Подшипник ступицы RIO/Solaris. Какой выбрать? В чем разница? KIA, ILJIN, GMB, AMD, BRAVE, SFEC
Рет қаралды 72,252
2 жыл бұрынСегодня поговорим о самой распространенной детали автомобиля - подшипнике.
А точнее о подшипнике передней ступицы автомобилей Hyundai и Kia.
Подшипник ступицы RIO/Solaris KIA, ILJIN, GMB, AMD, BRAVE, SFEC.
На рынке представлено большое количество производителей и брендов, цены могут отличаться в два-три раза.
Так в чем же отличие одного подшипника от другого? В этом видео мы распилили подшипники и выяснили чем же один подшипник отличается от другого.
Произвели оценку по четырем параметрам: площадь рабочих поверхностей, пыле-влагозащищённость, качество обработки рабочих поверхностей, твердость металла. Для экспертизы были использованы штангенциркуль, микроскоп, твердомер.
Подшипник ступицы Hyundai Solaris в нашем магазине
trikor.ru/catalog/?q=подшипни...
Подшипник ступицы Kia Rio в нашем магазине
trikor.ru/catalog/?q=подшипни...
Каталог запчастей Hyundai легковые
trikor.ru/catalog/hyundai_leg...
Каталог запчастей KIA легковые
trikor.ru/catalog/kia_legkovye/
Каталог запчастей Hyundai грузовые
trikor.ru/catalog/hyundai_gru...
Каталог запчастей KIA грузовые
trikor.ru/catalog/kia_gruzovye/
Ассортимент масла и технических жидкостей
trikor.ru/catalog/maslo_i_zhi...
Автолитература
trikor.ru/catalog/rukovodstva...
@trikor 2 жыл бұрын
Подшипник ступицы Hyundai Solaris в нашем магазине trikor.ru/catalog/?q=подшипник+ступицы+солярис&how=r Подшипник ступицы Kia Rio в нашем магазине trikor.ru/catalog/?q=подшипник+ступицы+рио&how=r Каталог запчастей Hyundai легковые trikor.ru/catalog/hyundai_legkovye/ Каталог запчастей KIA легковые trikor.ru/catalog/kia_legkovye/ Каталог запчастей Hyundai грузовые trikor.ru/catalog/hyundai_gruzovye/ Каталог запчастей KIA грузовые trikor.ru/catalog/kia_gruzovye/ Ассортимент масла и технических жидкостей trikor.ru/catalog/maslo_i_zhidkosti/ Автолитература trikor.ru/catalog/rukovodstva_knigi/
@user-zw2ct5es4r 2 жыл бұрын
Содержательный, продуманный тест, мало таких. Спасибо за видео.
@trikor 2 жыл бұрын
Благодарю, спасибо за просмотр
@user-ky3ut1ln8k 2 жыл бұрын
Про шары забыл рассказать, и очень важный элемент-смазка. А так добросовестный подход. Спасибо.
@trikor 2 жыл бұрын
👍
@user-uu2fu6sx4m Жыл бұрын
Забыли проверить , какая смазка заложена. Это сделать очень трудно, но от качества смазки ходимость подшипника сильно зависит.
@Mr_Irch Жыл бұрын
Отличные тесты 👍🏻 продолжайте, хорошее дело делаете!
@gore4romazan340 11 ай бұрын
Вот вы заморочились . Спасибо за труды ! 🤝
@Anton_rec 2 жыл бұрын
Нереально круто представлен обзор! Побольше таких видосов бы! Разоглю ссылку знакомым!
@trikor 2 жыл бұрын
Спасибо👍
@user-ob5le4ek8s Жыл бұрын
Обязательно делайте замеры наружного размера. Встречалось такое, что некоторые фирмы делают подшипники не в размер.. и он то "не лезет" , то сильно прослаблен, спасибо! И замер твердости надо бы шариков.. И почему не показали сколько смазки было и какая она по цвету и оценить количество, хотябы на глаз!
@user-ym7bs6ul2e Жыл бұрын
Круту и исчерпывающе! Полезный и качественный контент! Так держать!
@user-fu8xr4cr2s 2 жыл бұрын
Спасибо, очень познавательно. Теперь буду знать на какую фирму ориентироваться при покупке подшипников
@trikor 2 жыл бұрын
Спасибо. Да, лучше выбирать известные бренды и не купить контрафакт.
