381 km/h in my 800 hp Ferrari limited to 340 km/h!!!

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Pog

Pog

Күн бұрын

Did I get scammed by Ferrari about the power output? Watch the Superpog get pushed to the limit!
In September, I will begin a series of videos, all 30 minutes or more, 1 per week!
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Пікірлер: 1 600
@philtechGT3
@philtechGT3 5 жыл бұрын
Je possède un banc de puissance, je travaille tous les jours avec, et il y a plusieurs choses qui me choquent en regardant cette vidéo : 1. Les sangles ne sont pas "verrouillées" (poignée refermée). Heureusement, à la fin elles l'étaient. 2. La personne qui passe sont bras sous la voiture, juste derrière la roue avant. Ou celle qui tourne autour de la voiture en plein test, il est beaucoup trop près ! 3. Des spectateurs juste derrière la voiture en plein test. Si un pneu explose ou un gravier coincé dans un pneu se libère, le projectile lancé à une vitesse élevée peut blesser quelqu'un ! Enfin, il faut préciser qu'une voiture ira toujours plus vite sur un banc qu'en vrai, car il n'y a pas d'air pour freiner la voiture. C'est comme tester la vitesse max d'un scooter en descente...
@vforvendetta0013
@vforvendetta0013 5 жыл бұрын
Bien vue mec 👌
@anthonyjolly4044
@anthonyjolly4044 5 жыл бұрын
C'est clair que niveau sécurité par contre 🤔🤔🤔
@hermestrismegiste3309
@hermestrismegiste3309 5 жыл бұрын
C'est une vidéo d'un kéké des plages millionnaire qui fait des vidéos sur youtube pour exciter les puceaux en se la racontant de la manière la plus beauf possible, tu t'attendais à quelque chose de sérieux ?
@ludoviclefebvre2540
@ludoviclefebvre2540 5 жыл бұрын
@@hermestrismegiste3309 c'est exactement cela avec le bel accent du nord ! Tellement inutile
@hermestrismegiste3309
@hermestrismegiste3309 5 жыл бұрын
@@ludoviclefebvre2540 Non seulement il n'a pas besoin des sous qu'il génère, mais il n'a non plus besoin d'exposition supplémentaire. Il ne reste pas beaucoup de justificatifs possible, si ce n'est l'orgueil et le narcissisme ...
@tomrod8231
@tomrod8231 5 жыл бұрын
Ça doit faire bizarre d’être à 380 sur une voiture qui bouge pas.
@adrien4005
@adrien4005 5 жыл бұрын
Ba t es pas a 381 en faite
@_zeriit_
@_zeriit_ 5 жыл бұрын
Oui mais sa tremble et je parle pas de l’effet qui est rajouté au montage
@alexislefort9694
@alexislefort9694 5 жыл бұрын
Approche ton épaule - Quand tu mets au ralenti tu vois 374 km/h je pense que après il a vu 371 et il l’a vu comme 381
@krystely
@krystely 5 жыл бұрын
@@adrien4005 les roues roules à 380 pas toi
@TheTheolm
@TheTheolm 5 жыл бұрын
Le bruit doit être assourdissant.
@adrien_k78
@adrien_k78 5 жыл бұрын
En étant expert en voiture j’ai jamais eu autant de frisson en écoutant le bruit d’accélération de cette Ferrari, cette voiture est INCROYABLE !
@VixEVx
@VixEVx 5 жыл бұрын
Avec la résistance de l’air tu pourras jamais 380
@clemoutch1461
@clemoutch1461 5 жыл бұрын
je pense que même si il pouvait il ne le ferait pas...
@VixEVx
@VixEVx 5 жыл бұрын
clemoutch 14 je sais pas si ses pneus sont adaptés aussi
@vaaslaabaas1571
@vaaslaabaas1571 5 жыл бұрын
VixE oui mais le banc fait en sorte d’avoir une resistance c’edt pour sa que sa demande le poid de la voiture
@JoelCosmono
@JoelCosmono 5 жыл бұрын
il y a certainement une résistance dans les rouleaux pour simuler la force de l'air :)
@francoisroy583
@francoisroy583 5 жыл бұрын
Effectivement avec la résistance de l'air et celle des pneus sur la route, jamais elle les atteindrais, c'est pour ça que sa monte beaucoup plus vite que dans la réalité aussi
@philippestrickler3461
@philippestrickler3461 3 жыл бұрын
Fabuleux. Un grand merci, enfin un Francophone qui partage ces moments uniques et sa passion des supercars. Bravo pour les 381 Km/h.
@Oak1215
@Oak1215 5 жыл бұрын
Il est tellement magnifique ce v12 Ferrari, j’espère qu’ils ne l’abandonneront jamais avec toutes ces histoires à la con de normes anti pollution
@chris-rs6497
@chris-rs6497 5 жыл бұрын
C’était le Feu ce passage au Banc 🔥🔥🔥
@lysandregombeau3249
@lysandregombeau3249 4 жыл бұрын
Salit chris
@estellemartin9696
@estellemartin9696 2 жыл бұрын
As tu une Ferrari
@airpods__-mk8zd
@airpods__-mk8zd 2 жыл бұрын
te quoi comme voiture 😃
@cyride7095
@cyride7095 5 жыл бұрын
Tellement plus belle toute bleue comme ça.
