Отличные ролики.полезные советы. Водитель молодец. Спасибо за советы.сам водитель.чуть не забыл.👍👍👍.
@filin56rus783 жыл бұрын
Удачи ТЕБЕ В РЕЙСАХ🙋♂️👍👍👍
@user-fo6bs7jp9q4 жыл бұрын
Спасибо огромное! Жирный Лайк!
@user-ng2ev9jz4h4 жыл бұрын
Спасибо. Всё подробно описано
@mafia.ufc.79144 жыл бұрын
Спасибо за все😊
@at-tawheed1113 жыл бұрын
Спасибо тебе добрый чел
@Vlad880086 ай бұрын
Благодарю,полезное видео🤝
@user-ju4re7fk1k Жыл бұрын
Спасибо за советы
@user-db6pz7yn2z2 жыл бұрын
кросс мужик всё понятно обосновал:)
@ratmirpedanov56252 жыл бұрын
Тебе спасибо друг
@differentbuzz68072 жыл бұрын
Красава!
@mansuryanabayev34745 жыл бұрын
Хорошо спасиба
@inomvaliev47202 жыл бұрын
Спасибо 👍👍👍
@4kdisa3573 жыл бұрын
Топ видео
@user-nb5qw6jb5c3 жыл бұрын
Да классно .
@user-dx2dt3vu3j10 ай бұрын
Красавчик
@user-gx2hu5mz5r3 жыл бұрын
Спасибо
@user-iu8cx6el3r2 жыл бұрын
Молодец водитель.и полезные советы. Спасибо за видеоролики.раньше водил легковую машину.через некоторые время начал водить грузовую машину.и узнал про КПП с делителями. А для меня на курсы водителя.никакой подготовки не были.сколько жадности повидал.тфу.дерьмо.
@black_night_king4 жыл бұрын
Спасибо тебе ✊
@user-ru9mg2jo8p Жыл бұрын
У меня на 6520 кнопка вниз это опускание кузова,вверх соответственно подъём. Мне кажется так логичнее))) И если на поднятом кузове кнопку не поставить в среднее положение и при этом выжать сцепление,то кузов начнет опускаться. Как-то так. Всем удачи и ровных дорог 🤝💪
@eduardkucherenko18704 жыл бұрын
Песня прикольная
@Opsysex3 жыл бұрын
Нормуль.
@user-ci8tc9hj2x5 жыл бұрын
сцепление выжимается только при включении насоса ,а потом просто открываешь клапана на подъем или опускание
@sv17934 жыл бұрын
Всё так просто оказывается
@user-zn2ik6dq8s3 жыл бұрын
А выжимать надо когда отключаешь насос?
@user-bv2pg8dw3c3 жыл бұрын
Антон 23 я выжимаю. Единственное на ручник Редко ставлю, груз когда вываливается толкает машину, ногой придерживаю тормоз
@user-dd6lc8pk2h3 жыл бұрын
Я когда зимой заезжал на объект, сразу включал насос, что бы пока ползу, масло немного прогрелось.
@maksatsagiev28604 жыл бұрын
Здорова! Что за кнопка верхний?
@user-bm7er8ly5t3 жыл бұрын
Напишите,как самосвалы сбивают мосты или ещё что на ходу,она случайно поднимается или забывают спустить ???
@user-np7re7ie4h2 жыл бұрын
Сцепление только при включение НШа или насоса-это всегда. А спуск и подъём не стоит. Писец за 30 лет, первый раз удивил😆😆😆
@user-fd3pk2zz1d2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@user-yn3ly6vw4t2 жыл бұрын
Сначала клавиша ставится на среднее положение, потом только выжимается сцепление и отключаешь КОМ☝️
@vuqarisayev23152 жыл бұрын
👍👍👍💖💖💖👍👍👍
@user-wc9jr2ux7z2 жыл бұрын
Сам работаю всю жизнь водителем, сцепление включаю при включении нш, потом отпускаю и пошёл подъём с тублера,остановить нейтраль, и опустить кузов и всё, для чего поднимать с сцеплением не пойму, зря жечь сцепление тока
@user-wc9jr2ux7z Жыл бұрын
@Кузя нет зачем и для чего?
@ruslannazarbaev1548 Жыл бұрын
👍
@MrAlexanderjjj3 жыл бұрын
Я как-то смотрел видео, там рекомендовали разгружаться без ручника. Потому-что кузов при разгружании может упереться задним бортом в кучу и дополнительная нагрузка будет на шток и он (шток) даже может погнуться и сломаться. А так машина просто откатится. Хотя спорить я не готов.