@user-ro8cq8bv9r 2 жыл бұрын
Ребята как и обычно на высоте подачи информации!
@trikor 2 жыл бұрын
👍
@vladimirk.1131 Жыл бұрын
Спасибо, за подробный, добросовестный, и показательный обзор!
@user-zb9ft4xh7g 2 жыл бұрын
Забыли уточнить что после роста доллара, цены на все запчасти выросли, а как доллар понизился, цены понизить забыли.
@trikor 2 жыл бұрын
Цены зависят не только от курса валют. Нарушена логистика, таможенное оформление, возник дефицит.
@dmitry2509 2 жыл бұрын
@@trikor а после слова дефицит сразу должно идти слово спекуляция. И традиционно- Ничего личного просто бизнес.
@trikor 2 жыл бұрын
У вас есть автомобиль? В каком году вы его покупали и по какой цене?
@dmitry2509 2 жыл бұрын
@@trikor есть хундай акцент 15 лет назад куплен за 12 тысяч долл
@trikor 2 жыл бұрын
Автомобили в России продаются в рублях
@barbosshouse 2 жыл бұрын
Спасибо.. Это надо знать каждому.
@trikor 2 жыл бұрын
Спасибо вам за просмотр. Вы правы, желательно разбираться, что ставить на свой автомобиль
@lenyanaymov5593 Жыл бұрын
Очень объективно, спасибо👍🏻
@trikor Жыл бұрын
спасибо
@user-yq6fl1vv4y 8 ай бұрын
Ребята красавцы! Спасибо Вам!
@kartem82 Жыл бұрын
За тест-обзор спасибо. В плюс Илджина могу сказать, что родные (оригинал с завода) прошли 220000 км. и "сдались" по очереди с интервалом месяц (~1000 км.) Поставил SKF (комплект - подшипник, стопорное кольцо, шплинт ступичной гайки, инструкция) - правый SKF загудел через 50000 км. по причине загрязнения/вымывания смазки со стороны привода (кольцо защитное подшипника на приводе имеется). Поставил корейский FAG. Жду "песни" от левого SKF - если и он не дотянет хотя бы до 100000, то... так себе нынче SKF.
@Dimonshirson 2 жыл бұрын
Пожалуй половина ресурса - правильная техеология установки.
@trikor 2 жыл бұрын
Особой технологии нет, главное чтобы была правильная оправка, которая позволит распределить нагрузку пресса, между внутренней и наружной обоймой, поровну. А вот на ресурс больше всего влияет влага.
@jytkuy Жыл бұрын
Спасибо! Всё доходчиво
@neideal12 2 жыл бұрын
Полезно и познавательно! Спасибо за такой разбор подшипников!
@trikor 2 жыл бұрын
спасибо 👍🤝
@user-uy7zr4tz7k Жыл бұрын
Можно было ещё оценить эластичность сальников, до заморозки и после. И качество смазки, тест на заморозку и температуру каплепадения.
@user-dd4gt1ri1b Жыл бұрын
Ещё там между гранатой и подшипником кольцо пластиковое должно быть ,оно со временем стирается и появляются щелчки при трогании и переключении передач , и надо подтягивать гайку ступицы, если не пропали щелчки то кольца надо менять.Спасибо за обзор!!
@user-iw1dc8dg9c 2 жыл бұрын
Четко и по делу.Молодцы ребята!
@trikor Жыл бұрын
Спасибо
@user-rw6hv1qk5n 2 жыл бұрын
Спасибо большое за ваши ролики
@trikor 2 жыл бұрын
спасибо 👍
@serhio023 Жыл бұрын
Классный обзор!!! Самое интересное, что подшипник 517200U000FFF везде заявлен как подшипник с цилиндрическими роликами, а по факту оказывается обычный..... Уже не знаю какой брать, предстоит 3 замена, брал без букв FFF хватило чуть больше пол года, сейчас фаг стоит, его ещё меньше хватило. Ставили как положено - запресовывали за наружную обойму и гайку дино ключем затягивали...
@japkorzap1141 Жыл бұрын
За 27 лет продажи запчастей у меня по опыту, такой же рейтинг подшипников из первых трёх. Делаю вывод, что Ваш метод правильный. 🙂👍
@user-bz5yn9tu6h 11 ай бұрын
Полетел стартер на кия 2006 года. Купил АМД. Прошел год после работы и стартер заводит через раз. Планирую оригинал отремонтировать и установить родной стартер.
