А что вы думаете, по этому поводу?

Делал забор. Очищал кучу профильных труб от ржавчины. Так вот - щетки круглые, вибрируют как бешеные, к вечеру руки дрожат как у алкаша, и немеют. Коралом, тоже есть вибрация, но на порядок меньше, и производительность зачистки, как минимум, раза в три выше. Ну и к вечеру, в руках мандража нет. И ещё нюанс. Кроме ржавчины, корао очень неплохо обдирает защитное покрытие, если трубы новье без ржавчины. А вот щетки только размазывают, это маслянистое дерьмо:)

Поздно,я уже купил 3 шт! 😂 Шикарные круги чтоб легко снимать краску, чистить от ржавчины не повреждая металл. Главное применять на болгарке с регулировкой оборотов,работать на минимальных оборотах и сильно не нажимаем тогда и жить он будет очень долго.

Сей диск для кузовных работ. Точнее для зачистки тонкого кузовного металла от краски. А не по стройке бегать искать самую ржавую железку и шоркать об неё этот диск. Плюсом они разной гридности. Разной величины зерна напыления материала на круге.

На личном опыте убедился : сначала зачищаем шов зачистным, потом шлифуем лепестковым, а финиш ( удаление ржавчины и полировка) - коралловым диском. По скорости удаления ржавчины коралл даёт лепестку 💯 очков вперёд.

Щётки сильно уступают по эффективности очистки, и приходится увеличивать обороты, что небезопасно. Больше того, щетки заглаживают поверхность и могут оставлять ржавчину в микроскопических углублениях/порах (при желании можно найти на YT ролики и макрофото). Эти остатки потом вылезают наружу, через полгода-год подрывают краску (на улице). Лепестковые диски намного быстрее забиваются, и в финале обходятся дороже. Ещё один не очевидный плюс коралловых дисков - огрызками очень удобно зачищать в уголках и труднодоступных местах.

Коралл,шикарное изобретение!!!Не зализывает как яга, очень быстро снимает краску и ржавчину!!!!

Работаю любительски с профильной трубой. Основную очистку провожу лепестком по-быстрому, потом довожу коралловым. Работа кораллом это чистый правильный дофамин - кто озабочен своим гормональным здоровьем оценит). К такой работе хочется возвращаться вновь и вновь, не просиживая перед монитором. Странно, что ты не упомянул о работе коралловым диском на оборотах до 4500 с контролируемым нажимом, это краеугольное условие относительной долговечности такого типа дисков. Удачи.

Все чётко и ясно изложил! Личный опыт зачистка (деликатная) поверхностей кузова авто

Ну если так использовать коралловый диск, то конечно денег не напасешься. Для аккуратного съема швов и зачистки металла от грубого абразива есть лепестковые диски разной зернистости. 35й или 40й диски будут съедать швы мягче и точнее чем шлифовальный. А коралловый нужен исключительно для бережного съема краски. Им нельзя чистить швы, им нельзя работать на край или бортик. м нельзя работать на 12 тысячах оборотов, его обороты 4-6 тыс. Для всего остального есть лепестковые диски.

Корал по старой краске, лучше нет и по ржавчине тоже, но поверхность должна быть без брызг и не цеплять острые кромки, кроме того не все знают на круге почемуто указаны максимальные обороты, а рабочие 4000- 4500 тогда круги живут долго

Спасибо вам большое! Всё доходчиво рассказали!

Я покупал диски на Яндекс маркете по 500₽ где-то. Но я покупал именно для очистки ворот гаража, потому что каралловым быстрее, намного быстрее и он чистит в зеркало, ушло 4шт. Но профильную трубу я так же продолжаю зачищать лепестковым.

Сможет ли снять коралловый диск остатки акриловой краски с бетонного потолка? УШМ 1400 Вт с регулировкой оборотов. Вся краска удалена при помощи скребка, но остались въевшиеся участки акриловой краски. К сожалению, не могу воспользоваться алмазной чашкой из-за сильного шума. Спасибо!

Так на насадку с липучкой есть круги в виде сеточки, которые не забиваются как наждачка, но стоят аналогично ей. По свойствам как коралловый диск будут.

