Ваз 2107 последней партии. Пробег 36000 км. Уходящие экземпляры отечественной заднеприводной эпохи

Рет қаралды 9,239

Pod Kapot

19 күн бұрын

Пікірлер: 36

@podkapot 17 күн бұрын

Цена 330т.р. Тел.+79080682695

@PPL470 17 күн бұрын

Этот автомобиль переживет все китайские новоделы

@user-jb8tb6em5v 17 күн бұрын

Звук ни с чем не спутать вспоминаю свою первую машину ваз 2104

@user-qg3dr2dr7d 17 күн бұрын

Машина класс. Пусть попадёт в хорошие руки. 😊 Была такая только положительные эмоции.

@user-bd6ou8iw6l 11 күн бұрын

В1996брал новую семёрку, была без брызговиков и магнитолы, карбюратор

@sapset88 17 күн бұрын

Привет вам из Казахстана от Шарапова Сергея, спасибо за видео!

@user-rx3ec5mk1t 17 күн бұрын

Привет ты откуда Шарапов я с Астаны

@sapset88 17 күн бұрын

@@user-rx3ec5mk1t Восточный Казахстан город Риддер, очень рад увидеть земляка.

@user-su3mi2pd5l 17 күн бұрын

Здорово дядьки!

@user-ql6mc8xn4j 15 күн бұрын

Качество металла лучше было у тех которые раньше выпускали

@user-kd5nf2ib4b 9 күн бұрын

У моего дятки катается 2104 класс и 2107 надежная машины. 12лет 70 тысяч.

@nicknamehere2024 17 күн бұрын

Хорошая добрая классика🎉

@vasiapetrov1051 14 күн бұрын

Задний привод лучше чем передний. Потому и нет проблем зимой. Там внизу ломаться нечему. Сейчас новые гранты с Евро 2 идут...

@user-qb4xm4bz4b 17 күн бұрын

классная как первая машинка.многому научит. Мотор тянул дай бог каждому😊ездил везде. 700км матался от дома свободно.на рыбалку. По улице. Сугробов не боялся. Зимой шлакоблок грузил. Запчасти дрянь))).

@user-qb4xm4bz4b 17 күн бұрын

Зимой как спичка. 28мороза заводилась.акум варта)))теплая достаточно. Расход правда 8л примерно был.50т пробежала у меня только за три года.облазили дворники .нашел поводки венгерские)))забыл

@andreyvavilov803 17 күн бұрын

С нынешними ценами на авто с удовольствием бы взял новую классику (2104 для деревни, если бы завод их выпускал) когда нужно просто доехать из точки A в точку B. Ещё лучше если бы она была карбюраторная.

@intraforce 17 күн бұрын

какая проблема с инжектором? Я за 230 тысяч первый раз снял промыть рампу, в итоге сказали зря снимал, идеальный впрыск на всех форсунках

@andreyvavilov803 17 күн бұрын

@@intraforce Ничего против инжектора не имею кроме электроники. Различные датчики, форсунки, мозги и т.д. Карбюратор для деревни надёжнее.

@maximechoye5982 14 күн бұрын

Тоже взял бы ваз 2104, для села идеально

@user-cz3ft9ql3m 12 күн бұрын

Здравствуйте. как там поживает ваш аккумуляторная болгарка drillpro (УШМ)? Хотим себе взять в кфх

@user-uh9eg1ht6o 17 күн бұрын

До Томска доедет?

@user-kp9zk7qi1w 17 күн бұрын

На старых на спидометре ещё суточный пробег был

@user-pp8po1cy6l 17 күн бұрын

А еще старее дачик давления масла вместо эконометра😂немнога иная комбинацыя делений на щитке тахометра, спедометра

@user-mw9di7vo1y 15 күн бұрын

У меня 21063 Год выпуска 1989 Покупал в магазине по распределению Пришло на завод 6 штук Вот где качество советского авто Родная краска Во всю ещё сияет Красного цвета Уход за ней хороший Полировал нередко Пороги и кузов нигде ржавчины нет В порогах чисто Один мовильь Стоит все оригинальное с завода Диски колпаки колесные руль Шаровые менял так родные ещё тугие без люфта сидение родные Всё как с завода Бампера хром Тоже не ржавые Очень нравится машинка Думал продам её когда купил совершенно случайно Весту но нет Зашёл в 2017 году в автосалон чисто из любопытства посмотреть что продают Но даже мысли небыло что то взять Посидел в Весте Съездил домой за деньгами и купил ее в полной комплектации

@user-lc7ze3xk4v 17 күн бұрын

В то время утилизация была их клепать не успевали ,а расход 9л.

@dmitriytkachenko8952 17 күн бұрын

Спасибо! Отличный экземпляр нашли. Да и модель неплохая сама по себе.

@Izbyshka-i-Ko 5 сағат бұрын

1111 ты мож😢😊❤про двигатель жделоеж видео про двигатель

@IVS6891 17 күн бұрын

Так то там есть ремни безопасности на заднем ряду, впервые вижу на классике.

@sas_ass 17 күн бұрын

Разве? ВАЗ 21043 1997 год. Ремни с завода.

@OFFICIAL.19 17 күн бұрын

Простая как семёрка!

@user-lg9fx7qe6w 17 күн бұрын

👍👍👍👍👍

@user-nd6if3yd8u 17 күн бұрын

У меня была семёрка, двигатель очень сильно тянул и разгонял, по трассе иномарки гонял, была волк овечьей шкуре, на иномарках кто был им становилось грустно, вот я их гонял жёстко и них лица становись грустные и испуганные после моей семёрки, особенно когда сзади догонял и фарами моргал, по гололеду летал и топил сильно. Семёрка при хорошем и качественном обслуживании вообще не ломается, у меня ничего ломалось, нижние шаровые опоры слабое место, нужно их смазывать нигрол пополам с солидолом, и шаровые начинают долго служить. А если смазывать просто консистетной смазкой смазывать, то шаровые скрипеть начинают через месяц после установки