@user-cd2vy2st8m Жыл бұрын
Хорошее познавательное видео.Спасибо.Сделайте пожалуйста тест какой шрус лучше.
@trikor Жыл бұрын
Спасибо. По ШРУС посмотрим
@pasedim6272 Жыл бұрын
@@trikor Gkn/loebro/spidan - только пыльники ставь от нивы или 09ки
@RJCNZd 8 ай бұрын
Очень полезный тест, подписался на ваш канал. Но что то мне подсказывает что концерн хендей киа сам подшипники не производит. Можете уточнить какой производитель прячется в оригинальной коробке.
@timashak8835 2 жыл бұрын
Очень впечатляет. Подход как в НИИ
@trikor Жыл бұрын
спасибо 👍
@666metalluga Жыл бұрын
Этот же подшипник стоит на Гетц, Акцент 3, рио 2. Iljin и есть оригинал. Еще надо других фирм на тест добавить.
@trikor Жыл бұрын
Илджин в ориг упаковке и илджин в своей заводской упаковке могут отличаться по качеству
@user-wc2tg8rl8b Жыл бұрын
первый илджин умер на пробеге 35 тыщ, поменяли по гарантии, второй на 40 (поменял на SKF), гарантийный отходил еще 40 тыщ и умер, SKF ходит до сих пор, лучше переплатит за нормальный подшипник SKF, SNR и проходят они по 100 тыщ.
@autodrive40 2 жыл бұрын
Согласен на 100%, только у нас практическим путём все проверено, все как в тесте!!!
@trikor Жыл бұрын
👍
@sashalevoshevich6660 2 жыл бұрын
Благодарю вас за видео обзор! Успехов вам!
@trikor 2 жыл бұрын
спасибо 👍
@user-sv7ui3ys1v 2 жыл бұрын
спасибо за труд
@trikor 2 жыл бұрын
👍🤝
@ostinfree5399 Жыл бұрын
Здравствуйте, А как отличить оригинальный ILJIN от подделки?
@user-rm5kq2iv6o 2 жыл бұрын
В оригинальной коробке и лежит Iljin, сравнивать их нет смысла. Редко SKF ещё бывает. Iljin на Сидах почему-то не ходят, почти сразу гудеть начинают, а SKF всё нормально.
@user-lm4mn3tg2d 2 жыл бұрын
У меня на Kia ceed iljin на передних ступицах не меньше ств тысяч выхаживают, сейчас стоит skf, проехал пока 25 тысяч, посмотрим, сравним.
@trikor Жыл бұрын
iljin на конвейер и iljin в розницу могут отличаться, требование к подшипнику строже для концерна
@baracuda.5533 Жыл бұрын
Подскажите артикул ориг ступ подшипника на солярис 2011гв. Спасибо!
@user-wh7xn9xg4j Жыл бұрын
Родной правый прошел 132 т. Левый 133т.после skf по 55 т поставил один фаг другой gmb. Посмотрим
@motronic123 Жыл бұрын
К сведению 3 года назад ставил ступичные gmb на передок на astra g ,один прошёл 20.000 другой 30 , ну это лучше чем подшипники оптимал которые мои знакомые ставили на daewoo nexia на передок у одного прошёл 3.000 а у другого пять
@user-rw5jv3ts7e Жыл бұрын
Добрый день. У меня по VIN Z94CT41DBDR315103 идет подшипник 517200U000. У вас на тесте 517200U000FFF. Подскажете пожалуйста какой оригинал выше качеством. Какой брать. Заранее спасибо
@user-qw5jq4sr1r Жыл бұрын
Внутри оригинала частенько лежит подшипник ILJIN покрайней мере у сонаты lf это так, ступица в сборе идет.
@user-ul7el1lo4r Жыл бұрын
Двухрядные подшипники мечта ! На Киа Рио 1 отдельные 2 подшипника с регулировкой шайбами , количество шайб на выбор 20 штук , в продаже всё меньше и стоимость 1 шт 460руб , подшипник комплект от 2000 до 5000 на одно колесо . Skf один проехал более 20тысяч , другой на 15тысяч умер , до этого другие бренды шт3 на одном колесе, регулировка зазора это жесть... А родные ходили 120тыс левый и 165тыс правый. Мазда технологии 😝.
