Сравнение 2-х одинаковый мотоциклов с разным пробегом, ТО, поломки, сплошные минусы
Пікірлер: 285
@Scholz1223 жыл бұрын
Техника в руках индейца,равносильна металлолому🤣🤣🤣
@alexv30803 жыл бұрын
Это не техка а хлам
@efimkotyushev4335 Жыл бұрын
@@alexv3080 ну если руки не от туда растут -такие и выводы
@alexv3080 Жыл бұрын
@@efimkotyushev4335 если китайские руки растут из китайского тела то да 🤩, вам нищибродам не дано оценить японское качество, вот и дрочите на китай
@pwhatislove Жыл бұрын
еба, ты видел на ютубе какие вещи индейцы из говна и электродуговой сварки делают? я в ахуях смотрю на них)
@user-xr9gh3jr3p11 ай бұрын
Да малыши просто...мы росли в конце 90-х мотались на явах на иж...и все починить умели и усмотреть...причем я женщина...с пацанами выросла...
@leoneduardovich3 жыл бұрын
бутафория спорта со слабеньким малооборотистым моторчиком. предназначен для доставки телки с сельской дискотеки на ближайший сеновал. мот справляется на все сто,своих денег стоит
@maxsim68203 жыл бұрын
У меня такой мото сейчас, я его купил не на ходу и сделал сам его почти с нуля всё разбирал раму чистил итд проводку смотрел мотор открыл кольца и всё остальное заменил кроме колена И сейчас уже пошел третий год как он у меня И никаких проблем с ним нету на холодную на горячую зимой и летом заводится Мне очень нравится этот мотоцикл никогда не подводит я бы его посоветовал любому и расход 3,5 л это максимально, А на скутере ездил расход 5-6 л было
@user-zf2bq1vh6y3 жыл бұрын
А нафиг вы с завода в поршневую лазили?
@kIT-wg2tc2 жыл бұрын
@@user-zf2bq1vh6y вы читайте внимательно, он был не на ходу, поэтому и залес
@user-wt4pg2ti9y2 жыл бұрын
@@kIT-wg2tc добрый день все хорошо сказано я щитаю любая техника будет служить верой и правдой при правильном и должном обслуживания.
@evgeniimati3358 Жыл бұрын
Согласен
@user-jl6cn8ow1k Жыл бұрын
А какой скутер был?
@juriyychernikov8383 жыл бұрын
У меня такой же мотик,уже полтора года. Проблему с аккумом решил просто,поставил выключатель массы. Цепь через год поменял на DID сальниковую,проблема растягивания цепи ушла. Максималку давал до 127 км/ч. Больше не идёт. На дальняк ездил,километров 300. Если держать скорость 90, то идёт ровно и без нареканий. Ни разу не глох,слава богу, ни на ходу,ни на нейтральной скорости. Было дело плохо заводился,если постоит дня три. Умные механики покрутили,настроили,теперь,как часики. В общем бюджетный красивый мотоцикл. Мне нравится. Накатал уже 5000. Продавать не собираюсь, слишком нравится.
@RiderRow3 жыл бұрын
Если после покупки довести его до ума, как вы это сделали, то ездить конечно можно, я к концу сезона привык к нему, если бы не переходил на бо'льшую кубатуру, то оставил бы
@juriyychernikov8383 жыл бұрын
@@RiderRow ну да,кубиков бы побольше,а так в принципе, всё устраивает. Был поражён его управляемостью при сильном ветре,буквально придавило к дороге,не дав с неё улететь. Думаю что аэродинамику обшивки скорей всего продумали,а может и просто повезло.
@RiderRow3 жыл бұрын
@@juriyychernikov838 возможно повезло, у меня с ним не очень хороший опыт был в этом плане, он лёгкий и его носило на ветре, на мокрой дороге сцепление плохое, мы на двух рэйсерах разложились одновременно
@juriyychernikov8383 жыл бұрын
@@RiderRow про мокрую дорогу согласен
@user-li7yn4xt3n2 жыл бұрын
Можешь с звёздами поиграться тогда максимальная скорость больше будет
@Lesnik7703 жыл бұрын
Это отличный мотоцикл в плане надежности и неприхотливости , но он для тех кто любит и умеет тюнинговать технику. Сам владею Скайвей 250 уже 5 лет, он подкупает своей красотой , экономичностью 3 - 3,5 литра на 100 км , он не дорог в эксплотации и на него есть запчастя .... Первое что на него стоит поставить , что бы не глох , это обыкновенный топливный кран ( у меня от тигра 150 стоит) 2) поставить зеркала на длинных ножках (от хонды 250 подходят) 3) Цепь поставить лучше дид японскую без сальниковую , не дорого но она не тянется 4) Шины лучше поменять на более мягкие это шинко или кендо , ну если богатые то мишлен ;) 5) проводку замотать в черную изоленту и прикрутить к раме что бы не болталась ;) После этих нехитрых манипуляций мот будет вас радовать , только лучше его не качегарить больше 90 км/час движок вас за это отблагодарит ......
@raister79563 жыл бұрын
на обкатке больше 90 не гонять или в вообще
@Lesnik7703 жыл бұрын
@@raister7956 Вообще , его крейсерская скорость по трассе это 70 - 90 км / час Этот мот очень подходит для новичков и на нем вполне удобно передвигаться по городу , что же касается трасс то я стараюсь выбирать второстепенные там на нем проще .
