Очень хороший и грамотный обзор. Полностью поддерживаю автора. Сам пошел таким же путем. И восстанавливаю старый Автодом. В этой теме уже 20 лет. Собрал кучу информации, изучил всё что делалась в этой индустрии. К своей мечте шел долго. И причина банальна, семья работа. Нужно было думать о другом. К тому же не каждый Автодом для себя рассматривал. Я так же склонялся к кастомному варианту. Блага, руги и голова есть и могу сам всё сделать. Но как пробный шар решил пойти именно таким путем. Время и эксплуатация покажет и быть может также захочу путешествовать по таким местам куда Автодом не заедет.

Привет 🤝 Полностью поддерживаю ! Завод есть завод, да и места больше , моторы на старых простые чем меньше электроники тем лучше особенно для отдыха в жарких странах. Слышал бывало что в под капотом пространстве от сильного нагрева реле плавились и машины не заводились и с документами тоже так что в России нужно будет бегать оформлять а в Германии то вообще мрак , я на спортбайке снял клипоны и поставил обычный руль с документами и то докапались что в документах не прописано что фирма руля подходит к фирме крепления руля хотя и то и то с документами и конкретно для этой модели, покупалось всё просто по отдельности и в этого на один Тюф съездил потом на областной и потом почти три месяца ждал письмо разрешения, а прикинь кемпер делать оформлять будешь дольше чем делать всё переоборудования Так что да . Отреставрировал и езди себе на здоровье , тем более сейчас столько всяких плюшек для этого есть и солнечные системы и всё такое подобное . Привет из Германии 👋

Вы помогли мне окончательно определиться с покупкой. Несколько месяцев смотрю множество видео, но именно здесь с утра, случайно попав на Ваш канал, за 12 мин получила чётко разложенные по полочкам причины. Спасибо огромное за такой конструктивный обзор!

Да, видео заставило задуматься. Продолжай в том же духе земляк.

Отлично! Я тоже всегда говорю, что переделать из старого, это не построить с нуля)

Класс! Спасибо за информацию.

Здорова Земляк ✋Случайно наткнулся на твой канал,молодец руки у тебя растут с нужного места 👍💪Родному Казахстану огромный привет из Германии 🤝✊

После такого обзора буду подробно рассматривать и возможность покупки Б/У. Спасибо за ваши мысли и уточнение таких интересных моментов.

Полностью поддерживаю!Вложить в старый дешевле и результат неимоверно лучше.У меня 95 года hemer544 ни разу не возникало даже мысли поменять его не то что на кастен даи на новый автодом.Посмотрев все модели в дюсельдорфе на последней выставке поняла что лучше него просто нет ничего.По удобству,качеству материалов,выносливости и планировка которую самостоятельно будет очень дорого воплотить.Это присуще тольео заводским кемперам.У нас 6 местный и даже когда погода не позволяет быть на улице все очень комфортно чуствуют себя внутри.

Привет, земляк! Я тоже с Алма-Аты, жила до 1992 года. Возле Авоку есть посёлок РВ-90,вот моя родина. Рада, что наткнулась на канал. 😁 С меня лайк и подписка.

Спасибо за видео. Ну и очень интересно про второй автодом! (желтый)

Классно!!! Интересная тема!!! Однозначно лайк и подписка!!! Привет из Самары!

Очень здравые мысли. Удачи каналу и всем путешественникам)))

Привет. Как наклейка держится на рифленом алюминиевом кузове? Не отклеивается?

У вас получаются очень красивые автодома, и внутри и снаружи выглядят здорово! Было бы интересно посмотреть обзор желтого дома. Кастенваген на мой взгляд практичнее, его проще ремонтировать если дтп. Компактнее - проще и дешевле припарковать. Мощнее, проще ездить по серпантинам. Функциональнее - обычно остается функционал задних дверей и при необходимости можно перевозить грузы, как в путешествии так и в быту.

Интересное мнение. Спасибо.

Очень толковое сравнение, полностью согласен с автором.

Да Вы молодец. Знаете, что хотите. Успехов Вам.

интересная тема, спасибо

Класс! Спасибо за обзор! Если я буду к тому виде комменты писать один за другим о ремонте нового (старого) автодома, этого будет достаточно для для того, чтоб Вы начали снимать видео?))

На счёт моторов старых или модных - абсолютно согласен. Если старый мотор можно ремонтировать в полевых условиях, то при поломке датчика в современном - нужна диагностика и много чего другого, что найти в дороге невозможно

Красавчег 💪

Думаю что всё зависит от бюджета: Если очень скромный бюджет, то лучше фургон. Если бюджет больше, то лучше старый Автодом, я тоже не вижу смысла в дорогих фургонах

Приветствую, моя мечта приобрести автодом и отправиться в путешествие, с интересом смотрю ваши видео, удачи вам во всем!

