Славентий привет!!! Не пропадай. Я сам колхожу и на колхозинг смотреть люблю!!! Удачи!!!

Вообще то это нижний дуплекс, и я крайне советую связать перемычками из плоского профиля, верхнюю ось амортизаторов с осью маятника, плюс нижним концам привязать подножки с защитой. Дельта любит ломаться по кронштейну двигателя, особенно когда жесткость пружин сильно разная. Туда бы еще длинный маятник и вилку от Восхода, он сильно подрастет, будет некий эндурик, делал такой и крайне удачно получилось. Если переварить кронштейн к трубе так как задумывалось изначально в первой версии, значительно поднимется передок двигатель, но тогда снять бак без опускания двигателя, не выйдет. Маятник я ставил от Актива, плюс удлинил его, ход вырос до 200мм на амортах от минска.

Я тоже думаю подрамник сварить. Я был удивлëн что подножки прикручены к двигателю. Это очень меня смущает. У меня вес 80 кг. На кочках когда надо предстать на ножки там болтики такие опасно очень

👍

Лайк , да приходится дорабатывать иначе развалится .

Во ты даёшь...)

Наконец новый видос 😄

👍👍👍

Да акроповичей же серийно уже делаешь , теперь да , потише что попробовать слепить 🤣

Тоже похожий подрамник сделал а то на подношки встать боишся ..кик тоже переварил сделал короче и ближе к двигу ..глушак тоже самопал сделал

Добрый день у вас есть видео кожуха!? И подрамника. У меня альфа рх. Но смысл один и тотже

Сколько вижу все такие китайцы со стороны как кабель подстреленный у всех маятник уходит даже на новых сама рама или маятник не знаю это ихняя болячка.

Прославились в округе своенравием , а теперь тишины хотите ?

Электроприводом ещё не думал замоочиться для полной тишины? Как на счёт чисто воровского/шпионского варианта?

А бак теперь как влезет?

Лапку тормоза на чезете поглядел?

Вообще то это нижний дуплекс, и я крайне советую связать перемычками верхнюю ось амортизаторов с осью маятника, плюс ниже оси маятника привязать к ним подножки. Дельта любит ломаться по кронштейну двигателя, особенно когда жесткость пружин сильно разная. Туда бы еще длинный маятник и вилку от Восхода, он сильно подрастет, будет некий эндурик, делал такой и крайне удачно получилось. Если переварить кронштейн к трубе так как задумывалось изначально в первой версии, значительно поднимется двигатель, но тогда снять бак без опускания двигателя, не выйдет. Маятник я ставил от Актива, плюс удлинил его.