@YuriPaZzo Жыл бұрын
@@raister7956 в городе по пдд вообще нельзя выше 80, точнее 60 +/-20 разрешенное превышение, для завершения маневра и опережения! трасса 90 +/-20 так ято он вполне себе подходит для тех, кто взял для езды, для души, для удобства, а не для понтов и пулялова по 200+
@user-sq2xs3so4g Жыл бұрын
Если глохнет на ходу есть одна засада,вакуум в баке нужно сразу крышку открыть если будет чпок значит забито отверстие в крышке.
@team-hj1ik5 ай бұрын
Оо, случайно нашел информацию, на альфе ехал, выжал сцепление отпустил газ, и глох, через время само исправилось, ничего не течет, и не глохнет
@moto-xr-lite3 ай бұрын
Отверстие в самой крышке бака?
@user-zm5tj6bx1p3 жыл бұрын
Катаюсь на Рейсер Нитро 250, брал новым. Сам мот 2015 г в, а взял я его в 2018 г. Накатал 6 тыс. полет нормальный. Акум сдох в этом году, из того что заменил это только цепь, запарился натягивать её через 200 тыс. А так больше ничего не делал,максималка что я разгонялся это 118 км/ч и то пришлось ложится на бак,а так 110 едет норм. В принцип я доволен. Вот только сварные швы рамы оставляют желать лучшего.
@sega4625 Жыл бұрын
Я максималку разгонял 115 и всё, больше не едет
@stalinkoba4807 Жыл бұрын
Катаюсь на таком с 2019. Всё норм. Учитывая цену 1650 уже и расход 3.0 + динамика и скорость... Я очень доволен. И да . Это больше городской Мот. В междурядьях проходит со свистом.
@user-bc9it2uc1t5 ай бұрын
1650 баксов это новый,как думаешь как первый б/у с пробегом 3т.км стоит брать?цена 110,думаю за 100пойдет😊
@user-pz7qs5eo8u7 ай бұрын
Добавлю к одному из объяснительных комментариев Вибрация на высоких оборотах в основе от выхлопа, сделай все крепежи к раме на салинблоках чтоб метала не касались даже болты , решает проблему , двс практически не вибрирует И как вариант ещё поставить 17 цепь
@user-ee8mk2jd7u2 жыл бұрын
Спосибо ребята ,за ваше видио очень помогло, продолжайте снимать у вас нормально получается.👍 Подписываюсь 🤝на вас.
@RiderRow2 жыл бұрын
Рад что смогли помочь и спасибо за поддержку 😉👍
@temmyz54044 жыл бұрын
У меня такой же мотоцикл. Куплен в июне 2019. На данный момент пробег 3300км. Когда я его купил был сразу разряжен аккумулятор. Запустил мотоцикл прикурив его от машины. 1.Чтобы решить вопрос с разряжающимся аккумулятором, поставил автомат в разрыв массы. Приехал с покатушек открыл бардачок под сидушкой пассажира, выключил массу. 2. Осенью 2019 мот стал плохо заводиться по утрам - пришлось выкинуть вакуумный кран и поставить обычный краник, чтобы перекрывать бензин. 3. Очень сильно напрягали короткие передачи на мотоцикле - были заменены установлены звезды ведущая на 17 зубов и ведомая на 34 (родные были на 16 и 41), но возникла другая проблема - мотоцикл не разгонялся. Был заменен карбюратор. Установлен карбюратор PZ-30 c ускорительным насосом и заливаю только 95-й бензин. Теперь у мотоцикла отличная динамика в городе, хватает всего 3-ех передач и можно ездить на дальняки по трассе с крейсерской скоростью 105 км\ч это 5000 об\мин. Максималка лежа на баке 140км\ч, но ехать с такой скоростью на нем стремно. Резюме: если бюджет составляет до 2000$ брать советую, если бюджет больший, тогда берите б\у японца и обязательно инжекторного.
@RiderRow4 жыл бұрын
спасибо за инфу. Я сразу тоже 95-й заливал, но говорят что спалить клапана можно, поэтому перешел обратно на 92-й. Сейчас думаю поставить ведущую звезду на 18 зубьев.
@sega4625 Жыл бұрын
Вранье, 140 он никогда не поедет, максималка 115-120 и всё, больше не едет
@user-jj5xq9fg8s3 жыл бұрын
Мне кажется, у людей завышенные требования ко всей китайской технике(речь не про вас). Мотоцикл стоит 130 тысяч.новый. и оно еще как то едет. Не знаю что от него еще можно хотеть? Японского качества? Готовьтесь выложить в 2, а то и в 3 раза больше. Большой скорости? Также смотрите на японцев. За 130 тысяч новое 300 кубовое чудо, которое еще и едет - это единственное что может предложить вам данный мотоцикл.
@RiderRow3 жыл бұрын
Хорошо сказано
@dannootaky87372 жыл бұрын
@@RiderRow на работе кг 30 литиевых аккумулятоов фирменных, корейских, для военных нужд, если такую игрушку куплю то какой акум собирать? 12 в 5 А?
@RiderRow2 жыл бұрын
@@dannootaky8737 12в 7А. То что есть возможность взять аккумуляторы это очень хорошо, можно сразу и поменять)
@dannootaky87372 жыл бұрын
@@RiderRow ty, 37 кг корейских акумов с которых слизаны ходовые китайские 18650, всё думал куда их пристроить, возьму, наверно, данную мопедку на сезон, по качеству, для такой цены, вопросов нет, но есть вопрос о другом- "А" категорию на нём комфортно открывать будет?
@RiderRow2 жыл бұрын
@@dannootaky8737 Имеете ввиду сдавать элементы вождения в ГАИ ?
