KZfaq to jest potworny śmietnik, ale dzięki bogu są jeszcze normalni ludzie, którzy poruszają normalne i ciekawe tematy i mają pomysł na siebie, pasję . Wielkie dzięki !

Świetny materiał. Przemierzałem ten odcinek drogi niejednokrotnie ale nie wiedziałem o tych ciekawostkach. Super 👍

Witajcie! Zapraszam do oglądania kolejnego filmu. Tym razem zajęliśmy się tematem tzw. Autostrady Sudeckiej, której jeden z odcinków powstał w Górach Bystrzyckich. Przy same drodze wybudowano również bunkry i chodniki minerskie.

Bardzo dobry materiał 👍👍👍👍.

Genialnie przekazane jest Pan wspaniały mamy tyle pięknych i ciekawych miejsc tylko ne ma kto oto zadbać i przekazać tak jak zrobił to Pan

Pod drogą znajduję się jeszcze jeden ciekawy obiekt ale to tajemnica

Witam. Dobry materiał, świetny lektor. Pozdrawiam.

Nareszcie nowy odcinek!

Witam!!Bardzo ciekawy material Historyczny autostrady sudeckiej oraz bunkrow osadzonych w jej okolicach..Ciekawy Film..Dobre tlumaczenie !!

Rewelacja super ze pojawiło się na waszym kanale coś nowego

Bardzo ciekawy film,dziękujemy.

Oj Grzesiu,Grzesiu! Długo dałeś na film czekać! Ale warto jak zawsze! Pozdrawiam serdecznie i czekam na następne.

Świetny FILM. Naprawdę nadaje się do telewizji.

Robisz bardzo dobre filmy Szacun....

No na litosc, w kocu sie doczekalem. Dziekuje.

Witam a już się martwiłem że przestałeś nagrywać, super że jesteś z powrotem. Pozdrawiam wszystkich

wielkie dzięki - bardzo fajny kanał

W latach 80 tych jeździłem na punkt graniczny w Międzylesiu przez Bystrzycę Kłodzką

bardzo ciekawy film ,świetnie zobrazowanie wizualne ,brawo

Narracja, prowadzący, montaż i muzyka, jak zawsze wyśmienite. Za każdym razem ogląda się z wielkim zainteresowaniem. Oby więcej filmów, nie koniecznie częściej, wiadomo że jakość potrzebuje czasu. P.S. Ciekawostka 09:52 ściany schronu mają 40 cm, ściany zewnętrzne odbudowanej wieży w Świdnicy mają 30 cm.

Dzięki za materiał👍

Bardzo ciekawy material. Dzieki

Jak zwykle bardzo ciekawy filmik ! 👍

świetny materiał. bardzo ciekawy! Prosimy o więcej i częściej! Pozdrawiam Serdecznie i życzę kolejnych świetnych wypraw!

hej zrób program o tzw, berlince Berlin -bytow- Krolewiec pozdrawiam

Uwielbiam twoje programy o Dolnym Śląsku pozdrawiam z Francji

Dobra robota

Wow! Moje tereny :-)

Bardzo ciekawy materiał. Dziękuję :)

dobra ROBOTA!! Super! bardzo czekawy

panowie pomalutku ale do przodu dobra robota pozdrawiam

Właściwie nie wiem od czego zacząć. Za każdym razem kiedy odpalam youtube mam nadzieję że w końcu będzie jakiś nowy materiał. Od ostatniego filmu minęło 4 miesiące jednak dla mnie jak i pewnie dla wszystkich są to całe wieki! Każdy film powala na kolana, jednak ten pod względem wizualnym odbiera mowę. Ujęcia z powietrza POWALAJĄ!!! MAGIA, po prostu MAGIA! Materiał zrealizowany na NAJWYŻSZYM poziomie, nikt nie robi tak profesjonalnych filmów jak Ty! Znakomity montaż i realizacja! Wiadomo, ktoś pomyśli o Wołoszańskim jednak to człowiek legenda z różnymi TV za plecami ale u niego próżno takich ujęć czy muzyki w tle(co to za klimatyczny motyw??) a to wszystko tworzy klimat któremu nikt nie jest w stanie dorównać. NIKT! Temat niesłychanie ciekawy, historia III Rzeszy mimo że zbrodnicza jest jedyną która ma tyle tajemnic, które jak sądzę nie zostaną odkryte mimo że minęło zaledwie 70 parę lat. Południe Polski to magiczne tereny, pełne tajemnic budowle i historia której nie ma żaden inny kraj. Piszę z Bydgoszczy gdzie akurat mieściły się jedne z największych zakładów zbrojeniowych Rzeszy D.A.G Fabrik Bromberg, z czego jestem dumny bo mam swoje 3 grosze które mogę zwiedzać każdego dnia. Dzięki za każdy film/materiał, podnosi mnie na duchu i daje siłę aby starać się wszystko zrozumieć i poznawać. Czekam na więcej i częściej chociaż wiem że każdy ma swoje życie i obowiązki a taki film wymaga czasu. Odnośnie treści materiału to cały czas zastanawiam się nad całym tym projektem, macie rację punkty oporu były tak słabe że zatrzymały by tylko piechotę( w najlepszym razie) więc po co i dlaczego? Bardzo ciekawa historia, może kiedyś dowiemy się więcej, dziękuję i Pozdrawiam!

