Мне с Россией было все ясно со школьной скамьи. Приходилось плотно общаться с глубинным народом. Это мрак. Поэтому всегда мечтал уехать и уехал. Никаких шансов на демократию у России нет, особенно сейчас. Даже если нормальные люди смогут чудом взять власть, они её опять не удержат, как это было в 90е. Не на что опереться. Где взять нормальных ментов, вояк и гебистав? Слово демократия всегда было ругательным для народа. Поэтому оставьте иллюзии.... После Путина, будет новый Путин. Только оккупация и принуждение к демократии. Но это вряд-ли возможно... По хорошему ВСУ должны брать Москву...

День,добрий,Дмітрій! Не слід,опрадовуватися... Це,їм не треба

По поводу разгона Теслы Рено и других электрокаров : Проблема в том что это не просто машины а скорее Гаджеты и там очень много настроек в том числе и настройки мощности и плавности набора скоростей . Но поскольку у большинства людей Инструкция должна начинаться словами :"Итак она поломалась" потому как никто не хочет изучать инструкции до того как начать использование, то и мало кто знает что у тойже теслы есть как минимум два режима Стандартный и Спортивный, (более того в сервисном центре можно настроить даже эти режимы так чтоб в в стандартном машина стартовала плавно ) просто потому как там педаль газа не напрямую связана с двигателями а через компьютер и именно он передает данные с каким усилием должны работать двигатели и какой давать крутящий момент (вплоть до того что даже в случае если водитель просто утопит педаль газа в пол авто все равно будет набирать медленно скорость ) . это всерегулируется и настраивается . не переносите особенности обычных авто на электрокары это не корректно . Даже обычный комп будет творить дичь если его неверно настроить или установить ломанное переломанное ПО . а Тесла немного сложнее чем домашние компы. п.с. Единственный минус Теслы это отсутсвие опыта в создании именно комфортных салонов. при всей дороговизне и навороченности , когда садишся в сало такое впечатление что сел в дешевый Фольц или вообще Китайца ( дешевая ообивка и пластик , да и вцелом салон не але!)

В 1900х годах возле Праги реставрировали 🏰 замок, хозяин заказал из Америки котёл для отопления, когда его привезли, оказалось что выпустили его на заводе, расположен который был в пригороде Праги 😅

Здравствуйте Дмитрий. Про коха есть замечательное расследование Александра Минкина,тогдашнего обозревателя МК.

Дима, я жил в Узбекистане.Никогда ни один начальник не пытался унизить .98 % блогеров считают себя корифеями во всех вопросах. На самом деле они профаны. Но их слушают сотни тысяч, и верят.Люди перестали думать своей головой

В Германии электричество очень дорогое, благодаря отключению АЭС У меня знакомый продаёт электрокар... Электроавтомобиль выгоден, только для тех, у кого есть свой дом. Приехал и всю ночь заряжайся. По городу, ещё туда сюда, можно ехать, но на дальняк это гиморой морой. Часами стоять заряжатся. Нет, увольте... Потом они горят, и внезапно разряжаются зимой...

Привет, Дмитрий. У мужиков распространена привычка - трусы или носки до дыр занашивают. Вот раиську мог устраивать этот вертолёт, и затаскал до дыр. Тем более, если был не великим, в плане ума. Про кайф от физнагрузки - полностью согласен. Уже пару лет каждый день пресс качаю, и теперь уже просто хочется делать это упражнение. А чтоб не скучно было, читаю книжку заодно. По китайским вещам - мне, в начале 90-х, попался на ремонт маленький китайский телевизор. Там было почти всё китайское (видно по лейблам). Так вот такого качества исполнения я не всегда даже в японской аппаратуре видел. Был небольшой шок, от неожиданности (после кассетных плееров - мыльниц).

