Skoda Kodiaq - слабые стороны, болячки и недочеты, на которые стоит обратить внимание перед покупкой подержанного экземпляра. Что не так с б/у Шкода Кодиак (2016-2020 годы выпуска)? Источник - Автомобильный сайт avto.tatar/
Пікірлер: 43
@user-yg2tt3es8m8 ай бұрын
83 т.км. Никаких косяков. Большое ТО ничего неожиданного не выявило. Даже свечи не стали менять. Масло моторное каждые 10 т.км, без долива. Никаких посторонних шумов. Расход бензина для 180 лс очень экономный. Ремонт лобового стекла- скол в районе правого стеклоочистителя, 5 мес.- без изменений. Зимняя эксплуатация - очень устойчив в разных дорожных условиях, прогревается быстро, подогрев сидений и руля - нейтрализуют полностью дискомфорт в морозную погоду. Летом - климат на любой каприз. Салон просторный. Езда- сплошное удовольствие. У японцев выигрывает. Сравниваю с Murano. По управлению Kodiaq 2.0 однозначно более чувствительней и легче в управлении. Салон больше и тише. Багажник больше. Классная машина Kodiaq, но именно 2.0 бензин. Правда, дороговат. Удачи на дорогах.
@Tsvan7 ай бұрын
По поводу скопления листьев: откручиваешь 2 самореза подкрылка и тонкой палочкой чистишь через верхний проем под капотом и проблем нет. Делаю каждую осень после сезона листопада.
@user-kl9rm7gj7w8 ай бұрын
1.4DSG 7местный. Эксплуатирую 6-й год, никаких проблем кроме сплошного удовольствия от езды! Вовремя делайте ТО и заливайте хороший бензин. Я лью 100-й, машина очень бодро себя ведет.
@user-jf4xd3pp2j5 ай бұрын
Пробег какой?
@user-lb7ym1bo7d3 ай бұрын
95т. Полет норм. Разговаривал в сервисе, да бывает с задними колодками, в моем случае на 80т. износились. Но встретил на ТО дизельный с пробегом 683т особых проблем не было. Как по мне нормальный авто.
@69399711 ай бұрын
Слой краски действительно тонкий, сколов за 100000 набралось немало. В остальном машиной доволен
@user-vm7kf4xt2i3 ай бұрын
У меня в собственности было 3 шкоды. Две. Йети 1.2 с мех кпп и 1.4 дсг 7. Продавал на пробегах около 60т.км . Сейчас Кодиак 1.4 дсг 6. На всех то на 7т.км у дилера. Ни колодки ни что то другое кроме отзывных на перво. Йети. Не менялось. За весь период владения этими авто из неисправностей это одна лампа ходовых огней на Йети 1.4. Сейчас на кодиаке 50т.км. Пока всё ок.
@redguard278321 күн бұрын
Купил на 80к пробега, итого: Через 500км поменял датчик первый датчик давления в дсг; Через 3к км после замены масла в халдексе умер электронасос. На 3.1к км почти померла рулевая рейка, предварительно электромотор напился воды из-за кривой установки хомутов после замены тян. А так машина нравится :)
@user-il3si4ec6n14 күн бұрын
Всем мира,люди! Карок 89000.2020 мотор прокачен 190,автомат 8,расход город не больше 8,трасса если по пенсионерски то 5,если как я жарить 9.Масло shell 5-40,меняю после зимы 7,5т.к.летом10т.к.Машина просто игрушка,только поюсы,правда до моей любимой сонаты с побегом 330т.к. ещё далеко но я думаю при сегодняшних ценах этот пробег я покрою.Шкода очень хорошо форсируется,без проблем как для других.
@BoDRbI4 ай бұрын
Заднее стекло осыпалось из-за брака, поэтому и меняли без проблем. Замененные стекла не сыпятся.
@poykovskiy76523 ай бұрын
Привет,меняю только масло)Все ок,1,4 4×4 пробег 63т.км)
@vladimirpetrov4176 ай бұрын
Про дизель не знаю , у меня 1,4 бензин,,,, все отлично 85000км пробег ….все отлично,,,едет отлично и полный привод везде выручает,,,,,
@san4es19817 ай бұрын
Отличная машина. 3года катаюсь без проблем. Только плановое ТО и всё
@Dmitrych-qc5rd5 ай бұрын
Посмотрте выпуск Александр Драчёв. Владеет машиной с 2019 года. И вмё поймёте. Авто хорошее. Садиться дядька и радуется.
@user-fg5lp8pg9w8 ай бұрын
Проехал ещё только 27000 км пока проблем не было, только менял лобовое, ни сколов ни трещин а просто пошли пузыри внутри самого стекла видимо заводской брак а так всё хорошо
@user-yf6bi6zz3d7 ай бұрын
Взял на 9600. Греется масло постоянно, помыли всю систему охлаждения, радиаторы снимали и патрубки. Помпу помнял, свечи, антифриз. В общем надо следить за антиРизом, с виду он яркий, а по факту внутри хлопья. Сломалась критика на рули справой стороны, остальное все топ
@user-zy5hc8qv5p3 ай бұрын
У меня кобалт менял только акумлятор.150 тысяч пробегом.
