Поездка в кабине Ласточки по МЦК

Рет қаралды 57,993

Виталий Рагулин

7 жыл бұрын

10 сентября в День города Москвы открылась МЦК

Пікірлер: 54

@user-ti8yc4ue9d 6 жыл бұрын

Приятно видеть чистые и красивые ласточки, сейчас их уже слегка покоцали

@splashnoy Жыл бұрын

А я недавно на тренажёре "Ласточки" катался. Хожу на ДЖД, первый год

@tikhonovtikhon Ай бұрын

Класс

@splashnoy 29 күн бұрын

@@tikhonovtikhon О, Тихон, привет!

@nemihail 7 жыл бұрын

...лайк)

@allendeednella 4 жыл бұрын

целую минуту стоит, жесть. это ж насколько быстрее можно было бы ездить, если бы не такие долгие остановки

@alexlayne6578 2 жыл бұрын

instaBlaster...

@user-ib3rc2pp6y 2 жыл бұрын

Мастерство машинистов ласточки, просто поражает, плавность хода, торможение - класс, отличная работа, мужики!

@gbgbcmrfgbgbcmrf5829 2 жыл бұрын

Каких в пизду машинистов? Это машины ахутельные

@nDkHDf 2 жыл бұрын

Это делает электроника.

@muwi1538 Жыл бұрын

@@nDkHDf тормозят все равно "на руках"

@MUCTEP_MAKC 7 ай бұрын

@@muwi1538ну это понятно, машина такая, что нужно постараться, чтобы она была не плавной.

@iloveflying6986 4 жыл бұрын

Скажите а почему между пультом и лобовым стеклом так много пространства?

@user-np6um1kl6z 4 жыл бұрын

для безопасности бригады и пассажиров при столкновении, там находится крэш-модуль

@1mn-Keftem Ай бұрын

Хм почему то похоше на сапсан

@MC1974K 7 жыл бұрын

почему такое маленькое остекление?

@DervishV 7 жыл бұрын

Хватает наверное

@MC1974K 7 жыл бұрын

думаю , что как у лошадей шоры на глазах...

@trurbomail 4 жыл бұрын

Безопасность, иначе буферы не впихнуть.

@user-galaxy-dust-project 4 жыл бұрын

Видео камеры же везде есть!

@user-yd4ug6el4o 3 жыл бұрын

Это по моему ласточка

@2wimmi 5 жыл бұрын

Очень жарко в них, не совсем уютно, дело не в кондиционерах. По лицам видно.

@user-galaxy-dust-project 4 жыл бұрын

Камеры смущают?!

@arsmm_arsmm 4 жыл бұрын

@@user-galaxy-dust-project тебя все смущают. Ты оказывается многим пишешь, не только мне.

@arsmm_arsmm 4 жыл бұрын

Согласен

@user-galaxy-dust-project 4 жыл бұрын

@@arsmm_arsmm да вы не избранный, согласен? Вопрос то не к вам был адресован! Или вы за всех тут?)))

@ivansychov1560 5 жыл бұрын

тормозит рекуперацией?

@user-tl7qd4do1e 4 жыл бұрын

Ага

@bonivasbnv622 3 жыл бұрын

обзорность как в танке через триплекс

@ER2T-7212 Жыл бұрын

он что без пневматики затормозил?

@user-mg5fv3pv7o Жыл бұрын

Пневматика на малой скорости автоматом подключится

@user-fo7ii5qo2v Жыл бұрын

У Ласточки машинист контроллером задаёт интенсивность торможения ,в процентах от максимально возможной 20,40,60,80,100,далее система управления поездом сама принимает решение какой режим тяговых преобразователей более эффективен и при недостаточности электродинамического торможения подключится ЭПТ (фрикционные тормоза ) на прицепных вагонах. На моделях до Эс2г 45 имелась возможность использовать пропорциональный режим торможения,т.е. ЭПТ начинало действовать сразу ,совместно с электродинамическим торможением , при постановке контроллера машиниста в тормозное положение . Это позволяет в плохих погодных условиях не увеличивать тормозной путь поезда в виду срабатывания защиты от юза .

@ER2T-7212 Жыл бұрын

@@user-fo7ii5qo2v а справа контроллер за ЭПТ отвечает? слышал у одного известного на канале что сапсан в 2т может не выключать тяговые двигатели (прогрев колодок) есть такое у ласточки?

@romanovsergey1730 4 жыл бұрын

Что за окошечко впереди ??? Кабина глобуса (кругляша) самая совершенная )))

@I_m_a_nurse 3 жыл бұрын

Это не просто окошечко, это хрень. А про кругляш подтверждаю, даже плоские эрки не сравнятся с этим.

@Polosatiy_Varan 2 жыл бұрын

Вы ездили в кабине круглой ЭРки? Там же очень тесно.

@user-ud1ib4pg4n Жыл бұрын

@@Polosatiy_Varan там не просто тесно,там ппц как тесно.

@johnsoupmactavish7258 3 жыл бұрын

Дшыъ ж?

@Ilya_Foxington 7 жыл бұрын

Только не МКЦ а МЦК

@DervishV 7 жыл бұрын

Спасибо! Исправил!

@mixfixlive528 2 жыл бұрын

А если машинисту в туалет захотелось?

@cp3hcere225 2 жыл бұрын

Будет стоять дольше

@MUCTEP_MAKC 7 ай бұрын

Ласточка на МЦК вполне ведётся в одно лицо. Видел недавно машинисты по очереди выходили в туалет

@bonivasbnv622 3 жыл бұрын

а что ж такие маленькие окна? обзорность то ужасная.

@ED9M 2 жыл бұрын

Поезд не автомобиль, машинисту не нужно все тщательно смотреть, чтобы в нужный момент повернуть или нет. Кабина продумана на случаи столкновений, более безопасная, чем кабины с хорошим обзором.

@nDkHDf 2 жыл бұрын

Ппц скучная работа.

@user-hq4to3dt7s 4 жыл бұрын

Обзорность ужасная. Так надо?

@cp3hcere225 2 жыл бұрын

Этого достаточно

@ED9M 2 жыл бұрын

Поезд все же не автомобиль. Что там особенно надо рассматривать из кабины? В основном пути. И их видно. А безопасность важнее - кабина продумана на случаи столкновений.