Поезд Польша - Литва восстановлен! Поездка Белосток - Каунас / Bialystok -Kaunas by train.

  Рет қаралды 47,461

Armo V

Armo V

Жыл бұрын

С 1 июля восстановлено ж/д сообщение Белосток - Каунас 2 раза в неделю. Подробности в видео.
На видео показана поездка на этом поезде 2-07-2022, во второй день курсирования.
Пересечение границы Польша -Литва, пограничные станции. Имеются ли проверки?
Участок со стыковым путем!
Станции с польской и литовской стороны.
Train journey between Poland (Belostok) and Lithuania (Kaunas) by restored train service. Train runs twice a week, it takes about 5 hours.
#polska #lithuania #train #польша #литва #граница #поезд #поездка

Пікірлер: 188
@user-sk6vv1fh4n
@user-sk6vv1fh4n Жыл бұрын
Доброго времени суток! Спасибо, так интересно, занимательно рассказываете, не устаешь слушать Вас! У Вас талант! И за видео, повествование - благодарю, от души! Удачи в путешествии Вашем!👍🚉🚞🤗
@user-zg2bs3us5r
@user-zg2bs3us5r Жыл бұрын
Спасибо, очень интересно, никогда не ездил по этому маршруту... Неприятно удивлен унылым видом железнодорожной инфраструктуры на территории Польши... В то же время порадовала в этом отношении Литва, виды совсем другие, respect ❗🇱🇹👍👍👍
@sergio_kuz3752
@sergio_kuz3752 Жыл бұрын
Благодарствую за видео.
@user-bk3eq6ks1r
@user-bk3eq6ks1r Жыл бұрын
Спасибо, прокатились, посмотрели! До новых встреч и удачи!
@konradlewandowski23
@konradlewandowski23 Жыл бұрын
Rail Baltica: из Каунаса в Варшаву за 3,5 часа и из Вильнюса в столицу Польши чуть более 4 часов.
@Irina-jk5jx
@Irina-jk5jx Жыл бұрын
Вы не могли бы озвучить цену ,если вам не трудно?Поисковик не хочет делиться информацией.
@konradlewandowski23
@konradlewandowski23 Жыл бұрын
@@Irina-jk5jx Rail Baltica находится в стадии строительства, срок завершения 2026-2030 гг.
@Irina-jk5jx
@Irina-jk5jx Жыл бұрын
@@konradlewandowski23 Cпасибо за ответ.А то я никак не могла понять,почему так проблемно из Риги или Вильнюса добраться поездом до Варшавы.
@saffeks
@saffeks Жыл бұрын
Ригу перекопали в центре. 30 лет на стройке живём. Половину моей жизни....
@tumslav
@tumslav Жыл бұрын
@@Irina-jk5jx 11 evro
@julijajanusoniene5255
@julijajanusoniene5255 Жыл бұрын
Идёт работа по укладке новой ветке, международный проект - Rail Baltica , которая соединит Варшаву , Каунас , Ригу и Таллин
@mariostepien4526
@mariostepien4526 Жыл бұрын
piękny film przyjacielu, pozdrawiam
@MrVitalij86
@MrVitalij86 Жыл бұрын
Надо восстановить маршрут Вильнюс-Даугавпилс
@vseslavakliuchniklife5016
@vseslavakliuchniklife5016 Жыл бұрын
Vitalij nenasev, я согласна , желательно бы восстановить это ЖД сообщение
@IanDmitriyevitch
@IanDmitriyevitch Жыл бұрын
Я думаю скоро восстановят. До Турмантаса ведь ходят, значит и до Даугавпилса продлить можно несколько рейсов в неделю.
@avotini4400
@avotini4400 Жыл бұрын
По этому маршруту ходили литовские поезда, потом сократили путь до Турмантаса. Все вопросы к литвцам.
@ernestastan9771
@ernestastan9771 Жыл бұрын
@@avotini4400 А почему Латвиские поезда неможет в Литву ехать?
@avotini4400
@avotini4400 Жыл бұрын
@@ernestastan9771 так ездят Рига - Вильнюс. А от Зарасая до Даугавпилса 20 километров. Турмантас ещё ближе. Так, что логичнее продолжить литовский маршрут. Тут вопрос упирается в деньги - кто сколько готов выложить за эти километры.
@AlinaSwistunowa
@AlinaSwistunowa Жыл бұрын
Благодарю за экскурсию и интересный рассказ. 🌳🌲🚅🌲🌳 Доброго пути!
@liana3736
@liana3736 Жыл бұрын
Путешествие действительно длительное было. Главное чтобы увлекательно. Когда интересно, то и усталости с дороги нет. Виды красивые, вокзалы, природа. А то что дождик пошел, это ничего, так даже уютнее. Вам спасибо за путешествие и рассказ интересный 😊 а всем подписчикам добра.
