No video
Почему я продал Мерседес Е-класс W212? Минусы б/у Mercedes E-klasse W212 с пробегом
Рет қаралды 162,557
2 жыл бұрынПодробно о подводных камнях при покупке "Mercedes-Benz E-klasse IV (W212)". Почему и по каким причинам могут продавать или просто "избавиться" от подержанного авто под названием "Мерседес Е-класс W212". Говорим о проблемах и слабых местах б/у автомобиля.
Источник - avtocod.ru
@NverKazaryan-sx9hy 22 күн бұрын
Не правда. В такси они ездят до 350 000 км без замены ходовой без поломок двигателя то что сказал этот блоггер я считаю что это неправда
@user-ll4bw9tf9h Жыл бұрын
Не хочешь покупать запчасти -едь на автобусе ! Весь автопром чем то болеет , и каждый авто со своим классовым набором болячек 😊
@avva7779 Жыл бұрын
По поводу дизеля - насмешил,я владелец,первый мерс 2,1 прошел больше ляма,второй катаю за триста,каждый день,просто супер,кормить нужно только вкусным дорогим маслом
@denisbarba3567 Жыл бұрын
Почему ты вводишь людей в заблуждение сам не знаешь что говоришь 2,2 и трёхлитровый дизельный самые надёжные Чтобы знал…
@user-tj6xz7ls6e Жыл бұрын
Ты не понимаешь. Ему один знакомый сказал что прочитал где то. А это святое , грех не верить.
@katdim_art_studio Жыл бұрын
Ну на ютубе все врут причём искренне😂
@amge-bw2lw Жыл бұрын
Похода раша
@sergeicondrasi5661 Жыл бұрын
Да ты прав он вводит людей в заблуждения , говорит глупости, вот потом от таких балаболов и идёт слух о том что мерсы это говно полное...
@refato999 10 ай бұрын
автор загоняет на счет дизелей. самые надежные они особенно 3.0 D. даже если брать в троице Ауди, Бмв и эта красавица.
@s.v.1818 2 жыл бұрын
Действительно продавай, не стоит ездить на том что не готов обслуживать . Очень поверхностная инфа , полагаю что автор показал пол года и все .
@Genson50 Жыл бұрын
Я на таком 9 лет отъездил. Брал новым. За эти годы поменял цепь со звёздочками и успокоителем, тормозные тоннели и термостат. Все. Да, по повеске пара шаровых и все амортизаторы. Больше ничего. Машина прекрасная.
@Bagustar Жыл бұрын
Какой мотор?
@Genson50 Жыл бұрын
@@Bagustar 271, 184 лс
@umas4959 5 ай бұрын
Он также хорошо едет как 124- E212?
@Genson50 5 ай бұрын
он едет лучше, намного @@umas4959
@zloy75432 Жыл бұрын
Расскажи за дизель пацанам на спринтерах которые во второму ляму катают
@slava.italia 9 ай бұрын
Надежнее чем м276 на 249-306 сил, немцы еще не придумали… Самый топ рестайл 3,5 л 4 матик
@valdaskdn 8 ай бұрын
:D
@whoissatoshinakamoto8834 7 ай бұрын
@@valdaskdn так точно !
@user-cl7iv9bl1k 6 ай бұрын
Как раз такой рассматриваю на 249 лошадей. Есть опыт вождения на ней? Куда стоит смотреть при покупке? И стоит ли вообще брать?
@slava.italia 6 ай бұрын
@@user-cl7iv9bl1k муфты на холодную слушать, чтобы не гремели. Смотреть наличие обратных клапанов на муфтах, с 2015 с завода ставили уже, подтекание предних крышек на моторе, вытяжка цепей (через диагностику видно)… на полном приводе промежуточный подшипник на приводном валу. Все.
@user-ye2hr5lv5e 10 күн бұрын
У меня такой, супер машина)
@user-dt3om9xz8s 2 жыл бұрын
2.2 дизель не надежный?!😂🤣😂🤣😂
@mrdengtx2205 Жыл бұрын
Тоже орнул😂
@djdk8231 Жыл бұрын
Такая же фигня 😅
@e7scape Жыл бұрын
Я три раза перематывал, думал мне послышалось )))
@Serega8315 Жыл бұрын
Здравствуйте! В Мерседесах не разбираюсь, но очень хочется, смотрю в сторону дизеля. Как думаете, стоит?
@hrachmkrtchyan2659 Жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@user-tq4ul3bw2g Жыл бұрын
Покупайте, всё чинится) Я вот с японцем попал, а в немце души не чаю))
@KhalidOlimjonovi4 Жыл бұрын
Е200 1.8 мотор 184 лошадок. Ни одной поломки на пробеге 390к)
@EmilyJohnson8345 19 күн бұрын
Врешь . Не мог он с напылением столько пройти
@KhalidOlimjonovi4 19 күн бұрын
@@EmilyJohnson8345 На сегодняшний день уже 470 000 проехала, пора уже капиталить) Уже начинает хавать масло и дымит при холодном запуске.