super film

Długopole następna ciekawa okolica wiadukt z tajemniczymi wejściami, kamienne kręgi i inne ciekawe rzeczy byłem tam pół wieku temu nie wiem co pozostało z tego i czy ktoś to badał.dziękuję za wspaniałe i interesujące filmy POZDRAWIAM czekam na jeszcze i zapraszam do Wodzisławia Śl bogata historia tylko nie ma kto to pokazać a szkoda.

Piekny material. Nawet nie wiedzialem

18:53 przepust o którym mowa być może służył do odprowadzania mroźnego powietrza zalegającego w niecce podczas zimy, chroniło to drzewa przed przemarznięciem Niestety nie mam wglądu do mapy, więc ciężko mi określić

Arcyciekawy film :-) Swoją drogą ciekawe czy są jakieś szanse na remont tej bystrzyckiej trasy?

Dobra robota panowie.

Kawał dobrej roboty!

Świetny film

Ło matko, Gościu nareszcie! Tęskniłem ;)

Witaj, dobrze, ze jestes!. Pozdrawiam serdecznie.

No w końcu coś! Dzięki :)

Drogi w Sudetach mialy sluzyc do ataku Niemiec na Czechy od tylu, tak jak atak na tyly Francji przez Aredeny. Czesi tez maja linie obronne w Rudawach I Szumawach i niestety poddali sie bez walki.

Przecież to nie są jedyne takie obiekty w tej okolicy. Zaraz po czeskiej stronie jest cała linia bunkrów i schronów i to w o wiele lepszym stanie. Praktycznie przez całą długość drogi 312.

Mam zastrzeżenia co do kwalifikacji 4 wejść pod drogą jako chodniki minerskie - nawet jeśli takimi były, to na pewno nie w tej postaci jak są dostępne dziś. Po pierwsze kto w chodnikach minerskich montuje instalację elektryczną - a haki po kablach ciągle są tam widoczne - na dodatek wygląda jakby kable szły gdzieś w głąb, a nie na zewnątrz - średnica haka świadczy o dość dużej grubości kabla - po co tak grube kable do detonacji? Po drugie po co charakterystyczne wnęki przy wejściu, typowe dla gniazd obrony. Po trzecie, chodnik minerski z żelbetonu - ktoś póbowął tam kuć z marny skutkiem - coś co ma być wysadzone chyba nie jest z żelbetonu, bo może być trudne do wysadzenia... Należy postawić hipotezę, czy chodniki nie prowadziły w głąb góry? Czy nie mamy tu czasem do czynienia z dalszą częścią kompleksu Rise - o którym pisano, że został ukończony w 90% - a to co widzimy udostępnione do zwiedzania wygląda na jakieś 30 % ukończenia i to w porywach. Niemcy uwielbiali podziemne budowle - może właśnie ta droga miała komunikować je ze sobą - tym bardziej, że fragmenty drogi na prawo od Spalonej doskonale nadają się na lotniska, nie mówiąc już o istniejącym tam lotnisku...

Fajnie się ogląda, bo fajnie się słucha. Muzyka doskonale towarzyszy obrazowi, brakuje mi tylko Krysi Czubówny :)

Długo kazaliscie na siebie czekać. Było warto.

Ciekawie. Nie rozumiem tylko, dlaczego archiwalne zdjęcia są niby z internetu, przecież od 20 lat znajdują się w Muzeum Filumenistycznym. Nie zależy nam na promocji naszego miasta?

