Машина огонь ! У нас в Ташкенте они по 450 тысяч катаются и выглядят как новые , машина класс ! Лучше любого таза !

Сказочник 😂😂😂 у моей супруги Спарк М 300 с 2011г. АКП. Кроме ТО ничего не делал, кроме шумки, не убиваемая, расход 6-7 по городу. Динамичная, но шумная. Парковаться просто всем на зависть😊 малыш. Простая в обслуживании, все расходники самостоятельно заменить очень удобно и просто. Сзади кресла сложил и стиралку привез, посудомойку. КРЧ для города само то!

Самая надежная машина

Автор не ездил ни на одной, а так по наслышке сказал! Я владелец шевроле спарк корейской сборки 2011г. Объем 1.0л. механика полная комплектация. Брал свежепригнанной с 30000т. Пробегом сейчас 165000т. Пробег. За все время жестокой эксплуатации, а это плохие дороги и грузоперевозки. Я сам мастер. Двигатель работает до сих пор как часики! За все годы использования. 1. Менял два раза подшибник натяжителя, стоит копейки легко поменять самому. 2. На 145000т. Сам поменял фтулку лицевую на стартере она сточилась. Наточил фтулку и запресовал из обычного бронзового водяного крана что валялись в сарае. Заранее заменил щетки на стартере которые могли без пролем до 20000т. еше проехать. И все на этом по движку на сегодня, работает идеально с пол пинка заводится что зимой что летом! По ходовой; 1. На 85000т. Поменял все 4-амортизатора, потекли по одной, купил и поставил обычные масленные, убрав ее газомасленные. Масленные они мягче и прослужат очень долго, машинка стала еше мягче. Плюс убрал ее родные титанки на 15р. с низкопрофильной шиной. И поставил обычные стальные на 14р. и выше резину, еше мягче стала. 2. На 95000т. поменял лишь пару сайлент блоки что на передней вилке, лишь заденюю одну пару. Они легко меняются, не нужен пресс, держатся они на болтах. 3. На этом же пробеге поменял шаровые. 4. На 145000т. Поменял передние опорные подушки амортизаторов. И все на этом за все годы. Больше ничего не менял, кроме расходников, фильтра масла, свечи, тормозные колодки передние 2-раза, полет отличный. За все годы использования грузил и перевозил по городу до 550000кг а может где то, было чуть больше груза. Работала машинка на кондитерский цех, перевозил муку по 50кг, 6-7мешков за раз. Плюс я и колоега по работе впереди, около 160кг. полноценная запаска что не было с завода. Два набора профессиональных ключей, благодаоя которым можно разобрать на месте всю машину. 2-огнетушителя, домкрат, электронасос, аптечка, аварийный знак, буксировочный тросс, прикуриватель, запасные ремни, аптечка со всеми запасными лапмпочками для машины и,т,д, и,т,д. Итого все это еще около 50кг. И всего 550кг без проблем она тянет и поднимает, что задние пружины выдерживают и даже не до конца сели. Возил так же, цемент на свой второй дом, что строю в новостройке. Много чего возил на ней, что внутри что на рейлингах на крыше. И как мастер я всегда вооружен, ни себе так другим помогаю в дороге. И эта машинка ни разу за все годы меня не подвела в дороге. Самая моя любимая, прочная, простая машинка что у меня была, запчасти не дорогие, подходят к ней и от других марок запчасти. Все работает на ура, ни разу в жизни предохранитель не менял на ней. Лишь из за китайской телефонной зарядки что замкнула сама по себе. Машинка резвая, на трассе и на резких поворотах очень устойчивая, так как она поворачивать не все смогут. Тормоза просто классные, спортивные у нее, сразу вкапывтся и на скользской дороге даже зимою. Машинка останавливается прямо, ее не сносит в бок. Сперва Всевышний потом ее тормоза, не раз меня спасали! Бензин строго АИ95, можно иногда смешивать с АИ92, но не желательно. Машинка не тянет толком и компенсаторы начинают стучать, а это вредно для двигателя. Расход на АИ95 по городу летом 5,5л. 6л. 6,5л. Зависит от качества бензина которое к сожалению плохое в большинстве. Зимою с прогревом 20-25мин. люблю теплый салон, расход 6,5л 7,5л. Ни где на машине не гниют, даже на порогах все чисто, хотя я стелю тряпочку в два слоя на домкрат. Чтобы не царапать пороги, куда надевается домкрат, ухаживаю и отношусь бережно ко всем машинам. Хотя был бы это росийскмй тазик, он стоя бы, сгнил на месте и поломался! Берите корейца а не узбекскую сборку, что слабее по ходовой и другим параметрам. У корейцев оцинкованные кузова, так же, на стойках кузова и на других местах. При литье добавлялась сталь на кузов, для сохранения жизни пассажиров при аварии. Кузов у нее крепкий проверено мною годами и продавать свою малышку я не собираюсь. Она меня не один год выручала и спасала и до сих пор кормит и помогает. Не только мне но и другим моим близким и себя тоже не забывает. Я никогда не волновался на счет нее, на счет денег на бензин, запчастей, налога что копейки, техосмотра, страховки каждый год и,т,д. Она сама себя кормит и меня в придачу вместе с моими близкими!

