и не 3, ну почти 5 (всё теже клапана думаю пропускают), заводится сразу. Притирать клапана нужно НЕ 10 минут, а подольше на каждый потратил чуть меньше часа, главное трубочку резиновую подобрать подходящую, а лучше сразу на каждый клапан одеть сразу. Катаюсь на скутере Yamaha Xmax125 2012 года. Ещё раз спасибо за советы... А первоначально скутер начал греться из за потери охлаждающей жидкости (заливал воду не в нужные места, поэтому в радиатор вода не поступала, вот и перегрел мотор)...

Установила двигатель от дельты на муравья ,группа новая грееться 140 -145 градусов , нужно ставить кулер от ПК? Или обкатаеться будет нормально? Или кулер ставить по-любому

Не совсем грамотно , но в целом ВЕРНО! За что и ЛАЙК))) От себя еще добавлю, что ДВС может греться от нарушений в искрообразовании.( раннее или позднее зажигание, свеча присмерти....)Причины могут быть разные- шпонку сорвало, комм утатор глюкнул....

Скарее всего трение цепи, деталей не торопись перед разборки и зборки двигателей итд❤ стержень свечки должен быть кирпичным цветом и будет счастья вам всем добра👍🤝💪🙏🙏🙏

Все в точку.

Неугомонный ЧЕЛИК, ЛАЙК!

Спосибо всё понятно объяснили👍

Подскажите. У меня такая проблема мопед дельта 110 кубов. Заедает первая передача, не дает переключить на нейтралку или на вторую. Если тронутся, то можно со временем включить вторую или нейтралку. Но если я в пробке уже встал и на первой, то никак не отпустить сцепление. Почему это может происходить? Скажу сразу, что обычно скорости четко включаются, особенно на холодном мопеде. А вот если часик покатать по городу на повышенных оборотах, начинает заедать. У меня мопед дельта стандартные звезды как в магазине поставили (ведущая 14 наверное, а ведомая 41(вроде). На 60 у меня уже 7000 оборотов на 4й, соответственно по городу 7- 7.5 тысяч оборотов держится Мне кажется, что проблему надо решать заменой звезд, для того чтобы рабочие обороты двигателя снизить. Других версий нет. Сцепление настроено. Карбюратор тоже. Работает холостые держит, тяга есть. Помогите с вопросом ❤

Подскажите, почему пробивает прокладку ГБЦ, на альфе уже не знаю что это может быть, плохо тянет шпильки зажаты норм

парень молодец!

Уважаемый блогер. У Вас по теме, пожалуй, самое ценное видео. Именно благодаря Вам я определил, что заклинило маслонасос. Разобрал левую сторону и заменил на грм его шестерню, верх которой уже съело. Разобрал правую сторону, почистил и снял корзину сцепления и поменял заклинивший маслонасос. Снял головку и проверил клапана. Они держали. Но после того, как я их рассухарил, поменял маслосъёмные колпачки и засухарил, впускной клапан стал немного мокнуть. Поменял распредвал, поставил нужные зазоры на коромыслах и поставил головку. Хоть с трудом, но завёл. Поездил. Ничего не изменилось. На малой скорости до 30-35 км/ч мопед едет и греется не очень сильно. С увеличением скорости начинает тормозить и на большой скорости работает рывками, как будто исчезает подача топлива и греется весь двигатель и картер. Греется сильно. Может вообще остановиться и не заведётся пока не подостынет. Думал опять маслонасос заклинило, но вскрыл крышку, качнул киком и масло потекло! Впускной клапан? Он мок чуть-чуть, а раньше вообще держал и всё было тоже самое. Очень прошу Вас. Не киньте старого инвалида пенсионера. Если Вы сталкивались с чем-то похожим, ответьте, в чём может быть причина. С уважением, Алексей А.

Доброго дня, а какой должен быть ИДЕАЛЬНЫЙ зазор в паре цилиндр-поршень? То, что брать цилиндр и идти на рынок и подбирать это понятно, тут ещё вопросик- какие тепловые зазоры на кольцах должны быть на 110 кубах? И есть ли разница на белом компрессионном кольце верх и низ? Как-то они обозначены?

Молодец парниша

Добрый день я спросил просто ты знаешь мастер класс,моя скутер Хонда причина глушитель выхлопных белый дым и расходов масло???

