1. ИК-фильтр и CPL-фильтр это абсолютно разные аксессуары, как пылесос и вентилятор. 2. Машина может быть любого цвета т.к. в стекле отражается именно торпедо, а не кузов автомобиля. 3. Важно видеть обочину, иначе вы не увидите поведение пешехода, который случайно упадет вам на капот. 4. Засвечиваются номера не из-за матрицы или регистратора, а из-за физики - краска на них имеет возвращающий, а не отражающий эффект, поэтому тут нужно либо немного поправить положение ламп, либо немного перевесить сам регистратор. 5. Не стоит раздавать советы незнакомым людям.

@@technomode 1. и дальше что? разные это синоним превосходства айбокс? А вы знали, что цпл фильтр не просто "нужно настраивать", а НУЖНО НАСТРАИВАТЬ ПОД КАЖДЫЙ УГОЛ ПОВОРОТА ОПТИЧЕСКОЙ ОСИ ОТНОСИТЕЛЬНО СОЛНЦА, которое всегда будет в разным местах? Я вижу ,что вы не знали, поэтому наличие цпл фильтра для вас как панацея от всего. А между тем, он отжирает свет прилично, и ночью это может навредить. 2. не поняли о чём речь, и что-то написали, просто словам ни о чём 3. важно видеть номера, ибо речь о записи с регика ,а не о вождении по экранчику регика. 4. уход от ответа в абстракцию, с физикой вы не дружите вовсе 5. само появление ролика это совет потенциальным зрителям. Не стоит тогда их выпускать, дабы НЕ РАЗДАВАТЬ СОВЕТЫ НЕЗНАКОМЫМ. Сенсорный экран в регистраторе как нигде полезен. Я тут на днях пытался слить видосы с регика на телефон. А кнопки на регике не подписаны, при этом темно на улице, я должен включать свет в машине, чтобы смотреть куда жму и вообще кнопки расшифровывать ,там стрелочки и всё, а экран не сенсорный. После этого тыкать в экран, где каждый значок имеет своё обозначение - это благо, и однозначно в фаворе у меня. Уже не первый раз я на это натыкаюсь. Далее, оповещение. Лично мне голосовые подсказки и оповещения мешают, плюс если музон слушать, то толку от них не нмого. Таким образом, они нужны, мягко говоря, половине людей. И полагаться на обновления айбокс и вообще заниматься постоянным обновлением его базы... . ну я не знаю, кто этим будет заниматься. Думаю, максимум 5% пользователей. Остальные будут тупо писать видео и всё. Уже тогда нужно покупать радар-детектор, или комбо с таковым, а эти "карты в базах" как были фиготой, так и остались. Из всего ролика была названа только одна объективная и полезная вещь, которую я пропустил, и уже успел оплатить навител: не способность поворачиваться. Вот это реально лохонулся. Но при этом если честно даже когда у меня был поворотный датакам давно ещё, я его НИ РАЗУ не повернул. Это реальная статистика, и против неё не попрёшь. Повернуть регистратор можно когда явно видны не правовые действия мента. А просто так повернуть означает начать провокацию. А когда не правовые, тогда можно и присоску отсоединить, а можно вообще телефоном начать снимать. И да, в ролике вы говорите вещи, которые не стыкуются с тем, что сами же показываете на видео. Ночная съёмка на ваших же примерах однозначно за Навител. Да и дневная тоже, кстати. Говорите у навитела насыщенней, но на видео обратное, насыщенность у айбокса выше. Если вы конечно вообще понимаете смысл слова "насыщенность". Короче, обзорщик из вас просто нулевой, и незнакомым людям в ютубе ваши обзоры вредны или бесполезны (пользуюсь вашей же методикой вести диалог).

@@prometejv3254 А я, честно говоря, принципиальной разницы не увидел. Обочину iBOX снимает получше, номера Navitel получше. И то и другое важно. Но это всё можно, случись чего серьёзное (не дай Бог), вывести балансом белого, экспозицией, автокоррекцией что ли в любом редакторе. Наверняка. Причём с номером это будет легче, чем с лицом человека, скажем. У Navitel, вы правы, съёмка гораздо приятнее, "ламповее" что ли, у iBOX -- информативнее. Хотя и то, и другое -- не факт. Как оно ещё будет за городом и на приличной скорости неясно. Разница в цене -- 1,5 тыс (несущественно). Думаю брать IBOX (поворотность и комплектация проти в сенсора). Но не факт.😆 Посмотрю ещё отснятые видео с обоих регистраторов.

отдай кулибину припаять

я только из этого ролика унал, что он не крутится. Вчера заказал его, расчитывал на вращение, ведь ВИЗУАЛЬНО всё говорило о том, что крутится. Вот сижу страдаю немного.