Спасибо,толково рассказал.

Спасибо, всё чётко и понятно!

Здравствуйте! Спасибо за ролик! Так называемый "коралловый диск" специально был создан, как зачистной - он и маркируется CD - Clean Disk. Это для удаления мелкой ржи, старой краски и следов побежалости. Но, как обычно, надо пробовать в конкретном деле, где всё должно сходиться воедино - инструмент+оснастка+материал, и многое другое, Но. главное, желание и умение. ИМХО P.S. Удачи!

Не плохое видео, только добавлю, мотористы я думаю выскажут своё мнение, кораловый мягкий диск можно использовать для снятия старой прокладки ГБЦ, но очень аккуратно, бывают случаи когда негде отфрезеровать, просто нет станков и выручает такой диск и шлиф машинка, только нужен опыт работы

Использую коралловые диски уже много лет....Использую для снятия краски с автомобилей перед споттером (рихтовка)...Самое главное для этих дисков не давать им большие обороты...Работаю максимум на 1000 об.На таких оборотах он практически вечный и не нагревает метал во время работы....Есть диски которым по несколько лет,а у них сбился лишь чуть уголок....То,что написано....мах 11000...это бред полнейший,тем более если им тереть какую то ржавчину его на долго не хватит,его залижет и толку от него не будет....11000-это просто указаны обороты до каких с кругом ни чего не произойдет,в плане механических разрушений,но это ни как не рабочие обороты....Следует заметить,что круги имеют разный цвет,который указывает на разную твердость(жесткость)круга....Работаю только фиолетовыми....

А можно ли этим диском очистить доску от краски? Полагаю что надолго коралла на доске не хватит. И насколько сильно коралл буде пылить, наждачный круг на липучке пылит очень сильно, да и забивается быстро.

С удовольствием посмотрел! Спасибо!

Очень доходчиво! лайк поставил )

Отличный обзор. Спасибо

Класс! Спасибо! Наконец-то кто-то смог внятно рассказать про виды дисков! По-моему всё чётко и логично. Идея использования коралловых дисков меня тоже смущала - не только из-за цены и ресурса самих дисков, но и из-за рекомендации использовать их на пониженных скоростях (также из-за их ресурса). Выходило, что диск для болгарки для нормальной (обычной) болгарки не предназначен, а ему нужна специально адаптированная, с регулировкой оборотов, потому что производитель дисков не смог сделать нормальную оснастку для этого инструмента. А так, изредка и по необходимости, наверно иногда можно. Но я всё равно считаю их "недоделанной оснасткой". Стандартная линейная скорость для болгарки 80м/с, значит должна быть обеспечена такая возможность

Человек работает спасибо

Думаю, хорошо, что у тебя появились новые видео! Спасибо! А про диск: по моему опыту, порошковую краску он чистил плохо, лепесток лучше.

Красавчик!!!Руки есть голова работает.Молодец!!!

Я думаю, что проволока шикарно летит во все стороны.

клевое видео, максимально все понятно, спасибо

Недорого,а эффективно для таких работ по очистки от ржавчины и коррозии но небольшой на очень больших листовых материалах,а особенности заборы из листовых металлов и большие фигуры он просто супер главное обороты для копала 3500-4000.Обзор толковый полезный стоит прислушаться спс.

Коралловый диск в разы быстрее чистит, чем лепестковый или щётка. Сейчас на озоне можно купить по 300 р., что сравнимо со щёткой по цене, но благодаря большей эффективности работа выполняется быстрее, а время, как известно, деньги.

Для металлоконструкций коралл не нужен.Но в кузовном ремонте он необходим при удалении краски он не перегревает и не царапает тонкий металл.Ржавчину коралл удаляет отлично на втором месте после пескоструя просто надо использовать фиолетовый круг он жёстче. А если потратить на круг 1000 рублей то он отработает как четыре круга по 400 рублей

Хороший ролик.четко и по делу.

За 10 минут разьяснил больше чем всякие эксперты по экспертным обзорам. Спасибо.

Спасибо за обзор, все по полочкам раскидал. Все по сути и предельно ясно! для меня)

Спасибо. Все понятно. Хорошо рассказал про карал. Мне надо для кузовнова ремонта.