Меня на новом мопеде насторожило появление побежалости на приемном колене глушителя. Является ли это признаком перегрева двигателя или неправильным сгоранием топлива?

Поршневая и головка кипяток, и колено от карба до головы, 10-15 минут на холостых, движок прогревается постепенно, масло гонит, свеча чуть богатит, что остаётся , поршневая и клапана?

Здравствуйте а подскажите пожалуйста как проверить на 200 кубовом двигателе поступает масло в головку

доброго времени суток подскажи вроде все по меткам а бигунок в каком положениикоторый подает сигнал на искру Работал двигаьель ровно не пчихал не стрилял тупо заглох ивсе не мгу завести даже не схватывает искра есть

полезная инфа

Здравствуйте, помогите пожалуйста решить проблему. После переборки ЦПГ, завела двигатель, стал дымит, сильно перегрелась выхлопная труба в месте крепления и также нагрелся провод, который вставляется в свечу. В чем может быть проблема?

Спасибо!!!!!

От меня лайк все правильно обьяснил и показал но после горе мастеров все это не работает. Попросили меня посмотреть на мопед по причине пергрева (клинил после 500м). Как всегда спрашиваю что делали в ответ ничего. После длительных поисковпричины (то что я знаю и ты расказал не сработало) решил разобрать мотор (почти новый) . И каковоже было моё охренение когда на сливной пробке я обнаружил кусок тряпки!!!?... Просто "супер мастер" сам поменял масло . Сорвал резьбу на пробке и подложил тряпочку . Тряпочку обрезало и затянуло в заборник.

У меня такой вопрос.На мопеде расточили целиндр на0.25 ,поставил новый поршень,заводится с пол об.-начинает через 5 минут греться.как обкатывать правильно?Головка новая клапана выставил 0.05 и 0.05 вып.клапан цокотит.как настроить.пробовал бльше -0.07до 0.08 .все равно цокотит он прикладывал к уху отвертку.Жду от вас совета и помощи.Греется боюсь ехать .на месте раз5-6 заводил мин по5-10 с остановками на малых оборотах.

скажи при обкатке греется сильно двигатель -это норма? езжу первую сотку километров.

Это вы про четырёхтактный рассказываете,вот не плохо было бы и про двухтактный рассказать!

Для контроля уровня масла, мот должен стоять просто на колёсах, в естественном положении при движении.

Добрый человек

Добрый день! хочу в вас спросить, почему греется мотор после замены новой поршневой и головки? по замене прошло 5 недель! Все настройки мотора были сделаны по вашим видео ...! И не могу понять в чем дело !?

Подскажите кто то пожалуйста, после замены простыни на клапанах, очень сильно греется, буквально сразу начинает раскалятся так что яйца можно жарить, может быть из-за не правильно установленных зазоров???

Здравствуйте можно вапрос купил себе Новый мотоцыкал и столкнулся с такой проблемой он глохнет и плохо держит холостой ход и сильно греица

Здравствуйте можете подсказать у меня скутер ямаха Джон са 16 проезжает 8-10км и глохнет бывает и меньше проедет, на улице жара 34 , сразу не заводится хоть и стартер крутит и с кика не заводится, а когда постоит 15 минут где то то заводится и едет, на поршне есть задиры снимал глушитель там видно. Что может быть подскажите заранее спасибо.

Полезное видео

Красава!!!

Вообще для проверки плотности клапанов всю жизнь использовали керосин, у него проходная способность выше.. А так все по делу.. Информативно

Дабы посмотреть поступает ли масло в головку цилиндра, не обязательно откручивать боковые крышки "головы", достаточно открутить крышку (для регулировки) впускного клапана и завести двигатель, если масло брызжет из отверстия,значит всё ок.

Есть продают щупы с термометром, такой ставить и поглядывать на температуру,ещё можно колпачёк впускного клапана открутить и посмотреть качает масло или нет

К примеру я Проехал на мотоцикле 10 км без остановки,двигатель горячий и не могу я до него дотронуться.Сколько нужно остывать?И это нормально что я не могу дотронуться? Пробег 950км

Красаучег❤❤❤

Что это за мопед у тебя Ямасаки ? Первый раз такой вижу . Это что тоже разновидность китайских мопедов ? А что за приблуды висят у тебя между баком и двигателем , для чего они ?

