Ha la calibra, clin d'œil à tout les jeunes permis des années 90. Qui n'a jamais été tenté par la calibra. 👍👍👍

Un très bel exemplaire de cette Opel Calibra. Je me souviens de cette voiture quand j'étais gamin et adolescent, je l'aimais beaucoup, elle avait une très belle ligne. A l'époque mes parents aimaient beaucoup Opel dans les années 80-90, et forcément, moi passionné de voitures, j'étais fan d'Opel. Après des Kadett "D" et la "E", mes parents avaient eues une Opel Astra "F" phase 2 de 1996, à la base elle appartenait à mes grands parents, mes parents l'ont racheté par la suite. Le volant, les boutons de vitres électriques, le rétro intérieur qui fallait tourner la tirette pour le basculer en mode nuit, le bandeau bleue en haut du pare-brise, où encore les compteurs, sauf sur mon ancienne Opel Astra que j'ai récupéré lorsque j'ai eu mon permis, les compteurs étaient à fonds noires, c'était pareil que dans la Calibra. Moi personnellement, la Calibra, je ne l'a trouve pas du tout démodé, son design vieillit bien. Dommage que le tableau de bord était pareil que la Vectra. Le hayon on voit que ça fait Opel Vectra de l'époque avec l'essuie glace arrière en position verticale. Merci POA pour cette vidéo.

Les 2 coupes de mon enfance qui m'ont marqué : la 406 et la Calibra. Tous les 2 sont passés sur la chaîne, merci POA. Il est juste dommage de ne plus en voir autant qu'avant

Bravo et merci à POA et au sympathique proprio qui a fait tant de kms pour nous présenter cette jolie voiture qui me faisait rêver étant ado.

Une ligne réussie qui a bien vieilli, elles reste très moderne et élégante.

A cause de nombreuses personnes ayant abusé grossièrement du tunning sur se véhicule ,j ai toujours considéré ça comme une voiture de beauf.pourtant c est une voiture avec beaucoup de charme

Cette face avant me fascinait quand j’étais petit, je pense que la Calibra etait le rêve de beaucoup de jeune a l’époque

Ah la Calibra... loin d'être parfaite mais tellement attachante 😍 que des souvenirs l'époque des Astra GSI... etc

Très sympa Mickael, un vrai passionné qui communique et partage son plaisir.... et puisqu'il aime la MX-5, il est forcément génial ! 👍 Merci POA

Merci POA et merci à Mickaël le propriétaire de cette Calibra pour cette vidéo ! Un coupé GT youngtimer que je trouve vraiment sympa ! Ah oui quand même un Cx de 0,26, en gros elle a vraiment dégommée voire ravagée toutes les voitures produites jusqu'alors ! Même aujourd'hui très très rare sont les voitures qui font mieux que ça ! Et certainement pas les gros SUV hyper polluants et sans saveurs! Bonne soirée et à une prochaine vidéo !

La Calibra, c'est un CX exceptionnel et une tenue de route hors du commun.

Calibra :)pour en avoir eu une mi 90, elle était remarquable ! (et remarquée ..) merci au charismatique propriétaire de m'avoir remémoré et de nous avoir partagé cette belle histoire !

aaah la Calibra!! Super coupé des années 90, elle est trop bien!!! Bravo à CalibraMan pour ces infos!! Et Merci POA !!!! Encore😁

Mon frère et ma belle-sœur se sont mariés avec cette voiture en 1994, Il avait les phares jaunes et elle était rouge, magnifique

1995, souvenir d'un collègue qui nous a emmené dans sa Calibra Turbo (4x4) pour un Marne la Vallée - Lyon en passant par l'A5. En début de parcours, la course avec le TGV sur une longue ligne droite, 255 compteur, et coucou au mécanicien du TGV franchement rigolard ! Sensation d'une tenue de route incroyable.