Jeżeli mamy traktować wszystkie budowane przez Niemców nowe drogi w Sudetch jako Südetenstrasse, to OK. Ale np. wspomniana 2:50 droga w Borowicach ma zasadniczo zupełnie inny kierunek. Jej część jest ukończona, a pozostały przebieg łatwo odnajdywalny w terenie i na mapach, w okolicy tzw. Przełęczy Karkonoskiej. Miała to być droga, którą można było przekroczyć grzbiet Karkonoszy w połowie między istniejącymi połączeniami w Jakuszycach i Małej Upie (wtedy w Klein Aupie). Natomiast pozostałe pokazane drogi wiodą wzdłuż Sudetów.

ja slyszalem od bardzo starych ludzi to sie nazywa droga geringa w schronisku spalona lubil sie nagrzewac przy piecu tam mialy by byc magazyny dlatego sa te bunkry ktore mialy funkcje straznicze na czas peklowania jakis zeczy pod gora mialy by byc jakies sztolnje

dziękuję za doskonałe materiały. mówią one o tym czym sam się zajmowałem.

W książce Breslau 1945 jest fragment o tym jak młodzież została oddelegowana do kopania dołów przeciwczołgowych gdzieś w lasach koło Żmigrodu i Milicza. Czy ktoś wie może coś więcej na ten temat? Czy jakieś ślady tych zapór zachowały się na tamtych terenach?

Mieszkam w Dusznikach! Super film.

Dzięki za ten film. Z tym że, po co była ta droga jest wyjaśnione w filmie ale wiadomo musi być "drugie dno" ;) a bunkry o charakterze wartowniczym mające stawić pierwszy opór i wstępnie zahamować nagły czeski atak (co jest oczywiste) to "budowle nieznanego przeznaczenia". Podobnie jak "tajemnicze" chodniki minerskie i mały wiadukt być może umożliwiający drwalom ściąganie drzewa. Pytanie inne, czy są w okolicy ślady po budowanej też prawdziwej autostradzie Wrocław-Wiedeń?

Toz to szok, wzdluz calej granicy po Czeskiej stronie, co kilometr dwa, sa podobne bunkry lub wieksze (szczegolnie w okol kotliny klodzkiej). Tam sa dziesiatki takich i lepszych bunkrow. Sa czeskie, ale zajebiste to znaczy lepsze niz my sobie wtedy zbudowalismy. Czekaja na odwiedzajacych. (Wy podniecacie sie jednym i drugim.. Moze jakies zloto Breslau?).

Mialem okazje wedrowac ta droga.Byla piekna zima a bunkra przy Jagodnej faktycznie nie zauwazylem :)

Poszukałbym w archiwach berlińskich, jeżeli nie są w Moskwie ;)

Bardzo ciekawy film. Czy będą również filmy o innych odcinkach autostrady sudeckiej, np. bliższej nam - od Chełmska Śl. do Łącznej ?

termin "autostrada" nieco na wyrost...Droga/trasa sudecka jest bardziej właściwy i zgodny z oryginalnym nazewnictwem niemieckim (Sudetenstraße). Skąd nazwa "autostrada" ? Może dla Polaków przybyłych na te tereny z tonącego w błocie wschodu każda asfaltówka kojarzyła się wówczas z gdzieś tam zasłyszanymi słynnymi zachodnioeuropejskimi trasami? Fajny film i ciekawy temat, ale nie upowszechniał bym wspomnianego błędnie używanego terminu. - pozdrawiam.

Przejechalem te droga do Miedzylesia do Zielenca w 1986 roku.

wyglada to na jakies straznicze obiekty. sa na dwoch skrajnych wyjazdach.. pytaniem jest czy po srodku tej drogi jest cos co moglo byc jakims obiektem do ktorego droga miala prowadzic i zasilac ja z dwoch stron.

Super muzyka . Kto robił muzykę do odcinków ?

Troche za mało tych bunkrów tam. Moze było coś na przeszkodzie ? Ale co ? 18:45 wyglada na schron przeciwlotniczy. Podobne widziałem na drogach tuz pod granica czechy/bawaria a od miejscowych ludzi wiem.

Bardzo podobne koncepcją schrony stanowią elementy przesłaniające właściwą pozycję MRU.

Fajne.

Ciekawy film o mało znanych miejscach.

Ja się urodziłem w Bystrzycy Kłodzkiej :-)

Gerczyn to też ciekawe poniemieckie schrony pozatapiane byłem tam jako dziecko na koloniach

W kierunku srebrnej góry są sztolnie wiadomo wam coś o tym?

