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Пікірлер: 172
@swlee97703 жыл бұрын
진짜 1분도 안되는 요점으로 주절주절 헤롱헤롱 20분이나 늘려서 영상제작하는것도 능력인듯
@rnlrnlrnlr3 жыл бұрын
영상 요약해드릴게요 1.폭스바겐 차량들은 체인벨트가아닌 타이밍 벨트를 사용함. 타이밍 벨트 쓰다가 끊어지거나 터지거나 그러면 수리비용 많이 듦. 2. 골프,폴로1.6 차량은 건식DSG미션사용하는데, 고장나면 신품가격 700만원 정도 듦 (기어 변속이 1단에서 2단으로 변속이 안되서 이동할때 렉카로 이동해야함) 3. 밸브바디에서 플라이휠 나가기 시작하면 소리남 4. 수리 예약하면 3달 걸림 (영상업로드 날짜보다 시간이 많이 지났으니 다를 수 있음) 5. 일부 차량에는 '지니 맵'내비가 매립되어있었는데, 제조사가 없어져서 오류가 발생해도 AS나 업그레이드 받을 수 없음. 수리하려고 해도 시간과 돈이 많이 듦. 1번 ~ 5번 요약. 불편한 수리방법 + 고질병으로 인한 수리비 폭탄
@ssdhdfrhdtzfth62112 жыл бұрын
타이밍밸트를 끊어질때까지 타는사람이 문제인거죠....
@tcrslchar708711 ай бұрын
17만에서 타이밍벨트 40만원에 교체. bmw체인벨트보다 튼튼
@TV-oc6jp10 ай бұрын
영상 시작하자마자 댓글보고 이해하고 종료! 약 1분.
@tv-bp3fd9 ай бұрын
참 어수선하게 얘기하네 ㅠㅠ
@tv-bp3fd9 ай бұрын
앞으론 영상안찍으셧음 하네요
@agasajak71214 жыл бұрын
일단 7분40초까지 보고 뒤로갑니다 이 영상 처음 보시는분들은 7분40초부터 보셔도 앞에는 원하는 정보는 없어요
@Sunny-io9cd2 жыл бұрын
요즘은 1) 워터펌프 벨트세트 60-65 2) 플라이휠 70 등등 많이 저렴해졌습니다
@bangyoungju4 жыл бұрын
폭스바겐 계열사에 세계명차브랜드들 있는거 아시나요?? DSG미션은 포르쉐미션으로 유명한것은 아시는지...자동차 업계에서 근무하는사람으로써 차를 잘 모르시고 하시는 말같네요.... 부품 다시 공부하심이 좋을듯.. 브랜드와
@user-dw2pv4fj3t4 жыл бұрын
팩트 오짐 울겠어요 ㅋㅋㅋ
@DndenJwdnx3 жыл бұрын
dsg미션 성능은 좋은지언정 우리나라 사정하고 안맞아요
@ssdhdfrhdtzfth62112 жыл бұрын
Dsg는 포르쉐.....에도 들어가는데...
@TheRatm13574 жыл бұрын
핵심만 딱잡아서 알려줬으면 집중이 잘될텐데 길고 장황해서 보다가 앞으로 돌리게되요
@humu59474 жыл бұрын
횡설수설 대본좀 만드세요ㅛ
@user-rd9wh6uy3i3 жыл бұрын
여러분의 시간은 소중하니깐, 말씀 드립니다. 핵심도 없고 결론도 없음. 빨리 다른 영상 찾아 보시는게 좋습니다.
@EastWood20044 жыл бұрын
전화벨 울리고 고함치는 소리에.. 도대체 중고차 사기전에 뭘 알아야 하는지 요점만 정리해서 올려요. 건식이라고 다 나쁜게 아니고 연식에 따라 달라집니다.
@user-cy5nk5hc2j5 жыл бұрын
타이밍빌트 에프터마켓제품 구매해서 공임주고 15만키로에 갈았습니다. 60만원들었네요. 12년 티구안인데 소모품 재때 갈아가며 잘타고 있어요. 내구성좋고 운전재미 짱입니다. 관리만 잘하면 좋은 차 입니다.
