Стенограмму составляет штурман!!!Разведка: Каждый экипаж в составе пилота и штурмана проходят обязательную разведку СУ перед началом ралли. Они проезжают все допы в обычной машине в дорожном режиме. Это происходит в течение трех дней перед ралли. Именно во время разведки штурман делает основу для стенограммы, которую будет использовать во время гонки.

Еееее, классика)))))

Зелёный цвет говорит о том что ты на первом месте на текущем этапе

Штурманы Доверие между пилотом и штурманом должно быть полным и безоговорочным! Вы стали бы проходить «слепой» поворот на скорости 150 км/ч в тумане, если ваш партнер просто бы сказал вам, что это безопасно? Работа штурмана состоит в том, чтобы «вести» пилота по трассе. В течение трех дней разведки штурман спит урывками, проводя большую часть вечера и ночи над составлением обширных стенограмм, куда входят названия всех без исключения поворотов допа, типа дорожного покрытия, наличия камней, выбоин и прочих источников потенциальной опасности. Кроме этого многие штурманы заносят в стенограмму и показатели скорости, с которой пилот должен проходить тот или иной отрезок дистанции. И, когда экипаж несется по СУ, штурман буквально со скоростью пулемета читает стенограмму вслух. Штурманы - «незаметные герои» WRC. Чаще всего после напряженного гоночного дня пилоты уходят на отдых, а штурманы еще долго сидят над стенограммами, проводя их окончательную выверку и доводя до совершенства. А на следующее утро штурман должен быть свеж и максимально сконцентрирован, чтобы вовремя заметить внезапную опасность на трассе и вовремя предупредить об этом пилота.