Podcast Inkubator

Рет қаралды 27,806

4 ай бұрын

Iskoristite 20% popusta na stranici bojezvuka.hr/ na cijeli Sennheiser asortiman uz kod: INKUBATOR20
Germania: www.germaniasport.hr/hr#/prom...
Spezi
/ speziadria
SpeziAdria/?...
Ako ste ljubitelj rallyja, onda je ispred vas prava automobilistička poslastica. U goste nam dolazi hrvatski rally trojac, koji se natjecao na najpoznatijem svjetskom rallyju - onom Dakarskom.
Juraja Šebalja ne treba posebno predstavljati našoj publici - prekaljeni automobilist, ali i jedan od najpoznatijih hrvatskih digitalnih autora, se upravo vratio s Dakra u Saudijskoj Arabiji, gdje je uspješno stigao do cilja i osvojio ukupno odlično 10. mjesto i 3. u H1 klasi.
Daniela Šaškina također znate iz naših podcasta gdje je dolazio u svojstvu prvog lica WRC-a Croatia, a večeras ćete ga upoznati i kroz njegove rally podvige. Šaškin se naime, natjecao na 41. Dakru (+ 2009.), tada u Južnoj Americi, a postolje mu je u njegovoj klasi izmaknulo za samo jedno mjesto.
Tada mu je savjetnik bio također naš poznati automobilist Marin Frčko, koji je ranije i u svojstvu suvozača i u svojstvu vozača, više puta sudjelovao na Dakru i smatra ga se pionirom hrvatskog pohoda na tu slavnu utrku. Danas je također dio organizacije WRC-a Croatia te će i on večeras sjesti na crveni kauč.
Budite s nama LIVE od 20:00 sati u Dakar Specijalu Podcast Inkubatora.
----------------------------
POTRAŽITE NAS na sljedećim kanalima:
FACEBOOK: / podcastinkubator
INSTAGRAM: / podcast.inkubator
WEB: podcastinkubator.com/
E-MAIL: podcast.inkubator@gmail.comdbator!
PATREON:
/ podcastinkubator
PODCASTERI:
Marko PETRAK Instagram: / 5rak_m
Ratko MARTINOVIĆ Instagram: / ratkomartinovicsb
PRODUKCIJA:
Siniša PAŠIĆ Instagram: / mis_studio
MARKETING I PRODAJA:
e-mail: podcast.inkubator@gmail.com
--
Stavovi izneseni u emisijama uživo, kao i u snimljenim emisijama koje su dostupne na zahtjev na platformama PODCAST INKUBATORA d.o.o. su osobni stavovi
autora/voditelja/urednika/gosta i ne odražavaju stav PODCAST INKUBATORA d.o.o., a PODCAST INKUBATOR d.o.o., ne odgovara za iznesene stavove, mišljenja, osobne
dojmove i uvjerenja koja autor/voditelj/urednik/gost iznese u svom nastupu.

Пікірлер: 30

@jezurkajezic8937 4 ай бұрын

Pariz - Dakar i Camel Trophy su legendarni Rally -i.Svaka cast za decke.

@elfenomeno-1986 4 ай бұрын

Ovo je melem za uši slušat ovu trojicu! 👌

@TheKrakovv 4 ай бұрын

Obožavam ove auto moto podcaste s ovim ljudima, svaka čast

@matejkrizanac296 4 ай бұрын

Predobar podcast, čak ni fisherman nije bio prenaporan

@Marko.sosic94 4 ай бұрын

Petrak smor uvijek

@superverbleit9880 3 ай бұрын

Super interesantan podcast. Zanimljivo bi bilo usporediti Pariz -Dakar i Camel trophy u Australiji, koji je više hard to go.

@ziggieballs1013 4 ай бұрын

Odlicni gosti, ali petrak brate pa ti si sve gori

@kastcat894 4 ай бұрын

Odlični.