@user-dh8wd2ej1o
@user-dh8wd2ej1o Жыл бұрын
Спасибо вам за ролик...смотрю в Вильнюсе , лёжа на диване...снимайте ещё !!!
@inganodieva7510
@inganodieva7510 Жыл бұрын
Bonsoir,ARMO!Vashi video poznovatelni,interesni,a golos prinatnij dlja relaksa!!!Tvorcheskih uspehov!Vsego dobrogo!!!
@dianarogovaya7084
@dianarogovaya7084 Жыл бұрын
Спасибо! Интересно и поездом! Вы очень интересно рассказываете!
@user-oj1ho6pb9e
@user-oj1ho6pb9e Жыл бұрын
Сувалки сейчас грузовой автотранспорт проезжает по объездной дороге и мимо Августова едет дальше.Пора тебе уже побывать в Южной Польше и посмотреть горы.
@user-ce4ln1ys7e
@user-ce4ln1ys7e Жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно Вас смотреть. До Гродно давно не ходят поезда в польском направлении. От белорусской станции Узбережь до литовской Марцинконис путь заброшена из Гродно до Вильнюса.
@manometras
@manometras Жыл бұрын
Очень интересно. Жаль, что поезда такие редкие и так долго едут, хоть и по милым местам.
@lenasipica3794
@lenasipica3794 Жыл бұрын
СПАСИБО.
@sergheisavtxuch2350
@sergheisavtxuch2350 Жыл бұрын
Про Райлбалтика что-то слышали? Перешив железнодорожных путей в странах Балтии на 1435 мм, чтобы соединить их с Европой. Скорости до 250 км в час. Сейчас железная дорога у вас пока советская 1520 мм. Скорость не более 130 км в час. Тот путь от Бялыстока до Каунаса уже готов, а в Риге у вас еще перешивают пути. Вы видите там разобрано много, потом на Таллинн пойдут. В Бялыстоке подготавливают тоже пути на вокзале на скоростное движение.
@armov8316
@armov8316 Жыл бұрын
В том то и дело что тут ничего не готово, потому что тот путь непрямой и длинный, причем медленный. Даже не знаю как они это будут решать но под Rail Baltica это никак не годится, там не такая скорость, сами знаете.
@trurbomail
@trurbomail Жыл бұрын
а при чем размер колеи и скорость ???
@sergheisavtxuch2350
@sergheisavtxuch2350 Жыл бұрын
@@trurbomail А при том,что русские только всё гадят или тырят мировые технологии, а всё, что у них есть сейчас, осталось со времён совка или по разработкам совка.. Где вы возьмёте ПС на колею 1520 мм, русскую? На колее 1435 мм страны Балтии получат доступ к западным локомотивам и МВПС, фирм Сименс или Альстом, который у нас, в Испании, летает на скоростях 200-350 км/ч. В данный момент, чем быстрее вы перешьётесь на колею 1435 мм, тем быстрее оставите в прошлом всё русское наследие и повысите скорость вашего МВПС или тяговых локомотивов.
@zinaidah4099
@zinaidah4099 Жыл бұрын
@@sergheisavtxuch2350 супер новина! Дякуємо, нарешті будемо мандрувати Київ Варшава, і далі на Вільнюс! Бравіссімо залізниці ЛІТВИ!
@IanDmitriyevitch
@IanDmitriyevitch Жыл бұрын
​@@sergheisavtxuch2350 я в шоке от вашего невежества. Начнём с того, что для ЛЮБОЙ колеи можно выпустить скоростной подвижной состав. Для того чтобы «получить доступ» к подвижному составу западных производителей, перешиваться ни на какую колею не надо. У стран Балтии и без перешивки на европейскую колею есть подвижной состав западных производителей - американские тепловозы и МВПС производства Stadler у Эстонии, тепловозы производства Siemens и польские дизель-поезда у Литвы. Касаемо Rail Baltic - этот амбициозный проект тупо распил бабла. У стран Балтии с такой демографией и плотностью населения просто не найдётся необходимого количества пассажиров чтобы сделать проект рентабельным, а грузопотоков с юга на север нет и не предвидится
@visitvilnius
@visitvilnius Жыл бұрын
Отличная новость! 👍
@Natazoz1120
@Natazoz1120 Жыл бұрын
Привет из Калининграда! Теперь понятно про Сувалкский коридор! В доковидные времена я ездила через Сувалки в Друскининкай из Калининграда на авто! Видео понравилось! Хорошо снято и озвучено! Успехов вам! 🙏🏼
@arunaspaulionis8350
@arunaspaulionis8350 Жыл бұрын
Это не Сувалкский коридор. И зачем надо из Калининграда в Друскининкай ехать через Сувалки. Кибартай Мариямполе и до Друскининкай
@Natazoz1120
@Natazoz1120 Жыл бұрын
@@arunaspaulionis8350 из-за границ - там времени не тратишь на очереди и быстрее приезжаешь. И ещё из-за дешевых товаров в Польше на злоты, а не за евро в Литве, откуда литовцы едут в Польшу за продуктами и лекарствами.