👍

nareszcie ! :)

Fajnie by bylo jakbys zrobil film o tych Czeskich poteznych shronach !!!

wreszcie coś nowego!

W sierpniu w zamku Grodno obiecałeś na jesień nowy materiał o „Rüdiger” , będzie coś ?.

Zobacz okolice LIPSK (podlaskie) trasa LIPSK - Augustów. Z asfaltu widać wszystko i wszyscy milczą co tam było (albo już wymarli). Przy wjeździe do Lipska kieruj sie w prawo pod górkę do końca, na końcu zobaczysz perełkę.

Pochodziłbyś po tych krzakach i poszukał Dariusza Kwietnia bo roku już ciszy jest i widzowie tęsknią

Oj jak dawno nic tu nie było! Dlaczego tak rzadko?! Why?! ¯\\\_(ツ)\_/¯

Ten "zakret smierci" to ja znam jako "uscisk tesciowej". Tam sie nam autobus kiedys w zimie zapalil.

posiadam orginalne składane łóżko polowe z 1943 roku które było na wyposażeniu Niemieckim

A co tu jest trudnego jeśli biegła wzdłuż granic Czechosłowacji to miała być zapewne do zaopatrzenia i ruchu wojsk dla wermachtu gdyby sie Czesi bronili ale że Czechów sprzedał zachód i hitler położył łapy na Sudetach to straciła na znaczeniu.

Jak utrzymać dobrą linię Herman Gõering

Noooo kolego myślałem,że wyemigrowałeś!

to poste tłumaczenie to są schrony dla osób podróżujących lub schrony na dokumenty

Może odbudujcie w końcu tą drogę,żeby zawieszenie nie odpadło.

Skoro Sudettenstrasse a nie Sudettenautobahn to dlaczego tłumaczycie to na autostrada sudecka zamiast droga sudecka?

Przecież Niemcy to nie PRL, tam nikt nie budował jak leci byle się kręciło. Wszystko było w/g planu. A plany pewnie leżą w archiwum, przecież nikt nie przetłumaczy tego na nasz język. Trzeba znać niemiecki i poszukać, w ich źródłach i archiwach. Tam wszystko miało sens, nic bez sensu jak to u nas niestety.

Długo kazałeś czekać na siebieB-)

"[...] Droga sudecka, bo tak trzeba to nazwać" (4.20) . Dlaczego zatem autostrada? Materiał przedstawia na wstępie autostrady, które wyraźnie różnią się od szosy/ drogi w materiale. Sugeruję zmienić tytuł.

No i widzicie jeszcze tyle nie wyjasnionych rzecz jest i jeszcze bedzie.

1. W sam punkt G, albo i B. Właśnie tam jadę zaraz:-) 2. Logiczne jest to, że po stronie czeskiej budowano sieć poważnych fortyfikacji, bo obawiano się agresji ze strony Niemiec. Logiczne jest też to, że Niemcy nie musiały się obawiać agresji ze strony malutkich Czech i zbudowali tylko niewielkie schrony. Jakby się bliżej temu przyjrzeć, to na mocy Układu Monachijskiego, Niemcy anektowali część terytorium Czech, na którym mieszkało więcej Niemców niż Czechów. Całe Czechy miały wtedy około 9-10 mln ludności, z czego niemal 3 mln to byli Niemcy. Niemcy miały armię większą niż pozostała ludność Czech po odliczeniu tych czeskich Niemców:-) Może te cyferki są niezbyt precyzyjne, ale jakoś tak było.

dlaczego Czesi inwestowali w potężne fortyfikacje a potem i tak nie stawiali oporu?

Ciekawy filmik...kiedy następne???

Czy te bunkry są przyjazne dla zdrowia?

ja wiem ze nazywana droga geringa tam mialy by byc sztolnie i cos tam schowano to byly relacie niemcow

18:30, to nie jest przejście dla zwierząt? Coś jak teraz budują pod trasami szybkiego ruchu czasami.

Z tym nazewnictwem "autostradą sudecką" zwykłej drogi, twórcy programu, trochę przesadzili ale myślę, że to tylko chwyt marketingowy, poza tym program ok.

Te bunkry wyglądają jak obiekty służb granicznych bo są zbyt słabe jak na wojskowe. Takie jest przynajmniej moje pierwsze wrażenie.

Cyber Marian

Kto to był ten Sudecek?