Спасибо! Да, дорожка топчик, не уверен, что поехал бы туда на бусике ещё раз. Тяжеловато ему было там. Но хорошо, что в итоге потихоньку проехал.

😂😂😂🤟 Возможно, кого-то ввёл в заблуждение! :)))

Даа, на ладе там было бы непросто :))) Спасибо, рад, что видео понравилось!

Спасибо, приятно слышать! :)

Полностью согласен! Понимаю, что именно в поездках живу полной жизнью.

Спасибо, рад, что видео понравилось! С Наступившим!

Эээ а где там Газель Некст была? 😂

Да, та дорожка надолго мне запомнилась! :) Рад, что серия понравилась!

Да, такая же ситуация. Вечером всегда говорю "спасибо" бусу, что справился со всеми испытаниями и доехал до места лагеря!

Геннадий, благодарю! С Наступившим!

Даа, от высоты порой голова кружится. Аккуратно надо.

Да, бус молодец, джипперы на горе сильно удивлялись, что "маршрутка" смогла туда заехать! :)

Дефендер же заезжал на вершину давным-давно, было бы эпично затащить туда гружёный Спринтер :))) +9 - круто, конечно! А в целом погода как ощущается, комфортно находиться на побережье? Ветра нет?

@@Frantsouzov сегодня 4 янв -- сильный дождь с порывами ветра. --чем дальше от моря- тем комфортнее👍. Единственный плюс: бушующее завораживающее море👍🤘♨️.

Спасибо за добрые слова! Удачи взаимно!

Ну да, выход есть из любой ситуации, главное уметь его найти :)

@@Frantsouzov ну или так)

Спасибо, Сергей! С Наступившим! Счастья, здоровья, удачи!

🤝

Когда-нибудь обязательно получится, да, главное - желание! Благодарю!

Спасибо, очень рад, что видео понравилось! Так вообще бус с полным приводом брал как раз для подобных дорог и направлений. Бездорожье ради бездорожья я не люблю, а когда такая вот сложная дорога с красивыми видами с неё - то другое дело! :) С Наступившим, счастья и удачи!

@@Frantsouzov Спасибо! И вам интересных направлений и красивых видов!

Спасибо за добрые слова! С Наступившим, счастья и удачи!

Благодарю! Да, дорожка там знатная, до сих пор ее вспоминаю!

Спасибо, рад, что видео понравилось! С Наступившим, счастья и удачи!

Да, та дорожка в горах запомнится определённо надолго! :)

Спасибо за добрые слова! :)

Да, полностью согласен! Горы всегда прекрасны, особенно большие! Самого постоянно тянет в те края! :)

Спасибо! С Новым годом! Счастья и здоровья!

Да, определённо есть что вспомнить! :)

Михаил, благодарю! Ехал очень медленно, с дрона почти везде видео ускорено. Жалею, что не получилось снять на дрон подъём с поляны Эммануэля в дождь, кадры были бы интересные!

Благодарю! Рад, что серия понравилась!

Спасибо, рад, что видео понравилось! С Наступившим!

Хотел приключений - получил приключения :) Сам сейчас вспоминаю о том дне с улыбкой, но ночевать в грозу в горах на высокой машине тогда как-то совсем не хотелось :) С Наступившим!

Благодарю! С Наступившим!

Да, грозу обещали после обеда, но дождик внезапно зарядил вскоре после моего спуска. Не ожидал, что так получится. Бус молодец, что выбрался самостоятельно, дорожка там непростая!

Спасибо за поздравления! С Новым годом! Здоровья и удачи!

На планар есть блок управления с датчиком высоты, на Канжале стояли при - 6 градусов всю ночь без проблем.

Ну я сбросил около ста метров, это как бы немного совсем :) У Джилы-Су высота 2400 метров, она у меня до этого на ретрансляторе (2800 метров) запустилась с первого раза. Не знаю, почему, но печка регулярно глючила в горах, несмотря на модуль компенсации высоты. Причем не хотела именно запускаться. Если запустилась, то потом могла работать сутками без остановки.