@cedricrabier3712
@cedricrabier3712 5 жыл бұрын
Oui
@fredl704
@fredl704 5 жыл бұрын
Oh que oui. Je suis à 1000 % avec toi.
@eysso-k5407
@eysso-k5407 5 жыл бұрын
Du même avis..
@tbz_laa_laa_29
@tbz_laa_laa_29 5 жыл бұрын
Cyride elle est nacre mauve nocturne
@antoniolaise9119
@antoniolaise9119 5 жыл бұрын
moi je crois je suis le seul à l'aimer avec le wrap
@LordPuma
@LordPuma 5 жыл бұрын
MAIS BORDEL C'est OUF ! :o
@lasouris5289
@lasouris5289 4 жыл бұрын
Tiens un motard je m'abonne
@arieyabbas1247
@arieyabbas1247 3 жыл бұрын
Mais?
@CineZap.
@CineZap. 5 жыл бұрын
Sa fait trop plaisir que POG refasse des vidéos 🤩🏆
@piericsamaire7513
@piericsamaire7513 5 жыл бұрын
Forza Ferrari, respect à cette magnifique marque et à tous les passionnés 💥👑
@gigandre9547
@gigandre9547 3 жыл бұрын
Thank you from 🇮🇹
@florianserve6578
@florianserve6578 5 жыл бұрын
La puissance réelle du moteur (mesurée au vilbrequin) est possiblement 800ch. Les 746ch mesurés sur le banc tiennent compte des pertes au niveau de la boite de vitesse, de la transmission et des pneumatiques (frottements mécaniques, viscosité de l'huile, déformation des gommes...). De plus, je doute que le ventilateur placé à l'avant apporte autant d'air frais au moteur qu'en conditions réelles à plus de 300km/h. Cela joue sur la quantité d'air admis et le refroidissement du moteur. Enfin, les conditions de pression et de température au sein du hangar ne sont peut-être pas optimales pour sortir une Pmax.
@florianserve6578
@florianserve6578 5 жыл бұрын
@@smallsub Je suis d'accord.
@bocquetromuald7154
@bocquetromuald7154 5 жыл бұрын
tout est dit.. ces mecs qui crient à l'arnaque en pensant que l'automobile c'est aussi facile que d'allumer leurs caméras à la con..
@zenabmerub636
@zenabmerub636 4 жыл бұрын
I
@mcgill6546
@mcgill6546 2 жыл бұрын
remarque valable aussi pour la vmax... elle est annoncée à 340 sur route, c'est à dire avec une résistance au mouvement... là pas de résistance du vent, donc une vmax théorique supérieure.
@martinjurovich3722
@martinjurovich3722 5 жыл бұрын
I hate these video, that should take like 50 seconds max, but it got over 10 minutes 7:52 is moment you are looking for
@alextap2250
@alextap2250 4 жыл бұрын
Thank you
@martinjurovich3722
@martinjurovich3722 4 жыл бұрын
ㄨモ几モㄨ_モ乙 hater? why? Because i wrote my opinion so i am hater?
@JIREN972
@JIREN972 4 жыл бұрын
@ㄨモ几モㄨ_モ乙 how can he be a hater? Dont be silly he just told his opinion and he didnt mentioned "i hate pog" or "this video sucks" grow up
@ilikegameswithnopcplayersc6630
@ilikegameswithnopcplayersc6630 4 жыл бұрын
JUST FU*KING ENJOY THE VIDEO OK !?!?!?!?!?!?!!!?!!!!?!?!? 😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠 u brat
@hadi-bp2mz
@hadi-bp2mz 4 жыл бұрын
Thanks.
@syxize6236
@syxize6236 5 жыл бұрын
La puissance moteur donnée par un constructeur c’est la puissance au vilebrequin pas la puissance aux roues elle est donc moins élevée..
@UfOrCuS
@UfOrCuS 5 жыл бұрын
Tellement plus facile de crier à l’arnaque directement 🥺
@blogcarspassion
@blogcarspassion 5 жыл бұрын
Ca dépend, chez VW et les allemandes la puissance est toujours supérieur, tests réalisés au banc
@syxize6236
@syxize6236 5 жыл бұрын
UfOrCuS non je pense une erreur d’inattention, entant une quiche en voiture une personne lambda peu pas forcément le savoir si on ne lui explique pas..
@syxize6236
@syxize6236 5 жыл бұрын
Vlog CARS PASSION ouais apres pour les italiennes 🤷🏼‍♂️
@DDops7
@DDops7 5 жыл бұрын
Sur banc on parle aussi de puissance au vilebrequin, la puissance à la roue n'est que rarement comparée. La différence vient surtout du fait que sur ce genre de grosse cylindrée atmo et très poussée la valeur annoncée est souvent optimiste. Sur un moteur suralimenté c'est différent
@descrypted1666
@descrypted1666 4 жыл бұрын
This is the English comment your were looking for.
