git , jaki system pracy jest twoim zdaniem najlepszy ?

Co to za kawałek z końca filmu?

Tez ostatnio się przesiadłem na moment ze Scanii do DAF i tak jakoś dziwnie jakby epoka minęła.

Sławek pisałem jakieś 2 lata temu o "pokorze", że musisz jej nabrać. Krytykowałeś, że hejtery itp. a teraz taka zmiana :). Cieszy mnie to, że wyciągasz wnioski, będą z Ciebie "ludzie". Rób dalej swoje. Pozdro

A gdzie podliczenia?

Zero konkretów. Podliczony rok a info tyle ze to ciezki biznes kazdy wie to od dawna.. scanio najlepszo...

jakiej nawigacji używasz że ci mówi kierunek i numer drodzi ?

Dodaj na końcu, że trzymasz ten transport tylko dla swoich kierowców.... hehehe "wszeleg" hehehe Brawo Jasiu:)))

czy to niemcy czy, holandia, uk to jest tam bardzo duzo solo driverow a czesc wogole nie mysli o tym by rzucac robote i isc na swoje bo im wystarczy co maja 2000-3000netto/msc na pelnej umowie o prace funciakow np na miejscu z zerowa odpowiedzialnoscia i tez do niczego sie nie dotykasz w samochodzie jak cos sie zepsuje. To w koncu jak jest z tym Pl transportem? I jak sie oplaca?

Tylko w transporcie takie dyskusje. Do rozwiązania sporu czy się opłaca czy nie wystarczy tylko kalkulator! Każdy policzy i widać że 1500zl na czysto z auta zostanie jeżdżąc za taką stawkę to chyba maks. A czy to dużo czy mało to już każdego indywidua a sprawa. Myślałem o własnym transporcie ale dla mnie to gra nie warta świeczki. Myślę że poważny zarobek może zacząć się od 10 samochodów ale żeby do tego dojść można po drodze mieć z 3 zawały.

Siemka jeśli mozna wiedzieć to jaka kamerką nagrywales ten filmik ?

Cześć! Dziękówka za krótki filmik. Dobre i to. Nie wiem, jakie masz z tego pieniądze jako kierowca, a jakie zyski jako szef/właściciel, ale przypuszczam, że bardziej Ci się to opłaca, niż przykładowo praca(a najczęściej wyzysk) przy produkcji. Co prawda pracujesz dłużej niż 8/10/12 godzin(liczę również nadgodziny), ale nie musisz się martwić o to, czy dostaniesz "dwójkę na łapę" czy może nie. A ja tak miałem i to długo(nie, nie żalę się, to tylko przykład). Pomimo kilku podwyżek. Fakt, nie robiłem na 3 zmiany(zazwyczaj są to też 4 brygady), ale nie to, że było lekko, łatwo i przyjemnie. "Ciężko jest lekko żyć", nie da się ukryć. Nawiasem, widział byś się w jakiejś innej dziedzinie? Coś dobrze(pojęcie względne) płatnego? Jest szansa, że z begiem czasu zrezygnujesz ze skonta, też będziesz miał inne pieniądze(nie wiele, ale jednak). Przeorganizowałeś system pracy, teraz trzeba poczekać, aż to przyniesie efekty. Z biegiem czasu wszystko się wyprostuje, pewnie będzie łatwiej, lżej. Trzymam kciuki, od samego początku, bezustannie. Pozdro dla firmy i rodzinki, szerokości i przyczepności! :)

Brecha i TSNO się skończyło? Jednak nie tak kolorowo co ? Sorry tylko winny się tłumaczy rynek zweryfikował 🤭

Liczyłem na jakieś konkrety . A tu ...