@gediminov8644
@gediminov8644 Жыл бұрын
Geras vidio šitas populerus traukinys
@zbigniewzbigniew7789
@zbigniewzbigniew7789 Жыл бұрын
Надеюсь, что теперь литовцы будут отдыхать хотя бы летом, ведь в Польше, бесспорно, гораздо теплее. Согласно карте погоды в мире, летом в Польше температура выше на 10 градусов.
@user-pb2qz7mq1x
@user-pb2qz7mq1x Жыл бұрын
Спасибо за интересное видео! от Белостока до Гродно идут две колеи: европейская и российская. Где- то до Гродно они идут раздельно, а в Гродно сливаются в один путь. Когда- то было пассажирское сообщение между Гродно и Белостоком. Кстати, из Польши до Гродно железная дорога электрифицирована ( европейская колея), дальше электрификация заканчивается.
@smirompomiru
@smirompomiru Жыл бұрын
очень интересно путешествовать по железной дороге.
@trzyrazya4737
@trzyrazya4737 Жыл бұрын
Bardzo ladny rosyjski. Wszystko mozna zrozumiec. Dziękuje. Tak tak petersbursko warszawska kolej zelazna. Zbudowana za cara.
@tatarada2877
@tatarada2877 Жыл бұрын
польшичешть
@jonaskazlauskas5117
@jonaskazlauskas5117 Жыл бұрын
Поздравляю, вы проехали по древним землям Великого Княжества Литовского. Эти ятвяжские и судавские земли присоеденил в 1300некотором году Гедиминас. Он конечно не побрезговал и землями поляков южнее Белыстока. Так до 1795г. эта граница не менялась.
@landionchik
@landionchik Жыл бұрын
У нас в Беларуси князя Гедеминаса называют просто Гедемином)
@jonaskazlauskas5117
@jonaskazlauskas5117 Жыл бұрын
@@landionchik Где нормальные люди, а где змагары🤦.
@DavidGarrick1515
@DavidGarrick1515 Жыл бұрын
Нынешняя Польша - это большая часть бывших земель ВКЛ
@jonaskazlauskas5117
@jonaskazlauskas5117 Жыл бұрын
@@DavidGarrick1515 Юго-Западная граница ВКЛ была в 112км от Варшавы.😉
@DavidGarrick1515
@DavidGarrick1515 Жыл бұрын
@@jonaskazlauskas5117 я в курсе - мои родственники по матери моего отца жили в Гродно , кто-то боролся в составе войска Костюшко против русни. Но это было давно
@trolleway
@trolleway Жыл бұрын
Подробное видео, посмотрел в 10x, и всё сразу понял
@user-be6ks9vi2c
@user-be6ks9vi2c Жыл бұрын
Гут!!!!
@lilijamalevica5409
@lilijamalevica5409 Жыл бұрын
😍🍇🍃🍎🍀🍁🌞pateicìbá par interesanto info
@manometras
@manometras Жыл бұрын
Литовское окончание -ai совсем не совпадает по значению и произношению с русским окончанием -ай, нет ШештакАя, а есть ŠeštOkai (ШяштОкай или ШяштОки).
@algirdaskavoliukas3878
@algirdaskavoliukas3878 Жыл бұрын
(Шештокай )ударение в конце,ше - мягко
@manometras
@manometras Жыл бұрын
На О ударение.
@IanDmitriyevitch
@IanDmitriyevitch Жыл бұрын
разве не "Шяштокай"?
@vseslavakliuchniklife5016
@vseslavakliuchniklife5016 Жыл бұрын
Может Литва и Латвия скоро восстановит ЖД сообщение и Минск с Вильнюсом будут курсировать поезда по новой? Я так думаю, а что там дальше будет, но должны... восстановить
@IanDmitriyevitch
@IanDmitriyevitch Жыл бұрын
Между Литвой и Латвией скорее всего восстановят, если не в этом году, так в следующем. Делов-то продлить поезд Вильнюс - Турмантас до Даугавпилса пару раз в неделю. А вот про Минск не скажу, не в курсе дипломатической обстановки между двумя странами.
@anders700
@anders700 Жыл бұрын
Звук у этого видео интересный, объёмный. Чем-то обрабатываете или просто несколько микрофонов при записи используете?
@ffiguraffigura9756
@ffiguraffigura9756 Жыл бұрын
Lietuva ir skaista valsts, tāpat kā Latvija!