J'ai eu exactement le même modèle, une x20xev bleu Cap Nord de 96 achetée en 1999 en 1ère main et 32000 kms, gardée 20 ans et maintenue dans l'état de celle du reportage, j'adorais cette voiture qui reste encore une voiture sous cotée par rapport à son look et prestations (à l'exception des V6 et Turbo).

Coupé le plus vendu en France pendant plusieurs mois, puis détrônée par une certaine série 3 de chez BMW 😁 cx de 0,26 un record à l'époque...j'en ai eu une, achetée neuve, vert bermude, cuir grège, juste magnifique à l'époque, série limitée appelée 'édition limitée' clim, sièges chauffants... tout le monde se retournaient.

La Opel Calibra,celle qui me scotché était en couleurs rouge et phare en " verre jaune " 😍 PS : attention je ne confonds pas avec des ampoules jaunes de l'époque 😉

A mon avis, rare à trouver dans cet état et aussi peu bornée... :-) bravo au propriétaire, et si l'écologie c'était cela... ne plus regarder les nouveautés et les courses à l'équipement et rouler en Youngtimer :-)

Même système de ceinture dans mon petit coupé Tigra de 2000 (et 200000km) qui est presque dans le même état que cette superbe Calibra. Comme quoi une Opel ça peut bien vieillir quand on en prend soin. Merci à ce petit observateur de nous l'avoir présenté. Longue vie à POA.

La version V6 a servi de base en supertourisme ITC avec de belles victoires, notamment kéké ROSBERG. ça c’était du vrai sport auto !!

Voiture qui ne vieillit pas, malgré ses 30 ans... Merci au propriétaire, merci à l'équipe de POA.

Bravo POA et merci au proprio qui connait bien le modèle. Un vrai passionné, çà fait plaisir, on l'écouterai parler pendant des heures. Renaud toujours aussi passionné et inégalé dans ses interviews

Quand on voit les designs d'aujourd'hui qui sont tarabiscotés, cela fait plaisir et un peu de nostalgie sur cette superbe voiture d'une grande fluidité....et pas un SUV!!! Ouffff!!!

C'est fou comme la mx5 s'incruste toujours dans les discussions sur POA 😅

J’ai vraiment l’impression d,être dans ma Vectra de l’époque qui était une super auto. Maintenant j’ai une Astra Cosmo Eco tech , une corsa 16 V et une petite Karl très agréable et pratique en ville.. j’aime beaucoup Opel,les autos sont très fiables si elles sont bien entretenue et les modèles que j’ai ont des transmissions par chaîne. De plus la concession de St Malo est formidable.

MERCI POA !! La CALIBRA ! 2 C20XE et un V6 que j'ai encore ! La meilleur voiture que j'ai conduis ! Très beau modèle, bien conservé, bravo au propriétaire !

J’adorais avec les phares jaunes c’était tellement vintage !

Oui!!!! Depuis les années que je l’attendais celle la 😍😍😍😍😍

Très sympa, voiture d'un vrai passionné ! 👍

C'était une belle époque pour les grands coupés s'invitant chez les généralistes, avec à côté d'elle la Prélude, la 406... ravi de voir que des exemplaires seront sauvés de cette époque !

Un coupé qui eu son succès à l'époque et dont la ligne vieillit assez bien ! Sans oublier son palmarès en DTM, en version 4x4, engagée par le team Joest avec quelques stars au volant (Dalmas, Letho, Rosberg, Ludwig, Wurz) A rechercher, les séries spéciales sorties après les titres en DTM

Il y a qq chose de la xantia sur plusieurs angles

Ah merci de parlé de cette marque très peu apprécié en France. La calibra compétition me faisait rêver qd j'étais tt gosse ! Très chouette vidéo !

toujours de belles autos sur poa ! merci bonne journée

Bonsoir poa très belle auto et intemporel 👏

J'ai eu aussi une Calibra 16V ... quelle belle voiture, je l'ai commandé en 150cv et reçu en 136cv ... ils avaient pendant l'été changé le millésime et le moteur. mais j'avais eu bonus les fonds de cadrans blancs. Que de souvenirs !!! merci pour cette belle voiture:

J'ai toujours adoré cette voiture et le propriétaire est vraiment sympa

je l'ai reconnue,ma calibra,super ta vidéo! Bravo !! J e possède toujours la 8s rouge .

