Это одна из причин стрельбы. Но проверить надо .

В любом случае начинать надо с этого.

Получилось ?

@@user-hk9qq4et1y неа. Что только не пробовал. Нужно карб другой ставить. Поможет. Проверенно.

@@user-xv4bi8dt3s ну как , победил? Я поставил pwk30, стало еще хуже, вообще ума не могу дать ему. До этого был Кайо на 166 моторе карб нибби 28 работал как часы.БСЕ на 172 достал меня уже.

@@user-ck4gl9pq9s нет, не победил, как не пытался. Тоже 30 поставил карб. А толку нет.

@@user-xv4bi8dt3s вот и фиг знает что с ним делать. Попробую Нибби 30 ре поставить еще. Не плоскодроссель а обычный. У кента один в один мотак на стоковом карбе работает идеально🤷‍♂️

Снял, приложил, вроде как везде прилегает🤔 но с утра коллектор сниму и гляну...

Когда снимешь рассмотри внимательно резиновую часть на предмет трещин. Очень часто бываю разрывы даже с завода , без эксплуатации.

@@user-vb8uq6oc4k у меня 150см.куб. китаец. Между карбом и коллектором плоская пластиковая проставка. В карбе и в ней потай под резинку. Обе резинки не выглядят уставшими и плоскими, выпирают из своих мест, но проставка эта на стекле показывает свою небольшую неровность. Вот и думаю двумя болтами эта неровность может и не сгладиться? (отверстия под болты расположены чуть выше центра окружности впускного окна)

@@user-vb8uq6oc4k добрый день. Купил недавно китайца 300куб 172 мотор. Заводится хорошо. В течении 3-5 минут труба нагревается до красна. Быстро нагревается весь мотор. Какие могут быть причины? Сталкивались?

@@jubeilibibjub7272 Бедная смесь. Попробуй немного забогатить.

Если не поможет больше никуда не лезь я всё перепробовал.

Владимир я уже услышал что вы все переделали,проверю обязательно,в магазине сразу сказали поменять хомуты на трубке от карба до цилиндра,еще руки не дошли,классная идея с крышкой ведущей звезды, у меня тоже есть друг фрезеровщик)))

А хамут мне тоже не нравится какой-то он грубый надо его поменять, спасибо.

У меня правда чуть другая техника у меня альфа 110 хлопки появляются когда едешь километров 80 потом сбрасывешь газ появляются хлопки может тоже гермитичность где-то нарушена?

@@user-vx2xe1td1m альфа едет 80?))

Как решили?

@@ABC94M2 в общем и коммутатор сменил, глушитель протянул возле головы, пропитку на воздушный фильтр аккуратней наносил, всё бестолку было, в итоге сменил карбюратор, в место нибби поставил ПВК аналогичной проходимости, то бишь на 30, сильно ещё не углублялся в настройки карбюратора, но стрельба пропала сразу же, нибби я считаю был либо брак, либо конструктивно не подходил, хотя раздутый карб до нельзя, пытался всяко регулировать, и винтами качества играл, и положением иглы, и толку ноль,с ПВэкашкой хоть и не стреляет, но баготит немножко, нужно регулировать по идеи, и жиклёрами поиграть, на летний сезон пусть лучше богатит, нагреваться не будет, как на бедной смеси. Как то так, думал что система зажигания подводит, а оказалось совсем другое, 🤷‍♂️🤷‍♂️🙂

@@alexanderbaboshin3720 мда... Я , пожалуй , осталась как есть ))

Не сделал ?

2 года ездил с хлопками, пока не порвал глушитель. 😁

@@ainurusmanov7920 не смогли решить проблему?

Не смогли решить проблему?

Камутатор меняй

Может ли это как-то повлиять на мотор и его продолжительность жизни

на али я купил две недели назад за 600 р с фонарем..

@@user-me1ih9un5x здравствуйте Не подскажите ссылочку на заднее крыло для zuum Которое на али экспрессе? Дорабатывать много пришлось?

А я уже хотел искать проблему) у меня прямоток и на высоких оборотах из глушителя стреляло, я думал что с клапанами что то

Владимир,у вас выхлоп без ограничений? Прямоточный?

@@user-yy4lp7qy5w да прямоточный

@@VoldyaVasilew сегодня день тестов был, поставил я родной глушитель ( с ним прострелов не было)по итогу тоже самое и наблюдается все это примерно с 7 тыс.оборотов Менял жиклёры, хх 38 , гтж 118 С завода стоят хх 36 ,гтж 108 Фильтр воздушный мыл и пропитывал , смотрел топливный фильтр,с ним все норм, пробовал без него , та же история...

Я завтра планирую записать ролик постараюсь продемонстрировать .

У меня этот флянец порвался , подскажите где на zuum его можно купить?

Конечно были , в этом и вся проблема.

@@user-vb8uq6oc4k спасибо

Viktor teinz

Как вариант, согласен.

Не понятно как технически это сделать - «...наждачную бумагу на стекло с водой...»????