@Integralas27
@Integralas27 Жыл бұрын
paldies, braliukas :)
@user-sc7xp8vk8z
@user-sc7xp8vk8z Жыл бұрын
Интересно посмотреть на Сувалковский коридор. Непонятно есть ли переход с европейской колеи на 1520?
@armov8316
@armov8316 Жыл бұрын
Нет, вся эта дорога европейской колеи. Раньше был такой ночной поезд Вильнюс-Варшава, сам один раз ездил. В нем был автоматический переход с одной колеи на другую.
@avia_krd
@avia_krd Жыл бұрын
👍
@user-nm4dg9wd6s
@user-nm4dg9wd6s Жыл бұрын
В Белостоке красивые семафоры и оттуда можно в Гродно уехать до этого всего ,что происходит
@nadinpavlijuk2699
@nadinpavlijuk2699 Жыл бұрын
😇📢👍🏼
@innarosen225
@innarosen225 Жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно. Поезда идут не по прямой через Гродно, а получается в объезд через Сувалки
@reudovaniaball9548
@reudovaniaball9548 Жыл бұрын
Mäletan, et sõitsin 2016. aasta suvel esimese rongiga, mis sellel liinil kurseerima hakkas, Bialystokist Kaunasesse. Oli veel torm, puud kukkusid raudteele ja nii tuli meil oodata Machnaczi jaamas oma kolm tundi, enne kui edasi pääsesime. Olid ajad! Aga paraku saab bussiga kiiremini ja kaugemale. Ja kui tuleb Rail Baltic, saab ikkagi bussiga odavamalt, kui mitte arvestada odavlennufirmasid. -- Olen lugenud, et Rail Baltic hakkab vist ikkagi teist kaudu käima, mitte Sokolka kaudu.
@Vil9876
@Vil9876 Жыл бұрын
Dėkui, interesno raskazali. Kogda nibudj i my soberiomsia poehatj na sosedej pogliadetj.
@dmitrij_maloushkin
@dmitrij_maloushkin Жыл бұрын
Спасибо! Весьма любопытно. Скажите, пожалуйста, а в поезде мест для велосипедов достаточно?
@armov8316
@armov8316 Жыл бұрын
Ездят там с велосипедами. Думаю что достаточно. Скорее всего, там места для велосипедов не лимитированы, как в пригородном поезде.
@konradlewandowski23
@konradlewandowski23 Жыл бұрын
Россия должна была построить ветку железной дороги от Санкт-Петербурга до Rail Baltica с шириной колеи 1435 мм. Но вряд ли это произойдет в текущей ситуации.
@olegsamarin7668
@olegsamarin7668 Жыл бұрын
У РЖД таких планов никогда не было. Хотя, если бы так построили, то Rail Baltica уже бы несколько раз окупилась.
@nadinpavlijuk2699
@nadinpavlijuk2699 Жыл бұрын
ЗДРАСТВУЙТЕ 👍🏼ЛАБДЫЕН,ТАКОЙ МОСТ КАК В ЛИЕПАЕ НА ВОКЗАЛЕ🤔КОГДА ПОКАЖИТЕ ЛИЕПАЕ,СПАСИБО ЗА ВИДЕО.
@armov8316
@armov8316 Жыл бұрын
Доброго Вам! На моем канале несколько видео про Лиепаю. В том числе мост тоже виден.
@MikalaiL5215
@MikalaiL5215 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, в Польше ведь узкая колея жд, а в Литве широкая. Но колёсные пары не менялись. Значит есть из Белостока в Каунас узкая европейская колея? Спасибо!
@armov8316
@armov8316 Жыл бұрын
Да, она идёт до Каунаса.
@ltu42
@ltu42 Жыл бұрын
Линия стандартной (1435 мм) колеи построена в 2015 году от границы с Польшей до Каунасского вокзала, а пару лет назад продлена до интермодального терминала в Палемонасе.
@MikalaiL5215
@MikalaiL5215 Жыл бұрын
@@ltu42 Спасибо большое за развёрнутый ответ.
@wojciechkosek4089
@wojciechkosek4089 Жыл бұрын
В 28:02 вы предоставили неправильну информацию. Транзит больших грузовиков (не только больших) сейчас не проходит через Сувалки, у этого города есть дорога объездня (S61). / W 28:02 tego filmu przedstawiłeś nieprawidłową informację. Przez Suwałki aktualnie nie przechodzi tranzyt dużych ciężarówek (nie tylko dużych). To miasto posiada obwodnicę S61.
@armov8316
@armov8316 Жыл бұрын
Ясно, тогда получается что недавно сделали. Но, когда там бывал в 2017-18 г., ездили через город.
@wojciechkosek4089
@wojciechkosek4089 Жыл бұрын
@@armov8316 - Объездная дорога Сувалки стала открыта в апреле 2019 года.
@user-oi9px3uc6k
@user-oi9px3uc6k Жыл бұрын
А поезд под симафор на пароаозной тяге?