Ja jestem w trakcie spełniania swoich marzeń byciu kierowcą ciągnika z naczepą fajny filmik sławuś pozdrwaiam😊🚚👍

Na przód do Fifika to można założyć nowe zapasówki te co z naczep są,a ten Continental na przód jest elegancki.A i z szeroką będzie fajniej wyglądał.Pozdro

Dużo komentujących mysli, że tylko transport ma niskie marże. A inne biznesy to nie? Wszędzie biznesu pełno i tak to wygląda. Nieliczni maja firmy które naprawdę dają ogromny zysk. W każdej branży jakaś innowacja u konkurencji może spowodować ze znów jest trudniej. Im większa firma tym więcej też kosztów. Jeździć bezpośrednio można tylko co z powrorami wyjdzie to samo co przez spedycja która wszystko zorganizuje. A klient bezpośredni też nie musi mieć ciągłości ładunków. Kiedyś jako jedyni jeździliśmy przez spedycje a inne firmy bezpośrednio. Firma padła. Spedycja wybrała dług w towarze i nam wypłacił a Ci co bezpośrednio nie zobaczyli kasy bo byli rozdrobnieni za bardzo . Zawsze przywoluje ten przyklad, ze nigdy nie wiadomo co jest lepsze i finalnie można tylko to zobaczyć. Dlatego jak ktoś mówi że przed spedycje słabo to nie wie co mówi. Bo dostajesz ciągłość zleceń. Co z tego że masz bezpośrednio klienta jak ktoś musi organizować powroty i narażać się na ich niewypłacalność. Temat ogromnie długi. Adar nie różni się niczym od innych spedycji, stawki są takie same wszędzie biorąc średnią z całego okresu współpracy. A spokój jaki masz ze zgalasz auta do wyjazdu i oni wkurwiaja się z klientami jest bezcenny. Bo ten magiczny bezpośredni klient to tylko w założeniu tak dobrze wygląda.

Jednak transport się nie opłaca, bo tu jakieś przedłużanie filmów czarnym obrazem do by dociągnąć 10 minut 😜

co to za nutka z vloga?

Łapa w Górę 💪 I lecimy z odcinkiem 👊👊👊 Bez wymówek 😉

Ale wy naiwni nigdy nie powiedzą ile zarobili itp

Sławek, dawaj do Discovery. Tam też trzeba płakać, narzekać z byle powodu, więc sprawdzilbys się w tym. A i hajs by się zgadzał.

System pracy zmieniłeś to i robota będzie lepiej szła. Dlaczego nie próbowałeś iść w megi??

to jezdzisz bez karty?

Wszędzie dobrze lecz tam gdzie nas nie ma... Moim zdaniem kto nie ryzykuje ten nie pije szampana. Lepiej żałować rzeczy które się zrobiło niż tych których nie zrobiliśmy (oczywiście legalnych 🤪). Czasami trzeba również zrobić krok w tył żeby wykonać dwa w przód. Cieszę się, że jakoś to ciągniesz dalej, nie przejmujesz się hejterami i robisz swoje, robota przecież sama się nie zrobi! Oby tak dalej, trzymam kciuki 💪 Szerokości i przyczepności

Sławek gdybyś miał teraz jeszcze raz podjąć decyzję o własnej firmie to byłbyś na tak czy raczej na nie?

Największa to Girteka😉

Sam mam transport. I wiem ze to nie łatwy kawałek chleba. A już od trzech lat twierdze ze TSNO!! Kiedyś było lepiej i łatwiej. Wielki szacun, ze zacząłeś transport i to z grubej rury.

Powiedz czemu system 16/4 jest lepszy niż 2/2 na przerzutach?

W jakim systemie jeździćie teraz. 2 na 2?

Jakbym widział siebie gdy wpadnę w dziurę. (sytuacja z drugiej połowy piątej minuty)

Siemka gdzie scania

Lepiej na pewno miał nie będziesz. Nie ma się co nawet oszukiwać a to glownie dlatego ze jeździsz pod spedycją i to nawet jeśli masz pare centów wiecej za reklamę także lepeij zacznij szukać ładunków z pierwszej lub chociaż drugiej ręki. W każdym razie życzę Ci jak najlepiej. Powodzenia. Pozdro

Nie myślałeś o zakupie chłodni i pracy od poniedziałku do piątku na przerzutach po Niemczech po czym powrót kierowcy do Polski na weekend? Jeździłem tak przez jakiś czas, woziliśmy dhl lub typowo świeże i mrożonki - nagel itp.