@borisbritva7453 Жыл бұрын
Не надо так цепь чистить, я в травме работал, в начале сезона пачками такие иксперды без пальцев приходят.
@user-tp2tq5ph9x4 жыл бұрын
Я купил этот мотоцикл месяц назад, пробег почти 800км и за это время я только поменял масло и подтянул 2 раза цепь, аккумулятор стоит заводской и крутит мотор он хорошо, ну и канечно когда я купил его я все везде протянул, максималку я пока не замерл так как я прохожу обкатку. В целом я бы посоветовал этот мотоцикл новичку, и ещё он стоит 100к! Это не так уж и мало и не каждый может позволить даже этот мотоцикл.
@RiderRow4 жыл бұрын
ну тут еще как повезет, видишь у каждого по разному. Соглашусь с тобой, как первый мотоцикл вполне сойдет
@user-bc9it2uc1t5 ай бұрын
Привет братьям Беларусам из солнечного Сингапура✌️китайская техника это как кот в мешке,у меня был viper на 125кубов,но он вьетнамский полуавтомат без сцепления 80 разгонял но я лёгкий,берегите себя парни💪
@kripto5923 жыл бұрын
катаюсь на 250 с 15 года. за 5 лет поменял тока цепь... вы прост такие везучие)
@RiderRow3 жыл бұрын
Ну да, некоторые пишут что все хорошо, некоторые рассказывают о множествах проблем, тут уже как повезет
@matvey_and_lera5581Ай бұрын
@@RiderRowповерьте мне ребят, у вас фигня😂вот сколько проблем было у меня, вот это да😂
@RiderRowАй бұрын
@@matvey_and_lera5581 было бы интересно послушать😁
@matvey_and_lera5581Ай бұрын
@@RiderRow ну, купил я его новый, повезли домой, 40 км дорога была, оборвалась тросик, начал бензин просто течь, отец приехал уже почти на пустом баке😂сначала он не мог даже поехать на нем, так как тупо не втыкалась скорость выше второй, ну это устранили сразу там, нам сделали тросик, кстати, когда приехали за мотоциклом, тросик делали на месте, да его сделали, но он перестал заводиться) его увезли, сделали, не помню что было, потом поехали кататься, на скорости просто заглох и все, перестал заводиться) сказали завоздушевился карбюратор, поменяли карбюратор, поехали дальше кататься, и опять на скорости заглох намертво) сказали шланг который от вакуумного краника лопнул) поставили механический) неделю назад кстати😅сейчас и с момента покупки он глохнет на холодную постоянно) его очень тяжело прогреть, он постоянно глохнет, заслонка не работает, отстрелы в глушителе, пробег, 400 км) который 300 из них когда забирали мотоцикл с ремонта) посмотрим как будет дальше, может вы подскажете что делать что бы не стрелял глушитель и он не глох на холодную?) когда прогреется уже нормально, но отстрелы так же есть)
@RiderRowАй бұрын
@@matvey_and_lera5581 ох сочувствую, у них практически у всех проблема с тем что они глохнут, я на своем не устранил, так и продал, но кто что говорит, в коментах тут можно почитать, многие пишут про эту проблему, про прострелы даже не знаю, видимо топливо не сгорает полностью и летит в выхлопную
@user-nu6pw5dd5m9 ай бұрын
А зачем гайки с перьев откручивали? Синтетика смазывает, а не только моет. Проскальзывала не звезда а сцепление и наверное из-за слишком вязкого масла. Был китай (лифан) только хорошие восмоминания. Была старая хонда, замучился деньги выкладывать за починить-обслужить. Сделал вывод.
@user-bh7ci5ch5p4 жыл бұрын
Из своего опыта и впечатления, говорю, что этот мот ток для города.....такой себе чисто городской вариант для адекватной езды.....если кто-то хочет поганять - покупайте другой.....в трассе, и гонщиков, он разочарует
@user-qz2fo3ve3g Жыл бұрын
1) На счёт аккумулятора - сразу ставьте принудительное отключение массы.,. 2) На счёт того что глохнет, меняйте вакуумные крантики на обычные, и будет праздник.
@user-of5po8rf8m Жыл бұрын
Вот только я не поставил принудилку, просто еще фантазирую куда ее пихнуть. А насчёт того что вакум надо скидывать это 100%.Он более менее стабильно работает только при полном баке а потом начинает тормозить. Вкурил я это дичь сразу после того как захлох с 4 литрами бенза и завести не смог. Прямой краник лупанул и збс
@user-qf1wm3zz2q Жыл бұрын
А где эти вакумники находятся ?
@user-qz2fo3ve3g Жыл бұрын
@@user-qf1wm3zz2q вакуумный бензокран, находится снизу бензобака.
@user-qf1wm3zz2q Жыл бұрын
Спасибо
@arkmobile194 Жыл бұрын
Доводилось ремонтировать Сузуки и могу сказать Хрен там поедет просто машина дьявола в добавок случайно уничтожили тросик газа Трос просто порвало!!!
@user-qb6xh5hr2m2 жыл бұрын
Смотрите крышку бака. На ходу вакум там создается. Купил такой неделю назад. Замучал уже. Поработает и глохнет. Заменил краник на обыкновенный. Протянул шланги бензиновые получше. Все равно глохнет. Открыл крышку бака, бензин пошел. Бензин расходуется быстрее, чем поступает воздух в бак.