@afamio7275
@afamio7275 3 жыл бұрын
Ikr
@johnny_playz_roblox5356
@johnny_playz_roblox5356 3 жыл бұрын
Yayyy
@lamar4363
@lamar4363 3 жыл бұрын
Thanks. Man
@archanabarman3778
@archanabarman3778 3 жыл бұрын
Lol true
@Ych2007
@Ych2007 3 жыл бұрын
Hello
@dmc2537
@dmc2537 5 жыл бұрын
The horse power of engine isn't the horse power of the wells
@thomasfollain8231
@thomasfollain8231 5 жыл бұрын
Yes ! Because of some losses/friction
@lipton_lipton569
@lipton_lipton569 5 жыл бұрын
Nowwwww really? Imbécile d'anglais de con de sa mère qui boit du thé et de son Daron me hooligan
@lipton_lipton569
@lipton_lipton569 5 жыл бұрын
@@bushmorel7343 espèce de con d'imbecile qui porte des Geox. À quoi ça sert de dire des banalité ?
@GadtuningCoUk
@GadtuningCoUk 4 жыл бұрын
They said they have calculated the figures so that is calculated crank power and torque! Not wheel power or wheel torque
@Tekiir07
@Tekiir07 5 жыл бұрын
Ravi de te revoir sur KZfaq POG !
@antonindrouet8497
@antonindrouet8497 4 жыл бұрын
7:17 Ce " Ouuuuaaaiiii " de biquette 🤣
@perroquest
@perroquest 3 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@elalphito9888
@elalphito9888 5 жыл бұрын
J'arrive à entendre que le moteur de la Ferarri dit : POOOOOOOOOOOOOOOOOOOOGGGGGGGGGGPOOOOOOOOOOOOOGGG !! 😁 Je t'adore Pog .
@whavo
@whavo 5 жыл бұрын
TU FOUS QUOI ICI
@elalphito9888
@elalphito9888 5 жыл бұрын
mdr ! Mon petit Whavo !
@tommichaud967
@tommichaud967 3 жыл бұрын
Pareil
@Camride
@Camride 5 жыл бұрын
The advertised HP numbers are at the crank, not at the wheels. A wheel dyno will always read lower than crank HP as you have the transmission, differential, tires, etc that take power.
@YANT20
@YANT20 5 жыл бұрын
Here you're wrong. In Europe, the Wheel dynos always tell for the final power number the addition between whell hp+ total transmission losses, to slightly approximate the HP numbers at the crank:)
@cubesoucoupe1165
@cubesoucoupe1165 5 жыл бұрын
Vous imaginez la Bugatti chiron sur un banc d'essai 500 kmh ?
@yndouille9209
@yndouille9209 5 жыл бұрын
Son maximum est de 490
@natg34
@natg34 5 жыл бұрын
@@yndouille9209 bien plus que 500 sur un banc d essai
@BLADYT
@BLADYT 5 жыл бұрын
NatG34 oui puisque c’était sur route les 490... je dirais 530 à peu près
@hugodebois3998
@hugodebois3998 5 жыл бұрын
BLAD impossible
@natg34
@natg34 5 жыл бұрын
@@BLADYT ouais vu que tu n'as pas la résistance à l'air...
@l7kcars158
@l7kcars158 5 жыл бұрын
Cette 812 est dingue ! 🔥🌪
@cedricrabier3712
@cedricrabier3712 5 жыл бұрын
Grave
@Thomasdu24570
@Thomasdu24570 5 жыл бұрын
franchement, c'est vraiment ma voiture préférée. Elle a un son démoniaque. Et elle me donne à chaque fois les frissons dans le dos quand je l'entends. Vive Ferrari !
4 жыл бұрын
vraiment superbe tes vidéos j'aime beaucoup ! J'espère en arriver au même niveau =)
@nakimlatendresse3744
@nakimlatendresse3744 5 жыл бұрын
Yes une video jadore le son de ta 812 aller pouce bleu👍😁😁
@rickbugatti7239
@rickbugatti7239 5 жыл бұрын
You people are clowns, Ferrari quoted 800hp at the fly wheel not the wheels. 8% loss at the rw is amazing.
@sennec.4700
@sennec.4700 4 жыл бұрын
I agree
@projectr2451
@projectr2451 4 жыл бұрын
Considering RWD cars are generally at between 10% and 15% loss, it is amazing and the 812 Superfast could actually possibly be underrated.
@captaintraction4024
@captaintraction4024 4 жыл бұрын
An awd with that much at the wheels is Incredibly powerful. What a dumbass this dude is!
@captaintraction4024
@captaintraction4024 4 жыл бұрын
What is he actually used ferrari!
@studiojamescao
@studiojamescao 5 жыл бұрын
J'aime quand POG revient comme ça sur sa chaîne. Wow.
@theoblancheton1800
@theoblancheton1800 4 жыл бұрын
J'adore tes vidéos, c'est géniale on voit que tu es amoureux des voitures et continue comme sa tu es géniale ❤
@comoria8926
@comoria8926 5 жыл бұрын
6:06 ce son est juste démon!!!!!!!