Вот эти проволочные круги вибрируют на болгарке так, что руки отваливаются. Разница между лепестком и кораллом в том, что коралл снимает меньше металла, при снятии ржавчины. Это важно при кузовном ремонте.

Карал минимально грееет металл это важно если металл тонкий при работе с авто актуально лепесток всегда присутствует я не назову не один из представленных дисков бесполезным однако каждый удобен в определенных случаях лучше всего иметь набор !как пример ребят совсем недавно я искал номер на раме авто это был реально напраженный момент потому как моя задача стояла в том чтоб номер был читаемым а не зачистить раму до блеска а учитывая коррозию с 2000года на раме авто удовольствием не завеш такую задачу щётки такую коррозию зализывают и едва заметный номер не прочитать ну и те что шлифуют лепестки и прочие диски ставят под угрозу сам номер короче с этой задачей идеально справился карал очень осторожно применяя его я проявил номер который в теории уже был погибшим поэтому ребят лучше всего иметь набор самых разных

Парнишка не разобрался просто че к чему. Коралловый диск идеален для зачистки кузовшины. Лепесток жгет и слишком много снимает. И скорее затирает ржавчину.колокольчик или круглый не очищают вообще. Чистил насадкой с липучкой от трения клей который держит липучку на державке плавится и липучка отлетает в месте с наждачным кругом в неизвестном направлении. Такая приблуда хороша может быть для правки зашпаклеванного места на небольших оборотах. Но только не для чистки ржавчины.

Все так и есть, караловый диск используется для снятия краски, или для какой то уж супер чистовой доводки после обработки другими средствами. Кстати на нормальных дисках так прямо и написано - для снятия лкм.

суть видео нужно использовать правильно круги) в соответствии со стадией обработки черновая - обдирочный круг чистовая - шлиф круг полировка - коралловый круг От себя добавлю - я ушатал коралл очень быстро, т.к. работал по краю тонкого металла) и там бы я в жизни не ушатал свой шлифовальный (лепестковый) круг

Есть еще один момент: ежики тяжелее и дают сильное биение, ими работь - требуется больше физических усилий. Лепестковый в этом плане легче и стоит тоже копейки. Коралловый я бы сказал по жравому профилю работает процентов на 20 быстрее лепесткового.

Классная, полезная инфо, всё по полочкам👍

Спасибо очень информотиавно

Использование кораллового или лепесткового дисков целесообразно в местах, где Вы и Ваши близкие будете ходить босиком или в мягкой обуви, а также там где будут играть Ваши дети (в квартире, на участке). Потому как от металлических щёток во все стороны летят проволочки, которые потом замечательны втыкаются в ноги. Лично доставал одну такую из галоши и из ступни. В мастерской, конечно же, это значения не имеет.

Приминим в кузовном ремонте.для очистки лкп...а вы бы им еще камень обработать попытались. .

кораловый диск подходит для автомаларов,он не агрессивно удаляет краску и грунт,не травмируя металл....но никак не для зачистки швов

Каким диском лучше снять раптор. Подскажите если есть опыт . Заранее благодарен.

ты полностью прав за маленьким маленьким исключением почти все металлические щётки сыпятся я по всей одежде иголки да и глаза даже в очках беречь ой как надо , а про всё остальное ты прав . удачи тебе

Спасибо 👍💪

Спасибо большое учту.

Очень объективно сделал обзор (согласно цене на зачистку) вы наверное единственный кто затронул эту тему. Спасибо. Удачи

Ну все так, как и я думал, ничего нового я не услышал, но автору лайк за старание. Для новичков это видео и правда пригодиться.

Приятно сделано видео, на уровне 200к. Подписчиков

Спасибо за ЛИКБЕЗ!!!

Вот это обзор дак обзор,красава бро😉

Что не говорите обзор не плохой, от себя скажу караловые круги покупали с алли экспресс при сильном нажатии металл ест, если удерживать на одном месте длительное время, щётки с такой проволокой полная хрень правильно человек в коменте написал будет зуд по всему телу и оставляют глубокие царапины, но есть четки лучшего качества я пользуюсь такими результат супер, а в остальном во всем соглашусь с обзором. Всем удачи в деле.