Umka я уже на другом канале просчитывал стоимость и разницу для ДВС , Гибридов и электро . (цены приведенны в Европе . Тоже касаемо будет и все модификации ДВС в том числе и водородные , потому как у всех ДВС очень большие потери на : Нагрев, разгон коробки передач, разгон кардана и только потом идут уже колеса , в Електрокарах привод прямой от двигателей сразу к колесам без потерь на трение и инерцию. Попробую пояснить вам на пальцах (сразу поясняю цифры взяты приблизительные по средним ценам в Европе ,лишь для того чтоб показать разницу ): Итак для движения на расстояние 500 км авто необходимо заправить : 1) ДВС (берем средний показатель 5 литров на 100 КМ ) это 25 литров по 2 $ итого 50 $. При КПД в 25% на движение у вас уйдет 10$ все остальное это потери тоесть 40$ вы тратите на обогрев улицы. выкидываете просто в воздух. Итого 50$ потери 40$ (75%) 2)Гибрид 2 литра на 100 км ( это если вы движитесь со скоростью до 50 км в час если выше то там уже никакого гибрида нет простой ДВС, смотри пункт (1) ) , на 500 км выходит 10 литров по 2$ итого 20$ из них потерь будет все теже 75% а значит 15$ все тудаже просто в воздух (потому как у гибрида вспомогательный это тот же ДВС с таким же КПД). плюс должна быть изначально еще заряжена батарея авто ( в средне 40kWh тоесть на сумму 12$) Итого 32 $ потери 12$(37,5%) 3)электромобиль (на данный час уже куча авто которые на одном заряде спокойно проходят 500км ) итак для 500 км нужна батарея в 60kWh что обойдется вам в районе 18$. При КПД электро двигателя ( немного занизим показатели) 85% потери будут 2,7 $. Итого 18$ потери 2,7$ (15 %) А теперь еще немного везде где стоят ДВС и на обычных авто и на гибридах к этим потерям необходимо добавить тех обслуживание(замена масла, прокладок свечей , промывка инжектора) ДВС которая приблизительно равна 40 % стоимости потраченой на бензин. а значит цифры будут такие на 500 км : ДВС затраты 70$ , на движение 18 $ , потери 52$ (75%) Гибрид затраты 40$ , на движение 17$ , потери 23$ (57,5%), Электрокар затраты 18$, на движение 15,3$ потери 2,7$(15%) Только не надо говорить про дороговизну замены аккумулятора потому как и КАП ремонт двигателя и его замену через теже 500тисяч или миилион я также не считал . да и если пересчитать на 500 тысяч км то стоимость аккумулятора для электро кара уже не такая высокая по сравнению с затратами на ДВС так как только потерями у вас выйдет на ДВС - 52000​ $ на гибриде 23000$ а стоимость на аккумулятор дл электрокара сейчас в районе 20000 $

Спасибо Вам! Фрезеровщик цеха- 11.

В России есть свёрла сталь Р6М5. Очень хорошие.

LG хорошие смартфоны делали. У меня уже много лет работает...

перефразировав стих Высоцкого (Я не люблю ) Люблю я русских что сидят в россии , А на Донбасе я русских не люблю...

Треба ставити і панелі і вітрогенератор...

Это я про Коха

Привет

🇺🇦🇺🇦🇺🇦🤝🇱🇹🇱🇹🇱🇹

дима как насчет сьемок как ты ремантируешь авто если захочешь то посмотри идею на мурк повер там он делает руские карчи а вы дмитрий будитете карчевать европеек дмитрий другие просмотры другие донаты ну и за разговорный стрим тоже спосибо мне только он и зашел

Дима. Как с вами связаться чтобы мы были двое

Хрущовкі вже валятся,а Сталінкі,щє будуть стояти.

Охренеть. Я вчера когда смотрел - заснул. Интересно, но поздно.

Уважаемый Дмитрий.Ол. вроде всё нормально. Он слуга народа.Потом говорит, что уборщица приезжает с Австрии. Ничего себе слуга народа!

"Зяма" А2 не может стоить 855 евро. Он на старте стоил меньше 200-то баксов в розницу. Дядька наверное случайно лишнюю 8-ку нажал.

Дмитрий, так ближе к телу, с россиян как с козла молока, темы расследований как то ближе к Украине надо

55:30 при этом в воспоминаниях Черток весьма хвалебные отзывы оставил о совке

Да ладно ,ПИЛОТЫ ВОТ ТАКИЕ ,....Отлетал на МИ-8 10 лет .В горизонте он идет ,как утюг...ТРяска на переходных режимах во время посадки и взлете ....

11:10 Что ж его аллах не наказал в 1988?

Все забываю спросить: Вы Колу, которую пьете постоянно пьете во время эфиров, с коньяком бодяжите или с вискарем?

лайк... Аллах его прибрал... Аллаху Акбар...

Прикрощай волосы отбеливать поштучно! Зенки то позитивные!