простая жизнь у мужика, чинит жигуль, едет на дачу. а смотреть то все равно интересно, согласитесь?))

Чел, спасибо тебе за твой контент, ты лучший!

Красава Бобриус, продолжай пилить видео в том же духе. Красавчик

03:30 требую версию 10 часов стук дождя в машине летом спать тишина

Заебок серия))поржал ,были моменты))

Ппц они ржут конечно.

Приматы это жёстко.

Нормальная серия пакатушки по двору😄

Хорошо вы там отдыхаете), душевно.

красава) смотрю с удовльствием) удачи дружище!

Ого мажор в перчатках чинишь

Как будто смотрю геймплей по My Summer Car, кто шарит - лайк. Ну а контент очень интересный, пересматриваю с самой покупки машины, продолжай в том же духе 🎅

цепь на оборотах перестает стучать, а клапана сильнее начинают греметь, так на заметку)

ставь предохранители евро, от волги с шлангами вечная проблема, их хер найдешь. Приходишь говоришь мол нужен бензиновый шланг, дают. Через неделю он весь разлагаться начинает, приходишь в магазин глазами хлопают, как вариант можешь съездить на разборку и снять какой-нить шланг, збс если родной попадется

Красавчик 👍👍👍😁

Новое видео? За гранью реальности!

Новая цепь может не качественная? Чтоб проверить придётся снять клапанную крышку и в верхней части звёздочки распредвала смотри насколько она болтается на звезде.( Я видел ты проверял на свободной). Если болтается чувствительно - цепь г... Заодно проверишь натяжение и детали. Если цепь так быстро вытягивается можно и движок кончить. За видео лайк!

Атмосферная машина все таки

Время мигания поворотников зависит от сопротивления нити накала лампочек и напряжения в бортово сети

ооо заебок ещё одна серия

С возвращением:)

на топливо подачу надо ставить бензо стойкий шланг в оплетке

Лайк)) красава

направляйки легко откручиваются:бьёшь молотком так,чтобы согнулась выступающая часть,а потом бьёшь обратно,выправляя как было,и потом она бывает даже от руки откручивается

ты чёткий пацык

По брызгай силиконовой на ось сцепления, скрип прекратится...У самого так было, помогло

нештяки

Смотрю на ВАЗ с теплой ностальгией о детстве... У Отца были все модели классики от копейки до семерки, кроме универсалов. За машинами папа трепетно следил: все Т.О. делал во время, при подозрениях на поломки делал в сервисе... сам, к сожалению, только по мелочи... И все машины были надежными в состоянии "сел и поехал из Москвы в Крым"!!! У человека с руками все хорошо, а привести машину в состояние стояния, чтобы доехать до дачи не получается! И явно дело не в руках, а в надежности автомобиля... Конструктивно машина проста и надежна, что проверено временем... Остается только низкое качество запчастей?

тоже со шлангом мучался..все время там же подтекал..думал через шруцер этот тож не.. нашел в гараже старый шланг еще совецкий..заменил ... перестало течь🤔🤔🤔

блин. да не жалейте вы денег на бензошланг. он должен быть только бенхостойкий с 2й армированостью. можно поставить такой, как вы купили на сцепление. тоесть коричневый. но в идеале черный. и будет вам счастье. на счет цепи, вскройте крышку и посмотрите успокоитель, возможно его оборвало. так как цепь изначально натягивалась не правильно. если успокоитель на месте, проведите такую процедуру: снимите натяжитель, отпустите фиксирующую гайку, сдавите тисками до упора (но не до фанатизма) и затяните фиксирующую гайку, не сильно. на натяжной кончик, можно поставить удлиннитель из трубки, подходящего диаметра, или набить туда втулку фильтра воздушного. затем вы устанавливаете натяжитель. проворачиваете к\вал 4 оборота и отпускаете фиксирующую гайку, затем еще проворачиваете к\вал 2 оборота и затягиваете фиксирующую гайку натяжителя. плотно. п.с. не забудьте при снятии натяжителя, поменять под ним прокладку. желательно на бумажную с небольшим слоем герметика.

Таак естесна, тебе на топливной системе не нужны резиновые шланги, только тёмные плетёные, как тот, что в идеале у тебя))

Ох, вот это нежданчик! Через 5 дней иду в армейку, надеюсь, за год наберется много видосов!))

Бля. Реально как будто обезьяны в конце... Хотя, наверное это так и есть. И ещё, чтобы трубки не текли, попробуй их смазывать герметиком для прокладок OEM, серый такой. Сам таким пользуюсь. И спасибо тебе большое за видео и за твои старания.

натяни цепь в ручную монтажкой и после отпусти натяжитель , но для этого придется снять крышку клапанов

Еее бой

Чтобы натянуть цепь нужно снять клапанную крышку, для того что видеть преднатяг цепи . В слепую цепь не тянут ! При снятой крышки ключём на 17 за шестерню распредвала делаешь преднатяг цепи , ослабляешь натяжитель одной рукой а другой давишь на башмак на себя , и затягиваешь гайку натяжителя тем самым ты отпустил цепь до конца! Далее монтировку вставляешь уже под башмак и давишь от себя(усилие прилагаемое на монтировку регулируешь натяжение чем сильнее давишь тем дальше выстрелит натяжник Дави хорошо не ссы!) ! Следишь за преднатягом цепи а другой рукой отпускаешь натяжник ЩЁЛК цепь натянута, затягиваешь гайку натяжника. Вот и все сделаешь так и забудешь про неё лет на 5. Удачи! зачастую прокрутом двигателя не видя преднатяга цепи цепь перескакивает этот преднатяг и натяжнику некуда выстреливать! давя монтировкой ты делаешь цепь туже натянутся хули она там как карандаш в стакане. А тянуть не видя это как по пизде ладошкой! Сделай так и будешь счастлив (послушай меня хуйню не скажу не когда!) гайку натяжника тяни хорошо ты сам уебёшься но хуй сорвешь я тебе отвечаю! 6 лет работы мотористом это доказывает!