@user-zj9rq2de1j4 жыл бұрын
저렇게 주절 대는 말투도 참. 능력이다 능력...
@user-ui7ti7nq8f2 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다 ^^
@nazomzo4 жыл бұрын
아 결론이 뭐야 ㅋㅋㅋ 누가 세줄 요약좀
@user-tl8df8zb8s4 жыл бұрын
중고차시장 가다가도 안녕마이카 보이면 믿거다
@user-oz3iu3vn7b4 жыл бұрын
말을 너무 많이하시네요 Get to the point!!!!
@user-st9ic2zc3h6 ай бұрын
폭스파사트11년식3년지난것 사서 이제껏타보았는데 수리비 한3백정도들고 잘타고 다니는데 잔고장없고 좋아요
@user-df7hk3cc3s3 жыл бұрын
정식으로 네비 수리하는 곳이 안양에 있습니다.
@gazagazago4 жыл бұрын
1.6tdi 뿐만아니라 2.0TDI 도 플라이휠은 오질나게 잘 고장납니다. 주행거리 상관없이 터지는 시한폭탄같은.. 4년이 넘는 기간동안 이미 두번째 플라이휠 고장상태..수리비 사설정비업소에서 수리하더라도 백여만원 잡으셔야합니다. 네비같은경우 지니가 문제가 아니라 exbox 라는게 문제죠. 수리업체 있습니다. 수리비 약 20만원정도. 거의 한 4년타니 고장났습니다. 가장 치명적인 결점은 선루프 햇빛가리개열림현상. 이건 센터에서도 수리못합니다. 선루프 햇빛가리개가 수동인데 이건 거의 백프로 열림현상발생하고 서비스센터에서 어떻게 잡을수가 없다고 말하더군요..찍찍이 붙여놓고 다닙니다. 타이밍 벨트는 세트로 90정도면 올교체 가능.보증기간 끝나면 은근 돈많이 들어갑니다. 작은수입차라도 무시못할 수리비. 신차로 구입해서 보증기간동안은 괜찮았지만 보증끝난후 죽어봐라고 고장슬슬 나기시작함. 작년한해 수리비 600들어갔다는. 오늘도 또 고치러갑니다. 차의 거동은 정말 민첩하고 이작은차가 고속에서도 매우 안정적이지만몇몇 부품의 내구성이나 수리비는 거의 악마임
@EXSEZEXS4 жыл бұрын
무슨말인지는 모르겠지만 폭스바겐과 원만한 해결기원합니다
@user-xf7ve1qw6t4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Seung_Min_Jung4 жыл бұрын
힐링이돼서좆아요~
@TV-tb4hl3 жыл бұрын
두서없이 평가를 해서..듣기가 힘드네요? 디젤만 잘 피하면 됩니다~~가솔린 모델 타고 있는데 골프는 골프입니다..
@user-rd8wz2bp7o4 жыл бұрын
술드시면 말이 두배로 더 많아질거 같아요
@user-ui2vm1hl5r3 жыл бұрын
1분 들어보고.. 댓글 보니 같은 느낌.
@user-mk1ri3qo4z5 жыл бұрын
호주모델 14년식 파사트 TSI 타고 있는 메카닉입니다. Dry type DSG, Timing chain입니다. 서비스 인터벌상 미션오일 교체 없습니다. 타이밍체인은 20만정도이구요. 하나 추가하자면 가솔린모델에선 6만에서8만사이에 캠커버리킹 고질있습니다. 쉽게 설명하자면 엔진제일위에있는뚜껑과 헤드쪽에서 오일이새서 점화코일로 들어가 플러그를 적십니다. 그로인해 출력에 영향을 미치겠죠. 저는 차를 고치기때문에 공임없이 부품값만내고합니다. 그런데도 정품부품쓰면 가격이 어마어마합니다.ㅋㅋ불매하고있긴한데 렉서스나 좀 고장안나는차살껄하는후회도하고있습니다.ㅋㅋㅋㅋ신경쓸게너무많네요
@azunaikr3 жыл бұрын
이 영상 누가 요약좀 해주시면 안되나요 결론이 뭔지를 모르겠네요
@user-nq1em1ib1d5 жыл бұрын
말씀이 정말 다른 분 댓글처럼.. 너무 이리저리 요리저리 이얘기 저얘기 ..끝까지 참다참다 못봄...