@LevQWERTY2 жыл бұрын
ну это по идее правильно, опять же смотря насколько близко ты подъехал при вываливании. и какой груз
@user-dv3tx5me6s4 ай бұрын
Всё правильно 😉 ручник не должен быть. Самосвал сам откатиться.
@user6726 Жыл бұрын
Привет всем, отличное видео, но можно чуть подробнее на счет флажечка на капой режим вы его постасили в начале после того как на ручник поставили
@user-ug4rs1gk5s5 ай бұрын
Нужно всегда первую очередь ставить на ручной тормоз при любом раскладе
@ulanyessenzhanov9573 жыл бұрын
🙏👍👍👍🇰🇿
@user-qw2ou6rq5p4 жыл бұрын
вообще-то -выжал сцепуху, вкл. передачу , чтоб блок шестерён остановился полностью, и шестерня насоса без хруста вошла в зацепление , выключаешь передачу и отпускаешь сцепление. что говорить о камазе - на СКАНИИ лесовозе шестерню меняли в коробке отбора мощности.
@sv17934 жыл бұрын
Комментарий помог больше чем видео 😂👍
@forteqnnn9756Ай бұрын
если я захочу не много поднять кузов держать его в таком положении и при это заглушить машину что надо сделать?
@user-pb6vb8fl4s4 жыл бұрын
спасибо! когда отезжаешь что бы хлопнуть бортом,ком нужно выключать или нет?
@Dalnoboy22rus3 жыл бұрын
Нет
@Timon654 ай бұрын
Четко брат 👍 без лишних слов, теории, болтунарства.
@user-hf2cb7yx2i4 жыл бұрын
Я всегда включаю КОМ при включеной скорости, включается намного мягче и без характерного металического звука.
@azatkushbekov85894 жыл бұрын
Согласен.
@user-oy5qy3so1z4 жыл бұрын
@@azatkushbekov8589 чем это хотерекзуетця
@MultiChallenge4 жыл бұрын
@@user-oy5qy3so1z выше писали: чтоб блок шестерён остановился полностью, и шестерня насоса без хруста вошла в зацепление , выключаешь передачу и отпускаешь сцепление
@Kostyamus4 жыл бұрын
Опускание это просто слив масла с гидроцилиндра подъема... Нажал сципление включил КОМ далее отпустил сципление и нажал подьём не нужно сципление пол часа давить.
@sv17934 жыл бұрын
Ясно
@drogbaton2 жыл бұрын
Что за КОМ?
@user-lh5jm8lg8o2 жыл бұрын
@@drogbaton каробка отбора мощности
@Ghost-ys8zb2 жыл бұрын
И нужно просто газом регулировать скорость поднятия борта? И если надо остановить, то просто перевести в нейтраль?
@Kostyamus2 жыл бұрын
@@Ghost-ys8zb да
@user-pk7wx4ly9s3 жыл бұрын
Я угораю,пипец наука
@user-gk6bh6lc8l5 жыл бұрын
Дружище , а как поднять кузов не полностью , а скажем только до середины ( чуть -чуть ) ? Как остановить кузов на подъём в любой момент ????
@dimon_465 жыл бұрын
Серёга Вульф выжимаешь сцепление и кузов перестаёт подниматься, если нужно оставить в таком положении, переводишь кнопку в нейтральное положение, если чуть нужно опустить, тут уже только кнопкой, включаешь и выключаешь ее , только таким образом.
@timyrshabakbaev77685 жыл бұрын
Если Камаз старый то кузов может резко упасть при посановке на остановку кузова. Я выжав сцепление переключаю на прицеп и шток не отпускается но при этом нельзя отпускать сцепление иначе поднимет прицеп.
@user-ui7cl1wu7i6 ай бұрын
Ярый самосвальщик😅
@user-lz8yx4wv1v5 жыл бұрын
Ничего не слышно. Значить при включений насоса сцепление выжимается или нет?
@dimon_465 жыл бұрын
Турлан Жазекенов естественно нажимаешь
@user-fu6ip2rp8s Жыл бұрын
Курский соловей ?
@Mskrabota5 жыл бұрын
Когда кузов опускаешь, держишь сцепление??? Зачем?
@dimon_465 жыл бұрын
Братья Стали привычка нелепая....😣
@user-sv1gb5dl3v4 жыл бұрын
чтоб выжимной быстрее засвистел
@user-zn2oe4vh5k3 жыл бұрын
не знал что надо дергатся что бы борт хлопнул по кузову. а я всегда дверцой кабины хлопаю хлопаю и удивляюсь почему грязь с кузова не осыпается.
