Поезд №338 сообщением Москва-Донецк прибывает на станциию Лисичанск
Пікірлер: 86
@rialvenya6784 жыл бұрын
Как скучаю по этому доброму и родному моему сердцу поезду, по ЮВЖД! Как бы всё это вернуть назад?!
@AES0AES4 жыл бұрын
Там даже пассажирского потока такого не будет, людей много уехало. А кого привезли с западной Украины - тем бы и не надо в Россию.
@cheburek47674 жыл бұрын
Да, ностальгия... В мае 2012 я успел на этом чудо-поезде проехать весь маршрут. А Донецк-Кременная-Донецк неоднократно... Жаль!!!
@andreyskorolitny23913 жыл бұрын
Дякую за перегляд! :)
@user-gf1wo2ee2g3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Есть, что вспомнить
@andreyskorolitny23913 жыл бұрын
Білісімо!
@nikolyaua5 жыл бұрын
10 років минуло!
@AES0AES5 жыл бұрын
Запусти его сейчас - станет самым востребованным.
@user-uz5rg7lt4u2 жыл бұрын
О, старина 338-й! Рад увидеть, спасибо! Ездил я как-то им в нулевом вагоне, общем, в январе, а затем в декабре 2006-го от Купянска-Узлового до Дебальцево... А в день публикации видео я таким же поездом ехал от Кременчуга до Симферополя. Золотые были деньки! ;?)
@AES0AES2 жыл бұрын
Эх, да!.. Но ходят упорные слухи, что РЖД уже формирует нитки на следующий год, и там этот поезд есть. Не помню форум, но там всегда обсуждают на ранних сроках инсайдерскую инфу. Владимир Дукин, наш земляк, работает в РЖД и связан с графиком движения
@user-gf1wo2ee2g2 ай бұрын
Купянск-Узловой ещё под ВСУ...
@andreyskorolitny23913 жыл бұрын
Клас!
@MrTrain199511 жыл бұрын
Былые времена.К сожалению сейчас этого поезда нет.Все по отменяли.Видео класс)+5
@vadimkartokhin14 жыл бұрын
@AES0AES Согласен. Я работал когда-то помохой на тепловозе. Всю эту кухню, как говориться, знаю!!!
@vadimkartokhin Обходимся - кроме Луганской области электрификация плотная, да и в Луганске уже есть. Держать под пару направлений особую технику не выгодно.
@AES0AES14 жыл бұрын
Да как-то всегда так пассы прибывают. Развития пути там нет, обычная прямая.
@user-xf5nz1ny1v Жыл бұрын
Луганск - ланратовка - валуйки - воронеж- тамбов- липецк саратов - самара - рязань - москва восточная - спб ладонежская !!!
@AES0AES Жыл бұрын
Вроде бы официально ещё не было такого рейса. Очень осторожно можно предположить, что вскоре от Валуек продолжится Москва-Луганск. Но там опасность диверсий.
@skunka7108 Жыл бұрын
@@AES0AES а РЖД оно надо? Как минимум у вагонов ЛВЧД-3 тележки на 120 км/ч максимум, на РЖД-160 км/ч, то есть вагоны "ЖДД" не отвечают техническим требованиям РЖД. Это во-первых, а во-вторых, зачем РЖД работать с этой шарашкиной конторой и тем более брать за нее ответственность? Наслушался я от ясиноватовцев что там происходило и скажу прямо, на УЗ был уровень DB по сравнению с ними (бывший одногруппник ТЧМ в Ясиноватой, долги по зп регулярные и отдавать их никто не спешит, а если выплачивать всем-от Иловегаса до Родаково, то это не выгодно для РЖД). Так что будущее у ЖД в ОРДЛО в лучшем случае как в Приднестровье (то есть зависимость от УЗ), в худшем-сценарий Косова, Абхазий и прочих "государств".
@AES0AES Жыл бұрын
@@skunka7108 Совсем рядом проходит мощный южный ход, где всё в порядке со скоростями и верхним строением. Ход через Ясиноватую на Мариуполь и Крым сделают таким же качественным, он поможет разгрузить южный ход. Оффтопик. ОРДЛО уже не существует, и эту тему оставьте.
@user-xf5nz1ny1v Жыл бұрын
Спб московский- москва курская- белгород -харьков - донецк теперь так ходят презда ; москва павелецувя луганск - белгород - харьков - луганск
@Dyuk093 жыл бұрын
"Скотовоз"- так этот поезд назывался)..
@valeralikov29403 жыл бұрын
Скотовоз был поезд Дебальцево- Хмельницкий.100%
@user-pn8fd7kk7e3 жыл бұрын
А сейчас самые главные "скотовозки" Луганской области - это №45/46 Лисичанск-Ужгород и №137/138 "Максим Яровець" Хмельницкий-Лисичанск.
@TEP70fromSumy12 жыл бұрын
В Крыму так же точно - от Джанкоя до Феодосии и Керчи с пассажирскими секции 2ТЭ116 ездят.
@AES0AES6 жыл бұрын
TEP70fromSumy ещё немного осталось такому положению дел. Ждём в следующем году ЭП20, ЭП2К, ТЭП70бс
@user-zd8sn5uj7m4 жыл бұрын
@@AES0AES на мск жд уже чс7 исчезают потихоньку
@sergey_Berezkin4 жыл бұрын
@@user-zd8sn5uj7m ЧС7 молодой электровоз по сравнению с Чс2
@vadimkartokhin13 жыл бұрын
@SuperYuraFrance И на каких же участках он выгоден как пассажирский? А вот как грузовой, он просто отличный!!!