Magnifique cet calibra👍👍 sa fait plaisir de voir une Opel👌

Vive calibra man....encore un passionné comme on les aime 👍

Enfin une vidéo récente sur la calibra en plus une d'origine dans un superbe état ! J'en ai aussi une depuis un an et il me sera difficile de m'en séparer. Vivement un essai d'une V6 ou d'une Turbo pas tunée😃

Elle m’a toujours plu pendant mon enfance. Bravo au petit observateur pour sa connaissance sur ce modèle.

Merci pour cette belle présentation qui a marqué les années 90

Super auto, bien construite, une super période de l automobile, avec de super moteurs, loin des excès et des design lourds actuels, reportage agréable.

Voiture de qualité et fort intéressante.

Génial la Calibra, j'aime trop !!

Bonjour à tous, Merci pour votre super vidéo, cette Opel avec le bandeau bleu sur le pare-brise, et son volant me rappelle la Daewoo Nexia (Opel kadette 1984 1992) que j'ai possédé entre 1998 et 2010. Il y avait aussi le même couvre culasse.

Cet épisode est magique.

Encore une fois un bel essai

Mon père en a eu 4 lui aussi: 2.0L 8V blanche, 2.0L 16V rouge, V6 verte et la Turbo grise!

Bon POA. Merci !!!!

Top merci pour la présentation

J'ai eu une Vectra A 2.0, 8 soupapes. Meilleure voiture de tous les temps. Achetée à 130 000 km, j'ai fait 100 000 km sans problème mécanique. Je vous le jure. Consommation moyenne sur route : 6l/100.

Trop ont fini en tunning, c’est dommage c’était un coupé bien fini, bien motorisé et avec une ligne sans fausse note.

J en suis à ma 3eme j ai eu la 2l16 150 le 2l 115ch et maintenant une turbo a retapé il ya eu aussi les 2l 115 et 150ch ou quelques une ont été en 4 roue motrices c est une plaisir cette voiture

Superbe video!

Elle m'a toujours attiré esthétiquement mais la face avant m'a aussi toujours fait pensé à une Citroën Xantia/Xm des même année ! Meme la je trouve ça dingue on dirait une version coupé non définitive de xantia/xm

Magnifique exemplaire de cette voiture mythique. J'adore !

J'en ai eu 3 dont une team et une réplique Cliff édition quel plaisir 😍 bientôt la 4eme aussi d'ailleurs 😊

J’en ai eu une, la première 16v 150cv qui évidemment a eu un problème de culasse ( pas seulement le joint de culasse ) alors que mon père a eu la première 8v avec laquelle il a fait presque 400 000 kms sans aucun problème !!!! Je l’ai adoré quand même !!!!!

merci 👍 poA 😊

Souvenir, j'ai possédé au début des année 90 un modèle 2.0 115cv, c'était les premiers modèles, couleur gris métallisé. Belle ligne. C'est mon épouse qui m'avait convaincu de l'acheter, elle m'avait démontré lors du salon de l'auto à Paris, que l'on pouvait être à 4 adultes à l'intérieur et qu'elle était pratique en terme de volume. L'intérieur n'avait rien d'exceptionnel mais fonctionnel. Par contre c'était une base de Vectra et la tenue de route n'était pas géniale surtout sur route bombé et bosselé, c'est plutôt elle qui décidait de la direction et pas le conducteur.