@user-ew9jb6kv5h 6 ай бұрын
Оригинал слева спереди отходил 195 тысяч без замены, завтра буду менять его на Pilenga. Справа уже менял на ILJIN но он сдох через месяц, либо сервис поставил что-то другое, либо контрафакт (запчасти предоставляли они) теперь стоимость замены детали я вкладываю в инструмент, делаю сам и меняю всё на Pilenga (в шарниры добавляем смазку!).
@user-zp1le1ks3u Жыл бұрын
В коробке с оригиналом лежит iljin или уже нет?
@INSUR007 29 күн бұрын
Жаль Lynx не проверили. А тест интересный!
@user-qx7in4id8g 16 күн бұрын
Незнаю, у меня с завода стояли AMD прошли почти 300 тыс я поменял уже просто по пробегу так бы еще ходили, не шумели. Вот так вот!!!
@lllvovan36rus77 Жыл бұрын
Хёндай Элантра HD4 - стояли skf с завода .
@ShEV. 2 жыл бұрын
На акценте менял каждый год передний правый подшипник, начинал гудеть. Ставил GMB, iljin и оригинал, всех хватало ровно на год и +- 25т.км.. Поставил фирмы skf и уже 3 года ходит
@trikor Жыл бұрын
много контрафакта и качество падает
@user-yv1yl6yc6o 4 ай бұрын
Супер кажди слова понятно
@user-em6du1fr3y 2 жыл бұрын
Обзор неплохой, но хотелось бы увидеть более популярные бренды. SNR, SKF, Mando, stellox
@Exbicianist 2 жыл бұрын
Хочешь поставить подшипник на долго, ставь nsk или koyo. Все остальное на свой риск.
@trikor 2 жыл бұрын
👍
@333dmg 2 жыл бұрын
@@Exbicianist Хочешь рассмешить механика своей безграмотностью? SKF - мировой лидер, который ставится на карьерные супертяжёлые самосвалы БелАЗ, Komatsu и пр. 😎
@Exbicianist 2 жыл бұрын
@@333dmg Koyo объединилась с Toyoda Machinery и стала JTEKT , ведущим производителем шариковых и роликовых подшипников , автомобильных систем рулевого управления, трансмиссий и станков. Toyota Motor Corp. была основным инвестором в каждой компании и основным держателем акций JTEKT, владея примерно 24 процентами. Koyo Seiko имеет различные заводы по производству подшипников по всему миру. Имеются производственные площадки в Японии, Великобритании, Европе, Китае и Индии.
@Exbicianist 2 жыл бұрын
@@333dmg NSK Automation , является крупным мировым производителем подшипников и крупнейшим в Японии . Компания производит подшипники для промышленного оборудования, прецизионное оборудование и детали, а также автомобильные подшипники и компоненты.
@user-xr9lp1th4z 2 жыл бұрын
Спасибо
@trikor 2 жыл бұрын
👍
@maks3997 Жыл бұрын
Здравствуйте, протестируйте Kortex
@Ksim62 Жыл бұрын
Не вижу смысла сравнивать оригинальный подшипник и ильджин. Т.к на внутренней обойме оригинала есть гравировка ильджин, только рядом ещё есть гравировка киа/хёндэ. Я бы на тест взял оригинал производства Корея и оригинал производства Китай
@gibs0nRuslan 7 ай бұрын
а на ориг-е не было случаем надписи Iljin?)
@user-wj5wl8co5y Жыл бұрын
На солярисе оригинал с завода отходил100т лджин после замены 30т🤏
@user-bw2ji2ct9n Жыл бұрын
Походу ILJIN кладут в оригинальную упаковку!) Хорошая работа!!!👍
@deershredder Жыл бұрын
ILJIN идет на конвеер , как так?
@user-sr7px9ft5b 2 жыл бұрын
Читал из опыта Ланосоводов, iljin отходил у одного 80 000, а у другого FAG 120 000, так что самый лучший показатель это ресурс запчасти.
@trikor 2 жыл бұрын
разве кто-то спорит с этим?