Примерно 20на20 стекло не тонкое наждачную бумагу ложите на стекло и стачивает поливая водой

@@user-ns7vs8ec9d когда ты скейтер,таких вопросов не возникает,у нас наждачка самоклеящаяся. 😁

Сальником называется резиновое кольцо с пружиной внутри служит уплотнением на вращающихся валах и удерживает масла в картерах. А то о чём ты говоришь это просто резиновое уплотнительное кольцо.

​@@user-vb8uq6oc4kкруглая резинка называется не круглая резинка😂 Называется o-ring

Да,только по ходу с балансиром.

Я мазал обыкновенным абро.

Всё манипуляции с 28 нибби на моём канале вели к снижению стрельбы в глушитель. Но окончательно так и не исчезли. Всё закончилось после установки PWK34.

@@user-vb8uq6oc4k АК

По этому поводу есть какие-то мысли???

@@user-vb8uq6oc4k стрельба у меня тоже была провалы при резком нажатии газа. Но так как поменял АКБ все прекратилось но этот тоже АКБ сдох в итоге я понял зарядка не идет напряжения не хватает шас буду реле регулятор менять если не получится может уже на генератор перейду.

@@user-vb8uq6oc4k ну а так по поводу подсоса воздуха тоже в полне возможно но так чисто для интереса проверь свое напряжения я думаю 172х моторах почти одинаковые болячки

@@laskovilaskoviev5268 Ок как проверю дам знать.

Снял его и приложил к стеклу придавил его и с обратной стороны стекла было видно что флянчик не прилегает по всей поверхности. Да и уплотнительное кольцо совсем не работает.

Воздух подсасывало😂

У меня такого не было. Но возможно зажат или прогорел впускной клапан , но это только предположение.

Впускной не горит

Бедная

А походу наоборот богатая: карбюратор работает за счёт разряжения. Дроссель закрыл на высоких оборотах, подсос воздуха в обход воздушного фильтра. Больше воздуха больше топлива

@@user-eg2ep4tr6e гр

Если двигатель делает чих- Пых это не нормально.

@@user-vb8uq6oc4k пример, а тюнингованые машины постреливают, тоже не нормально?

@@thomaschong9974 Многим кто гоняет по городу стрельба нравится . Если тебя это не беспокоит то катайся так.

Нет не правда. Чтобы снять карб достаточно снять выхлопное колено от цилиндра до разъёма с глушителем.

Большое спасибо)

@@user-vb8uq6oc4k можно не снимая колена, выкручиваем винт хх, впуском карба вверх(и верхом карба к себе) и он проходит с правой стороны над выхлопной

@@user-jw3xq4et7s конечно могут быть, всё должно быть плотно без подсоса воздуха.

@@user-vb8uq6oc4k спасибо, я вас услышал, что то начало очень сильно стрелять, надоело уже, увидел на патрубке дырку буквально сантиметра 2-1, заделаю, не думаю что что то со смесью

Nibbi 28

Понял, спасибо , у меня такойже на ZUUM PX220, думал на 250cb по больше дифузор 30 или 32.Но у меня только в холодную погоду появились прострелы в глушитель.Спасибо за видео .

@@user-fk8rk6ul2s тоже только в холодную, мтлд 250, нибби 28, норм это ? ниче не будет ему?

На bm200 поставил pz30, тоже появились хлопки.

Смотря как стреляет. У меня сильно стреляло, думал глушитель разорвёт. Многие мне говорят не парься для 4 т хлорки при закрытии газа это норм . Ну если не громкие хлорки то терпеть можно а если громкая стрельба с пламенем то надо искать причину.

Не громко и часто как калаш только глухо.

@@user-ds1kb2cf6o Чтобы не гадать тебе надо просто сравнить с другими мотиками такой модели , если конечно есть такая возможность.

@@user-vb8uq6oc4k спосибо за совет. Видел такоже старый црф только 250 тоже стрелят.

@@user-ds1kb2cf6o у меня авантис 250 люкс при сбросе газа как из гаубицы лупит.буду ковырять.

Во первых это изначально не правильно. Значит что не правильная топливная смесь. Стрельба бывает разная. Может просто хлопать ,а бывает что и глушитель может разорвать.

@@user-vb8uq6oc4k спасибо))буду знать.

Да

Да такое бывает Но на стрельбу многое влияет

Да

@@user-vb8uq6oc4k а на што герметик намазивал на цилиндел или на патрубок?

@@user-vw5fp2hv9q на патрубок намазал подождал пока герметик немного затвердеет потом прикрутил к цилиндру.

​@@user-vw5fp2hv9q на салупу

Бедная смесь.

Как решили?

Если наваливаешь резко и глохнет, возможно мало угля в печи,попробуй жиклёр чуть больше

@@user-im7on4vk7u свечка

Да я в курсе. Спасибо

@@user-vb8uq6oc4k я 3 года мучался с этими карбюраторами)))

@@user-vb8uq6oc4k Я сам 3 сезона мучился, купил нибби пвк 32, с ним мучился. В итоге купил коммутатор и вуаля, все как часы)))) а почему герметик, а не паранит?

Подскажите пожалуйста где купить?