Николаевич набирает обороты👍 Рады что полезные видео стали выходить чаще🤝

Здравствуйте. Вы просто все молодцы. Мне часто приходиться утверждать моим клиентам эти тонкости. И я им рекомендую ваш канал. Вы в авторитете. Разногласия сходят на нет. Мира, добра и светлого неба всем вам и нам над головой.

МОЛОДЕЦ👍 Изумительно обосновал, респект Барыг опустил знатно🤣👍

Как всегда все кроется в мелочах . Спасибо !

Ставлю топливные шланги Гейтс на обратку. Внутри между слоями резины капроновый корд. На механической аппаратуре ходит годами.

Спасибо вам за видео. Сталкивался с этой проблемой на обратке механической аппаратуры. Помимо качества шлангочек, выяснил что стандарты и диаметры штуцеров разные (3,0 мм, 3,2 мм, 3,5 мм 4,0 ...) и когда в очередной раз пришел в магазин, стал покупать (такие шланги обычно на погонный метр продают), то у продавца спросил, а под какой диаметр этот шлаг (мне 3,2 мм нужен был) , на что продавец посмотрел на меня недоверчиво, потом на несколько бухт с этими шлагами и спросил: "А они что разные...?" потом начал читать надписи на коробках и этикетки ... оказалось и вправду разные, а 3,2 мм не было вообще. и только потом мы по каталогу заказали тот который нужен (кстати он был похож по конструкции на шлаг ручного насоса, т.е трубка, сверху оплетка, и сверху еще слой резины) и вот только тогда, я заменил обратку и забыл про запотевание на форсунках

Мелочь а приятно было послушать Вас!!!!

Маслобензостойкий шланг Гейтс с плетёнкой между слоев и оригинальные колечки по Бош - 4-й год "сухо и комфортно".

Спассибо. Внимание к мелочам это важно

Спасибо за обзор, ценный опыт.

Ну так сними оплётку и ставь шланг без неё если не нравиться. Наружная плетеная оплётка - дополнительная защита от наружных повреждений . Как она может влиять на плотность соединения со штуцером обратки ???

Идиально подошёлг шланг от жиги опережение зажигания трамплёра на кангоо2 . Два года , сухо)

Спасибо за науку.

Дюритовые тоже достаточно быстро начинают "потеть". Обжимайте концы шлангов обычными нейлоновыми стяжками для электропроводки и будет счастье. Сам намучался с обратками на Мерседесе 1425, с мотором ОМ422. И вот когда дюритовые утянул стяжками, все высохло и я забыл о проблеме.

Как всегда полезная информация! Да, текущие обратки это ещё та проблема.

100% согласен,год назад на пяти форсунках штуцерки метал и резинка зелёная оригинал,без проблем уже год 26 еврикоа😊

Спасибо за Ваши труды и видео 👍👍👍 все очень понятно и наглядно. И хоть сейчас у меня машина с насос форсунками,но следующая будет на. Common Rail ,так что полученные знания пригодятся 👍👍👍

Все по делу. Заметил: топливный аккумулятор установлен непрощающий неквалифицированных рук.

Коментарий в поддержку грамотного и вероятно порядочного Украинского Человека..

если проблема в том кантике, то может стереть его наждачкой😊

Уважаемый Владимир Николаевич,смотрю Вас давно, когда то вы делали акцент на эти моменты,мелочь но она значима.Было волнение очень сильно,как у Вас ? Спасибо за Ваш труд!!!

Это вам огромнейшее спасибо

Использую пружинные хомуты или замена резинок и все сухо

По поводу шлангов полностью согласен, по поводу фитингов нет. На фитинге резинка которая довольно плотно садиться, если правильная резинка, и этот мелкий облой сильно ни на что не влияет, опять таки если он действительно мелкий. Давно использую не оригинальные фитинги и с оригинальными резинками и хорошими шлангами нет никаких проблем.

Спасибки

в мелочах, кроется вся соль... Спасибо за опыт.

Я каждый год меняю эти шланги, дубеют и сочатся, спасибо за ролик!!!

Спасибо!

Внимание к мелочам рождает совершенство.Многие штуцера на ВКГ,элементы системы охлаждения:штуцера радиаторов,переходников и т.п много где эти огрехи встречаются.Я если вижу огрехи зашлифовываю их,чтобы не было потения,мокрения антифриза или масла

Спасибо за полезнию информамю круто понял❤❤❤❤❤ хажи.

колечки обратки на фрилендеры 2. половина течь начинает сразу. пришлось заказать на заводе по размеру и из правильного материала. и ничего больше не течёт.