@TOLL19873 жыл бұрын
Красавцы! спасибо уговорили ))
@RiderRow3 жыл бұрын
И тебе спасибо, рад что смогли помочь сделать выбор в пользу хорошего мотоцикла))
@denisgoogle_search2 жыл бұрын
Благодарю за честный обзор!
@user-eq1on5in4o3 жыл бұрын
Парни молодцы! Спасибо за видео!
@user-ny2uo7my9d3 жыл бұрын
А с виду красивый 😊
@RiderRow3 жыл бұрын
Тут не придраться, выглядит он действительно хорошо)
@user-xy4ir2ly6s9 ай бұрын
Хорошее, интересное и полезное видео.
@user-wi3vj9lt3v4 жыл бұрын
Купил такой 2 недели назад! Подстреливает в глушитель на сбросе газа? Что может быть?
@RiderRow4 жыл бұрын
То что подстреливает, это нормально, главное чтоб не разболталась выхлопная труба, проверь не проходит ли воздух в месте соединения выхлопной и двигателя, они у всех разбалтываются и прогорает прокладка, в следствии чего начинает громко реаеть мотоцикл и простреливает сильнее и чаще, обязательно поджимай болты на выхлопной, если зажато хорошо, а воздух всеравно проходит и звук стал звенящий, значит уже прогорела прокладка. Советую сразу взять холодную сварку и посадить прокладку на нее
@user-ot2vf7zp6h3 жыл бұрын
Аткрути гайки на трубе и подлож под гайки шайбы у меня так было я открутил и подложил туда по четыре шайбы на каждый болт
@Ro68manАй бұрын
Ребята сталкнулись с плохой сборкой . Вам собрали рукожопые и не настроили его нормально. Вот по этому вы мучаетесь . А еще видно , что вы пытались устранить недочеты , но поленились полностью все проверить. Разобрать и протчнуть все болты.
@user-jw1gx5fx7c8 ай бұрын
У меня такой же Рейсер 2017 года, но таких проблем как вы говорите нет.
@user-br3sn4xe6f5 ай бұрын
Был скай только 250 , 4 года отъездил бед не знал, расход 3 л , максималка при идеальных условиях 127-130 , мне нравился и рекомендовал бы его к покупке , прикольный мот
@user-br3sn4xe6f5 ай бұрын
Максималка на 17 звезде
@madrider51563 жыл бұрын
Молодцы правду сказали
@veis51427 ай бұрын
Спасибо за честный обзор.
@socran82182 ай бұрын
Не протирайте цепь на включённой передаче тряпкой!!!!
@user-tc5sl7fg8j8 ай бұрын
Стоит ли покупать его для дальних поездок
@Lesnik7705 ай бұрын
Ездил на нем 300 км максимум, все хорошо только когда масло перегревается начинает подклинивать кпп ...... Думаю для дальников если бюджет позволяет можно технику по надёжней взять, у приятеля юбр 125 без проблем на дальняк гонял и на Эльбрус и в Джубу.
@user-bb3mu6ue8k3 жыл бұрын
Всё-таки красивая в России природа
@RiderRow3 жыл бұрын
Это Беларусь)
@user-bb3mu6ue8k3 жыл бұрын
@@RiderRow ааа ну там тоже
@user-wm2uk6nq5nАй бұрын
Аккумулятору хана но зарядил и езжу😂
@Magadan23133 ай бұрын
Не зависит от мотика зависит от сборшика и хозяина
@serikmiras583 жыл бұрын
Оператор от бога 😁😁😁😁
@user-pk7jr2fr5n4 жыл бұрын
Мотоцикл среднего качества, не скажу что совсем хлам. Пластик выдерживает падения на ура.был удивлен. Аналогично этот же винт на баке тормозной жидкости не откручивается. Акум сразу в помойку заводской. Тоже был люфт рулевой. Все бы непочем но рама сделана ужасно. Открутить свечу или настроить клапана целый ад. Хоть разбери до рамы все равно мешает именно она). В целом мотоцикл неплохой.
@RiderRow4 жыл бұрын
что и требовалось доказать, китайцы все одинаковые)) У меня уже тоже падение было, пластик протерся, но не треснул
@user-pk7jr2fr5n4 жыл бұрын
@@RiderRow ну плюс минус, Рейсер среднего качества. Стелс и Лифан уже высокого. А всякие спидфаеры и тд совсем хлам).
@RiderRow4 жыл бұрын
@@user-pk7jr2fr5n я бы сказал что лифан.... чуть выше среднего, а вот хонды, кавы и т.д. это уже высший уровень, а вот то что ниже рэйсера, это если только для мотошколы, мальчик для битья))
@user-ot2vf7zp6h3 жыл бұрын
У меня тоже Рейсер скаивей 300 я ща 4000 км нечего не менял и нечего не ломалась
@RiderRow3 жыл бұрын
Хороший мотоцикл попался
@user-jz2dg9ui7l Жыл бұрын
Это му дяди Степе ,нужен трактор ну не Мот
@vasyab28452 ай бұрын
Здравствуйте, у меня такой же мотоцикл, едет 117км, какая у вас ведущая звезда стоит?Хочу тоже 127 развивать
@leoneduardovich3 жыл бұрын
заедь на своей хаябусе в ближайшее село (не забудь линейку).ну что,заехал? а теперь померяй и убедись что я прав - член стал в два раза больше!