Superbe vehicule. J'en ai eu 3. Une 2.0 115cv blanche (encore avec le feux jaunes à l'epoque 1991). Une 2.0 16v 150cv grise foncé 1992. Une turbo 4*4 204cv noire. Très bon vehicule. Après faut etre honnete le chassis n'etait pas à la hauteur surtout sur le mouillé. Et les deux premières ont eu la pompe à eau qui a flanchée avec pour la 16v une culasse... Mais aujourd'hui encore j'ai une grande nostalgie...

Belle découverte!

Bonjour à tous, j'ai eu un modèle 90, bleue avec les phares jaunes et 150 CV. Une année de galère à cause d'un problème de Compatibilité Électromagnétique, le faisceau de l'alternateur côtoyait celui du calculateur d'injection, aucun des deux n'était blindé ce qui génèrait un défaut moteur (voyant moteur jaune) et passait la voiture en mode dégradé. Le garage Opel incapable de trouver la panne. Heureusement de par mon métier je connaissais ces phénomènes, et en regardant une RTA, qui existait bien pour ce modèle, j'ai pu voir que le cablage était devenu blindé le millésime d'après. Un simple écartement des deux câbles m'a permis de régler le problème mais ça m'avait dégouté du modèle et même de la marque. Opel ce n'etait vraiment pas de la Deutsche qualitat !

Oh ça fait zizir j'avais exactement la même quelques années ! Position de conduite tellement agréable pour moi mais alors quel veau le moteur 😭😂

Aaaah j'avais exactement la meme de 2007 a 2010 , la 1ere c'etait la 2L 8s noire avec les phares jaunes. Ma jeunesse!!! Là à 35ans je pense que je vais me mettre en quête d'une belle turbo rouge, le Graal!!

Elle garde de l'élégance malgré son âge, il faut dire que la ligne est réussie, une voiture qui me faisait rêver étant jeune.

Amoureux de cette merveille😍

Elle m'a toujours fait rêver cette voiture !

Un des plus beaux coupés de cette génération, de belles proportions et presque pas démodé. Encore aujourd'hui il est plus harmonieux que certain. Le chassis par contre ne donne pas trop de plaisir. La turbo en 4 roues est un peu plus pimentée. Merci poa

Sympa le proprio, elle est superbe cette calibra j'adore.

une distribution c’est une distribution. tu peux aller où tu veux mais surtout chez un indépendant référencé.

CALIBRA V6 BVA 59000 kms à 6900€ sur LBC actuellement...

Toute mon époque. Merci. J'avais une Honda Prélude 1.8 12V à l'époque(phare Pop up), un pote avait une calibra 16V noire, cela faisait Badboy dans cette couleur. Un autre une Célica 16V rouge.... Le seul tuning c'était l'auto radio. On était fier de nos voitures et on se moquait de la marque. Merco, Bm, Audi c'était pour les vieux...

Magnifique voiture😍

Ma première voiture, un souvenir formidable avec les immenses portes (et large !)

J'avais il y'a quelques années une Rover 220 turbo bordeaux et mon ami une calibra turbo 4x4 rouge vraiment 2 concurrente de l'époque !

Je me rappelle de la pub : 2 CSP ++ qui sortent d'une tour type la défense , le 1er sort "tu ne te refuses rien !? Le 2eme répond : "elle coûte moins de 100000francs" - Moins de 100000 francs ?! - oui 99900 francs Sauf que dans ce prix là , c'était phare jaune et pas de rétro droit et pas de direction assistée (en 1990) ... Quelle époque , en tout cas je l'ai toujours adoré cette voiture ! En rouge , feux jaunes , et petit béquet léger c'était magnifique ... J'avais un pote qui en avait une ... Magique

Ahhhhh la caisse de mes rêves!!!!!!! ❤️❤️❤️

Belle auto qu'opel avait fait évoluer jusqu'à la turbo traction intégrale , j'ai un ami qui en a 17 !! Passion dévorante

Ma première voiture, j'avais 20 ans en 2000... Modèle 16 v 150ch de 1993. Un régal. J'en ai une dans mon garage modèle de 1993 16v de + de 190ch... d'origine, car j'ai appris récemment que le moteur de la calibra était monté a la main et que tous les modèles avaient des puissances différentes 😳. J'ai pu tester la mienne avant que son embrayage lâche contre une RX8 de 234ch et comment dire ça ?! la Mazda a pas fait le poids. J'adore cette voiture le seul problème c'est de trouver du temps et certaines connaissances pour pouvoir la restaurer 😢.

