FIAT COUPÉ 🇮🇹 LA SIENNE EST DIFFÉRENTE (Vraiment!)

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4 жыл бұрын

Découvrez le petit observateur Marc qui nous présente sa Fiat Coupé 20 V
↓🚗↓
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Пікірлер: 395

@chrystellegibielle4066 4 жыл бұрын

Ah le T 20! Elle fait partie de ces machines mythiques des années 90 qui te donnait l'impression de rouler dans une supercar lowcost.Le son du 5 cylindre,à la fois doux et rauque dans les tours,les performances,à l'époque les meilleurs du marché en traction,le magnifique tableau de bord,la ligne totalement décalé et originale,genre prototype de salon,bref une caisse comme on en fait plus...Une vraie caisse de passionné

@nicolamirkovillani8819 4 жыл бұрын

Le 5 cylindres un excellent moteur avec une belle sonorité. Elles ont une vrai âme ces italiennes.

@PeterGriffin9877 4 жыл бұрын

Le proprio est une encyclopédie un pur bonheur !

@massimocln3196 4 жыл бұрын

Étant possesseur d’une fiât coupe 20v turbo, j’attendais une vidéo sur cette voiture,je tenais à dire que ce n’est que du plaisir et des sensations comme on en retrouve presque plus sur les voitures moderne (trop aseptisé). Son Style ne laisse pas indifférent, souvent les gens se retourne ou me font des pouces en l’air 👍🏼 je la conseille à tous les amoureux de la marque et aux passionnés automobiles 🚗

@lejoggeur865 4 жыл бұрын

eh ben Marc a vraiment bon gout : Fiat coupé, Alfa GTV, Lancia thesis...bravo, des voitures, certes très clivantes à leur sortie, mais qui ont un charme fou ! Ce fiat coupé avait été élu "sportive de l'année" (en T16) par le magazine échappement. Eh oui, c'était une époque où il y avait des coupés, des cabriolets chez les généralistes et pas que des SUV ! Bravo Marc pour ce choix !

@1StarCommand 4 жыл бұрын

Je possède une version atmo, tout d’origine. Ça a été longtemps ma voiture de tous les jours. Maintenant entièrement refaite, c’est un peu ma danseuse. Je confirme que cette voiture est très pratique, et surtout super attachante. Un vrai bonheur de bagnole.

@tqu 4 жыл бұрын

je possède depuis 2015 la version Edition Limitée. Une super auto, incomparable.

@fabioiannucci1030 2 жыл бұрын

Je confirme que ce moteur est juste d’une fiabilité extraordinaire. Je le possède en version atmosphérique sur une Bravo 155 HGT 20 V acheter neuve en juin 2000. Actuellement 357.000 kms, et ça va continuer 🇮🇹🇮🇹😍😍

@Jose.Rechargeplus 4 жыл бұрын

Je me suis cassé les deux bras il y a 10j, vos vidéos m'aident à tenir le coup 💪☺️

@SheveI 4 жыл бұрын

0:18

@florianfauchet9250 4 жыл бұрын

Superbe présentation de l'auto !!! Le sujet est maîtrisé à la perfection. Bravissimo !!! 🤗👌🏻

@fred7353

❤ j'en ai eu deux une 20v et une t20v. Un bonheur 😍. Toujours une émotion particulière quand j'en vois une. À l'époque je me souviens que le moindre boxter de chez Porsche n'était pas assez puissant pour le suivre... 😂

@ekrr9216 4 жыл бұрын

Le bouton start a l’origine à un intérêt. En circuit, après une sortie de route ou tête à queue il arrive que l’on cale. Appuyer sur un bouton est plus facile que de chercher ses clefs sous le tdb pour redémarrer au plus vite et sortir d’une situation dangereuse

@alexistourn9050 4 жыл бұрын

Marc est une encyclopédie faite homme… j'ai écouté benoîtement (religieusement devrais-je dire) … la Fiat coupé 20V a, je trouve, une ligne extérieur à tomber. L'intérieur est également une réussite, avec l'insert couleur carrosserie qui court dans tout du long de l'habitacle…et son bouton de démarrage, on parle pourtant d'un vehicule de 1999, quelle claque ! Je n'avais pas encore le permis à l'époque mais elle a été l'une de mes motivations à le passer dès que j'en ai eu l'âge… super idée d'achat ! Encore une belle trouvaille signée POA ! MERCI ;-)

@stephc1872 4 жыл бұрын

Une rareté... mais elle avait une vraie ligne à l'italienne et un moteur génial.

@virolo7995 4 жыл бұрын

le proprio c'est un passionné et j'aime ça chez poa

@sylvaintegoni5911 4 жыл бұрын

Bravo et merci pour ce très) bel épisode.

@brifon08 4 жыл бұрын

Très belle voiture et merci pour ce retour aux petits observateurs

@jean-claudelamart1206 4 жыл бұрын

Quel bonheur de la revoir! J'ai possédé ce petit fauve en version cinq cylindres 2.0 20 V. Qualités inouïes pour un superbe et véloce coupé disposant de quatre vraies places, ce qui semble impossible, vu de l'extérieur. L'intérieur rétro, large donnait des frissons. Moteur, boite, tenue de route, un vrai bijou. Finie durement par un car jacking porte des Ternes, Paris, 2001.