@bearmoto17034 жыл бұрын
Глохнет от неправильной настройки карба. У меня был закручен винт качества. Отвернул на 2.5 оборота,проблема ушла. Единственный нюанс,на одетом карбе до него трудно добраться
@RiderRow4 жыл бұрын
Я вот и предполагал что дело в карбюраторе, но мне его настраивали на сервесе, поэтому не лез в него, последнее время проблемы этой небыло, едет нормально
@bearmoto17034 жыл бұрын
@@RiderRow значит настроили и ушла проблема. А проблема именно в карбе
@sega46253 жыл бұрын
В зеркала вообще нифига ничего не видно, нейтралку трудно поймать
@RiderRow3 жыл бұрын
Да, есть такое
@user-on5mv3fk1q Жыл бұрын
купил такой, через некоторое время при повороте ручки газа больше пол-оборота двигатель начинает глохнуть и выхлоп прерывистый. А так, заводится нормально и едет пока не вывернишь газ больше половины, буду смотреть что там произошло. А ещё пришлось сразу вакуумный кран нерабочий заменить на электроклапан.
@RiderRow Жыл бұрын
Вот это типичный рэйсер)
@DimaRadik3 жыл бұрын
Пацаны они для вас маленькие, вам таким высоким мотики повыше нужно, смотритесь как на мопеде))
@RiderRow3 жыл бұрын
Это да, мы тоже с этого ржали)) в следующем сезоне будем на новых, эти продаем))
@user-mw5giddy3 жыл бұрын
Так это и есть мопеды просто форм-фактор "спорт байк"
@DimaRadik3 жыл бұрын
@@user-mw5giddy не, брат мопед у меня 50 куб., Это мопед, тут сам по себе мот для 170 человека
@user-lc3cc1ys1l3 жыл бұрын
@@RiderRow за сколько планируете продавать?
@RiderRow3 жыл бұрын
@@user-lc3cc1ys1l уже продал за 1150$
@user-um5mq4xn3y Жыл бұрын
Потому что господа индейцы мотоцикл первые 3000 км мот на обкатке и не стоит вжаривать на нем как не в себя
@user-fj9ly1sj1o3 жыл бұрын
У меня скайвей с 2015 года,бегает каждый сезон по 10К,все хорошо!
@RiderRow3 жыл бұрын
Делали что-нибудь или меняли в нем ?
@user-xf7nl5zc4p Жыл бұрын
Что ремонтировали?
@user-hg2yx5ow1g Жыл бұрын
Приколисты или на серьёзных щах этот ролик снят.
@user-po7kv2jx7r5 ай бұрын
Как в молодости, у одного Ява летает, другой матерится и вечно ремонтируется, руки если из ж……., любите себя и технику.
@user-vl5gp1xn3d Жыл бұрын
В начале видео, что за рукажепый отвёрткой машет??? 😮😮
@podvox643 жыл бұрын
Спасибо, земляки! Тоже подумывал взять такой, пересмотрел кучу видосов и теперь точно не возьму это унылое говно...
@RiderRow3 жыл бұрын
Рад что смогли помочь 😉
@sarsenbaayev2 жыл бұрын
что взял взамен? смотрю на этот скайвей
@user-jw1gx5fx7c8 ай бұрын
А если мот глохнет на ходу, то это зажатые клапана.
@alexandergustafsson5713 жыл бұрын
Парни что знаете про мотоциклы Regulmoto (Senke), по лучше качеством чем рейсер? Или Китай везде одинаковый?
@RiderRow3 жыл бұрын
Привет, особо не сталкивались с этими мотоциклами, поэтому трудно сказать что-то конкретное, но рэйсер более ходовые мотоциклы, пользуются большей популярностью
@alexandergustafsson5713 жыл бұрын
@@RiderRow у нас в Приморье из Racer входу только малокубатурная Альфа, а всё что от 125кубиков в основном regulmoto, и сравнивая одного и тоже объема технику то цены на regulmoto выше чем на racer, вот интересно стало , думал может надёжнее. Спасибо за ответ
@RiderRow3 жыл бұрын
@@alexandergustafsson571 понял, а какой кубатуры мотоцикл рассматриваете и в какую цену они ?
@whitefilm52922 жыл бұрын
С самого начала понял что ничего хорошего тут не уидишь)
@dmitriivoskoboinik5857 Жыл бұрын
Два мотоцикла заглохли на ходу. Хммм. И все нормально с топливом и чистемой подачи. Хммм. Попробуйте отвести или хотя бы экранировать тепло идущее от блока и выхлопа что бы не нагревался карбюратор или топливная магистраль
@user-mz3xf2nh3o Жыл бұрын
🤣Ясно у меня был. SK 150-8, так он тоже глох на ходу в начале движения через 100-200м или уже на трассе от перегрева глох, думал что может датчик какойто срабатывает🤷. Ехал 1500км он приработался только через 300км. Прожок видимо всё что мог и после он не глох уже никогда
@razy_tankman9534 Жыл бұрын
плохо карб смотрели) была у меня такая проблема с тем что он глохнет,почистите его хорошо
@user-pg6oi7hh6d3 ай бұрын
Негит 650 верно?