мне бы дождя,жара стоит за 30 сук*

меняется комплект(успокоитель.натяжитель. цепь.звёзды)

Ты крути ключом ща храповик и в момент когда туго тогда и натягивая)

Почему сцепление так скрипит (в конце) у меня так же на 2104. Заипало.

Давление на холостых равно 1, это нормально? Просто у меня уже год давление на холостых ниже нуля, на 2к оборотов 0,5 (на горячем), вкладышам жопа=) , просто интересно узнать какое давление считается нормальным, ибо книга книгой, а скилл не пропьёшь! По поводу цепи: Заменил 3000 км назад, цепь и звёзды автоваз, пока проблем нет. Башмак дешманский, натяжитель дополнительно проварил гайки, ибо заипали они отрываться.

А ты делал что - нибудь с днищем, после того как дырки "выбивал " ? )

у меня раньше тоже была такая проблема постоянно брякала что только не делал двиг накрылся я его поменял и всё про цепь забыл сразу

функу обмотай вокруг штуцера и будет ништяк, или ты уже сделал ещё не досмотрел)

помоему это вообще газовый шланг,надо покупть для топливной системы,такие же как тормозные,только в чёрной тканевой оплётке,они бензостойкие.

Бро давай я тебе подфарники вышлю Они почти новые просто я хром поставил

Тоже цепь звенит при запуске чуть пороботает перестаёт непойму что захерня.

Патрубок , который подтекает , на его посадочное место добавь тонкий слой герметика (красный, стойкий к бензину), но дальше от края, чтоб внутрь не выдавить. Вместо одного одень два хомута, но сильно не затягивай и не сдёргивай. Через 3 часа затяни оба хомута .

Проверь на шестерни зубья они возможно подтерлись и из-за этого ты её и не можешь нптянуть

штуцер такой шланг не прожимается у меня так же надо шланг плотный купить внутрений плотно подходил

у тебе цепь дребезжит, а у меня клапана барабанят, будто дизельный двигатель, а я не умею их настраивать нормально

Отверни болт натежителя включил 4ю передачу талкай машину на передачи назад и жди щелчка потом затягивай болт натежителя

еще видосы нада нада

Импортные шланги ставь

Где заказываешь ? Запчати

Че утебя за камера

город бобруйиск я там живу белорусь

Привет! Мой тебе совет, как от автомеханика. Никогда не затягивай хомут на патрубок до усера, когда ты так делаешь, шланг деформируется и становиться элипсом, то есть обжимает не плотно. Поэтому, подтягивай, но без фанатизма) Удачи на дорогах!)

успакоитель над было поставить!

огононь

Точно себе жигу не куплю

Мой 1 лайк ))

надо было простые шланги бензо масло стойкие купить для тормазухи и сцепы а то залупа

Звенья цепи растянулись, потому что где-то не попали на зубья или натяжитель не затянул. Пробуй заменить цепь. Когда поставишь натяжитель,то нужно проворачивать цепь и искать момент когда цепь полностью ослабнет и снова подтянуть натяжителем.

15:51это проверка чего?

По поворотникам. Это реле. Когда часто начинают мигать поворотники - это признак умирающего реле. Поменяй его и пройдет.

чем смазал, когда подфарники ставил? маслом чтоли? Масло вымоет или высохнет. Мажь тягучими смазками. Типа солидола.

Шланг я бы поменял на надежный.... с бензином не шутят...

На 2тыс цепь не может! цепи если газанешь и бросаешь и в конце будет ттррррр и пропадет это да цепь. на 2 тыс. оборотах любить рокотить распредвал! а вернее шейка. Может в некоторых случаях помочь протяжка гаек распредвала тобишь постели. Дохуя людей обращались с такой хуйнёй что на 2-3 тыс. оборотах слышан как рычание. Цепь трещит говорили, но 99% оказывается постель распредвала.

"гоблины" )))))

Рекомендую купить шланги топливные от нивы, они в обтяжка и никогда не текут.

Шланг топливный такой ставь www.avtoall.ru/shlang_toplivnyiy_vaz_2101_07_670mm_brt-003822/

Покрась багажник крышки двери поменяй левую сторону.

2

Когда дно будет делать

Я все контенты видел.

Морду что не поменяешь потому что левая сторона гниль внутри корпуса где поворотник стоит поменял бы целиком из донора.

Запомни не когда такие вещи не делай не снимая клапанной крышки! мало ли там что может случится не видя механизм !!! были случай приезжали на капиталку с оторванным выстрелившим натяжником он выстрели в поддон нахуй. Вот как? а так в наше время с такими запчастями нехуй удивляться! и попал чувак на бабки! Если думаешь новая цепь говно то проверь метки сразу даш себе ответ!

Нахрен ты бабки тратишь на ведро?Ее варить нужно сначало или в утиль .