@user-ul1pf7fh1c
@user-ul1pf7fh1c Жыл бұрын
на конской................
@nastyazzz7413
@nastyazzz7413 Жыл бұрын
Вопрос автору данного видео. Ну и конечно к тем, кто тоже так ездил. Мне нужно точно знать. Есть ли на этом поезде Пограничный контроль? Между Литвой и Польшой? Если есть, то как это происходит? Что проверяют конкретно? Документы, Визы, Багаж? Могут ли снять с поезда, если это обычная туристическая виза? Виза УПД - упрощённо дорожно-транспортная на 1 месяц??? Потому что в данном видео Никакого досмотра и проверок - я не увидела. И вот пытаюсь понять. То ли досмотра вобще не было? То ли автор ролика не выложил этот момент в видео?
@IanDmitriyevitch
@IanDmitriyevitch Жыл бұрын
На 35-й минуте он говорит что в поезде пограничного контроля не было. Но зато когда он пересекал Литовско-Польскую границу на автобусе, в противоположном направлении, с целью посетить Белосток, то проверка была, даже паспорта забрали на проверку.
@Bogdan29855
@Bogdan29855 Жыл бұрын
Какой пограничний контроль,если в шангенской зоне нету контроля
@vadim5852
@vadim5852 Жыл бұрын
Он может восстанавливаться временно по желанию государств, входящих в шенген.
@kastiss6311
@kastiss6311 Жыл бұрын
Откуда взяли что нету? Просто он стал мобильным.
@syarheianop
@syarheianop Жыл бұрын
Это РейлБалтик?
@armov8316
@armov8316 Жыл бұрын
Скорее всего, какая то самодеятельность литовцев. Это не скоростная дорога.
@DavidGarrick1515
@DavidGarrick1515 Жыл бұрын
Ещё бы информационно давать стоимость билетов , есть ли вагоны для пассажиров с велосипедами , время в пути ! Ну и по времени можно сжать сильно - растянуто, как для документального кино
@armov8316
@armov8316 Жыл бұрын
Есть эта информация. Но да, цель этого видео - также показать дорогу, не только информировать про поезд.
@DavidGarrick1515
@DavidGarrick1515 Жыл бұрын
@@armov8316 мне понравилось - информируйте ещё В Августове останавливался путешествую на машине - очень красивые места , озёра , корабли , шлюзы
@tivikovi943
@tivikovi943 Жыл бұрын
А есть ли поезд Варшава - Вильнюс ?
@armov8316
@armov8316 Жыл бұрын
Нет пока.
@olegsamarin7668
@olegsamarin7668 Жыл бұрын
Со стороны Польши - очень красивые места. Леса. После границы начинаются сплошные поля. Проезжал эти места много раз на машине. После пересечения границы контраст сразу же бросался в глаза: в Литве - пустые деревни, в польских же деревнях - жизнь кипела.
@andrzej3511
@andrzej3511 Жыл бұрын
22:13 To co widzisz to nie są przewody telegraficzne - takich już w Polsce bardzo dawno nie ma. To są przewody starej, jeszcze nie wycofanej z użycia stacjonarnej telefonii analogowej. Jeśli jednak przyjrzysz się uważnie tuż poniżej nich jest jeden nieco grubszy przewód w czarnej izolacji. To jest światłowód. Oznacza to, że cały obszar jest właśnie modernizowany. Telefonia analogowa wkrótce zniknie będąc zastąpiona bardzo nowoczesnym systemem telefonii cyfrowej, która służy nie tylko do transmisji rozmów telefonicznych, jest ona szkieletem ogólnopolskiego systemu transmisji danych cyfrowych: Internet, oczywiście wszelkie telefonie, sieci bankowe, rządowe, wojskowe, policyjne - wszystko co jest niezbędne w nowoczesnym państwie do jego funkcjonowania. Sam światłowód zostanie zakopany pod ziemią tak aby nikomu nie przeszkadzać, żeby być jak najlepiej zabezpieczony przed przypadkowymi uszkodzeniami ale przede wszystkim przed celową dywersją. Wówczas cała naziemna, przestarzała infrastruktura zniknie niemal z dnia na dzień, tak jak miało to miejsce w centralnej Polsce. Myślę, że modernizacja ma związek ze wzrostem napięcia wywołanym przez Putina. I pewnie dlatego zostanie bardzo szybko zrealizowana. Chodzi o to aby żaden region kraju nie musiał porozumiewać się falami radiowymi, które można przechwycić. Uwierz mi, sieć szkieletową jest bardzo trudno sparaliżować, jest to praktycznie nierealne, bo działa ona tak jak sieć neuronowa. Ponadto w każdej chwili może zostać wsparta łącznością satelitarną, dlatego wszelkie próby jej sabotażu mijają się z celem.
