Подготовка к покраске пескоструйных дисков. Сложно! Но сделать можно.

Рет қаралды 18,060

4 жыл бұрын

В гаражных условиях, своими руками. Всё о кузовном ремонте! Любых автомобилей, обучающие материалы. Свой бизнес, тюнинг, бесплатные уроки. А так же, разборка разных автомобилей, подробно. Снятие и регулировка автомобильной оптики,"фары, фонари, поворотники, противотуманные фары" и замена всех ламп. Ремонт и покраска фонарей.

Пікірлер: 74

@mihailby8274 4 жыл бұрын

Рома привет, как всегда на высоте всё )))

@iozhik36ru 4 жыл бұрын

без какого либо торга лайк ,Роман приветствую

@Parsu4ok 4 жыл бұрын

Не знаю как я нашел этот канал, но он самый крутой в ютубе! Расскажу какой я косяк) Жена развалила левое крыло, я купил новое, там был маленький косячек, я с дуру решил подправить балоном, в итоге, покрасил все крыло балоном, и лаком, тоже с балона (читал что гавно будет и сосед маляр говорил...) получилось норм, но через год... Смотреть тошно), все обсыпалось. Я там еще по мелочи подкрашивал и шпатлевал, но.... Вот, посмотрев твои видео, понял, что, во первых меня на авторынке нае*ывали с материалами, а во вторых, без оборудования говно получится))) Спасибо за обучалки, мы рукожопы хоть научимся к профи обращаться)(делал у друга в засраном гараже, потратил на все кучу бабла, а рядом через стену охрененный маляр, знакомый, работал, который после моей покраски сказал- "я б те хотябы норм лаком залил, остался" короче, я косяк, теперь только к малярам))))

@user-xz8rm6zu3k 2 жыл бұрын

Опыт - сын ошибок трудных

@user-ph9dk7dt5z Жыл бұрын

Работа хорошая, молодец. Про кислотник не вкурил зачем по цветмету, но мастеру виднее.

@user-ip8wv3hq6j 6 ай бұрын

Кислотник это грунт для алюминиевых сплавов, улучшает адгезию.

@RomanSlepnyov 4 жыл бұрын

Внимание!!! Для ярых сторонников эпоксидной грунтовки, не надо писать хрень разного рода! Блокировка без разговора.

@user-mj6hi9fw3z 4 жыл бұрын

Привет.Ром всё хорошо и замечательно долгая и нудная работа,но как после первого нанесения грунтовки и чуть шпакли ты будешь кидать базу и после замывания 800 шкуркой)) раковин не осталось от Пескаструя?

@etibarsherifov6384 4 жыл бұрын

Привет Роман. Я пробовал вика числотник. Скажи пожалуйста есть разница вика с роберлом?

@RomanSlepnyov 4 жыл бұрын

Многие утверждают, что разницы нет между кислотниками. Мне хочется верить, что есть, только как это доказать я ещё не придумал. Вместе с этим есть протравливающие кислотники, они значительно дороже и вроде как лучше, но опять же, как это обосновать и доказать большой вопрос.

@etibarsherifov6384 4 жыл бұрын

@@RomanSlepnyov спасибо за ответ. Удачи тебе.

@aggress0r994 3 жыл бұрын

Почему нельзя прошпаклевать раковины после пескоструя?

@Zhelezyachnik36 4 жыл бұрын

Как всегда доходчиво и ясно!грунт чёрный мокрый по мокрому или обычный акрил?

@RomanSlepnyov 4 жыл бұрын

Не понял вопрос, перефразируй.

@Zhelezyachnik36 4 жыл бұрын

@@RomanSlepnyov с внутренней стороны базу нанес не вышкуривая.я предположил,что грунт допускает нанесение мокрый по мокрому.я ж без опыта,ты знаешь.

@RomanSlepnyov 4 жыл бұрын

@@Zhelezyachnik36. Аааа ну да, грунтанул, обычная межслойная сушка и базу наносим. Точно говоришь, мокрым по мокрому.

@user-kk1ex1jb7g 4 жыл бұрын

Роман а разве можно кислотником по сплавам дуть? Может эпоксид лучше, что думаете.

@RomanSlepnyov 4 жыл бұрын

Кислотник подходит ко всем автомобильным сплавам, эпоксидник можно наносить под шпатлю, антикоррозийным методом, если на дисках много косяков, но это совсем другая история.

@user-kt5ec5yg4w 4 жыл бұрын

Кислотник на сплавы вообще не нужен.Лишняя трата материала.Сразу эбоксидник и покраска.