У меня пока выявился один серьёзный недостаток, при постановке на учёт номер двигателя был повреждён карозией, что наверное следующий владелец не сможет его официально зарегистрировать. Не знаю это только мой такой авто, или болезнь всех спарков, авто 12г.72т. км. пробег.

Отличная машина, только заливать хороший бензин,и во время менять масло.Ездию 3 года,никаких проблем не встречал!!!

Для начало не "Рэйвон" а "Равон" во вторых мой спарк умудрился проехать от одного конца узбекистана до другого он увидел от долины до пустыни и при этом у него уже был пробег 50к в третьих спарк считается одной из самых удачных машин что Равон что Шевроле запчасти подходят кроме кузовных если точнее только передный бампер может отличаться в остальном одинаковые части и машина мягкая в сравнение с некоторыми марками

Я очень полная, помещаюсь, еще и места куча 😊

Откуда собрал информацию но полный бред. У меня 2011 год спарк пробег 450 тыс км, мотор ещё не открывал, цеп грм очень надёжный. Только во время менять масло и двигатель как часы работает. Очень комфортный и даже на дальные дороги по душе. На трассе 160 км в час гонял динамика плавная не тресется.

6 лет, ничего сломалось , доволен.

Враньё спарк 10 лет без проблем

У меня родной движок уже проехал отметку 400к)

Странно 30 л бак 6л в смешанном режиме на 100км. Тогда при полном баке можно проехать 500км. На Равон р3 в эксплуатации 3 года проблем нет. Обзор просто неадекватный. Сплошные минусы как будто. Найди машину которая на полном баке проедет 500 км за 30 л. Тем более соотношение веса и 1.2л это просто турбо тачка в заводском исполнении.

Более надёжной машины не встречал

Полный ложь

Не рейвон, а равон! Это узбекское слово, в переводе "стабильность"

Этот блогер постоянно жути гонит и сам не понимает о чём говорит. Его послушать так все машины хлам и быстро ломаются

Заканчивай обзор ом не твоё

Значит машина не стоит. Этих же денег,

Нужен был обзор от профессионала ! А вышло как обычно ! Человек с забитым носом ! Камера где-то наверху непонятно где ! Человек рассказывает про недостатки которые вычитал в инете и читает под копирку как остальные блогеры ! Где показ неисправностей ? Как так ? Перед тем как подготовить обзор надо было подумать что показывать ! А перечитывать то что любой школяк сможет это как то странно ! И Вы хотите чтобы Вас смотрели ? ! Дизлайк однозначный !

А 3000 км проехать за один присест это как