Поездка выходного дня. Или очередной ежегодный выгул самодельной дрезины.

Рет қаралды 14,181

Жыл бұрын

Начиная с 2016 года неспешно (в среднем раз в год) вносим различные улучшения в самодельную дрезину. В этот раз присвоили ей индекс МДЗ-002УМ. Поездка получилась замечательной и как обычно не обошлось без схода с рельс)

Пікірлер: 35

@user-rv6on8pu1k 2 ай бұрын

Ух я кайфанул от видоса, местность красивая, леса, поля, красота.

@mikolapoltavskiy2807 Жыл бұрын

Супер. Главное на встречку не нарваться. :))

@user-dh6ek3os3f Жыл бұрын

А мы на дроне обследовали местность увидели пару поездов потом пообщались с машинистами. После 17:00 они уже не работали и дорога была совсем пустой

@user-gm7vw4do1q Жыл бұрын

👏👏👏👍👍👍 Круто!

@IvchenkoVadim Жыл бұрын

Наконец-то я нашёл достойное видео для просмотра.

@user-wl5vg1bd6o 10 ай бұрын

вступай в клуб имбецилов - переростков, имбецил - переросток!

@Moi_Gospodin1337 Жыл бұрын

извините за чёрный юмор, но... Стивену Хоакингу понравилась бы ваша дрезина :D

@mike64951 9 ай бұрын

Красота. А что это за места? Где это может быть?

@user-dh6ek3os3f 9 ай бұрын

Это сеть узкоколейных дорог 750мм принадлежащих торфопредприятию в посёлке Усяж Смолевичского района (Беларусь). По ним возят торф с полей на торфозавод.

@mike64951 9 ай бұрын

Спасибо! Я сейчас мастерю велодрезину. И думаю, где на ней можно покататься. Немогли бы Вы посоветовать, где еще хорошие/приятные дороги из Вашего опыта есть: узкоколейные или 1520.

@user-dh6ek3os3f 9 ай бұрын

@@mike64951 750мм Руленск-Правдинск и Гацук. 1520мм Верейцы-Гроздянка, Загорье-Национальный аэропорт.

@mike64951 8 ай бұрын

Спасибо!)

@A4a4A476 4 ай бұрын

Вот это торонтайка 😂

@paxtonfettel7268 Жыл бұрын

👍

@renatd2705 Жыл бұрын

На одном канале просто редуктор реверс и вариатором от бурана

@user-fn2pt4ui1p 5 ай бұрын

ура!!!

@user-jj7bd7oc5r 8 ай бұрын

А как такие поездки, оцениваются юридически? Это, вообще, законно?

@IvchenkoVadim 5 ай бұрын

Ну если на ужд как на видео особо мало известную то пофигу. Ну а если в городе то уже могут по попе дать.

@user-fu1sz5fz3n 8 ай бұрын

Этот в жёлтой водолазка похож на одного из участников муз.группы Kraft Werk😂

@user-dh6ek3os3f 8 ай бұрын

А он музыкант как раз, пишет как раз электронику типа IDM, Ambient так что сходство не спроста)

@user-fu1sz5fz3n 8 ай бұрын

@@user-dh6ek3os3f хорошо когда человек талантлив !

@yangerasimenko Жыл бұрын

тЭлектросхема - штука крайне доставляющая. однако у нас разок генератор перемагнитило при торможении электромотором с хорошей такой горки на ветке Серпухов- Протвино. поломка крайне коварная хоть и простая. в полевых условиях не чинится.

@user-dh6ek3os3f Жыл бұрын

Ну у меня на этот счёт программные защиты сделаны чтобы невозможно было перекоммутировать схему при движении не в том направлении. Исключение составляет в случае если на полной скорости выключить резко питание. В этом случае обгорают контакты реле было такое уже однажды. Ну пока что с 2016 года контроллер проблем не доставлял. Ну мы-то и ездим пару раз в год от силы.. поэтому промышленные решения намного сложнее потому что предусматривают и тепловые режимы и защиту от влаги и помехи и ошибки коммутации.

@yangerasimenko Жыл бұрын

@@user-dh6ek3os3f Ого! Серьёзный подход! На момент постройки первой дрезины с электроприводом я с программированием и контроллерами не дружил совсем, поэтому там из защит стояли только два АЗСа авиационных и ртутный датчик крена -от совсем уж форсмажорных случаев.

@user-dh6ek3os3f Жыл бұрын

@@yangerasimenko а где увидеть вашу дрезину можно?

@yangerasimenko Жыл бұрын

В электроварианте я видосов не снимал почти, но пара роликов есть из 2009 года. Как раскопаю - кину ссылкой. Сейчас же от электричества отказался, перешел на двс с вариатором.

@user-dh6ek3os3f Жыл бұрын

@@yangerasimenko о, прикольно, подписался, посмотрю) у нас поначалу тоже была ширококооейная дрезина, но после приемки в ментовку переделал под ужд.