Спасибо! Да, та дорожка надолго мне запомнилась! :)

норм фильм 👌

Две собаки под сиденьем. А робот зачем? :)

@@Frantsouzov из фильма «Финч» пейзажи похожи! Там робот был✌🏼

Да, тот день оказался очень долгим и запоминающимся. Когда он наконец-то закончился, я был несказанно рад! Спасибо, и Вас с Новым Годом! Счастья, здоровья, удачи, всех благ!

Спасибо☃️

Бус полноприводный! :)

Очень советую, места просто потрясающие!

Спасибо, с Наступившим! Счастья и здоровья!

Даа, классные там места, и видовые! Эльбрус, конечно, очень красивый. Рад, что видео понравилось!

Спасибо, рад, что видео понравилось! С Наступившим!

Дорожка там знатная, да. В личном топе Кавказа пока что на первом месте!

Спасибо за уточнение, буду знать про этот момент.

Оххх, та дорожка в тумане - мощно, конечно! Калинов мост красивый, да, впервые его увидел! :)

В какой-то момент стало уже интересно нащупать предел проходимости буса. Да, Спринтер молодец, народ очень удивлялся, видя его там...

Полностью согласен!

Грозу обещали после обеда, местные сказали, что дорожка несложная. Ну я и решил попробовать :)

Спасибо за совет! Слышал про это место, надо будет проехаться там! :)

А на Гранте проеду?

@@perelan21 только в мухосранске,если мамка с пенсии на бензин даст, можешь до магаза сгонять за молочком.

@@user-sn1xf7vj1r её всю уже выпил ты.

Хренасе :))) Бортовик штатный? Я думал, у них ограничение в 99 идёт на экране. Потому что 99 я у себя тоже регулярно видел.

@@Frantsouzov Нет, БК Мультитроникс... Модель не помню

😂 Идея с продажей и строительством огонь! Так-то в целом машиной полностью доволен, за исключением вот этих моментов. Думаю, выходом будет установка железной блокировки в задний мост. Она должна очень серьёзно повысить проходимость буса, ну и подобные места он будет проходить без проблем!

Ну было очень интересно, проедет бус там или нет!

@@Frantsouzov эксперимент удался )

Давно уже в планах купить активный усилитель с внешней антенной, но что-то руки никак не доходят. В горах, мне кажется, если нет прямой видимости, никакой усилитель не поможет. Что касается моего маршрута - отличный интернет был в Кисловодске и на источниках Джилы-Су. Если ездить по ущельям Кабардино-Балкарии, там связь только в посёлках (или при условии прямой видимости посёлка), причём на удивление Билайн много где работает лучше Мегафона, хотя последний до недавнего времени был там монополистом. Видимо, вышки перегружены клиентами, а у Билайна пока ещё нет.

Насчёт пары моментов - согласен, да, в остальном вроде бы как обычно с этим!

Мир тесен, это точно!

Спасибо, рад, что видео понравилось! С Наступившим!

Дорожка там зачётная, да, в моём личном топе Кавказа уверенно держит первое место по сложности и окружающим видам. Фамилия красивая, согласен! Интересное название только лишь добавляет "атмосферности" данному месту!

@@Frantsouzov не, ну если вдруг захочется поставить на пьедестал что-то новое, то рекомендую дорогу на озеро Хурла кель. Без лебедки туда и уазики не ездят, да и соло точно не вариант, но раз живем один раз, то что бы вдоволь натерпеться страху - самое оно))) Правда не уверен, что какие либо виды по дороге будут замечены, хоть и говорят, что у страха глаза велики.

@@ganzikov да, слышал про ту дорогу. Но знакомый в Кисловодске рассказывал, что они как-то с боем проехали на озеро на нескольких внедорожниках, а там стояла "стоковая" Нива с двумя пенсионерами. :) Но, наверное, всё же моя техника не для таких дорог, длиннобазному бусу там будет очень тяжело и не факт, что машина не получит повреждения. Учитывая, что у меня именно "экспедиционная" концепция фургона, предполагающая длительные автономные поездки, машину мне банально жалко просто ради того, чтобы "поставить галочку", что я там был.