@konradlewandowski23
@konradlewandowski23 Жыл бұрын
До Гродно ведут железнодорожные пути европейской ширины.
@IanDmitriyevitch
@IanDmitriyevitch Жыл бұрын
да, причём совмещённая колея. До куда в Польше идёт русская колея из Гродно, не скажу. Вы случаем не знаете?
@konradlewandowski23
@konradlewandowski23 Жыл бұрын
@@IanDmitriyevitch До эпидемии и войны ходили поезда Гродно-Варшава, Гродно-Краков и Гродно-Кузница.
@konradlewandowski23
@konradlewandowski23 Жыл бұрын
Из Беларуси в Польшу на польском поезде Гродно - Белосток - Варшава. kzfaq.info/get/bejne/aaekZZpqvdKchp8.html
@IanDmitriyevitch
@IanDmitriyevitch Жыл бұрын
@@konradlewandowski23 Это были поезда формирования БЧ?
@konradlewandowski23
@konradlewandowski23 Жыл бұрын
@@IanDmitriyevitch Я не очень хорошо знаю русский язык, я не понимаю, что вы имеете в виду
@celoLV
@celoLV Жыл бұрын
наверное делает Rail Baltica
@tatarada2877
@tatarada2877 Жыл бұрын
бравопольшалитваукраинагайворонприветствуетевросоюзжелезныедороги
@gest5qwerc45gfzu
@gest5qwerc45gfzu Жыл бұрын
Между Австрией и Чехией и Австрией и Словакией такой же Путь в 1 полосу со стыковыми Рельсами. Но там хоть грузовые Поезда курсируют постоянно в разные направления. Следовательно и пассажирских много по расписанию. Тут застой. Автор правильно заметил и про уровень жизни в странах проезда. Скоростные Поезда типа DB и ÖBB тут еще долго ездить не будут, но новые региональные появятся. Это есть Экономическая Целесообразность. Нет грузов нет Eisenbahn.
@user-rw8pz2pb9h
@user-rw8pz2pb9h Ай бұрын
Лаба диена. Добрый день. Красивые слова и близкие со славянскими. И это хорошо. Главное чтобы люди были добрыми, и честными конечно. Умными, культурными и свободными.
@arunastaluntis9720
@arunastaluntis9720 Жыл бұрын
paldies
@Aleks_Kramer
@Aleks_Kramer Жыл бұрын
Балтийским государствам целесообразно перейти на европейский стандарт железнодорожной колеи.
@antanassmitas3003
@antanassmitas3003 Жыл бұрын
Perexodyt.Prokladyvaetsa Rail Baltika,gde poezda budut ne poljsty,a peredvigatjsa so skorostju 200 km.v cas
@Aleks_Kramer
@Aleks_Kramer Жыл бұрын
@@antanassmitas3003 Это замечательно ! Колеи русского стандарта необходимо демонтировать ! Это вопрос безопасности. Мы за это уже поплатились в Украине !
@user-ul1pf7fh1c
@user-ul1pf7fh1c Жыл бұрын
@@Aleks_Kramer Ты(вы) а чёй-то такие упаднические настроения, ещё не поплатились. Возьмите и перешейте на 15 сантиметров уже..................... И ТОГДА ПЕРЕМОГА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! НЕ В ЖД ДЕЛО -- В ГОЛОВАХ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@Aleks_Kramer
@Aleks_Kramer Жыл бұрын
@@user-ul1pf7fh1c Очевидно что дело не в ж/д, при наличии евроколеи в Украине и отсутствии ж/д российского стандарта, ваши российские оккупанты не смогли бы осуществлять переброску военной техники на оккупированные территории. А главная проблема действительно в головах граждан Украины, иначе Украина давно вступила бы в NATO вместе с балтийскими странами и тогда бы российская федерация не напала бы на Украину. Ещё одна причина в том что Украине нужно было так же как в Эстонии и Латвии не предоставлять своё гражданство русским оккупантам и колонизаторам, потому что это всё российская пятая колонна.
@user-ul1pf7fh1c
@user-ul1pf7fh1c Жыл бұрын
@@Aleks_Kramer У меня один вопрос ............ чтоб понять твой дед или прадед в Великую Отечественную на чьей стороне воевал? Нехер мне висать хуйню, пиши конкретно!!!!
@user-vl6kf3mx3f
@user-vl6kf3mx3f Жыл бұрын
Большое спасибо за видео! Не подумал, что Польша такая запущенная : страшные, обшарпанные здания вокзалов, да и сама станционная территория😢. Литва уже другая! Но удивило то, что на станциях в Литве ручные стрелки🤔! Хотя, если движение невелико, это нормально. У нас, в Латвии только две(!) станции с ручными стрелками!