@julienschynts676
@julienschynts676 5 жыл бұрын
3:49 Pog il met ses mains sur le clavier du PC comme si il allait lancer une partie d’un jeu 🤣
@DDops7
@DDops7 5 жыл бұрын
Pour tous ceux qui n'auraient pas compris, la puissance mesurée est bien la puissance moteur et non la puissance aux roues ! Le banc effectue un calcul en fonction de la puissance aux roues et du rapport de transmission pour réduire la puissance moteur. Donc non la différence entre la puissance relevée et la puissance annoncée n'est pas liée à la transmission et si vous ne me croyez pas allez faire un passage un banc, vous verrez que la mesure indique puissance moteur ET puissance à la roue. Concernant l'écart il peut être lié à de nombreux facteurs (qualité du rodage, carburant, température, soufflerie sous-dimensionnée, valeur optimiste). C'est souvent le cas sur les gros moteurs atmo
@YANT20
@YANT20 5 жыл бұрын
DDops7 Ouf, enfin un commentaire juste! Je désespèrais, tellement d'ahuris dans les autres com qui ne savent pas comment marche un banc et sont persuadés qu'il ne donne que la puissance aux roues, et ils répètent ça en boucle comme des perroquets ignorants. J'avais abandonné l'idée de leur faire comprendre...
@Gotta-11
@Gotta-11 5 жыл бұрын
381kmh sans même avoir bouger de 5cm c'est incroyable 😂💪
@petarcifric8897
@petarcifric8897 4 жыл бұрын
Omg
@medrhazal7764
@medrhazal7764 4 жыл бұрын
frère 5cm ici c'est plus loin que la mort
@AndrojineSupportLoL
@AndrojineSupportLoL 5 жыл бұрын
La puissance annoncée pour les véhicules est la plupart du temps au vilebrequin et non pas aux roues. Cela fait un plus gros nombre et ça n'est pas mensonger, faut juste le savoir.
@alexmoressee3599
@alexmoressee3599 5 жыл бұрын
Oui au usa mais pas en europe
@itsjaypee
@itsjaypee 5 жыл бұрын
Alex Moressee Non c’est partout pareil. Les frottements de la transmission crée une perte d’énergie/puissance. Traction: perte de 10-15% Propulsion: perte de 10-18% 4 RM: perte de 17-25% Les puissances annoncées par les constructeurs ne prennent pas en compte ces pertes
@zaps90
@zaps90 5 жыл бұрын
Androjine SupportLoL oui mais ...c’est trompeur ils vendent une voiture en disant qu’elle fait 800 cv Chose qui est fait car y’a pratiquement 60 Cv de différence c’est pas rien quand même
@itsjaypee
@itsjaypee 5 жыл бұрын
zaps90 Il y a cet écart pour toutes les voitures. C’est juste que l’écart est plus grand sur les voitures plus puissante puisque c’est un pourcentage de la puissance
@AndrojineSupportLoL
@AndrojineSupportLoL 5 жыл бұрын
@@zaps90 c'est la même chose quand tu achètes un téléphone avec X heures d'autonomie. "WOAAAA 2 jours d'autonomie sur le nouveau iPoire Max S !!" Et en petites note : "valeurs obtenues en mode avion, sans application installée, un jour de pleine lune avec le vent dans le dos". Dans le cadre d'une voiture, il y a trop de paramètres en jeu pour donner un résultat à la roue fiable : pneu, revêtement de la route, pression atmosphérique, etc. Au moins, en sortie de vilebrequin, c'est "clair", même si c'est compliqué à reproduire.
@uhtred5574
@uhtred5574 5 жыл бұрын
Le manque de confiance que tu as en le mec qui à l'air vraiment gentil, ça m'a un peu embêté...
@fredl704
@fredl704 5 жыл бұрын
UhtredSonOfUhtred oui c’est sur. Au début je me disais comme toi. Mais dis toi qui lui donne le contrôle de la voiture qui vaut entre 300 000 et 400 000€. De ce fait je comprends qu’il puisse hésiter à confier sa voiture à un inconnu.
@uhtred5574
@uhtred5574 5 жыл бұрын
@@fredl704 Je suis d'accord.
@lebg78
@lebg78 5 жыл бұрын
@@uhtred5574 il exagère c du cinéma ce qu'il fait POG c pour sa vidéo, le nombre de fois ou il confit ses voitures a des inconnus ou amis ou ses fefe on les retrouves pommé dans le sud sans qu'il el sache ... c du cinéma et c pour l'audimate c fait pour marcher
@simonnunesdasilva6776
@simonnunesdasilva6776 5 жыл бұрын
Il faut pas que tu sois déçu pog. La puissance annoncé par Ferrari, comme tout constructeur, auto comme moto est une puissance en sortie de vilebrequin (puissance moteur pure). Là tu as eu une puissance, soit au rouleau brut (qui correspondais à la puissance encaissé par le sol), soit une puissance aux roues. Donc avec tous les couples resistifs qu'il y a, 8% de perte, c'est vraiment beau. Généralement, c'est de 7 à 15%
@MilesCooper03
@MilesCooper03 3 жыл бұрын
J'avais raté cette vidéo. Cette voiture est époustouflante ! 😈🥰
@ethanfleury6814
@ethanfleury6814 4 жыл бұрын
6:24 la réaction de pog 😂😂
@jeremyoverney6392
@jeremyoverney6392 5 жыл бұрын
Salut POG ! Les 8% de différence sont normales car le constructeur prend les mesures de puissance et de couples directement au moteur tandis que dans ta vidéo la puissance et le couple sont pris au niveau des roues. Sinon merci de nous faire vivre ta passion. Continue comme ça
@TomTom-ep6dj
@TomTom-ep6dj 5 жыл бұрын
Y a que Ferrari qui fait ça ? Parce dans la plupart des video de banc, les chiffres constructeurs et les chiffres mesurés au banc coincident. Je pense que c est plutot que les atmo ne sortent pas leur puissance en general, et en particulier lorsqu'elle a été mal rodée...