коралловый диск рекомендуют для снятия краски, особенно с автомобиля, он не жрёт металл, при правильных условиях эксплуатации(4000-4500 оборотов и небольшое нажатие) он работает отлично, и срок эксплуатации немаленький

Купил маслянную профильную трубу 40х20, пролежала она у меня два года на улице, на ней появились раковинки, а так же ржавчина смешалась с маслом и так крепко прилипла к поверхности трубы, что корд щётка не берёт эту гремучую смесь, лепестковый круг берет только там где ровная поверхность (на трубе есть следы проката, сварочный шов) и чтобы вычистить всю ржавчину лепестковым кругом уходит реально тьма тьмущая времени. Попробовал самый дешевый коралловый круг с маркет плейса, купил 5 штук сразу, средняя цена 220 руб.за штуку и вычищаю всю ржавчину полностью. Так как погонных метров такой трубы много, я экономлю коралл, сначала прохожу корд щёткой, потом закругления зачищаю лепестковым кругом, а потом плоскости уже кораллом.

Кор.диском ещё не пользовался,хочу узнать.Какой класс чистоты получается после обработки им?

самое главное в работе с кораловым диском, эт скорость, если работать на 11 тыс оборотов, он моментом уходит, ушм с регулировкой, и он будет ходить и ходить

Коралловый диск идёт хорошо для кузова автомобиля, чтобы много метала не снимать ,там это важно.

Спс за инфу!

Он нужен для снятия краски с железа ,с чем он справляется на ура после него не остаётся грубых царапин

А баланс у обдирочных(металлических) дисков какой? Они вроде быстро убивают вал болгарки из-за плохй центровки дисбаланса

Приходилось счищать ржавчину и кубитроном, и щётками, и лепестковыми дисками и кораллом. Последние оказались самыми производительными и эффективными. Снимать ржу с прогнившего железа с раковинами не вижу смысла, дешевле и лучше взять нормальную заготовку.

Благодарю!

с меня лайк за правильные мысли

каралом пользуюсь только для удаления старой краски просто бомба

Все чОтко объяснил!!! Супер!

Я был в восторге от работы коралла ,обдирается краска и глубокая ржавчина при этом металл почти целый

Респект!!! Красава!!

Трубы трубами, но кораловыйдиск вышибает при зачистке всю ржавь и не закладывает свой материал как корщетка, а так же не запечатывает остатки очагов. Покрашенные трубы после корала будут стоять гораздо дольше. Но если вы выполняете работы по капремонту, где чем хуже-тем лучше, то конечно лучше вообще не обрабатывать поверхности....дорого же...

Вовсем прав всё нужно попробовать самому со всеми дисками работал могу сказать тоже самое единственное качество зависит от производителя

Обзор не плохой и правильно сказано, что только для удаления ржавчины. Пишут и по дереву идёт. Надо попробовать. Пока пользуюсь им. Посмотрим сколько он проживёт

Коралловый диск брал для удаления краски, лепестковые забиваются и срок службы у них короче в разы. По цене между ними разница в три раза, 100р и 300р

Год юзаю данные диски, автор совершенно прав CD(Clear Disk) в простонародье (Корал) предназначены только для удаления краски ну также можно снимать ржавчину но только с тех поверхностей которые очень жалко испортить, а снимать ржу с профтрубы это полный треш))) Кстати автор не упомянул самую важную вещь, CD диски изготовлены из нетканого материала тобишь из нейлоновой нити покрытой с помощью клеевого состава абразивными материалами, как все знают что у капролона высокий порог плавления (для пластика) хоть на диске и написано что у него максимально возможные обороты (11000-RPM) если на таких оборотах работать нейлон будет очень сильно перегреваться и начинает гореть, после чего наступает ускоренный износ самого диска. Такие высокие обороты пишут потому что на этих оборотах он не разлетится физически. Самый оптимальный режим работы для CD дисков это (4500-RPM) вследствие чего вам потребуется УМШ с регулировкой оборотов и конечно же с наличием константной электроникой (Система поддержания оборотов - поддержание крутящего момента на низких оборотах) Приведу пример лучших УШМ, это как для дома (Metabo WEV 850-125) так и для профессионалов (Metabo WEV17-125 Quick Inox RT) они отлично подходят для такого вида работ. У меня они обе в работе выполняют весь спектр нужных задач.