@user-bh7ci5ch5p4 жыл бұрын
А ещё такой вопрос Ещё с покупки я заметил что мот жёсткий сильно....у тебя как задний амортизатор в плане жёсткости? А-то я не знаю может мой просто изначально не работал
@RiderRow4 жыл бұрын
Тоже жестковатый, это норма, класс мотоцикла такой, типо "спорт-турист", он для города и асфальта ровного предназначен
@user-bh7ci5ch5p4 жыл бұрын
@@RiderRow да просто иногда в ямку вьедеш, и жена сзади подскакивает отдача такая я когда-то чуть в трассе не слетел с него когда горбик типа лежачего полицейского проезжал....зад подбросило так что мало не показалось....хорошо что сам ехал, а так-бы второй пассажир слетел-бы
@RiderRow4 жыл бұрын
@@user-bh7ci5ch5p может это уже и не нормально, подьедь может в мотомастерскую какую, чтоб глянули, у меня второй номер вполне комфортно себя чувствует на лежачих
@user-dp4cs9zq2x2 жыл бұрын
Господи, вроде взрослые дядьки, а цепь чистите на ходу, её проще снять, и в канистру с крышкой замачивается, потом тресёте. И не надо щетками лезть. И смазывать цепь маслом, такое себе увлечение, если она ещё сальниковая, выкините. 21 век есть аэрозольные смазки.
@vladislav22404 жыл бұрын
3:40- меняй вакумник на простой
@RiderRow4 жыл бұрын
Спасибо, попробую
@nikitamocki53273 жыл бұрын
Я незнаю , у меня ничего из этих ошибка нету , может быть это из-за того что вы его заказывали ? Просто я покупал новый в мотомогазине и там были эти мотоциклы с браком и т.д
@RiderRow3 жыл бұрын
Мы тоже новые покупали, просто магазин был в другом городе, нам его просто доставили чтоб не ехать самим за ним. Видимо вам повезло, некоторым попадается без проблем
@user-tf5qj4su8u2 жыл бұрын
6:20 как на АвтоВАЗе
@RiderRow2 жыл бұрын
Хорошо подмечено))
@g_kononov Жыл бұрын
возьму по 30 тысяч руб/рф за каждый
@artemmag2443 жыл бұрын
Всё-таки лучше полумертвого японца брать за эти деньги
@user-dv7mc4sp8e Жыл бұрын
Купил как первый мотоцикл хонду трансальп 600 99 года
@RiderRow Жыл бұрын
Не плохо и как впечатления ?
@user-dv7mc4sp8e Жыл бұрын
@@RiderRow огонь, тяга как у паровоза, с моим ростом 193 мне на ней как раз комфортно сидеть
@RiderRow Жыл бұрын
@@user-dv7mc4sp8e не ломается ?
@user-dv7mc4sp8e Жыл бұрын
@@RiderRow да вроде как нет, всё в порядке
@user-pe4xk5um5u3 жыл бұрын
Подскажите после скольки километров можно ехать максимальную скорость?
@RiderRow3 жыл бұрын
Примерно после двух тысяч по мануалу, +- 300 км. Если разок разогнать его до максимума после 1000, ничего страшного не будет, главное не ездить на одной скорости и одних оборотах, езда должна быть разнообразная, чтоб поршни равномерно притерались
@bearmoto17034 жыл бұрын
Скажите,с кика хорошо заводится? У меня Кик как будто клинит компрессией иногда. Хрен провернешь,а я весом килограмм 110)))
@RiderRow4 жыл бұрын
Тоже самое и у меня, и скорее всего у всех мотоциклов этой модели такая ситуация. Я вообще хочу снять лапку кикстартера, так как толку от него не много, только мешает масло заливать)
@bearmoto17034 жыл бұрын
@@RiderRow я бы не советовал снимать,я щас тяжело но с лапки запускаю. На обгонной муфте сломалась перегородка и она проскальзывает.
@bearmoto17034 жыл бұрын
@@RiderRow всё равно как запасной вариант нужная вещь) завтра буду смотреть зазоры,на горячую тяжело с лапки запустить. Хотя я уже выставлял их. Завтра немного распущу. На холодную немного постучат зато мотор живее будет
@RiderRow4 жыл бұрын
@@bearmoto1703 если получится решить эту проблему, расскажи пожалуйста что делать) По мне так сейчас проще с толкача завести чем с кикстартера))
@bearmoto17034 жыл бұрын
@@RiderRow я с толкача не смог запустить,компрессия большая) завтра произведу настройки,напишу)
@sega4625 Жыл бұрын
У меня такой же, брал с нуля, максималка 115 и всё, больше не едет, сильно болтает на ветру
@RiderRow Жыл бұрын
Классика
@hardhard78513 жыл бұрын
Типичные болячки китайца, чем недавольны)? Нормальные люди при покупке, разбирают до винтика смазывают все и болты на фиксатор ставят
@RiderRow3 жыл бұрын
Это мы уже потом поняли, но кто ж сразу знал что новую технику надо разбирать и заново собирать чтоб она не развалилась, как я и сказал в видео, обзоров толком небыло и какой-то сопутствующей информации
@user-cs6uk8sb8y3 жыл бұрын
Кароче вокруг дома можно гонять, но не дальше, а то встрять можно!!!
@RiderRow3 жыл бұрын
В принципе, по городу можно кататься смело, на дальняки конечно лучше уже не рисковать
@user-wk4ip2ti9v2 жыл бұрын
И что теперь брать?
@RiderRow2 жыл бұрын
Каву, Хонду, даже баджаж можно посмотреть
@user-rv9qw3qx7d3 жыл бұрын
А обкатывать вы не пробывали?