@mikkim4508
@mikkim4508 5 жыл бұрын
Les moteurs atmosphériques ne sortent jamais les puissances annoncées au moteur dans les roues. Par contre les moteurs à turbo ça se joue plus ou moins à quelques chevaux en dessous ou au dessus
@charlesfournier1933
@charlesfournier1933 5 жыл бұрын
C'est pas une questions atmo turbo par exemples mini Cooper jcw turbo 222 cv annoncé au banc 206,2 Donc un petit peux moins. Y'a une question de mécanique après la le moteur entraîne une boîte de vitesse un arbre de transmission un différentiel puit des cardans tout ça pèse énormément donc la perte et dans tout les éléments mécanique.
@mkperformance5353
@mkperformance5353 5 жыл бұрын
mik kim ça dépend des constructeurs sur des allemandes quand ils annoncent une puissance c’est la puissance MINIMUM, à chaque fois tu te retrouve avec 5 à 10ch en plus c’est assez sympas
@charlesfournier1933
@charlesfournier1933 5 жыл бұрын
@@mkperformance5353 mini qui est BMW maintenant elle sort une dizaine en dessous
@justinjheijnen
@justinjheijnen 5 жыл бұрын
The reason for the low power paragraph is because of the wind turbine can’t push enough air to engine to compare with real wind speeds on the highway! When you have a slower car you can test the real power output at slower speeds but a car like this has to be far above 200 to really put out his max power.
@mrt.k.1260
@mrt.k.1260 5 жыл бұрын
Those are RWHP, you should know the difference.
@raphaelkerdreux4789
@raphaelkerdreux4789 5 жыл бұрын
A quand les 340 km/h sur l'autoroute Allemande POG ? 😂
@claudedjawoye6345
@claudedjawoye6345 4 жыл бұрын
Lol😄
@TeamRpc83
@TeamRpc83 5 жыл бұрын
Super vidéo, mon moteur sur banc d’essais (Bi-Cylindre scooter 2T) 210 Km/h haha
@Victor_16s
@Victor_16s 5 жыл бұрын
Team Rpc 83 | combien de cc ?
@TeamRpc83
@TeamRpc83 5 жыл бұрын
@@Victor_16s 204cc
@steevemcqueen3863
@steevemcqueen3863 5 жыл бұрын
Ca fait du bien ça !!! 😆😛 Trop content de revoir des vidéos 👍 381km/h & 340km/h Vmax constructeur, c dû au frottement de l'air tu crois ? En tous les cas, elle chante bien 😍
@YANT20
@YANT20 5 жыл бұрын
1:Tout comme la F12 en son temps, il est normal qu'il manque quelques équidés au banc: Ces modèles bénéficient d'une admission dynamique générant un léger gavage d'air à haute vitesse permettant d'atteindre leur puissance max une fois lancé. Ceci ne peut pas être reproduit avec un simple ventilateur en façade. 2: La puissance max en donnée usine est réalisée à une température de 20°c. Ici elle est de 30°c, avec des pertes à la clé inévitables . Rien qu'en corrigeant ces 2 paramètres, les 800ch seront à coup sûr tutoyés.
@85000juju
@85000juju 5 жыл бұрын
Le montage 😂 kiffant 😉
@tomrod8231
@tomrod8231 5 жыл бұрын
C’est pour quand la vidéo de la mini GP filmée depuis un coffre sur le circuit zolder ?
@theanimelibarian7881
@theanimelibarian7881 4 жыл бұрын
230 mph?!!! That's crazy, that's hypercar territory.
@MrBladepgm
@MrBladepgm 5 жыл бұрын
Yo Pog, il ne faut pas confondre puissance moteur et puissance au sol. Continue tu déboite tout.
@hugodreano8297
@hugodreano8297 5 жыл бұрын
Pog en fait des caisses pour rien alors que le matériel est adapté et que celui qui gère ça est un pro etc.. c'est dommage qu'est ce que vous en pensez ?
@ncryptoluck3135
@ncryptoluck3135 5 жыл бұрын
Hugo Dreano de même avis
@IamTheKyleSmith
@IamTheKyleSmith 5 жыл бұрын
Un banc de puissance encaisse facile 2000 chevaux. C’est du cinéma pour les gamins.
@guillaumebernier3534
@guillaumebernier3534 5 жыл бұрын
Un peu deçu de m'être fait spoil par jojol, c'est quand meme TA voiture !!