VGarage скажи если у движка был неоднократно перегрев, гбц тоже под замену (именно из-за бедной смеси)

Зачёт сдал!

Огонь

А что умвас стоит за турбонадув, что он дает?

Помогите пожалуйста. Я завожу мопед. Проходит 4 минуты и его трогать невозможно. В чем проблема? И если его всё же перегреть, то из под свечи валит дым... ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА

Здравствуйте, у меня на мопеде сильно греется двигатель(коробка передач), я думаю вы поняли, подскажите пожалуйста что мне делать? И возможно что могли диски сцепления слиплись(просто я два года на нём не ездил)?Заранее спасибо)

Куплю когда нибуть себе агригат и буду у тебя все проблемы возможные с агригатом выявлять!!

+VGarage можешь подсказать вот я колол двигатель (менял коробку), собрал он завдится нормально но греется быстро, окло 400 метров проедешь а он нагрелся люто, может я чтото не так пставил?

Новый Альфа до ремонта сколько км ехать можно? И Между Лифаном есть разница по качествам Альфа?

Подскажи пожалуйста, у меня на мопеде по щупу если смотришь, то уровень масла нормальный, а в смотровом окне на двигатели масло в нижний части окна, его почти не видно.

Можно ли в масло доливать антифрикционные присадки не будет ли буксовать сцепление

СПС помог

Здорова Мастер, скажи пожалуста,вот почему когда хочеш завести 110кубовую альфу кикстартером,он в этот момент проскальзовает вниз будто сцепление выжато,а ведь всё нормально,двигатель пиребрал всё норм,подскажи,пожалуста,и удачи.

Братан, почему у меня альфа медленная когда на улице тепло. А чуть ьыстрее, когда прохладно.

Лайк не глядя). Очень полезные видео!

Вайпер 49,9 , после пробега 5-6км пропадает тяга ( затормаживается ход ) начинает бросать масло в воздухозаборник !!! Буду благодарен за помощь !

Хотел бы узнать причину перегрева на Альфе, в общем клапана не пропускают смесь настроена хорошо, на цилиндре хонинговка есть, а все равно греется, в чем причина?

Сними пожалуйста видео, как выпрямить руль.

мне нужно задать тебе вопрос как мне с тобой связаться? не бесплатно

Как назывпется твой мот?

Здравствуйте , такой вопрос завожу мопед 30 - 40 сек он нагревается , что может быть

Скутер Хонда Дио 34 опять та же фигня ,новый коленвал ,новая группа , даже смесь богаче сделала . Проехала 150 км и правда раз 5 км ехала 50 ,и потом дзвон . И вскрыла ,опять сипаратор ,но делов не наделал ,но иза чего рассыпался если палец все выборе с группой было .. Правда коренные подшипники не меняла ,они так сказать на четверку. Что делать чтоб не было сипаратор.. Начались проблемы с ним как отьездила 7 тысяч на скутере он с контейнера , и потом начались сыпаться эти сипараторы

Здраствуй ,я поменял на вайпер актив поршень,гильзу,и кольца,,ставил какие-то оригинальные фирмы киошы ,,все заводится все нормально работает,но очень нагреваются проехал сегодня где-то км 5 и он так сильно нагрелься аш клапана начали тарабанить и заклох,,,,после 15 минут перерыва завел и поехал дальше,,,от чего он так сильно нагревается?

5:00 не проще ли открутить крышку для регулировки клапанов на цилиндре и запустить двигатель, если мало брызгает значит поступает.

Если свеча красная то какая это смесь?

На ДВС с воздушным охлаждением рабочая температура 120-130 гр. И критическая 170 гр.

могу видео короткое записать как работает yamaha xmax125, может кто по звуку определит в чём проблема, только не знаю кому и куда выслать. Спасибо

яу меня квадрик проезжает километра два и глохнет, начинаю заводить, заводится и опять едет, только дам больше оборотов опять глохнет. В чём причина?

Альфа 72см когда холодний мотор едеть хорошо только нагревается клинит мотор причина вчем может бить? Менял с 49.9см на 72см поршень и гильзу, головка клапанов не менялась 49.9см стоит

👍

К сожалению на альфе черная свеча не имеет отношения к качеству смеси, подозреваю что для применения низкотехнологичного материала сделали низкую степень сжатия и компрессию. Ещё 100 бензин исключает перегрев любой мототехники ( термостабилен)