Celle que j'ai eu (2L boite auto) avait les feux jaunes dont le propriétaire parle. C'est simple, on ne voyait rien la nuit et j’exagère à peine .. et pour la conso c'était effectivement du 10L mini .

Je confirme, les feux éclaire quedalle ! Cest le gros défaut au quotidien. A part ça une fiabilité hors du commun, le C20NE est juste increvable.

Hello merci pour cette petite vidéo comme tous les mercredis par contre vous oubliez dans les années 90 dans la concurrence il y avait les Rover 200 coupé et en trois portes et y avait des turbo 😉😉😉

J’ai une 8s blanche, de 91, phares jaunes et toit ouvrant 151.000 d’origine. Le seul truc qui n’est pas d’origine ce sont les jantes d’origines peintes en noir brillant. Avec les plastiques noirs ça donne un style vraiment sympa et pas vieillot du tout. Un peu rétro futuriste. L’intérieur semble tout droit sortir du concessionnaire, aussi bien accessoires que les sièges noirs. Beaucoup de gens se retournent de tout âge..sûrement plus que pour un X6 : c.est rigolo au final. La voiture ne donne pas envie de rouler vite, ce qui est plutôt sécurisant, avec une bonne tenue de route car tout les amortisseurs , rotules, biellettes... ont été changés. Bref une voiture sympa pour rouler avec 1 ou 2x par semaine. A oui c’est ma 3ème. Ma première en 2011 je l’avais monté en voiture type rats noir mat. Pour la petite histoire le type qui me l’avait vendu avait mal serré la roue et sur un ralentisseur j’ai la jante qui s’est détachée, je suis resté bloqué sur le dos d’âne. C’était un pote je lui ai pas fait un procès

Excellente voiture très belle configuration qui plus est. Le bras au niveau de la ceinture, je l'avais sur ma première voiture Daewoo nexia 3p, du GM également.

J'ai toujours apprécié cette voiture, pour la ligne principalement plus que pour le blason comme beaucoup de petits observateurs j'ai l'impression.

superbe la calibra, j' en vois à peine une ou deux par an sur nos routes, dans les années 93, les prix étaient accessibles en occasion,....Hélas mon assurance ne voulait pas, il fallait un box fermé......30 ans après, la cinquantaine venue, je me suis offert il y a un mois une mx5 troisième génération......La voiture plaisir avec une belle gueule comme l' était la calibra à son époque

Le calibra turbo 4x4 204ch un régal que de bons souvenirs...

Comme c’est beau 😻

bravo pour l'état de la voiture ... j'ai eu une Ford Probe durant quelques années avec le 2litres 120ch c'était exactement le même type de voiture

Les phares Hella, c'est le nom de la marque qui les fabriquait, allemande si je ne m'abuse. Ce n'est pas lié à leur forme.

Très belle présentation ! A la kadett GSI 16v ça aussi ça nous faisait rêver à cette époque…Mais la calibra reste un tres beau coupé des années 90, bluffant de voir l’état de celle-ci. Merci Michael.

Un pote avait eu une des premières du coin en 91, rouge. Les gens l'abordaient sur les parkings pour essayer de lui racheter car c'était difficile d'en avoir une au début.

Un des meilleurs coefficients de pénétration dans l'air !!!

C20let version turbo c20xe version atmosphérique mon papa a eu la vectra 2.0l 16v de 1990 et mon oncle la calibra avec le même moteur .

Merciiiii !!!!!

Il y avait aussi la Ford Probe en concurrence à l'époque