@KhalidOlimjonovi4 19 күн бұрын
@@EmilyJohnson8345недавно менял стартер и звёзды распредвалов, а так в целом серъёзных ремонтов не было.
@EmilyJohnson8345 19 күн бұрын
@@KhalidOlimjonovi4 1.8 самый надежный получается из них ? Почему тогда у всех они ходят по 200к максимум ?
@KhalidOlimjonovi4 19 күн бұрын
@@EmilyJohnson8345 Каждый по разному эксплуатирует машину. У этих двигателей ресурс если не ошибаюсь 300-350 тысяч.
@user-vx5ix6ix1y 2 жыл бұрын
Есть хоть один двигатель без проблем?
@AntonDustHD 7 ай бұрын
W211 действительно хорош в движении. Но тут же выпуск про 212)
@user-kl9be4xl3f Жыл бұрын
300 тыс мотор ходит без капиталки?!У меня старый цивик 7 года был,350 тыс прошел не единого стука и звука,цепь не менял даже
@nara770 Жыл бұрын
первый раз слышу что 2, 2 не надёжный
@amazingworld2142 Ай бұрын
Откуда такие специалисты берутся, чипуху не неси деятель😂
@sergiynagayovskiy Жыл бұрын
Я маю w212, 2.2 cdi їжджу 2 роки і ніяких проблем
@Bandera1981 Жыл бұрын
Вся немецкая тройка одноразовая, глупо верить в чудеса
@kolibristoffe1410 Жыл бұрын
300 тыс? в Германии он за 3 года в такси наезжает.
@ruslan5974 Жыл бұрын
Тойота 70х в такси также наезжает в германии)
@user-iu3rt9jh1e 2 ай бұрын
Е 200 компрессор. Ездил 8 лет. Отличная машина. Дешевле только на автобусе
@ruslanolegovich555 Жыл бұрын
У дореста 212 очень надежный бензиновый V6 3.5 мотор М276 Он славится тем, что цепь грм выдерживает 200.000+ км, звездочки перетираются крайне редко, и в целом это динамичный мотор(даже если брать полный сток)
@user-ep7zo4ss7m Жыл бұрын
2 литра пробег 183 тыс , цепь не менялась еще
@ruslanolegovich555 Жыл бұрын
@@user-ep7zo4ss7m Тебе очень повезло что ты нашел такой живой мотор, и не запускал такую машину! Тщательно за ним следи! Это просто иголка в стоге сена
@user-ep7zo4ss7m Жыл бұрын
@@ruslanolegovich555 да не скажу что редкий случай, тут 274 мотор , вполне надёжный, 212 рест забыл уточнить )
@ruslanolegovich555 Жыл бұрын
@@user-ep7zo4ss7m Нет, ну просто в основном 274 моторы прошли 180+ и они были убиты, а как ты писал 183.000 пробега, и если не было особых поломок, то тебе реально везет с машиной Следи за ней тщательно!
@dublenki_toscana_enterfino 7 ай бұрын
бери новый ! б/у не бери чтоб не обслуживать
@user-ry6bv4kb7n 2 ай бұрын
У меня такая же машина всем советую ехал 160 км/год ваще спокойно
@iondiaconu4304 3 ай бұрын
2.2 дизель не надежный 😂🤣🤣🤣ты болеешь дружок
@antoniobanditoss6971 Жыл бұрын
Что за бред этот дядя несёт ,дизель стал ненадежным уже ?
@Jimhockins96 8 ай бұрын
Почему я продал свой w212, да у него его и не было никогда, гл заголовок потупее вье.. ть. 🤦♂️ Алень мля.
@alikhankerimov095 2 жыл бұрын
В год скок уходит обслуживание примерно?
@user-fh6wd5fy2m 2 жыл бұрын
Только фильтра и масло! 18 диски царапаются, но прочные не дешёвая резина шумка зада не ахти после 160 шумно но если провибрить арки огонь.
@alikhankerimov095 2 жыл бұрын
@@user-fh6wd5fy2m а примерно, скок обходит в год?)
@user-fh6wd5fy2m Жыл бұрын
@@alikhankerimov095 около10000
@user-fh6wd5fy2m Жыл бұрын
После санкций около 15000
@gigggigg1701 Жыл бұрын
За 1 год Меняем масло и фильтра примерно 2.5 раза т. е. ~30.000 рублей
@adilyusubov699 2 ай бұрын
Что папала говот. Я на подержи ванным ежу 160 тыс было все идеально. Надо хорошое масло и филтора менять. И добавляю пересадки на дизель 👍
@NurlanRustamli 11 ай бұрын
2.2 CDI не надёжный 😂 бляха муха чё ты несёшь вообще 4 года 2015 год CDI с пробегом 350 тыс хорошое масло заливай не никай
@PabloEscobar-ul2mv 3 ай бұрын
Езжу на 212 перед этим был 211 Скажу одно ! Ходовая дубовая на сколько, что нет желания даже называть эту машину мерседесом!