@RiderRow3 жыл бұрын
Конечно пробовали, обкатка была полностью по мануалу
@nurukomeat33753 жыл бұрын
по мне так файтер 300 куда удачнее.. а лучше пантера 300 ка
@abgrade13774 жыл бұрын
Подскажите на них огранечители стоят? Езжу 2 сезон недавно заметил тахометр в 9000 тысяч упирается дальше не крутится едет ну максимум 120 с горки 🤣
@RiderRow4 жыл бұрын
На сколько я знаю ограничители не ставят, 9000 оборотов норма для этого мотоцикла, скорее всего вам надо карбюратор настраивать
@abgrade13774 жыл бұрын
@@RiderRow А если менять ведущую и ведомую то какие лучше и примерно какой прирост будет
@RiderRow4 жыл бұрын
@@abgrade1377 на счет ведомой ничего не скажу т.к. не менял и скорее всего в этом нет смысла, а вот ведущую я ставил на 17 и еще проблвал на 18, по итогу оставил 17, с ней передачи становятся длиннее, максималка осталась прежней, +- пару км/ч. С 18 звездой, передачи становятся еще длиннее, на 5 передаче мотоциклу легче ездить обороты становятся меньше, максималка опять же почти не изменилась, разница в пару км/ч, но ухудшается динамика, разгон и тяга, я бы сказал эта звезда для дальняков,) но так как я езжу по городу в основном, я поставил звезду на 17 зубьев
@abgrade13774 жыл бұрын
@@RiderRow то есть если на 17 поставить, поднимать на заднее его тяжело будет?
@RiderRow4 жыл бұрын
@@abgrade1377 да
@DIAMOND_RR2 жыл бұрын
Хотел спросить,не нашли ли вы проблему из-за чего глохнет мотоцикл на скорости?
@RiderRow2 жыл бұрын
Дело в карбюраторе, либо иглу настраивать надо, либо карбюратор менять, я продал этот мотоцикл и тем самым решил проблему😁. Но люди пишут что именно карбюратор надо перебирать
@DIAMOND_RR2 жыл бұрын
@@RiderRow Карбюратор смотрел,чистил,ничего не поменялось,щас попробую свечу поменять,может в ней дело?
@RiderRow2 жыл бұрын
@@DIAMOND_RR врятли, знакомый свечи менял, ничего не изменилось, проблема ушла только когда карбюратор поменял
@DIAMOND_RR2 жыл бұрын
@@RiderRow А какой карбюратор поставил взамен старого?
@RiderRow2 жыл бұрын
@@DIAMOND_RR pz30 вместо pz34
@user-od1yj3me5i Жыл бұрын
Для их роста мотоциклы маловаты, да и двигатели слабоваты.
@user-ot2vf7zp6h3 жыл бұрын
Как настроить карбератор пз32 на скайвее гс300 а то когда газ даёшь провал получается сколько оборотов должно быть
@RiderRow3 жыл бұрын
Как этот провал проявляется ? У меня около 9000 максимальные обороты
@user-lu2nx2zl6u3 жыл бұрын
Подскажите как его настроить, весь мозг вы.. Б он мне уже, провалы не пропадают и все
@RiderRow3 жыл бұрын
@@user-lu2nx2zl6u самому это тяжелова-то сделать, я так не объясню, лучше подьедьте в мастерскую какую-нибудь
@user-xi4sq7lw9r2 жыл бұрын
В крышке бака клапана западают поэтому глохнет на ходу
@shay39104 жыл бұрын
братан если глохнет на ходу, то зазор на клапанах сделай чуть больше у меня такой мот и было такое
@RiderRow4 жыл бұрын
Спасибо за совет, братан. Уже все норм, закончил обкатку и проблема эта ушла сама по себе
@user-hj3po4hu5g2 жыл бұрын
С виду может такой-же а кубатура другая
@user-uj6uo4qz3e3 жыл бұрын
Вам чего на стелс флексе или флейме не ездится например?
@RiderRow3 жыл бұрын
как-то изначально не приглянулись эти варианты и информации о них немного
@user-zf2bq1vh6y3 жыл бұрын
Скай на много интереснее
@user-wf9cu8of3v3 жыл бұрын
так а чтож вы друзья перед покупкой не знали о качестве такой техники??? решили рискнуть и не прокатило?) ну продавать, добавлять и нормальное что то брать.
@RiderRow3 жыл бұрын
В том то и дело что не знали, информации как таковой не нашли, заманило слово новый) Продали по осени эти мотоциклы и я уже купил новый)
@user-wf9cu8of3v3 жыл бұрын
@@RiderRow круто , ни гвоздя не жезла вам! удачи на дорогах
@RiderRow3 жыл бұрын
@@user-wf9cu8of3v спасибо ! Удачи тебе !
@bearmoto17034 жыл бұрын
По поводу масла 10в40 полусинтетика... У меня не пошло. После получаса спокойной езды теряется нейтраль.
@RiderRow4 жыл бұрын
А какой фирмы масло ? На другом масле такой проблемы нет ?
@bearmoto17034 жыл бұрын
@@RiderRow масло Лукойл. Залил для так сказать промывки. Пока на нём и езжу. Но проблема в нейтралью это из за масла
@bearmoto17034 жыл бұрын
@@RiderRow индекс 40 не подходит так как мотор горячий. Надо 60. Я в мото пришел из авто. А в авто я разбираюсь,в маслах в том числе)))
@RiderRow4 жыл бұрын
@@bearmoto1703 странно, у нас 3 рэйсера одинаковых, все на сороковом ездят и нет проблем, масло фирмы эни
@RiderRow4 жыл бұрын
@@bearmoto1703 расскажи потом решилась ли проблема после замены масла
@user-bh7ci5ch5p4 жыл бұрын
Такой вопрос А какие зазоры на клапанах должны быть?
@RiderRow4 жыл бұрын
0.05 впуск и 0.06 выпуск, но это не точно, я туда не лазил
@Lesnik7703 жыл бұрын
0,07 выпуск , сам на таком гоняю !!!