Dziękuję za film ☺️☺️

Brawo podziwiam i dalej do przodu .mnie osobiśćie podoba sie to co robisz .

Zakładałeś, że zarobisz 350-400 tys, a wyszło tylko 300....

Miales jakies wieksze problemy z DAF-EM przez to 300 tys km?

Nasior film ok ale w tamtym roku podałeś mniej więcej na ile wyszedłeś A w tym już nic widać zamiany

No to ile zarobił za rok? Coś nie poczułem kwoty?

no wiadomo kazdy ciagnie dla siebie,nie poddawaj sie,ogien na tloki

Huuujjjj nie robota na tej moedzynarodowce śmiałem 5 lat teraz jeżdżę w orlenie na cysternie 8-10 godz dziennie i do domku i to jest spoko robota już bym za żadne pieniądze nie wrócił do spania w kabinie 😁🤣

Rozumiem ze podliczenie roku nie napawało optymizmem, ale oglądam od dawna i powiem szczerze jestem w szoku, kiedyś odważnie cyfry pokazywałeś a dzisiaj film bez żadnych konkretów kompletnie nie chodzi o to ile w kieszeni zostało ale żadnych wiadomości poza tym przedłużanie jakimiś czarnymi ekranami żeby wyszło 3s ponad 10 min Sławek jestem jako stały widz bardzo zawiedziony.

Nasierowski transport to kraina mlekiem i miodem płynąca. Odchodzę od dziada i wysyłam CV 😂😂 Brawo Sławku, gratuluję sukcesu 🙂

Wszystko spoko pamiętam jak śmigałeś na busach szacunku wielki, tylko jak wyszedł poprzedni rok na plus czy minus?

Kiedy adamos bedzie mial czas?

Dzwoniłem pytałem a pani mówi śmiało walić he he he

Jak zwykle, transport się nie opłaca, transport na kredycie...

na filmie wszystko ładnie wygląda... taka prawda niestety🤷‍♂️, POZDRO NASIER👋 życzę dalszych postępów w firmie

W konkretnej firmie niemieckiej, holenderskiej, belgijskiej kierowca netto otrzymuje 2.000€-3.500€.

rozpinasz naczepe do tankowania?

Sławek zgadzam się ze nie jest kolorowo lezing pochłania duże pieniądze ale z czasem spłacisz auta i będzie dobrze:-) pozdrawiam mordo 3 maj się

Oby więcej takich filmów pozdro 💪💪💪💪

5:25 w d.... j...... m..

Dobry tytuł! Auuuuuuuuuu.

Czapka na uszy i do przodu :) Buźka pa

05.27sek REBUS..

Ladowalem kiedyś na tym gospodarstwie właściciel to niemiec

300 tysi to w sumie dotarty dopiero ale skoro brakuje zestawów to cza dobrać.Może teraz Robur?Pozdro i szacun niezmienny

Rozumiem że Kamil dalej będzie pracował u ciebie? Pozdr.

Odemnie zawsze 👍👍👍pozdro z uk

Co to za nutka w 4:15 - 4:28? No i oczywiście łapa w górę 💪

Sławek dobrze kojarzę, że Kamil miał od nowego roku już nie pracować?

A jakiś biznes jest łatwy? Chuja nie łatwy . Jak by bezmesmeny nie miały dobrego chajsu z prowadzenia działalności to by poszli w chuj do kogoś jeździć i by mieli większy pieniądz i mniej stresu

Sławek Nasierowski tak jest jak nie masz swojej roboty. Tylko dajesz auta pod spedycje. A to w Pl spedycje zniszczyły transport niestety. Ale Tobie bardzo kibicuje sam myślę o swoim ale jeszcze czekam :D

Serio?? Jeździsz w czapce, kurtce i szaliku?????

nasier osilepl od tych dolarkow z transportu??