@@Frantsouzov да я просто пошутил, со если уж очень сильно страха хочется. Ну а пенсионеры, это лютые люди, они могут знать такие дороги, что никому неведомы)))

:))) Да, второй раз по той дорожке я бы и сам не поехал! :)

По паспорту у них обоих заявлена работа до 1500 метров. Но в том-то и дело, что у меня высотный модуль стоит, который вроде как до 4500 метров должен работать! А запускаться порой всё равно отказывалась.

Да, я пока там гулял, смотрю, местные на нивах и уазиках вдруг резко подорвались и поехали на перевал. А через 15-20 минут действительно начался дождь, во время которого я и начал подниматься. На лошади любая дорога кажется отличной, ага! :)))

@@Frantsouzov за давлением не следите? Часы Garmin, например. У меня стоит уведомление о резком падении давления и это обычно означает что пора сваливать в укрытие, хотя оно так и называется - уведомление о шторме. Ну или что на горнолыжку пора собираться. Зависит от сезона)

Что-то не подумал тогда про тот момент, да. По идее антенны там были направлены в противоположную сторону от моей стоянки, но тем не менее.

Дорожка топчик, да! Страшноватая, но зато есть что вспомнить! :) Но больше, наверное, туда не полезу! 60

Да, вещь хорошая. Так-то под рукой лежит очень мощный фонарь Thrunite Catapult V2, светит как хороший ксенон. Но вообще такая вот ситуация для меня довольно редкая, всегда либо ставлю лагерь засветло, либо еду на конкретную точку, где знаю, что гарантированно смогу встать.

Там единственная дорога и она тупиковая, так что без вариантов! Не доезжая несколько километров до Джилы-Су будет серпантин к реке Малка со множеством извилистых поворотов, потом мост через реку и подъём. Так вот, ПЕРЕД этим серпантином надо свернуть направо на грунтовку, там накатано и дорога одна. Собственно, это она и есть!

Всё от непогоды зависит. Может быть дождик, может быть снег или ливень с оползнем. Во время грозы не раз видел, как в склоны гор бьют молнии, тоже всё воля случая. А так вообще да, дорожка сложная, поэтому и постарался поскорее оттуда выбраться.

Он самый, да! :)))

Рад, что серия понравилась! Да, в горах погода непредсказуема. Снимал на Айфон 12 Про Макс и Фуджифильм Х-Т4.

@@Frantsouzov Спасибо! Картинка понравилась!

Погуглил, что такое энергопечь. "Портативный термоэлектрический генератор B4-M Предназначен для установки на любую вертикальную горячую поверхность и даёт возможность получить 2 Вт электроэнергии даже от костра или мангала!" 2 ватта - это, конечно, сильно, учитывая, что на крыше у меня солнечные панели на 800 ватт! 😂 Ну и по комфорту эксплуатации автономный дизельный отопитель всё-таки вне конкуренции. Кнопку нажал, и в салоне тепло. Единственное, в горах не всегда запускался с первого раза. 😂

@@Frantsouzov У меня в регионе 2 тонны торфа в брикетах стоят 30 даларов поэтому проще печь в машину поставить чем делать нагромождения электроники увеличивая вес и при этом увеличивая расход топлива и габариты электроника штука не качественная обрыв или поломка и всё а взять провода или аккумулятор в 900 км от ближайшего населённого пункта не вариант

@@Biboran. Автономка в сборе весит около 4-5кг, помещается под сиденьем и совершенно незаметна. Думаете, печь и запас топлива для неё не будут увеличивать вес машины и съедать полезное пространство в салоне? В плане надёжности - согласен, решение более отказоустойчивое. Но в плане удобства эксплуатации явно проигрывает. Я пока так далеко от цивилизации не путешествую. В предыдущих частях про дорогу на Кавказ рассказывал о проблемах с автономкой - забилось отверстие розжига, она не запускалась. Съездил в соседний Пятигорск, где мне за 1500р её перебрали, почистили и поменяли прокладки. Сейчас чуть ли не на каждой стоянке дальнобойщиков стоят сервисы по ремонту автономок, потому что устройство популярное, а конструкция горелки довольно простая. Так что да, для каждой цели своё. Для меня автономный отопитель по удобству вне конкуренции.