Дело говоришь!

Внешний вид всё-таки играет для многих большую роль, не меньше чем стоимость… заводской сарай видно за километр :)

Руслан, я бы очень хотел посмотреть обзор по новому желтому автодому)

Круто, не думал что у нас кто-то автодомами занимается

Руслан, спасибо за видео! Вопрос, когда ездил на плато, как конструкция ведёт себя на таких дорогах?

Алмата кайфовый город, у вас можно найти все👍.. Автодома яркие, думаю сложно их не заметить в городе! ну и действительно чем проще агрегат тем надёжнее 👍

Добрый день) подскажите пожалуйста какая категория прав?

Мне было бы интересно про жёлтый) Вообще заметил, интересное и умное, а не просто развлекательное смотрится меньше. Увы, мозгу так проще)

Единственный плюс постройки с нуля, это база 4wd на той же платформе например мерседес спринтер. Даст больше возможностей доехать до мест где на моно приводе нельзя.

Сколько в нём можно человек перевозить, чтобы не схватить штраф? У нас в ВКО таких не видел, думаю гаишники только ради интереса будут его тормозить и проверять всё внутри 😁 А видео супер. Я просто в шоке от скорости и качества ремонта, учитывая что всё делается в одного.

И вообще это дом построенный по европейской технологии , больше нравится американская а именно : не касета а бак черной воды с возможностью промывки его при сливи серой водой . Ну тоже мое субъективное мнение , насколько сложно это сделать?

Добрый день! Подскажите пожалуйста сдаёте ли вы или может ваши знакомые в аренду автодом или прицеп? Спасибо! Видос класс 👍

Полностью согласен! Даже в плане обычного легкового автомобиля, старый японец намного лучше новых автомобилей так скажем "отечественных производителей". По сборке, по качеству металла, и особое внимание это электроника. В современных автомобилях ее нашпиговано как будто это марсоход. А грамотных электриков способных ее обслуживать очень мало. Да и те за работу берут ужасно большие деньги.

Такой классный вариант, подскажите пожалуйста где покупаете старые автодома?

Добрый вечер! Есть к вам большая просьба, вы можете сделать подробное видео по выдвижной ступеньке на вашем зелененьком атодомике?

Я вот как раз купил старый цельнометаллический фургон. Ford Econoline 1994 года и строю его. Почему? Потому что большеобъёмный надёжный бензиновый двигатель, очень хорошие хода подвески(спереди тип подвести twin i-beam), очень хорошая проходимость в стоке, на заднем приводе, блокировка заднего дифференциала, компактные размеры для города(он больше vw t4, примерно как fiat ducato с низкой крышей). Почему выбор пал на него? Потому что нужна была проходимость, в том числе и моральная. Дорогой высокий кастенваген не попрёшь в лес, или туда где большие крены. А на этой я заезжал в припрыжку на Ассы и оттуда через перевал КызылАуыз до реки Жинишке. А это на самом деле чисто внедорожный маршрут, даже желательно на подготовленном внедорожнике ехать. Перевал 3600-3800м по бездорожью с большими валунами. Второе это компактность в городе. Да он большой, не не больше газели. И соответсвенно можно на повседнев. Как если бы большой пикап водить в городе. Многие в Ате так и ездят. Брать t4 или t5 я вообще не видел смысла, тогда уж лучше взять большой пикап или огромный внедорожник. Места там будет столько же или больше чем в VW. Третье это формат путешествий. Я для себя понял что жить круглогодично и даже больше месяца не планирую. Основное это выходные дни, и отпуска. Отпуска 2 недели обычно. Максимум месяц, в которых всё равно будешь заезжать в города и останавливаться в гостинице. Даже если все условия есть в автодоме, всё равно будете уставать и хотеть пожить как человек пару дней с нормальными условиями. Поэтому решил что формат путешествий тоже будет таким, 4-7 дней чтоб хватало автономности, дальше в цивилизацию, и обратно на 4-7 дней. И отпуск закончился на этом. Абсолютному большинству не нужен полноценный автодом. Большинству нужно weekender автомобиль. То есть машина выходного дня. Для такого не нужен душ внутри, хватит и внешнего, не нужно стоять в полный рост, хватит и того чтоб внутри можно было приготовить и покушать, а самое главное поспать комфортно и в тепле

Привет из Шымкента😂🤝😎

Большим плюсом к владению автодомом, считаю владение частным домом со двором.