@alekseivladimirski7537
@alekseivladimirski7537 Жыл бұрын
Скорее дело в том, что эта железная дорога долгое время была тупиковой для пассажирского сообщения. Т.е. там ходило, условно говоря, 4-6 поездов в сутки до Сувалок. С началом активного ЖД-сообщения с Литвой вокзалы довольно быстро приведут в порядок, как и на всех остальных "живых" линиях.
@leonidzhoga4703
@leonidzhoga4703 Жыл бұрын
Это же не тепловозная тяга,а мотовагон как трамвай и мотодрезина типо того!А так не чего мне нравиться ваши видио репортаж спасибо тебе милый добрый человек!
@armov8316
@armov8316 Жыл бұрын
Благодарю за оценку! Но я разве сказал что тепловозная? Это дизельный поезд. В наших краях это распространенный тип поезда.
@viktorassudakovas7858
@viktorassudakovas7858 Жыл бұрын
А СУТЬ В ЧЕМ???
@VincentMasuka2244
@VincentMasuka2244 Жыл бұрын
в подъезде
@markskise
@markskise Жыл бұрын
CIk talu Europa's sliezu platums jau ir izveidots Lietuvã?
@armov8316
@armov8316 Жыл бұрын
Līdz Kauņai.
@inesiskiskis3554
@inesiskiskis3554 Жыл бұрын
Bet šīs sliedes neder priekš RailBaltica, lai ar 1435 mm. Blakus liks vēl vienas. 😢
@V787wZa
@V787wZa Жыл бұрын
Мдааааа Литва походу имеет травму от Сибири куда отправляли после 2 мировой, железную дорогу полностью забросила, с нормальной немецкой железкой не сравнить.
@naujasdizainas
@naujasdizainas Жыл бұрын
можешь сказать на литовском до свидания? получеться все пьют - на литовском
@armov8316
@armov8316 Жыл бұрын
Переводчик выдал Atsisveikink. А так не знал, поэтому не говорил.
@APiesc
@APiesc Жыл бұрын
Was zwischen Polen und Litauen an Zugverkehr angeboten wird, ist gelinde gesagt eine Frechheit. Ein Zugpaar pro Tag, das auch noch zu Zeiten verkehrt, bei denen eine Weiterreise nicht möglich ist. Anscheinend will man überhaupt nicht, dass diese Verbindung genutzt wird.
@buddavaio
@buddavaio Жыл бұрын
„Noc Kupały 2022 organizowana przez Królestwo Wolnych Słowian”kzfaq.info/get/bejne/kNqFkpqptryUo6s.html
@tamaratrocenko4374
@tamaratrocenko4374 Жыл бұрын
Станция не просто выгядит п ужасно выглядит облезлое здание 19 века плеонсьрукции
@user-vt2eh1vw4d
@user-vt2eh1vw4d Жыл бұрын
Треба приєднувати Польщу і Литву до України, разом ми сила
@tatarada2877
@tatarada2877 Жыл бұрын
евросоюзубраво
@user-ln4cl1ud3j
@user-ln4cl1ud3j Жыл бұрын
Ну..... так то да , 😎😃😎😃😎
@trzyrazya4737
@trzyrazya4737 Жыл бұрын
Dlaczego caly czas Kaunas. Stara nazwa to Kowno. Oni sobie ponazywali po litewasku. Po co. Tylko myslec co tk jest. Po prostu Kowno.
@user-wn7tg8xn4u
@user-wn7tg8xn4u Жыл бұрын
Что ждет войну добра и зла в обозримое время? (Прогнозы Таргиты - Днепровской Кассандры) *Как гласит восточная мудрость: На дырявой лодке далеко не уедешь. Кто гонится за многим (Путин и К), тот лишится и малого. *"Зачем нам такой мир ,если не будет России?" - заявил Путин. На Кавказе отвечают: "Зачем нам такая Россия, из-за которой не будет мира?" *Тактические успехи российской армии в Украине не спасут РФ от стратегического поражения. Лежит на дне флагман ЧФ крейсер "Москва", подбито сотни самолетов и вертолетов, больше тысячи танков... погибло 38 тысяч солдат и офицеров, несколько генералов... Это расплата за маниакальное желание переписать Историю ХХ века, ибо в Кремле давно страдают имперской "политической шизофренией" - манией величия и манией преследования, страха перед Будущим. Над ФСБ (фюрерски-сталинской бздительнностью) "Коллективного Путина" ныне смеются сатирики и политики. Разрушен миф о русском солдате-освободителе, который нес рабство вместо свободы, деградацию и бедность побежденным народам. * Победа добра над злом неизбежна. 