@user-vf5jm3ki6w Жыл бұрын
Есть самосвальные гидросистемы которые максимально поднятый кузов встряхивают сами-с такими наверняка и хлопок бортом не пригодится.
@user-hb2gp7kw5j5 жыл бұрын
Не когда не давайте газа при подьеме кузова
@dimon_465 жыл бұрын
Игорь Козаченко по какой причине?
@user-gk6bh6lc8l5 жыл бұрын
@@dimon_46 Гидравлические шланги могут не выдержать избыточного давления в гидравлике ( в итоге шланги лопаются кузов падает в низ . Мне опытные водители об этом тоже говорили . Были случаи на тонарах ( водитель давил на газ во время подъёма кузова. Гидравлика не выдерживала шланги лопались соответственно кузов падал со скоростью в низ . Даже лобовое стекло вылетало , а у водителя из носа и ушей кровь шла . Поэтому лучше не спешить и подождать когда кузов сам поднимется без нажатия педали ГАЗА.
@dimon_465 жыл бұрын
Серёга Вульф я в некотором роде с тобой соглашусь, но на камазе мане скании именно на совках, и на остальной технике, где сам кузов крепится к раме, это не страшно, у тонаров больше кубатура, вес и т.д.!на них ни кто не газует, это не спорю, а на обычных можно смело...
@user-hb2gp7kw5j5 жыл бұрын
Износ цилиндра быстрей, при большом давлении сальники на штоке не выдерживают , особенно зимой , когда масло холодное
@user-hb2gp7kw5j5 жыл бұрын
Цилиндр если начал макреть или потек , смысла перебирать нет , оригинал стоит 96000р аналог находил самый дешевый 46000р
@user-fh1zs9mv8s4 жыл бұрын
Привет Димон помаги пожалуйста найти мне работу на камазе, я гражданин Киргизии?
@dimon_464 жыл бұрын
Привет... Вот тут я даже не знаю как тебе помочь... Если вдруг что услышу дам знать
@user-fh1zs9mv8s4 жыл бұрын
@@dimon_46 СПС, стаж есть 8 лет если что
@sv17934 жыл бұрын
Это был вопрос ? Дуй к нам во Владивосток ! Здесь работа на камазе есть , найдёшь
@user-gw3fg7hg3b4 жыл бұрын
Теперь я видел все! Вы сделали мой день ! Это было бы смешно, если бы не было так грустно. Обезьяны за рулем - это диагноз. Утешает одно, не так много времени осталось любоваться человеком-приматом. Мой совет - НЕ ПЫТАЙТЕСЬ РАБОТАТЬ ВОДИТЕЛЕМ САМОСВАЛА - вам это противопоказано. Это касается практически всех комментаторов. Где вас, таких тупорылых , набрали? Упаси, Господи,с вами на дорогах встретиться....
@user-oy5qy3so1z4 жыл бұрын
Обосратся можно я наченал работать на са мосвалах 22 года но такой тупизны не встречал меня стожировал отец сам старый лесовощикомбыл на хлыстовозах пересекли мы на самосвалы хово отстожировал он меня от и до зиму лес на них то кали летом на дорогах работали щас отца настало променял хову на камаз 65225 был под седлом переобарудовал под самосвал извените может не потеме много написано но как автор видео говорит это на горшке проходят по работай на отсыпке дорог а не на уборке поймеш разницу где приподнять где остановить там тебе будет наука
@nik23-53 Жыл бұрын
Еб@ть... Одни специалисты, прям родились и за руль 😁😁🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@user-gk8gz6uu2d3 жыл бұрын
Что за КамАЗ?
@dimon_463 жыл бұрын
65115
@user-gk8gz6uu2d3 жыл бұрын
А что лучше КамАЗ 6520 или КамАЗ 65115
@dimon_463 жыл бұрын
@@user-gk8gz6uu2d тот который не ломается😁
@user-go8tj8zu6q Жыл бұрын
Нвг
@user-ip6yy7xb1z4 жыл бұрын
Дибил....
@pontiec7 Жыл бұрын
жаль что звук был мимо микрофона. =((
@AndruxaSaHaLiN7 ай бұрын
Видео почти ни хрена не слышно.
@user-iu8cx6el3r3 жыл бұрын
Отличные ролики.полезные советы. Водитель молодец. Спасибо за советы.сам водитель.чуть не забыл.👍👍👍.