В Алмаате конечно всё доступно , это не просто город это огромный рынок рядом с Китаем . Насчёт старого мотора согласен полностью , ремонтопригодность прям на коленке легко особенно если старый дизель можно и турбированный главное что бы не комон реил . Вопрос в другом у нас в Казахстане не так много продается старых домов на колесах . где покупаешь ?

Привет!Если Фиат дукато 2.5 будь внимателен с ремнем ГРМ ,есть низкий зуб и высокий зуб.Мне пришлось двигатель ремонтировать...

Не подскажите, где можно приобрести старые автодома? P.S они есть на дроме

А ещё у форд транзит или Мерседеса, даже у газели Некст, есть 2 подушки безопасности. Чего не бывает у старых автомобилей

Здравствуйте очень понравился ролик,но не понял сколько стоит Автодом восстановленный???

👍

Значит всё же я прав по своему , а некоторые спорят , мол не выгодно покупать Б/ У Автодом . Все забывают о ЗАВОДСКИХ СТАНДАРТАХ И ЗАВОДСКОЙ ТЕХНОЛОГИИ . ВСЕХ БЛАГ ВАМ.

Что скажете про двигатель 2 8 тд?fiat..

Как с вами связаться по телефону или ВП или лучше при личной встрече,хотим с вами посоветоваться и может воспользоваться вашими услугами если вы этим занимаетесь,помощью с выбором автодома или ремонтом автодома , мы тоже живём в Алматы , заранее спасибо за обратную связь, тоже хотим такой же как у вас Автодом, но не имеем опыта в этом а мечта есть!?!) Смотрим ваш канал очень интересно и полезно! Рады что у нас есть свои специалисты в этом вопросе. Подписка и лайк с нас100%!)Рахмет)

Здравствуйте. В какую цену продаёте свои уже восстановленные автодома?

Приветствую. Тут уж нужно внимательно изучить конкретную модель. Не на все старые автомобили есть новые хорошие запчасти. А старый автомобиль есть старый, крупные узлы контракт тоже тот ещё квест и их восстановление порой ох как не дёшево.. ну основное это конечно же усталость металла.( Хотя и качество свежих авто тоже под вопросом.😑

Как же вы ездейте по Казахстану с треснуьым стеклом? Вы не прокатываете!

Здравствуйте а можно купить у Вас автодром, я из Казахстана с Алматы. Меня зовут Александр. Как с Вами можно связаться?

Не согласен с Вами на все 100. Да оно дешевле, но старая машина вообще никак не соответствует современным меркам по безопасности. Посмотрите краш-тесты автодов, кстати такой peugeot как раз есть, выжить в нём прямо скажем никак не получиться даже в городском дтп. Современные автодома тоже не далеко ушли по безопасности, но когда автодом сделан на базе цельнометаллического фургона, это гораздо безопасней как для водителя, так и пассажиров. Кстати общепринятый peugeot boxer, он же fiat ducato и ситроен джампер из-за откровенно старого шасси, своей устаревшей кабиной убивает водителя. Кого не устраивает теснота автодома цельнометаллического, советую рамный автобус, типа ПАЗ или Hyundai County, Toyota Coster. Да категория С, но места много, грузоподъемность гораздо выше и организовать привод 4х4 можно.

Толково и трезво рассудил.

самый большой минус пусть даже бесплатного цельнометалического фургона в том , что ы КЗ его не переоформить в автодом

Нет.... старый автомобиль, ни когда не будет новым!!!!

в рф за 6-7 млн тенге можно купить только прицеп дачу.

Почему? Да потому, что всё уже готово, останется только в порядок привести, ну и пару своих хотелок)

Старый дизелек, с механической аппаратурой переваривает даже самую не качественную солярку. А современные дизеля на тех же MB Sprinter с common rail, от некачественной солярки захандрит и встанешь где-нибудь в глуши, красивый, новый и недвижимый. Ну и места в цм фургоне мало, узкий.

Это неправда, новое сделать легче! И долговечнее!

Да и цены называй Вседа в Долларах, а не в Тенге или Рублях.

А что так можно было.🤦?

Почему у вас так дорого продаются очень старые автодрома?

НЕЛЬЗЯ ПОКУПАТЬ СТАРЫЙ АВТОДОМ! ОН будет ПОСТОЯННО тянуть деньги! Но так и останется СТАРЫМ!

Три тонны тормозить китайскими колодками

У меня в США автодома постарше еще могут быть и качественнее. Материалы сейчас тоньше и соединены фиг знает чем. Разваливается быстро

Первый😄😄😄

Автодома хорошие,но цвета никакие.

Ой как бесяво руками машешь:(((

👍