@user-di3zs7ts1j 2 жыл бұрын
Не хочу ни кого обидеть но илджин раньше норм были или мне подделка попалась один ходит до сих пор примерно около 170к уже прошёл а др прошёл после замены примерно 25к следующий завыл и развалился примерно через 500-600км так что хз что брать сейчас стоит типо производство Германии вроде фирма риджинал пока ходит
@user-qp9in4om1u 2 жыл бұрын
@@user-di3zs7ts1j важную роль играет сам монтаж заменяемой детали
@gibs0nRuslan 7 ай бұрын
на разные машины одни и те же бренды могут изготавливать детали на совершенно разных заводах. Т.е. новая машина - один завод, актуальность машины падает, могут даже делегировать производство на "third party". Был у меня ланос, слева поставил fat, справа - iljin, с разницей в 5 т. км. Отходили около 60+ так и продал с машиной
@gibs0nRuslan 7 ай бұрын
@@user-di3zs7ts1j чисто из своего опыта, если написанно made in germany, то вероятность подделки возврастает в разы :)
@user-yq2zy1bg2o 2 жыл бұрын
Могу сказать следующее по поводу сравнения gmb и остальных ввиду того что у него 16 шариков пятно контакта у них может быть даже больше чем у остальных и нагрузка будет на беговую дорожку будет распределяется ровнее
@trikor 2 жыл бұрын
Возможно
@user-yq2zy1bg2o 2 жыл бұрын
@@trikor да точно
@DanastyCool Жыл бұрын
Optimal, FAG, SKF, Hi-Q, Marshall - хотелось бы посмотреть.
@trikor Жыл бұрын
Принято
@PASHA-SARANSKII 11 ай бұрын
А как найти ваш магазин
@dmitrii_dima 2 жыл бұрын
Жаль SKF нет в обзоре.
@trikor 2 жыл бұрын
У SKF цена сопоставима с оригиналом, не целесообразно держать его в ассортименте, но думаю мы обязательно распилим SKF
@dmitrii_dima 2 жыл бұрын
@@bbbyar5712 Вполне может быть. Я покупал skf на упаковке были надписи "made in korea"
@vladimirgaskov1639 2 жыл бұрын
@@trikor Я купил SKF, внутри лежал FAG. Цена на оба была примерно одинакова.
@user-hw2qz9gk2v Жыл бұрын
Тоже 220к км загудел правый
@DrMatt-dk8td 2 жыл бұрын
А во всех подшипниках шарики находятся в пластиковом сепараторе? Или есть фирмы где есть металлические?
@trikor 2 жыл бұрын
в данном тесте все в пластике
@user-ul7el1lo4r Жыл бұрын
Как в старых стиральных машинах)
@loleg9696 Жыл бұрын
В оригинале разве не Илжин лежит?
@user-jw4td7fn6v Жыл бұрын
Оригинал и ILJIN, это один и тот же потшипник, и заслуживает он тоже все 5
@dmitriy1572 Жыл бұрын
Стараюсь ролики и подшипники брать корейской фирмы HSC, если у них нет, то смотрю у NTN/SNR или FAG. GMB более 10 лет не беру, качество сильно плавает, даже у нового оригинала с GMB внутри есть люфты или шум. Подделки есть и будут, в примере не про них. Iljin как то стороной обхожу. Если уж совсем прижмет.
@trikor Жыл бұрын
Все верно
@user-dw9wh6ro6p 2 жыл бұрын
Оригинал KIA и ILGIN ставил и тот и этот. Хватило KIA на 600 км, ILGIN 2300 и 3600. Может это мастера на СТО рукожопые (меняли на 3-х разных СТО), но пока сам своими руками не поставил подшипник SKF не помогло. Жалко выброшенных денег: лучше купить хороший SKF и самому сделать, чем KIA и ILGIN и три раза переплатить за работу мастеров.
@trikor 2 жыл бұрын
делали у официальных диллеров?
@user-hy8gj5xi5f 7 ай бұрын
Много подделок на рынке... У меня ildjin наматывает 80000 км
@turbofox7364 2 жыл бұрын
Всегда ставил илджин, честно скажу уже 5 ступичный подшипник поменял с левой стороны, кстати илджин также является поставщиком на конвеер для хендэ и киа, поэтому с оригой он одинаковы
@trikor 2 жыл бұрын
5 подшипников ,может не в подшипнике проблема?
@avtorincom9926 2 жыл бұрын
iljin или попадается подделка или качество не то, для конвейера он может быть более качественный делают. Покупал два подшипника iljin, загудел почти сразу, опять купил iljin, люфт был, купил потом FAG и с ним все отлично. iljin брал самое дешевое предложение в юлсан.
@trikor 2 жыл бұрын
Скорее всего контрафакт
@maxisaev7739 2 жыл бұрын
поменяйте ступицу и забудете о проблеме.
@yuh-321 2 ай бұрын
Забыли шероховатость поверхности и твëрдость шариков оценить.