@user-iu3rt9jh1e 3 ай бұрын
Скажи уаз или азлк
@user-qc1ib2we9l 2 ай бұрын
Серьезно, какой размер колес?
@rutanhanger2001 11 ай бұрын
А зачем говорить в лошадиных силах? Не проще в Кв?
@user-oc9km8lj7k Жыл бұрын
Читает по бумажке , путает названия кузова и да ненадежные ДИЗЕЛЯ...
@Tap_Lap 7 ай бұрын
Ты в своем уме 2,2, и 3.0 дизель не надежен? Ясельник какойто, а не обзорщик
@arkadygrand Жыл бұрын
С таким мышлением пешком походи
@user-mz8uc9sc1o 20 күн бұрын
Это хлам а не машина, лучше японскую или корейскую
@vatghern7514 Күн бұрын
Не пиши бред,машина огонь, очень надежная машина, автор клоун, пургу несет. Если тебе нравятся японки,корейки, то и езди на них, зачем гнать на хороший Мерс.
@user-js5lw8oz1m Жыл бұрын
Відколи om642 не надійний?😂 Самий надійний мотор сучасного мерседеса
@user-pe8dg1nm3e Жыл бұрын
Перестал смотреть, после слов о том что 272-хороший мотор
@ruslanalizade185 Жыл бұрын
Дизельные движки отличные! Что ты несешь
@V.kurolesov Жыл бұрын
По весу ошибка не 2 тонны,а всего лишь1.7тонны)
@Aleksandr_legacy Жыл бұрын
У меня в паспорте 2.2тонны написано
@V.kurolesov Жыл бұрын
@@Aleksandr_legacy 2.2т.это максимальная нагрузка с пассажирами и багажом)
@ilmar57 Жыл бұрын
Самы глупый обзорчик) типа сейчас поспрашиваю у мастеров) молодец но это не значит что все это будет у твоей машины) глупый обзор.
@valdaskdn 8 ай бұрын
Непроблемный, ходит 300т :D Все гавно моторы. Кончились они от 211 от примерно 2005г.
@denisvoronovskii8017 2 жыл бұрын
Одни разочарования в мерседесе. Одноразовая машина!
@user-fh6wd5fy2m 2 жыл бұрын
Проблемы после 150 тысяч
@denisvoronovskii8017 2 жыл бұрын
@@user-fh6wd5fy2m вот это и пугает что 150 тыс это 2 раза за хлебушком съездить а машине конец. В тот момент когда какое-нибудь рено или хюндей проезжает по 500 тыс и ничего.
@user-fh6wd5fy2m 2 жыл бұрын
Там тоже нет ресурса
@denisvoronovskii8017 2 жыл бұрын
@@user-fh6wd5fy2m таксисты с кайфом на легке 300-500 проезжают. Перед продажей пробег скручиваются до 80 тыс машина продается как девочка, на ней еще 100 - 200 тыс проезжают, загоняют на кап ремонт типа ну них...я себе 280 прошла😄. Хотя на самом деле все 700🙃
@user-fh6wd5fy2m 2 жыл бұрын
Я тоже думаю что то мутят брал 274 мотор 184 силы сейчас 50000 вообще ничего не менял даже аккб и колодки литер антифриза долил и всё. Только масло и фильтра
@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын
Очень дорогая машина в содержании
@ekx444 2 жыл бұрын
Чем именно?
@rayiron 2 жыл бұрын
Поэтому лучше купить камри и забыть о содержании?
@reptusempra8324 2 жыл бұрын
Это не она дорога в обслуживании, а у Вас недостаточно средств для ее содержания.
@rayiron 2 жыл бұрын
@@reptusempra8324 а у тя много времени и нервы и средств для содержании её? С такими мышлением ты и с этой аато из пункта А до пункта Б не дойдешь 😂
@s.v.1818 2 жыл бұрын
Любой мерседес дорог в содержании если крутить родные детали . Но иначе никак увы, остальное компромисс
@painkiller_pill Жыл бұрын
Ты КРИТИН! Садись на ТАЗ, это твоё кредо! Даже смотреть не стал этот бред сивой кобылы!
@user-rg6jj7rt2f 5 ай бұрын
Этого типа в бан
@YM-fd8it 4 ай бұрын
Полная чуш….
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 68 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 105 М.
ARMANI ЗА РУЛЁМ
Рет қаралды 91 М.