@flybojan 4 ай бұрын

Gosti su gospoda...a voditelj razgovara kak zna. On se utrkuje u ribičiji..😂

@mariopitbull2128 4 ай бұрын

Moglo je ovo puno bolje ispasti da ova dvojica nisu Juri uporno upadali u riječ, čovjek doslovno niti jednu rečenicu nije uspio završiti a da mu ovaj uporno ne upada... Čovječe gdje ti je kultura? Cak je i Petrak bio ok. Uglavnom negledljivo

@rimla7405 4 ай бұрын

Poz Za Šaškina iz Minhena od starog poznanika.🖐️🖐️🖐️🖐️

@manuelhorvatic129 4 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 hahahaha marko prica o pecanju i to usporeduje sa 200 hp ful gass po pustinji 😂😂😂😂😂

@kosmos1590 4 ай бұрын

1:30:21 ali njihove face dok ga gledaju sta prica 😂😂

@blazzunko 4 ай бұрын

@@kosmos1590 hahahaha a petrak razočarano gleda ovog tipa nakon što je promjenio temu s pecanja 😁

@ZGcentaur 4 ай бұрын

U "Holdenu" u Australiji u ladici direktora stoji projekt motora od cca 600 ccm3 za 240 ks, bez ekscentričnih gibanja...uz potrošnju od cca 2-3 l benzina...i to od 1985. godine!!!! moj profesor Vlaho je suosnivač ali je prevaren...imam u glavi još njegovu roto maketu...ako je tko zainteresiran...

@beli3748 4 ай бұрын

Nabavi na papiru maketu 😄

@Cossack363 4 ай бұрын

Nacrtaj projekt na papir i javi se Cro Copu, on je zainteresiran

@ZGcentaur 4 ай бұрын

zezaš?@@Cossack363

@tshabalalas347 4 ай бұрын

13:15 je li ju kupio na kraju Petrak ili?

@ivanloncar3800 4 ай бұрын

Veli jura decki su mi ga stavili u dva pogona 😅😅😅

@lijenicrnogorac9996 4 ай бұрын

01:51:04 Nevjerovatno da nijesu odobrili takav veliki projekt, ajajaj 🤨😔 U prevodu, vlada pucala sama sebi u nogu. Šteta :/

@user-xr9vp9gk5p 4 ай бұрын

Gospoda lagano i kulturno caska o Dakaru Kreten od voditelja milion puta ponavlja JEBI GA Kretenu gledaju te i maloljetni Upristoji se

@mariomircic7155 4 ай бұрын

Petrak jedva doceka da sere o el autima. Svaki put. To mu je bas bolna tacka. Pa popusti covjece, nitko te ne tjera da vozis teslu. Ja imam el auto, vozim dnevno 20-30 km u prosjeku i meni je fantastican.

@tshabalalas347 4 ай бұрын

Pa dobro nije baš svejedno, sufinancirano je

@adnanveladzic3617 4 ай бұрын

popustite i vi prestanite nam nabijati ta vasa elektricna vozila. niko nemrzi el vozila zbog elektrike negi zbog NAMEČENJA I USILJAVANJA

@blazzunko 4 ай бұрын

Ne treba popustiti nego upravo suprotno, svako ko zna o kakvoj šahovskoj partiji usmjerenoj protiv ljudi je riječ treba udarati još sto puta žešće, tako da se taj globalni prevarantski projekt što prije zaustavi! Petrak ili ne zna širu sliku ili se naprosto boji sve iznositi da ne bi izgubio sponzore. Radi se o projektu koji je zloćudan poput nedavnog sličnog globalnog projekta koji nažalost još traje (kad se npr. pogleda koliko je upravo monstruozno povećanje srčanih udara u svijetu i ostalih "iznenaditisa").

@trenerluka6726 4 ай бұрын

Pa to su i rekli,ok je za tebe koji tako vozis.Kad ti krepa baterija onda finito.

@prec5552 2 ай бұрын

Prvi put kad sjednem u el,auto predajem vozacku, onaj tko nije probao voziti ove glasne, tvrde, smrdljive aute, nije probao, nista