@Magister2k 2 ай бұрын
А твердость шариков никак не влияет?
@user-nm8tb6gm3f 2 жыл бұрын
А что поставить на рестайлинг Кия Рио 2015?
@trikor 2 жыл бұрын
Ставьте оригинал и не будет проблем
@konstantin_zubanov_674 2 жыл бұрын
эх, попались бы Вы мне в том году. расскажу свою историю, ум меня солярис 2014 года до рест пробив в автодоке артикул, захотел взять SKF (на работе их подшипники используем зарекомендовали себя хорошо), на тот момент цена чуть выше оригинала рублей на 200, заказал у себя маленьком провинциальном городе, ехать в автодок не хотелось, заказали по вину и вооот машина подъемнике, подшипник снят большим трудом, распаковываем подшипник SKF и он меньше!!!! причём на 1 см примерно. оказалось что это подшипник 14-17 года и нигде этой инфы н ебыло, пришлось взять из наличия АМД и еще доплатить, который развалился через 100 км Потом заказал оригинал, т.к. SKF стоил 3,5к при цене оригинала в 1,8к
@trikor 2 жыл бұрын
Видимо, с кросс-номерами ошибка вышла, либо специально избавлялись от остатков
@Saschka123 2 жыл бұрын
На рестайлинге подшипник наоборот больше, чем на доресте и разница там совсем небольшая
@user-ez8gj9sx1i Жыл бұрын
Кто производит оригинальные подшипники?
@a.kuznetsov6895 2 жыл бұрын
так, например, на Акценте в оригинальной коробке лежит ILJIN !
@trikor Жыл бұрын
все верно, ILJIN поставщик ступиц и подшипников на hyundai и kia
@user-tf6mr8zw9x 2 жыл бұрын
Красавчики. А что лежало в оригинальной коробке? Кто производитель ориг подшипника?
@egor1935 2 жыл бұрын
В ориге лежит ilgin
@trikor 2 жыл бұрын
👍 ILJIN
@EM31876 2 ай бұрын
Хорошо бы твёрдость металла сравнить.
@victoramartov1916 Ай бұрын
Осровательно!!
@Marsimersi Жыл бұрын
А кортех почему в обзор не попал хотя на столе стоял
@Dimonshirson 2 жыл бұрын
Стоковый проехал 47ткм, заменённый по гарантии проехал 47 ткм, купленный за деньги пока держится 60 ткм. Оба передних одинаковр.
@trikor 2 жыл бұрын
👍
@alekgordie Жыл бұрын
ILJIN на корейский конвейер идет высшего сорта, в коробку оригинала 1-го сорта, в свою коробку 2-го сорта. И можете даже не говорить, что это одинаковые подшипники и мы просто переплачиваем деньги.
@user-hb6fz7xq4n Жыл бұрын
Задние ступицы покажите раскажите что и как сними.
@trikor Жыл бұрын
К сожалению о задних ступицах сложно рассказать, неизвестно какой подшипник установлен. Ставьте ILJIN
@user-ow5yb2fg4o 2 ай бұрын
В коробке оригинала лежит илджин. Хендай просто ложит запчасти в свои коробки. Так было всегда
@user-dv7ft5yp2i Жыл бұрын
Такой подшипник возможно перетянуть ступичный гайкой, что будет гудеть с первого километра?
@trikor Жыл бұрын
Нет. Гайка упирается во внутреннюю обойму подшипника, которая в свою очередь упирается в конус поворотного кулака. Перетянуть можно только конусный подшипник.
@user-dv7ft5yp2i Жыл бұрын
@@trikor тогда мне попался поддельный или бракованный илджин. Так как загудел с первого же метра. Ну либо смазка высохла в нём. Лежал дома перед установкой года полтора два.
@trikor Жыл бұрын
Его могли некорректно запрессовать в кулак
@user-dv7ft5yp2i Жыл бұрын
@@trikor делал я сам. Меняю не первый раз. И первый раз такая фигня. Откатался на нём тысяч 12-15. Гул уже был дикий. В итоге всё был убитый в хлам. Причём по признакам должен был быть с другой стороны убитый. Но в итоге поменял который люфтил и в этот раз ноомально. Но подшипник был свежий так скажем.
@trikor Жыл бұрын
Меняю не первый раз - это уже подозрительно. У меня пробег 180 подшипники родные. Каким образом запрессовываете подшипник в кулак?