Здравствуйте! А не подскажете, на какой минуте смотреть?

@@Frantsouzov на 14:04. На компьютере классные обои с бусиком

Аа, понял, спасибо. Да, там высота и крутой подъём, атмосферному бензину тяжело было забираться в такую гору.

Там - это внизу, на поляне? Прогноз обещал грозу на три дня, и после грозы дорога ещё пару дней должна сохнуть. Утром погода была нормальная, так что решил попробовать спуститься до обеда.

Нет, не смотрел. Но вроде едет как обычно, никаких новых звуков не появилось.

Через меню в магнитоле отключается только ЕСП, кнопок никаких нет. А мне, как я понимаю, нужно отключение системы ASR. Хотя вообще по идее надо и с ЕСП поэкспериментировать, на сложных дорогах почему-то всё время забываю это сделать.

@@Frantsouzov Скорее всего, она отключает все системы, кроме ABS, потому что ESP включает в себя антипробуксовочную систему (по крайней мере у меня на внедорожнике это так работает) , но возможно у Мерседеса своя логика в этом вопросе.

@@katushev надо пробовать, в общем. Сам после комментариев задумался над этим вопросов. Вполне возможно, что мотору как раз "мешает" система ЕСП. Много человек написали, что после отключения именно ЕСП машина в той же грязи наконец начинает ехать, при этом электронные имитации блокировок работают.

Мне сказали, что там в начале будет сложновато, а потом нормально проеду. Ну я и решил попробовать! :)))

Согласен! Тот день как раз был богат на приключения!

Коробка, мозги, проводка. Наверняка еще блок ЕСП впридачу. Наверное, сделать-то можно, но бюджет будет конский. И свап дело такое, что от дальнейших глюков электрики будешь не застрахован, это не заводское решение. По идее, самое простое и эффективное - это железная блокировка в задний мост, чтобы машина проезжала диагональные вывешивания без пробуксовки. Жаль, что с завода она не ставится.

Ну вообще не уверен, что хотел бы ещё раз прокатиться той дорожкой на Спринтере! :) Адреналина хапнул знатно.

Иногда помогает в этом плане, да. Но вообще на пульте маленький экран и "плоская" картинка, так что при любом сомнении выхожу из машины и иду пешком смотреть траекторию.

Да, многие уже советовали. Похоже, надо не забывать это делать каждый раз перед препятствиями.

В сложных местах у машины срабатывает противобуксовочная система. Она не только прикусывает буксующее колесо тормозами, но ещё и одновременно душит мотор. Обороты падают до холостых, а учитывая крутизну подъёма, мотор глохнет в самом неприятном месте. АКПП не давала бы заглушить мотор в такой ситуации, и как раз позволяет плавно тронуться в сложном месте с вывешенными колёсами, так как всю нагрузку на себя бы брал "бублик" гидротрансформатора, допуская "пробуксовку масла" внутри. С МКПП чтобы тронуться я был вынужден хорошенько жечь сцепление, раскручивая мотор до 3000 оборотов.

Да, временами жалею, что коробка не АКПП :)

Для гор лучше механика... Надежнее

Приветствую! Ух как здорово, помню этих ребят, да! Мир реально тесен! :)

Я тоже попадал в камеру Дениса . И тоже был на поляне и на горе Сирх,только накануне трагедии ,разыгравшейся на Эльбрусе в сентябре. Погода начала портится и я тоже уехал через перевал Шаукам.

Ехать ночью по горной дороге в грозу непонятно куда :)

@@Frantsouzov да прост устал, наверное.

Ну дык! Бутеры с видом - самое оно!

Согласен. Но прогноз обещал грозу после обеда, так что решил попробовать рискнуть :)