Mam inną działalność i obojętnie co byś nie otworzył tsno dlaczego?? Bo nas państwo rucha na każdym kroku im więcej zarobisz tym więcej placisz , a jak już wszystko zapłaciłeś to znowu jakaś ustawa wejdzie i coś trzeba kupić bo jak nie to kare wjebia.No kurwa ja się pytam czemu na to pozwalamy i sam nie wiem do jakiego stopnia to się jeszcze posunie

Jeśli masz dobrą robote, stałą nie chodzi nawet o bycie pod spedycją, to zawsze ten biznes będzie się opłacał ;) Nie wierzcie nigdy szefowi, że to się nie opłaca

Panie Nasierowski jakie pomysły na Pakiet Mobilności?

ta angielska firma nazywa się Eddie Stobart,ale czy aż takie pieniądze zarabia się w Uk na tracku to bym polemizował

Naiser bierz czwartego byka !

Czyli kwot i konkretnych danych już nie ma jak na początku, szkoda wierzyłem że to naprawdę obnaży kulisy bycia przewoźnikiem plusy i minusy które też są nie oszukujmy się ale wyszło jak zwykle, szkoda...

Niestety, ale TSNO to prawda. Zamknęliśmy tę działalność po 12 latach. Z 15 aut do 0. Piękne uczucie 💪🏼

2:00 diesel po 5,17 😮 kiedyś to było

to ja juz Cie ogladam ponad 2 lata?????? bo ogladalem przed 'priw firma' ;p ;]... edit jeszcze mlody jestes...wlosy Ci z nosa nie wystaja ;p :D:D:D:D

300 tys w 1,5 roku :) Co tam z tachografem się dzieje :)

co to za model AUDI ?

W polsce wszyscy powinni byc na JDG byloby spoko wtedy po roku bysmy mieli normalny kraj

Nasier! Pytanko o okulary - szukam soczewek poprawiających komfort jazdy (brak refleksow, pomoc przy świetle słonecznym) . Możesz coś polecić? Słyszałem o eyedrive transition xtraction

No coz nasier dobrze mowi i dobrze gada firme ma dziala nie ma lipy i wie ze dlugie lata pracy przynoszą kozysci. Szacunek za inicjatywe i chcec do pracy. Szerokiej

4:24 i to jest muzyczka piękna i Polska. A nie jakieś zjebane techno. Elegancki vlog NASIER. Pozdro

HAHAHA Wrocilem po roku od obejzenia ostatniego filmu i jest jest wyszedl dziadnasierowski ;dd. Dwa auta dokupil i juz sie transport nie oplaca HEHEHE

Łapa w górę 💪 i oglądamy

Witamy Wariacie Zwariowany :))

Przydziobane dobrze na koncu

Click bait...

Moja przyszłaa praca

Dlaczego 2.1 zly system? Wydaje się najbardziej opłacalny. Sam myślę nad wprowadzeniem tego systemu

Transport jest ciężki ale jak wszędzie w biznesie. Ma chłopak rację nie w miesiąc, nie w rok trzeba kilka dobrych lat ciężkiej pracy by było ok. Pozdrawiam.

3:46 a światełka gdzie

DKA

Nie jeżdzisz AUDI bo w złą strone pełne baniaki nosisz!!}}

Czy nie za ambitnie poszedłeś z trzema autami? Zapewne jednym i gdybyś sam jeździł to by lepiej wyszło

🤟😎🤟 Davay do Belorusi.Casa będzie 2000💵😉✊🎄🇧🇾BY

To w końcu TSNO czy TSO

A powiedz mi który biznes jest łatwy?

Jak długo czekałes na kartę kierowcy odmomentu nadania do odbioru , proszę?

Podsumowalejs no i.....

9:17 żeby sam szef oszczednośći do paleciary chował