@vadimkartokhin13 жыл бұрын
@SuperYuraFrance А вы гоняли на нем на дальние расстояния? Ну и как вам? Я категорический не согласен с вами. 2М62У тоже иногда пускают на пассажирские поезда, хотя и ему очень далеко до тепловоза ТЭП70. Взять к примеру плечо ДОНЕЦК-ХАРЬКОВ! Хотел бы я посмотреть как он пройдет этот участок и уложится при всем при этом в график? Отвечу сразу! Ни хрена не получится! Это магистральный тепловоз!!!
@MultiNeman14 жыл бұрын
а вагонам лет 300 не меньше.
@user-jw4tc8sq5z6 жыл бұрын
Помню этот поезд ещо с зелены ми вагонами. Это поезд выгоден был лисичанам, он на павелецкий прибывал. А те поезда на донец что с курского вокзала отправлялись те через лисичанск не шли. И некоторые поезда которые с курского отходили не очень то от 337го вперед по чистоте и комфорту вперед ушли. Грязь и вонь. Хотя это в каждом поезде формирования УЗ
@AES0AES6 жыл бұрын
Андрей Осташов тоже помню. И помню ещё как году к 1998 всё вагоны покрасили в синий. Вот тогда я так возгордился, что Украина такая маленькая, а столько денег нашла, а Россия нет. Реальность оказалась совсем другой, к счастью.
@user-jw4tc8sq5z6 жыл бұрын
AES0AES а чем гордитца то, что вагоны 70ых 80тых годов выпу ска перекрасили в синий. В России щас тоже почти весь подвежной состав перекрасили в красно серый цвет. Такое убожество стало.
@AES0AES6 жыл бұрын
Андрей Осташов я сам зелёный был) Цвета РЖД восторга, конечно, не вызывают, а вот подвижной состав резко омолодился, и в ближайшее время ситуация станет ещё лучше. Скотовоз ещё поискать надо. По крайней мере, в столицу такое не ходит уже очень давно.
@AES0AES6 жыл бұрын
Андрей Осташов ну, таджикские в расчёт не идут. Насчёт Воркуты - это сейчас? Тады ой.
@user-jw4tc8sq5z6 жыл бұрын
AES0AES насчет воркуты 2 года назад им ездил в декабре 16года
@McGrer2 жыл бұрын
Роза Донбасу был и Уголек
@user-xj3gh2sv3u5 жыл бұрын
После выборов появится снова!!!
@AES0AES5 жыл бұрын
Вряд ли так быстро.
@oliver8982 жыл бұрын
Этот поезд не ходил через Лисичанск
@AES0AES2 жыл бұрын
Хм, а люди ездили как-то), и я тоже
@oliver8982 жыл бұрын
Через Макеевку ходил. Точно помню.
@AES0AES2 жыл бұрын
@@oliver898 несколько поездов ходило в тех краях: Донецк-Москва 338, Донецк-Москва 010 (десятка) - разными маршрутами
@oliver8982 жыл бұрын
@@AES0AES все понял спасибо
@gefalast34902 жыл бұрын
@@AES0AES ого, спустя только лет, вы отвечаете :)
@MatriX_GRU6 жыл бұрын
Да, были времена!!! Это был наш самый основной поезд связывающий Наш родной Донбасс с Россией-Матушкой кормилицей!!!
@valval47033 жыл бұрын
Иди лечись хкепутало
@NSALTOVKA3 жыл бұрын
"С Россией матушкой кормилицей"... Анекдот тех времён. - Леонид Ильич, как вы решили проблему снабжения населения мясом? - Очень просто! Всё мясо завозим в Москву, кому нужно, за ним приезжает.
@vadimkartokhin14 жыл бұрын
На Донбассе нет пассажирских тепловозов. Пассажирские поезда таскают (фантомасы) 2ТЭ116!!!!!!!!!!
@user-qu4cc2jh8o5 жыл бұрын
теперь уже и ТЭП70
@AES0AES4 жыл бұрын
@@user-qu4cc2jh8o только старые они, и обслуживания требуемого не получают, потому почти все под стенкой стоят уже
@user-pn8fd7kk7e3 жыл бұрын
@@AES0AES и заколхозаненные они
@sergey_Berezkin4 жыл бұрын
После Купянска нет электрификации, она уходит на Святогорск и Харьков. Привет из России
@user-rm7px9yc5w3 жыл бұрын
Не было ещё этих гребаных республик,жили нормальной жизнью!
@AES0AES3 жыл бұрын
Согласен, создание УССР было чудовищной ошибкой. Всё это должно было быть остаться частью РСФСР без выдумывания и прирезания российских территорий.
@user-rm7px9yc5w3 жыл бұрын
@@AES0AES хреновая шутка,как раз пока русский мир не нагрянул на Донбасс там была нормальная жизнь!
@user-rm7px9yc5w3 жыл бұрын
@@AES0AES а сейчас как раз Донбасс практически ни чем не отличается от русской глубинки,нищита, отсутствие закона и будущего!
@AES0AES3 жыл бұрын
@@user-rm7px9yc5w вроде ураганы и грады, а также батальон милиционеров-уголовников и рецидивистов торнадо были как раз плоть от плоти украинскими. А вообще, Украина в любом случае была обречена. Без России, а точнее в сознательной ссоре с ней, практически все бывшие республики испытывают крах: кто стремительный, кто медленный, но тем не менее неотвратимый. Это когда желание новоявленных элиток проявить свою альфа-самцовость сталкивается с реальностями мировой геополитики.
@AES0AES3 жыл бұрын
@@user-rm7px9yc5w как вы далеки от реальности.
@user-uy6mn4yj9n5 жыл бұрын
Стахановчане називали скотовоз
@AES0AES5 жыл бұрын
По сравнению с Купянск-Дебальцево люксовый фирменный.