Как-то залез что-то посмотреть,и сломал одну пластмаску на тройнике. Посмотрел в интернете 23евро, всё с первой до слива на металлическую трубку,хомут и скобы крепления. 30тыс и всё сухо, нету проблем

Спасибо за видео! Что за музыка играет в конце? Исполнитель?Очень нравится.

Спасибо.

Нууууу, долговато запускается движок на заставке. Как вроде бы давления не хватает. Очень режит слух. Отремонтируйте, пожалуйста)

Эт Вы правильно заме или-оч тонкая!😉👌🏻

Здравствуйте , где вы сейчас находитесь? Нравится ваш подход, хочу обратиться! Как Вас найти?

Sposobo 👍

Дякую !!!

О z19dth у меня тоже постоянно текли,а текут когда форсы сливают

Откройте секрет про резиновый шланг на хомуте с рампы в этом видео.

Здравствуйте у меня проблема с тнвд wp44 как с вами связаться я из Воронежа

Здравствуйте, подскажите пожалуйста,при каких обстоятельствах, после замены датчика коленвала двигатель перестал запускаться, диагностика пишет о повреждении электрической цепи датчика,на старом датчике та же проблема,но с эфиром двигатель запускается и работает,при отсоединении датчика - глохнет. Двигатель D4EB.

🔥

Hyundai H1 такая же конструкция стоит все ещё родное ничего не потеет. Пробег 160 или может больше если скручен.

Молодец

В общем проблема такая- После 10-ти часового (или более) простоя машина заводится со второй попытки После 1,2,3,4,5 чаового простоя всё в порядке, всё отлично После 6,7, 8 часового простоя машина заводится чуть дольше надо стартером крутить а 9-10 часов постоит - только со второй попытки заведётся копались в машине три месяца дизельщики-топливники. Ничего не поняли Что уже делали: 1)Заменили топливный фильтр 2)Испытали форсунки на стенде (оказались нормальные) 3)Разбирали ТНВД, заменили в нём низкую подачу. не помогло 4) Заводили машину не из бака, а из прозрачной канистры и топливные шланги прозрачные ставили чтобы видеть где топливо не идёт. Выяснили что почему то плохо идёт низкая подача топлива. Хотя ТНВД в норме и низкую подачу в ТНВД поменяли.

Доброго времени суток! Расскажите пожалуйста почему двигатель 2LT очень шумно работает ?

Здрасвтвуйте! Скажите почему может неустойчиво работать дизель на холостых(как бы троит),после того как при наборе скорости давать обороты более 2500? Разгоняешся до 2500 оборотов на любой передаче,все хорошо. Что может быть?

за 15лет спринтер такого неделал

Кольцо лучше иногда дальше натянуть на конус штуцера

Вопрос Владимиру Николаевичу или знающим людям. Двигатель 2.0tdi CR CFHC. Ооочень едкий, удушливый выхлоп. Чем холоднее на улице тем невыносимее дышать возле машины. Расход, тяга и т д без нареканий. Не дымит, разве что в холода белый пар при прогреве. Масло от замены до замены. Экология на месте. Двигатель сток без прошивок.Местные мастера разводят руками. Посоветуйте, кто сталкивался. что может быть причиной. Заранее спасибо.

WAG моторы 3.0 серии как пошли. Там обратка под давлением хорошим. Резиновые колечки Только Оригинал. Остальное не работает.

С обратками разобрались,но что там делает шланг на китайском хомуте который выходит с рейла?!?!!

А прозрачные топливные шланги не годятся? 🤔

Купил новые оригинальные Ленд роверовские , потекли сразу как задолбала эта обратка вонь солярки в салоне

Такие шланги не топливные,а воздушные

👍

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Что за чушь. Имею три мерса дизельных. Ничего, нигде с обратки не течёт и не текло. А вы обсуждаете какой- то хлам из под полы под соусом тонкой науки.

Нуиня.

fiat

Вы что уже работаете?

Микро саляра

Метал гавно?

Ниссан икстрейл т30

Шлангачки

Раз в год меняю

то есть все таки ковш переметнулся в рашу?

Ви так у Херсоні і є?

На рынке два дурака. Первый покупает, а второй продает. В выигрыше тот кто поимел прибыль…. Нет не подумайте, что это в Ваш адрес. Продавец очень далек от идеально выполненного изделия, а покупатель даже не в курсе какая она должна быть. Продавцу, что важно подешевле купил, подороже продал. А покупателю подешевле но надолго….????? А в этом всем говне специалисту разгребать. На рынке нужно брать тот товар который зарекомендовал себя. Даже Китайский продукт есть не хуже фирменного, а бывает лучше и выхаживает очень долго. Технологии не стоят на месте.

О. Мой моторчик. Уже перевалил за 300000км. Всё ещё заводское.