@RomanSlepnyov 4 жыл бұрын

@@user-kt5ec5yg4w. Не согласен.

@user-kt5ec5yg4w 4 жыл бұрын

Каждый работает по своему.У меня диски и без кислотника уже 5 лет ходят.А вот эбоксидник нужен обязательно, он влагу не пускает.А акриловый впитывает.

@user-hk6hd4mz6g 4 жыл бұрын

Когда обезжирку нанесли с распылителя ее в обязательном порядке нужно чистой ветошью убирать и сухой ветошью после. Принцип работы то нанесенной обезжирки понимаете?...поясню! Значит тряпкой обезжиривать не рекомендуется путем протирания сухого диска смоченной ветошью так как жир так называемый растирается и втирается в поверхность металла( поры открыты). Правильно нанести обезжирку распылением с "опрыскивателя почти таким как картофель брызгать от жуков)))))ну таким да не таким, распылитель должен быть стойким к растворителям, стоит не дорого около 30 баксов" значит после нанесения антисиликона, обезжирки какую предпочитаете последние подымают во взвесь жиры и силиконы, микроостатки битума, и т д и вот это все собирается чистой ветошью, и сразу чистой сухой а Вы брызнули, жиры поднялись и упали опять на поверхность металла...... Ну чё я Вам рассказываю Вы это понимать должны.........

@AibekToroev Жыл бұрын

Здравствуйте Роман. Спасибо вам за ваши обучающие видео, смотря их познаю многое. Я не маляр, просто хотел своими силами освежить проблемные места: бампера и диски. Диски у меня были без следов сильной коррозии и сколов, так решил не песочить, отшлифовал все р120-р220. Далее думаю нанести эпоксидку на всю поверхность, потом только по лицу: наполнительный, р600, база, лак. Скажите пожалуйста, правильна ли эта последовательность? И еще, могу ли я делать это в два этапа: 1. положить диски лицом вниз, нанести эпоксидку на внутрянку и по бокам 2. через день сушки перевернуть их и работать дальше по лицу: р220, эпосидка, наполнительный, серым скотч брайтом подровнять, база и лак

@RomanSlepnyov Жыл бұрын

Привет, можно и так сделать, только вот наполнитель лучше сразу нанести, мокрым по мокрому, как эпо подсохнет, на отлип проверь и наноси наполнитель, сэкономишь время! Хотя иногда плохо подсушенные эпо могут рваться. Я сразу с обеих сторон обрабатываю иначе потом обработанную сторону нужно опять готовить, поскольку при обработке второй стороны много материала попадёт на первую, или нужно обклеивать, большой перерасход времени.

@AibekToroev Жыл бұрын

@@RomanSlepnyov Спасибо большое Роман 👍 Еще волнуют вопросы: 1. Можно ли после шлифовки поверхности, если не успел, наносить материал уже на следующий день? Или опять придется подшлифовать, ну типа окислая пленка образовалась за ночь и т.п. 2. Внутрянку загрунтовал в первый день, а на следующий: лицевую.. нормально ли схватятся края, то есть в местах перехода от лицевой стороны к внутренней.. Просто из-за отсутствия опыта все делаю медленно.. думаю точно не смогу за день прогрунтовать и внутрянку и лицо

@RomanSlepnyov Жыл бұрын

1 можно, необязательно шлифовать. 2 смотри время высыхания материала! Добавь 30% к тому времени, что на банке написано и смело наноси следующий материал, главное акриловые продукты разводить либо, растворителем для 2к материалов, либо разбавителем, ну и Р-12 ещё можно, предварительно прочитав назначение!

@AibekToroev Жыл бұрын

@@RomanSlepnyov Спасибо большое, Роман! 👍

@AibekToroev Жыл бұрын

@@RomanSlepnyov Роман подскажите пожалуйста что можно сделать. Вчера наконец приступил к самой покраске, нанес на диски эпоксидный грунт. Смешивал его как написано на банке 3:1 + 10% разбавителя. Там написано было дюза 1.6 - 2.2, но у меня только 1.4 им и наносил. Первый диск получился сразу шагренистым, надеялся, что растечется но этого не произошло. Я тогда вспомнил, как вы советовали в видео, что если дюза меньше, чем указано в инструкции, то нужно разбавить материал пожиже. Добавил еще немного разбавителя, сделал давление немного побольше, подачу материала убавил и тогда следующие диски пошли намного лучше - без апельсиновой корки, но в нескольких местах по неосторожности сделал подтеки. 1) Получится ли устранить шагрень на том диске, как лучше поступить? Или попытаться залить наполняющим и шлифануть? 2) Еще вопрос: Свойства материала не испортятся если по неосторожности разбавителя добавил многовато?