@alisherfazilov58517 ай бұрын
60тыс.км,TDI 2L, 150л.с. обслуживание у официалов, 4-е ТО для юр.лица-72500рубл. Для физ.лиц может доходить до 90тыс.рубл. Очень дорого, сделали с "касяками", 3-е ТО не понравилось тоже, замена масла в муфте халдекс, заменили только масло, сеточку не меняли, цена 32700р. Машина огонь! только по обслуживанию у оф.дилера дорого и не всё делают за что платил.
@user-iz6ph2di1l6 ай бұрын
И это косяки по Вашему? Короче идеальная тачка🤗 кузов красится, прокладки меняются, расходники тоже😅
@daniloukoloff733610 ай бұрын
Бред. Пробег 93000 км. Один единственный косяк был,это замена помпы по гарантии. На 80 тк.
@tonimontana261027 күн бұрын
У меня дверная ручка передняя пассажирская -сверчок! Автомобиль огонь мне мишка очень нравится 😊
@user-ky5gw9ul5h8 ай бұрын
Ничего из перечисленного в Kodiaq нет и не будет, ресурс мотора и коробки 500+ тыс км, это все что нужно знать. Обслуживать надо почаще чем японцев, масло в dsg раз в 60 тыс, масло в двс дизель раз в 7-8 тыс, халдекс 30 тыс, топливный фильтр 30 тыс, колодки ходят 60 тыс но у меня много города.
@alexey2707 ай бұрын
Топливного фильтра на 1,4 нет
@aydarcleric39749 ай бұрын
Не упомянули главную проблему dsg dq-500 - отслоение датчиков с платы и выпадение четных/нечетных передач.
@vuvuzello8 ай бұрын
Её нельзя назвать массовой, как бы не казалось по форумам. Сам тоже столкнулся, но спасла гарантия, замена платы мехатроника.
@MoskovskiiBelarus7 ай бұрын
@@vuvuzello197000 пробег . Коробка работает без поломок .
@user-nc3mf5xq6f4 ай бұрын
2.0 TSI , 239 000 , всё отлично
@user-oj5kr4ix1f4 ай бұрын
Дело ведь не в километрах пробега, а в том, как эти километры накрутились -- по ровным трассам, или по городским колдобинам.
@user-fm4jl6us4f4 ай бұрын
Где вы, господа роликогоны, находите всю эту хрень, даже на китайцах нет таких дефектов. Более двадцати лет езжу на VAGах , были и Шкода, сейчас Пассат и Тигуан. Прямо открытия какие то, может просто блогеры руки через кузнечный молот пропустить, подровнять маленько? 😮
@aliyushka20129 ай бұрын
не все проблемы описаны. Например часто при пробеге +- 50 тыс умирают /вылезают/рвуться нижние салентблоки передних рычагов!!!! решение установить от ауди ТТ и забыть. Не верное описание по текущему стыку коробки двигателя- течет масло по болтам коленвала (причем тут крышка?). Но бывает течь сальника под шкивом коленвала ,но это не часто.
@romanfortunately83094 ай бұрын
Убрали КОСЯКИ по МСК )?? А ТО У МНОГИХ МАСЛОСЪЕМНЫЕ СЛЕТАЮТ
@user-hi6hb9nr7k9 ай бұрын
Полная хрена, ни о чем .
@user-zf1gf1kd9z5 ай бұрын
Какой то странный обзор неисправностей. У меня дизель 270 тысяч пробегал, и турбина родная, и форсунки и тнвд. Хз откуда автор это взял?😂
@Deminvv4 ай бұрын
А ремень ГРМ на каком пробеге менялся?
@user-tw7bu2ms5c5 ай бұрын
Чушь полная! 104000 пробега. Это лучший авто!!!
@Semen_Poomba Жыл бұрын
Не смотрибельный ролик. Укачало от одной и той же картинки и мелькание деревьев.
@Semen_Poomba Жыл бұрын
Какой-то треш. Все в кучу. Что получается Kodiaq куча мусора?
@MoskovskiiBelarus7 ай бұрын
Нет . Просто что нашёл то в кучу и свалил 😂
@user-pw4rd9xb9e6 ай бұрын
Живу в Германии..пересел с Мерседеса...пробег..210000...обслуживал в Шкоде...без проблем машина...
@user-jf4xd3pp2j5 ай бұрын
какой 1.4 , 2.0 или дизель?
@user-pw4rd9xb9e5 ай бұрын
1.6дизель
@user-jf4xd3pp2j5 ай бұрын
в России таких не было. Был 2,0 дизель @@user-pw4rd9xb9e