@MAXXXYTB
@MAXXXYTB 5 жыл бұрын
ils tueraient leurs mères pour faire des vues et du buz les gens comme ça
@flaviien
@flaviien 5 жыл бұрын
En meme temps faut pas regarder jojol c'est cancer ^^
@lucasverrecchia1862
@lucasverrecchia1862 5 жыл бұрын
J'avoue
@hadolfhitler2210
@hadolfhitler2210 5 жыл бұрын
FlayGamma Powa totalement d’accord
@TunedRobi
@TunedRobi 5 жыл бұрын
Idem, pas trop de surprise ducoup, sort la vidéo en 1er la prochaine fois stp POG
@universalelements4499
@universalelements4499 4 жыл бұрын
With no air resistance, and with the right gearing, even a 70hp vw POLO can reach 400 km/h
@universalelements4499
@universalelements4499 4 жыл бұрын
So don.t fuking flex with that
@duca230
@duca230 5 жыл бұрын
Italians do it better ❤️
@kane5795
@kane5795 5 жыл бұрын
WOW J'AI LA MÊME! enfin sur The Crew ...
@slayer643
@slayer643 5 жыл бұрын
Moi aussi sur , forza
@MoJo-2977
@MoJo-2977 5 жыл бұрын
Kane elle est pas dans The Crew...
@sebastienp1052
@sebastienp1052 5 жыл бұрын
MoJo 2977 si elle y est
@thefiatmultiplaturbojtdamg9552
@thefiatmultiplaturbojtdamg9552 5 жыл бұрын
MoJo 2977 si dans le 2
@Lacracraenkx85
@Lacracraenkx85 3 жыл бұрын
@@MoJo-2977 dans le 2 elle y est
@TheBerserkerTriathlete
@TheBerserkerTriathlete 5 жыл бұрын
Une vidéo de POG pour mon anniversaire 👍🤟
@belgiumcarsspotted8201
@belgiumcarsspotted8201 5 жыл бұрын
Ludo Officiel joyeux anniversaire alors man!👍👍
@TheBerserkerTriathlete
@TheBerserkerTriathlete 5 жыл бұрын
@@belgiumcarsspotted8201 haha Merci 😁🤟🤟
@Lopotichat_
@Lopotichat_ 5 жыл бұрын
Pohlala... 🤦‍♂️😍 Le kiff cette vidéo, L'émotion et tout , de voir passer sa caisse au banc... Merci Pog !
@foxyllenn516
@foxyllenn516 4 жыл бұрын
J'adore les supercars tu nous régale
@Ceven_
@Ceven_ 5 жыл бұрын
Quel jeu d'acteur, je me demande pourquoi pog n'a pas fait Hollywood ?
@pierrehebert7723
@pierrehebert7723 5 жыл бұрын
C'est dommage je trouve
@jeromestephane4237
@jeromestephane4237 5 жыл бұрын
Incroyable cette voiture 😍
@luk7868
@luk7868 5 жыл бұрын
En fin tu reviens tu nous a manquer 😜👍👍
@clemoutch1461
@clemoutch1461 5 жыл бұрын
instagram
@TryHard-ks3hp
@TryHard-ks3hp 3 жыл бұрын
J'adore tes vidéo tu y met du peps j'lache mon pouce en l'air 👍
@hugodreano8297
@hugodreano8297 5 жыл бұрын
Jojol il est pas dans son élément ca se voit ca se sent et même son comportement est étrange voir génant
@pantone6160
@pantone6160 5 жыл бұрын
Il est malaisant de base
@cesarvialpando6261
@cesarvialpando6261 5 жыл бұрын
C'est un bouffon ce type, j'suis sur qu'il est puceau, qu'il aille collectionner ses iphones ce bollos
@Syffu
@Syffu 5 жыл бұрын
@@cesarvialpando6261 alors toi, t'as l'air idiot ! La bise 😘
@majora6147
@majora6147 4 жыл бұрын
@@cesarvialpando6261 tu fais parti du genre de " kéké des plages " c'est hallucinant..
@cesarvialpando6261
@cesarvialpando6261 4 жыл бұрын
@@majora6147 je m'en bat les couilles de ta vie
@captaintraction4024
@captaintraction4024 4 жыл бұрын
It was wheel hp, ferrari advertised crank hp. It looses 8 percent in gearing and driveline stuff
@emilienp6942
@emilienp6942 5 жыл бұрын
N'oubliez pas que la puissance en chevaux chez Ferrari est calculée à la sortie du vilebrequin et non aux roues il me semble donc normal qu'il y ait cette différence !
@IamTheKyleSmith
@IamTheKyleSmith 5 жыл бұрын
Emilien P c’est pareil pour toutes les voitures pas seulement Ferrari.
@emilienp6942
@emilienp6942 5 жыл бұрын
@@IamTheKyleSmith AH bah voilà donc c'est normal cette différence de puissance
@harkan9639
@harkan9639 5 жыл бұрын
J'en suis fan de cette voiture depuis que je l'ai vu en vrai au Pog Tour à Monaco. C'est incroyable la puissance et la vitesse max de cette voiture avec le son du V12 😍
@leandro_caz5986
@leandro_caz5986 4 жыл бұрын
Qui a vu Jojol qui s'entrave à 2:00 😂😂😂 Merci le petit like😉
@julienl5436
@julienl5436 5 жыл бұрын
Hallucinant ! 😍😍
@pierresoustre
@pierresoustre 5 жыл бұрын
C'est normal qu'elle dépasse les 340 annoncés, y a pas l aéro mis en jeu, mais sinon au top ça doit être impressionnant, félicitations POG
@gabtounzi
@gabtounzi 4 жыл бұрын
POG mon hero j’ai stressé pour toi je te jure😱 tout mon respect pour toi longue vie a toi POG
@mathewsjohn21
@mathewsjohn21 5 жыл бұрын
The English comment you are looking for
@matthewdoyle8644
@matthewdoyle8644 5 жыл бұрын
Mathew yay
@mathewsjohn21
@mathewsjohn21 5 жыл бұрын
😄😆
@stfu6397
@stfu6397 5 жыл бұрын
Lmao my name is Mathieu so Mathew in English thats actually funny
@vodkaorange4575
@vodkaorange4575 5 жыл бұрын
fuck you bitch.