Працюю з нержавіючої сталлю, кораловий диск ,дуже добре зачищає бруд, фарбу не пошкоджуючи поверхню.

Согласен на все 100%

Отлично работает по керамике.(налюбился с размерами, подрезал плитку на ура)

Рекомендую для коллекции TYROLIT синий плоскошлифовальный. Зачищать одно удовольствие т.к. плоскостью чистит под углом, как и положено - УглоШлифМаш. А про обороты кораллового это враньё, новые на больших оборотах могут легко разлететься, поэтому если есть регулировка оборотов у болгарки то на маленьких надо. И лучше всего по моему показали они при обработке дерева, офигенно шлифует, не забивается и поверхность гладкая. Поработаешь тиролитовским, забудешь про обычные заточные))), правда они дороже но они того стоят.

Да ты красава. Сори с такими познаниями на Вы. Всё красиво и доходчиво

Лехче работать коралловой и за это и стоить ,здоровье дороже ,это приходить с возрастом,ты пока молодой.🤔😉😊😊😊😊👍

Если правильно пользоваться кораловым диском, никакая щётка с ним рядом не стояла, занимаюсь металоконструкциями, пользуюсь постоянно и у лепесткового круга другая задача!

Во первых про обороты кораллового диска.на диске написано МАХ 11000. Но работать с ними рекомендация при 4000-4500. И он хорошо подходит для зачистки краски, покрытие не греется.

Прямо в точку!

Коралловый диск для бережного снятия краски не повреждая металла, существует я бы сказал 3 типа жёсткости. Хотя изначально, этот круг создавался компанией 3M для удаления побежалости со сварных швов, на нержавейке, после аргоновой сварки (там швы меньше). И работать им можно на оборотах до 4000!

Всё чётко. Я также всё и делаю

Доброго времени суток всем. Исходя из собственного опыта, скажу что проволочные щетки ( баба Яга) хорошо работают на низких оборотах приблизительно 2-3 тысячи об. Они тогда не заполировуют металл, и хорошо удаляют ржавый налёт без углубления внутрь металла. С более грубой ржавчиной они уже не справляются. Корал хорошо справляется с более грубой ржавчиной, с лёгким коррозионным углублением, и как сказал автор отлично сдирает краску. ( К стати проволочные щётки краску удаляют плохо.) Лепестковый абразивный круг хорошо справляется с грубой ржавчиной и более глубокой внутрь металла, но надо иметь в виду что лепесток вместе с ржавчиной снимает толщину самого металла. Так что корал на мой взгляд очень нужная вещь, но только как уже писалось в комментариях ним нужно работать на низких оборотах.

А я коралловым диском очищаю истлевший слой с вагонки. Отличный диск! Более чем довольна. Он и чистит, и шлифует.

Если им не пилить металл и не зачищать сварочные швы отличная вещь, ржавчину и краску удаляет отлично. Ничто с ним не сравнится ни по качеству очистки ни по производительности.

думаю что коралловый диск можно использовать , когда готовишь поверхность под покраску аэрозольно, и нужна идеальная поверхность.

Не знаю насчёт труб и металла но я коралловым диском чистил заляпанный раствором кирпич в кладке. Проволочные диски кирпич дерут а Корал прекрасно справился.

По краске лепестком поводи, оцимти пол квадратного метра и посмотри. А потом тоже самое кораллом

Здравствуйте, подскажите (переварка арок, порогов, т. е удаление сварочных швов на них) какой зернистости лучше покупать лепестковый круг???

Отлично

Все правильно зачем использовать кораловый диск если выхотите убить ушм и свои руки изпользуйте щётки особенно на "километре трубы" , а на счёт назначения коралового диска вы правы он изначально использовался в автокузовном ремонте.

молодец ввел в курс работы

У коралла производительность в разы больше , 60 метров проф.трубы зачистил быстрее чем 15 метров такой же трубы кор.щёткой . Предварительно надо снять заусенцы, сварные капли и т.д.