@user-bi5ir7pb3d3 жыл бұрын
Вы че за масло туда заливали?😂🤣 оно как вода, потом вы же и говорите, что мотор быстро ложится
@RiderRow3 жыл бұрын
10w40, это потому что на горячую сливали, так и должно быть
@user-vs4no5lp3p3 жыл бұрын
классный пес
@user-mz3xf2nh3o2 жыл бұрын
У меня другой китаец, но иногда тоже глохнет, когда перегреется
@RiderRow2 жыл бұрын
Какая у вас модель ?
@user-mz3xf2nh3o Жыл бұрын
Попробуй проехать на крейсере или меньше км 200,если будет глохнуть (жди 10 мин) и едь дальше. Гдето через два часа дай ему гари на всю в течении часовв часов 3, каждый час остановка на 20-30мин и может проблема уйдёт
@xxccface68993 жыл бұрын
Что посоветуете купить бюджет до 80 тыс
@RiderRow3 жыл бұрын
Смотря какой класс мотоцикла интересует и какая кубатура, при таком бюджете особо не разгонишься
@xxccface68993 жыл бұрын
@@RiderRow я скорости боюсь 😟, сейчас у меня Хонда дио 35 но хочу что то по мощнее , чтоб можно было на учебу поехать без проблем , вот 100-200 кубов для меня идеально будет но какой выбрать чтоб не ломался очень часто
@RiderRow3 жыл бұрын
@@xxccface6899 Понял, тогда самый подходящий вариант на мой взгляд, BAJAJ boxer это классический мот, он есть на 125 и на 150 кубов, цена на новый мотоцикл как раз в районе вашего бюджета, цена варьируется от кубатуры, репутация у этих мотоциклов хорошая, проблем с ним не должно быть, также можно и б/у варианты рассмотреть
@xxccface68993 жыл бұрын
@@RiderRow спасибо ) 😁
@RiderRow3 жыл бұрын
@@xxccface6899 обращайся)
@user-vc4ip9kr2o3 жыл бұрын
И зачем брать утрепаного японца чтобы ремонтировать чтобы бабки в него вваливать, ни чего хорошего в этом нет, у меня рейсер прошол 5т км ни каких поломок даже и признаков на них
@RiderRow3 жыл бұрын
Зависит от цели для которой нужен мотоцикл, если вам не принципиальны скорость, мощ, динамика, а мотоцикл просто способ добраться из точки А в точку Б, тогда хватит и китайца. А японец нужен для того чтобы получать полноценное удовольствие от езды на мотоцикле, да придется вложить в него деньги, но если один раз довести его до ума, ближайшие пару сезонов вложений уже не потребует. Конечно ещё зависит на сколько сильно он утрепан, надо выбирать
@user-vc4ip9kr2o3 жыл бұрын
@@RiderRow я совершенно согласен, тут дело каждого!
@ventpult2194 Жыл бұрын
Б/у японец может быть вполне полноразмерным мото с нормальной мощностью, на котором вы не будете клмплексовать на трассе. Другие возможности, но за другие вложения. Надо понимать, для чего вам нужен мотоцикл и выбирать правильно тип и размер.
@Fonarik25014 жыл бұрын
Надо было Шторм брать, правда тоже руки приложить надо было....
@RiderRow4 жыл бұрын
Я его рассматривал, как альтернативный вариант, но небыло в наличии в магазине. Как мотоцикл, что может ?
@user-pk7jr2fr5n4 жыл бұрын
Шторм не стоит своих денег) в такой бюджет я бы взял Лифан кпр вот он годный и инжектор и качество на высоте.
@Fonarik25014 жыл бұрын
Возможно, но мне нравится....
@user-pk7jr2fr5n4 жыл бұрын
@@Fonarik2501 мотоцикл плюс минус такой же , не сказать что плохой. Просто цена конская и не оправдана.
@dimahaas93413 жыл бұрын
Вакуум в баке образуется, как вариант, вот и глохнет
@RiderRow3 жыл бұрын
Вроде как не в этом дело, там карбюратор надо смотреть, судя по отзывам людей
@nickpunko30643 жыл бұрын
Всё понятно, не куплю, спс ребята!
@RiderRow3 жыл бұрын
Рад что смогли помочь !
@Dimaza962 жыл бұрын
Японцы им занесли денег
@user-ml1bb4ny4d2 жыл бұрын
Мда китай он и в россии китай)) А может мопед взять Sigma sport
@RiderRow2 жыл бұрын
Как вариант)) но тут уже зависит от личных потребностей
@user-hj3po4hu5g2 жыл бұрын
А че это за психи в начале видео болтик неоткрутился
@RiderRow2 жыл бұрын
Это был болтик который стал последней каплей в совокупности всех остальных неисправностей. Когда берешь новый мотоцикл и вместо того чтобы ездить спокойно и получать удовольствие, приходится постоянно что-то подкручивать и переделывать, тогда уже нервы сдают
@user-hj3po4hu5g2 жыл бұрын
Ну брат мотоцикл он как баба неподкрутишь непоедишь особенно китайский
@RiderRow2 жыл бұрын
@@user-hj3po4hu5g тоже верно
@nurukomeat33753 жыл бұрын
да и вообще в деревню нахрена спортак??
@XZFWGVS3 жыл бұрын
Это не спорт
@user-dn9wh8pm3p3 жыл бұрын
Это сборщик россияне рукожопые. Парни иглу переставте выше, скарбом проблем не будет. Рейсер сборка говно. Чистый Китай лучше.