@nubgabriel6655
@nubgabriel6655 3 жыл бұрын
@@vodkaorange4575 y so mean?
@tomve7886
@tomve7886 5 жыл бұрын
Une petite vidéo d’asmr
@BLADYT
@BLADYT 5 жыл бұрын
Tomve78 eh bah il est violent ton ASMR 😂
@tomve7886
@tomve7886 5 жыл бұрын
BLAD mdr
@juan.labanane
@juan.labanane 5 жыл бұрын
Ouii enfin de retout sa fait plaisir de revoir t'es vidéo
@DrawA-gh6su
@DrawA-gh6su 5 жыл бұрын
Bonjour à tous , moi et mon pote on est passionné de voiture, on a décidé d’ouvrir une chaîne KZfaq , on a malheureusement pas les moyens de filmer des belles voitures mais on essaye de faire des vidéos sympas .Si vous voulez passer regarder notre première vidéo ça nous ferait plaisir , n’hésitez pas à commenter si vous avez des questions . Merci à vous .
@wilosgamer675
@wilosgamer675 5 жыл бұрын
Prochaine video -> je monte a la vitesse de la lumiere avec la chiron ! (Chie rond)
@IamTheKyleSmith
@IamTheKyleSmith 5 жыл бұрын
Wilos Gamer impossible d’atteindre la vitesse de la lumière.
@rwanos5682
@rwanos5682 5 жыл бұрын
Ces normal que ya pas 800ch. Ces 800ch sortie moteur. Environ 10 pourcent de perte dans la transmission 👍
@deathrow2107
@deathrow2107 5 жыл бұрын
Ben non c est pas normal. Les CV indiquer sur le certificat d'immatriculation sont ceux mesurer à la roue. Sinon on aurait une différence sur chaque marque.
@yanndubois04
@yanndubois04 5 жыл бұрын
Vidéo super top c'était tune tuerie, continu ça tu gère
@Gangreen167
@Gangreen167 5 жыл бұрын
Mr.Pog the numbers you're looking at are Wheel HP that means the actual numbers the car is putting down!!
@SupercarsinGreece
@SupercarsinGreece 5 жыл бұрын
So insane Ferrari!
@Nico_855
@Nico_855 5 жыл бұрын
Whoooooow c énorme, c’est juste impensable
@perroquest
@perroquest 3 жыл бұрын
7:34 à 7:54 😍 Ce son magnifique
@italianstallion399
@italianstallion399 2 жыл бұрын
I don't speak French so maybe someone has already mentioned this but getting 746 hp from a car that's advertised as 800 is quite good. The reason is that all car manufacturers measure hp from the crankshaft. This is a chassis dyno so you'd expect about a 15% loss form that 800. Since you have 746 I would imagine that you have some aftermarket tunes because that is actually quite good.
@wilosgamer675
@wilosgamer675 5 жыл бұрын
Rien a dire c incroyable c tout.
@___cest-moi-guillaume___7795
@___cest-moi-guillaume___7795 5 жыл бұрын
Enfin une vidéo publié 😂, liker si ces vrais
@anthonymoro59
@anthonymoro59 5 жыл бұрын
Enfin de retour !! 😍😍😍😍
@Bota_Karga
@Bota_Karga 4 жыл бұрын
Pog, normally in the dyno, the car make recoverys from one shift and go for the red line. What they did just there was checking the top speed, and not a real measurement of the power of your 812. Hug
@Hugo-sk4gh
@Hugo-sk4gh 5 жыл бұрын
Ça fait mal aux oreilles !!! 😂
@minirc87
@minirc87 5 жыл бұрын
@pog il y a une difference entre puissance moteur et puissance aux roues XD, la perte est juste normale !
@MrMagickx62
@MrMagickx62 5 жыл бұрын
Les puissances constructeurs sont donné aux roues juste 712 superfast sa sonne moins bien que 812 cest plus vendeur tout simplement les voitures ne sortent que rarement les puissances constructeurs annoncés et cest surement 800cv sur des configurations de véhicules plus des émirats la elle est bridée avec les normes limite
@chest131
@chest131 5 жыл бұрын
La puissance de 800 ch c est moteur . Le banc applique une correction pour donner la puissance moteur prise au roue. C est pour ca que selon les banc la puissance est differente
@MrMagickx62
@MrMagickx62 5 жыл бұрын
@@chest131 faux
@chest131
@chest131 5 жыл бұрын
@@MrMagickx62 www.caradisiac.com/banc-de-puissance-comment-ca-fonctionne-interview-de-claude-guyot-154551.htm
@MrMagickx62
@MrMagickx62 5 жыл бұрын
@@chest131 c'est moto ton truc 😭😭😂😂😂😂
@andreanidereme767
@andreanidereme767 5 жыл бұрын
Le son de cette voiture est magnifique 👌
@eric54110
@eric54110 5 жыл бұрын
Ouaw Jojol avec POG Bientôt Il y aura Maxime Roucheau et Baptiste Pitois Trop d’la bombe
@ksxproduction8963
@ksxproduction8963 5 жыл бұрын
2vidéos en une semaine! WOW!!!