51 страна планеты снабжают Украину оружием, средствами связи, деньгами, продовольствием, лекарствами, современными технологиями... Даже Китай заявил, что Крым и Донбасс принадлежат Украине. В XIX веке русские отжали у Китая многие территории, китайцы об этом помнят, и ждут момента, когда Россия ослабнет, чтобы отжатое вернуть... Для этого китайские "активисты" женятся на русских старушках... Китайская мафия прибирает к рукам местную власть На китайских картах Владивосток и Приамурье снова показывают как историческую часть Поднебесной... Анекдот в тему: . *Что ты делаешь для будущего России? - Учу китайский язык. * Чтобы уйти от санкций и выплаты репараций будет создана "дополнительная реальность" СССР-2 - Северный Свободный Социальный Регион (Новгородская Русь, Питер, Архангельск..), Сибирская Советская Стратегическая Республика с центром в Новосибирске. Настоящая Россия - не больше других среднестатистических государств мира. Остальные национальные республики - это ее колонии, которые так или иначе станут свободными. *Земля - это огромный театр, в котором одна и та же трагедия играется под различными названиями. Перекличка столетий: после поражения в Крымской войне 1853-56 г.г. царь Николай I покончил с собой. Ельцин, уходя в отставку на стыке тысячелетий, попросил прощения у страны. После поражения в Крымской войне 2014-2024 г.г. охранники будут советовать полковнику Путину "прыгнуть в колодец Истории" - застрелиться, как Гитлер в 1945 году, чтобы не повторить исторический финал полковника Каддафи и Саддама Хусейна. * Черная курица страха тоже несет белые яйца надежды. Начнется новый этап возрождения. От периода страха - к миру любопытства, творческой жизни, свободе самовыражения, креативной экономике и политике! Грядет цифровая цивилизация науки и культуры, государство сетевого образца вместо пустой идеи "особого пути России" и звериной войны за "жизненное пространство". После военного поражения у России будет шанс из многовекового имперского платья перелезть в демократические штаны, которые, увы, могут протереться... PS:*Таргита - вещунья скифского вождя Таргитая, первого человека встреченного древними греками на берегах Борисфена (Днепра). Она духовная сестра знаменитой древнегреческой Кассандры.
@Lukas86.
@Lukas86. Жыл бұрын
W Białymstoku polecam odwiedzić adres ulica Szkolna 17, tam mieszka samozwańczy Prezydent Polski , kupa śmiechu jak się tam zadzwoni dzwonkiem i on wyjdzie. Uwaga lubi śmierdzieć.
@user-re1cf6xu7i
@user-re1cf6xu7i Жыл бұрын
я не понимаю почему ты говоришь на русском языке
@armov8316
@armov8316 Жыл бұрын
А на каком вы хотите?
@kestutiszubinas2776
@kestutiszubinas2776 Жыл бұрын
Slava Ukraini!
@agresywnyjamnik3744
@agresywnyjamnik3744 Жыл бұрын
Sała, mnogo sała!😄😄 Sława Rosii!!
@d.d.3249
@d.d.3249 Жыл бұрын
@@agresywnyjamnik3744 ruski pachołek 😆
@agresywnyjamnik3744
@agresywnyjamnik3744 Жыл бұрын
@@d.d.3249 Na pewno nie upa-iński!!!
@tatarada2877
@tatarada2877 Жыл бұрын
героямслава
@tamaratrocenko4374
@tamaratrocenko4374 Жыл бұрын
Слава Христу!!!
@skblr
@skblr Жыл бұрын
Люди не красиво одеты
@user-wd4iw1uj2x
@user-wd4iw1uj2x Жыл бұрын
ВОТ И БУДЕТЕ ЕЗДИТЬ ПОЛЬША ЛИТВА И ОБРАТНО😅😅😅.
@grodnoregion4660
@grodnoregion4660 7 ай бұрын
что возить между ВАРШАВОЙ и ВИЛЬНЮСОМ и нихуя и будет пассажиропаток маленький.
Поездка в Албанию и албанский поезд.
44:23
Иваново Болото
Рет қаралды 24 М.
MEGA BOXES ARE BACK!!!
08:53
Brawl Stars
Рет қаралды 25 МЛН
I CAN’T BELIEVE I LOST 😱
00:46
Topper Guild
Рет қаралды 28 МЛН
ИРИНА КАЙРАТОВНА - АЙДАХАР (БЕКА) [MV]
02:51
ГОСТ ENTERTAINMENT
Рет қаралды 3,1 МЛН
OMG🤪 #tiktok #shorts #potapova_blog
00:50
Potapova_blog
Рет қаралды 17 МЛН
Друя. Богатая история маленького поселка
30:03
Новый маршрут
Рет қаралды 2 М.
Из Эстонии в Россию на эстонских поездах.
33:14
Иваново Болото
Рет қаралды 80 М.
Из Латвии в Эстонию на поезде.
40:01
Иваново Болото
Рет қаралды 72 М.
MEGA BOXES ARE BACK!!!
08:53
Brawl Stars
Рет қаралды 25 МЛН