@user-sv6of2cr9u 4 жыл бұрын

Ром привет, скажи зачем кислотник, диски же не ржавеют и не гниют.

@RomanSlepnyov 4 жыл бұрын

Привет. Ещё как гниют! Только вместо ржавчины орудует окись, но смысл тот-же.

@kirillklimchik3014 4 жыл бұрын

А если лаком наносить,то так же как и машину в 1.5 слоя??

@RomanSlepnyov 4 жыл бұрын

да

@user-ji5oc1hk3b 4 жыл бұрын

Музыка временами оч. сильно мешает,не слышно чего говоришь.

@RomanSlepnyov 4 жыл бұрын

На моих гаджитах нормально слышно, это наверное зависит от динамика телефона, на компах нет такой проблемы.

@user-ji5oc1hk3b 4 жыл бұрын

@@RomanSlepnyov В том то и дело что не засёк на какой минуте, музыка прям уж очень сильно перебивала то о чём ты говорил, и звук был достаточно громким.

@user-du3br1tu3x 4 жыл бұрын

Здравствуй, а где вторая часть по покраске дисков?

@RomanSlepnyov 4 жыл бұрын

Привет. Нету пока 2 части, не доходят руки до монтажа.

@greenworld8146 3 жыл бұрын

Рома, а где же продолжение?

@RomanSlepnyov 3 жыл бұрын

Продолжение было на стриме и я не помню, на котором🤔

@Mike-gb8cs 4 жыл бұрын

Рома, мне покрасишь RAYSы?

@RomanSlepnyov 4 жыл бұрын

Да они у тебя новые! Даже краской пахнут, чего к ним лезти то?

@Mike-gb8cs 4 жыл бұрын

@@RomanSlepnyov приезжай, я покажу как краска внутри диска от окислов уже отваливается, да и снаружи есть вспучивания. Диски-то еще 2004 г.в. не новые )))

@user-gw1lv6tg9v 4 жыл бұрын

Рома привет, ты себе другую машину купил.?

@RomanSlepnyov 4 жыл бұрын

Ага, теперь Акуру мдх востонавливаю.

@user-gw1lv6tg9v 4 жыл бұрын

@@RomanSlepnyov Я сразу понял. Цедию продал

@Damaganet 4 жыл бұрын

Что ещё за пескоструйные диски???

@RomanSlepnyov 4 жыл бұрын

Это диски, после обработки пескоструем.

@leonse1353 2 жыл бұрын

А чего было и тыльную сторону не отпескоструить???

@RomanSlepnyov 2 жыл бұрын

Догадайся!!!

@user-nq4gl5rg5x 2 жыл бұрын

Обязательно в резиновых перчатках работайте! Эта вся дрянь разносится по организму впитывая её через кожу рук.

@globalcustom6603 4 жыл бұрын

зачем так сношаться, если есть порошковая покраска, которая после пескоструя заливает все косяки и шагрень после пескоструя. к тому же жидкая краска ходит максимум пару лет на дисках

@RomanSlepnyov 4 жыл бұрын

Я на всех своих авто диски красил и по пять лет езжу на каждом авто и ничего нигде не отпало.

@globalcustom6603 4 жыл бұрын

Не думал что это вас так сильно затронет. Обычный дельный совет. Ничего личного, порошком их красить все 4 по времени выходит 45минут, работы ровно на 7-8минут, остальное ожидание. Толщина покрытия минимум 65 микрон, эластичное покрытие, которое, даже при ударе, остаётся на металле целостным. И стоимость с электроэнергией и краской 350-400₽ все 4 диска (r17-20)

@globalcustom6603 4 жыл бұрын

Roman Slepnyov вопрос не в «отпало». Покрытие после пескоструя дорожной пылью становится мутным, блеск исчезает. Признайте этот факт.

@RomanSlepnyov 4 жыл бұрын

@@globalcustom6603. Не тяни на себя одеяло! Нет у нас порошковой, да и была бы всё равно сам бы красил! Очень часто ваша порошковая краска облазит от окиси. И признавать мне не чего, я не ребенок. И ты мозг включи, понтов тут не надо.

@globalcustom6603 4 жыл бұрын

Roman Slepnyov 🤦🏻‍♂️