@PogForever
@PogForever 5 жыл бұрын
et une troisième vidéo vendredi
@bertrandrcg
@bertrandrcg 5 жыл бұрын
Moi je suis monté à 291km/h sur l'autoroute avec un porsche 991 turbo
@julien_mrtnt
@julien_mrtnt 5 жыл бұрын
Désolé mais c'est fake
@bertrandrcg
@bertrandrcg 5 жыл бұрын
@aliive désolé mais non
@julien_mrtnt
@julien_mrtnt 5 жыл бұрын
@@bertrandrcg Preuve ?
@nakimlatendresse3744
@nakimlatendresse3744 5 жыл бұрын
moi sur fh4😂🤣
@vodkaorange4575
@vodkaorange4575 5 жыл бұрын
mytho va.
@jankogregorin1961
@jankogregorin1961 3 жыл бұрын
lorsque vous installez un échappement de remplacement, vous perdez à la fois de la puissance et du couple. Vous obtenez le son. Pour la puissance, vous avez besoin d'injecteurs plus gros, d'une électronique de configuration, d'une pression de carburant plus élevée, de plus de filtres d'admission d'air et plus encore. 281 km/h est une valeur théorique car vous n'avez pas pris en compte la résistance de l'air, qui est de 380 km bien supérieure à 350 km/h. Et tu es la force, tu te souviens diminué. donc de façon réaliste une voiture si elle atteint 300 km/h être très heureux. Mais au moins le son est super
@danielstreng
@danielstreng 5 жыл бұрын
Complètement dingue !👍 Mais tellement bon. T'espère juste que le fauve va tenir...
@__Thomas___
@__Thomas___ 5 жыл бұрын
374 quand on met la video au ralenti jamais la voiture passes les 380 mais c est ouf quand même
@camerahead720
@camerahead720 5 жыл бұрын
Clairement ! A la fin il invente ... Et bizarrement on ne voit pas la le 381 Kmh mais bien 374 Kmh ce qui est déjà très honorable (mais bon c'est plus vendeur tu comprends ...)
@lebg78
@lebg78 5 жыл бұрын
Normale car il dit que y'a eu que 3 essais mais au faite ils en a eu 4 ! et c au 3e les 374 et au 4e 381 km/h ! on voit le nombre de test a la fin quand il montre les donnés sur l'écran, jsp pourquoi il n'a pas dis qu'il y'en avait 4 mais quand on suis pog et ses vidéos un minimum on voit qu'il zap pleins de trucs exprès ou qu'il éxagère
@lebg78
@lebg78 5 жыл бұрын
Comme lors de sa vidéo il pousse ma 812 a fond de 5 jours alors après enquete avec la date du tournage de cette épisode de topgear de la reveal de sa 812 quand il montre sa 458 SA détruite on vois bien qu'il y'a + d'1 mois de différence ou presque entre le jour qu'il a recu et cette fameuse vidéo topgear
@lattg4ming260
@lattg4ming260 5 жыл бұрын
Pog la Ferrari 812 superfast a bien 800 chevaux comme l'indique Ferrari mais les 800 chevaux sont considérés a partir du moteur c normal qu'au niveau des roues il y est une perte de puissance avec les pneus et le roulement voilà 🙂😉 c pour sa que tu as une baisse de 10%
@floriancdl8620
@floriancdl8620 5 жыл бұрын
Le son de cette bagnole 😍 Y a pas a dire, Ferrari sait faire des moteurs qui ont un son de malade !
@itsyanis
@itsyanis 5 жыл бұрын
Tu as vraiment l'air d'un gars cool et simple !
@NOZA-kc8tw
@NOZA-kc8tw 5 жыл бұрын
381 km/h truc de fou
@TheSussyRaccoon
@TheSussyRaccoon 5 жыл бұрын
Y a pas de résistence à l'air sur le banc donc sur une route les 340 sont à peine atteint...
@aorix8148
@aorix8148 5 жыл бұрын
Team notifs
@YoannleSaint
@YoannleSaint 5 жыл бұрын
Un moteur atmo délivre toujours moins que la puissance annoncé, prend une voiture avec turbo si tu n'est pas contents des chiffres et que c'est de '' l'arnaque'' et l'entretien, l' essence, la conduite et tout le reste rentre en compte aussi. En tout cas sa reste une voiture sublime avec un bruit magnifique merci pour cette belle video
@ZuggSS
@ZuggSS 5 жыл бұрын
Haha sa va devenir une série déjà avec l'aventador !! La 812 maintenant et puis encore la mcpog,pogini,et rspog!!!
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