@driveshaft6500 Жыл бұрын
на оригинальных подшипниках гравировка Iljin.
@alexandranisimov6023 Жыл бұрын
почему нет ХайКью ,или это вообще ширпотреб?
@trikor Жыл бұрын
HiQ разве производят подшипники?
@alexandranisimov6023 Жыл бұрын
Точно не знаю, но всегда думалось что они почти всё производят.
@user-wr5yo6lr9x 2 жыл бұрын
А разве в оригинальной упаковке не ильджин лежит?
@trikor 2 жыл бұрын
Завод iljin. Но то что сделано по заказу hyundai иной продукт, чем тот же подшипник в упаковке iljin.
@user-wr5yo6lr9x 2 жыл бұрын
@@trikor судя по вашему анализу одно и тоже
@user-wr5yo6lr9x 2 жыл бұрын
@@trikor устал их менять и оригинал и ильджин, сейчас поставил skf пока ходит
@trikor 2 жыл бұрын
У нас лишь поверхностный анализ. Качество металла мы проверить не можем и класс точности.
@user-wr5yo6lr9x 2 жыл бұрын
@@bbbyar5712 всегда покупал в автодоке
@user-gg9zf3pm9o 2 жыл бұрын
Шарики тоже нужно было измерить на твёрдость!
@trikor Жыл бұрын
слишком маленькие
@ketikarabas1306 Жыл бұрын
Пропустили тест смазки!!!
@trikor Жыл бұрын
И не планировали. Может подскажете как сделать тест смазки?
@ketikarabas1306 Жыл бұрын
@@trikor рабочая температура смазкиеё вязкост,свойства. Сам тест произвести на машинке трения.
@trikor Жыл бұрын
@@ketikarabas1306 самодельные машинки трения - это всю чепуха, настоящие данные можно получить только в лаборатории, а это время, немалые затраты и результат будет отличаться незначительно, вопрос зачем? liquimoly.ru/servis/info/testy-masel-na-mashinke-treniya-pravda-ili-lozh/
@Dimonshirson 2 жыл бұрын
А что шарики на твёрдость не пробили? Незачёт.
@trikor 2 жыл бұрын
достаточно сложно произвести замер круглой поверхности
@X_X126 Жыл бұрын
Надо было шарики на плотность проверить!
@trikor Жыл бұрын
Можете взять в аренду твердомер и попытаться корректно произвести замер круглой поверхности маленького диаметра
@user-kr2ty2jv7g Жыл бұрын
Здравствуйте у меня солярис 2018 года менял подшипник ступице и загорелись абс и датчик ESP у подшипникника стороны или любой стороной можно установить кто знает отзовитесь заранее спасибо.
@user-iw6hw1xe8d Жыл бұрын
Где FAG?
@gayaz16 29 күн бұрын
Есщи покупать оригинал, там как раз и лежит подшипник от iljin))
@adidas37691 Жыл бұрын
Mobiland протестируйте
@AN-zl3dh Жыл бұрын
Ответ очевиден. За какой платят бабки в рекламе, тот и лучше!
@trikor Жыл бұрын
Где реклама?
@mini_maks Жыл бұрын
Добрый день. Какого производителя выбрать? У вас на сайте всего два варианта по производителям
@user-iq4qz7kp6n 10 ай бұрын
Их всех можно было разобрать не разрезая ,тем самым уменьшив стоимость проекта
@trikor 10 ай бұрын
Нет
@user-iq4qz7kp6n 10 ай бұрын
@@trikor это радиально упорные двух сторнние подшипники при желании разбираются на раз . Кстати разбирая и меняя вовремя смазку можно их сделать очень долго живущими
@PASHA-SARANSKII 11 ай бұрын
Думаю илжин и делает оригинал
Три Корейца
Рет қаралды 69 М.
Тормозные колодки KIA/Hyundai. В чём разница? Frixa S1, MOBIS, PL2, MANDO, SANGSIN, KORTEX, TRW, HSB
Три Корейца
Рет қаралды 132 М.
НОВОСТНИЧОК
Рет қаралды 16 МЛН
Три Корейца
Рет қаралды 68 М.
Тормозные диски KIA/Hyundai В чём разница? BREMBO, NISSHINBO, SANGSIN HiQ, VALEO, KORTEX, UBS, BAPCO
Три Корейца
Рет қаралды 275 М.
REALPARTS
Рет қаралды 26 М.
Extender Alpha
Рет қаралды 787 М.