Когда 104 маршрутка Благовещенск-Уфа ходила до Аграрного ун.было очень удобно,а сейчас до Юрюзани и приходится ждать на морозе

Абсурд какой, люди не могут работать из-за бюрократии. В период коронавируса наоборот должно быть больше автобусов! Чтобы люди не набивались, как селёдка в бочку. А на деле что? Безобразие...

Верните пожалуйста опять частников а то долго эти едут нефазы .

С хабировым пришли проблемы в компании перевозчиков и пассажиров. Продавливание монополизации башавтотранса на лицо. Помощь хабирова очевидна. Как пассажир - неудобств добавилось. Загруженность автобусов зашкаливает. Популярные маршруты исчезают уже чуть ли не ежедневно. Еще один вопрос рабочий график перевозчиков в вечернее и ночное время. Много людей сейчас работают и до 24.00 . Транспорта нет уже с 22.30. Город с такой протяженностью просто обязан обеспечить жителей возможностью пользоваться общ транспортом и в позднее время. Еще и карты алга вызывают много вопросов. Как у частных компаний так и пассажиров.

С транспортов в Уфе творится беспредел. Автомусы для города закупаются в большом количестве, а в реалии их очень мало. После 20-00 не возможно добраться до дома в любом направленнии. Остается такси. А там в вечернее время цены очень высокие. Хабиров решил реорганизовать транспортную систему, а привел к краху.

Дурдом люди в обнимку едут на работу

Надо местному бизнесу затянуть ремень по туже. Ужатся и дома сидеть с семьёй. Всех сотрудников на биржу труда. Отчёты по нулям. Все продать. Деньги из банка в наличку перевести. Можно и в баксы или евро. Через год власти города на коленях сами приползут в ноги кланяться будут и пятки целовать. А пока все наоборот. Ходите и унижаетесь перед этим г....... Чем отличаются чиновники от предпринимателей. А тем что заработает бизнесмен 500 тыс. И он из них 50 лямов минимум сделает. А чинушка купит айфон и просрет эти деньги, он привык с бюджета деньги наши тратить, а зарабатывать нет. И кормите этих придурков. 30% себе, а 70 %им отдаёте. Ушёл в тень, никаких походов ТСК и ресторанов и ржу над вами всеми. Придурки

Власти нашего города зажрались. Большой поток денег пошёл в бюджет города. Сейчас задавят наших налого плательщиков. И придут московские ребята. И все деньги уйдут из региона.

Чиновников , на стройки века, в качестве работяг.... Оторвались от народа....

скорее бы исчезли частники полностью и остались огромные нефазы как в развитом мире

Ип сразу о законе и гос. организациях вспомнил!? А когда транспортную карту и банковскую швыряют или проводят по ним двойные платежи!!! Кто под ним работает. Эти номера сот. В салоне Пазиков к которым привязана карта. Это цивильно для городского автобуса?? Наёмных водителей понять естественно можно! Уверен, все не выплаты им с безналичной оплаты, прихоть собственника (ов) маршрута! И наёмным водителям нужно спрашивать у блатных ИП! В Москве есть также частные компании и нормально работают и с тк тройка и банковские! Здесь могут, но просто не хотят!!! Годами были хозяивами перевозок в городе! Огромные реки денег без учёта, коррупция!!! Если бы не было в Уфе госперевозчика, лет 10 уже назад возили бы за 50 р по городу! Тот же "Король Пазиков" Ип Батыров, ездил и ездит по Уфе на двух Mercedes S класса, жена любитель европейского курорта Baden-Baden в Германии. Вот так они себя любят! За которые мы платим им за проезд в их так называемых "идеальных автобусах для Уфы" для кого идеальный??? Для инвалида, для тех кто едет с дет. колясками? Самый старый автобус в г Уфа, это Паз 3205 1993 г. в и он частный. Уверен в каком состоянии этот автобус, комментировать не буду!

Верните пазики или пустите их хотя бы в Затон, в Шакшу, в Максимовку. Ездят эти консервные банки, Газели и форды, которые абсолютно не пригодны и не безопасны для перевозки людей. Как у нас любят всё ломать, а альтернатива где?!

Да, кстати, такой момент по карте Алга, почему нет единой стоимости оплаты за проезд по данной карте? У одних 23, у других 30?! Разве так должно быть???

Скоро только один баштарантас останется

И. П Батырову фартануло.

Прежде чем проверять документацию на соответствие надо подготовить запасные машины вместо отстраненных маршрутов, сколько времени люди страдают из-за гонений водителей, которые готовы к работе по маршрутам, служащий персонал, отвечающий за транспорт в горсовете, вы получаете зарплату из кармана этих страдающих людей, они налогоплательщики, за что вы ходите на работу, если вы не можете организовать работу, господин президент, помогите разобраться, скоро новогодние праздники, не 1, не 2месяца продолжается этот спор, когда будет конец

лицемеры 209 маршрут реформа не коснулась

Как же хочется чтобы этот 272 исчез насовсем.Их ние хозяева считают себя пупом земли.Коллектив водителей отвратительный