@imk36615 жыл бұрын
차팔이 수준...
@user-yg7uv6pv1r3 жыл бұрын
요약이 필요합니다 ㅎㅎ
@user-nn5kl9ny1c4 жыл бұрын
그래서 결론이 뭐지?! 왜 사지 말라는 건지 어디에 설명 나오나요?!? 좌표 좀!
@joonnasiba5224 жыл бұрын
딜러님. 하시려는 컨텐츠는 좋은데... 괜히 어려운 용어나 전문용어를 사용하려고 하지마시고, 그냥 쉽게 막말로 하시는게 더 이해도가 높을거 같네요. 괜한 부가설명이 요점을 흐려요.
@user-tz2sr2uk8u4 жыл бұрын
저도 네비게이션 경험자 입니다 써비스 받는데 1년3개월 걸렸네요
@videokesitleri10543 жыл бұрын
해ㅍㅣ론 진짜 상담할때는 뭐 신불자 무직자 주부 다 가능하다 해서 괜찮네 하고 했다가 선이자 때고 이자율 개미쳤고 진짜 두번다신 이용안하는곳
@jskwan9104 жыл бұрын
이틀란으로 작업가능한 안산 그곳 공유좀 부탁드릴게요
@hyochangkim27013 жыл бұрын
참... 고구마다고구마... 하고 싶은 말이 10분쯤 되어서야 한마디 나오네...ㅡㅡ 이거 지켜본 87579명.. 대단한 분들이네.. 편집좀 하고 !!! 찍기전에 시나리오 좀 짜고!!!! 합시다...
@user-ul5bd3zk6h4 жыл бұрын
07년식 파스트 디젤 어떤가요? 잔고장 많나요?
@coverthan564 жыл бұрын
와... 내가 격은 폴로1.6 증상 똑같네... 고압펌프도 문제에요
@user-qi5wh2ji6y2 жыл бұрын
대한민국 호구들이 사라지지 않는한 이 회사는 번창할듯 ㅋㅋㅋ
@user-tw4vr5fy1b3 жыл бұрын
이분영상으로 구매하려다 다시생각분들 많을듯 내가지금그럼ㅋ 1시리즈로다시턴ㅋ
@user-fc8xt2du9u Жыл бұрын
이것 저것 따지면 타고 다닐만한거 없음
@user-jp7er7lf4v5 жыл бұрын
듀얼클러치 건식미션이 미션오일이 안들어간다는게 아니라, 습식미션 만큼 많이 안들어간다는 뜻이고, 습식미션은 유압으로 작동하니까 더 큰 힘을 발휘할수 있다는 뜻 아닐까요? 건식 dct(dsg)는 기계 구동하는 윤활기능만큼할수 있을 만큼만 미션오일이 들어가는 거고
@sakoora2724 жыл бұрын
파사트 6세대 09년식 잘타고 다닙니다!!중고차는 말그대로 중고차입니다 잠재적 고장요인있읍니다 .사자마자 얼마되지않아 고장날수도있지요~본인이 수입중고차를샀으면 그전에 충분히 정보도 얻고 준비해야 하지만 본인스스로 구매결정해서 구입했으면 고장이나면 당연히 수리해서 타야 하는게 맞는거 수리비가 많이 나오는것도 본인의 몫인거죠... 이런방송말고 차라리 폭스바겐차량타시는분들 부품구매/수리 합리적으로 수리할방법 뭐이런거 올리시는게 낮다고봅니다.
@hellomycar4 жыл бұрын
네 좋은말씀감사합니다 유용한정보 유익한 영상 많이올리도록 노력하겠습니다
@user-tt1jf9lx8n4 жыл бұрын
와우맞는 말씀만하셨네요 진짜 외제차 가성비든아니든 외제는 외제입니다 그만큼 부품비 유지비 많이 듭니다 진짜 차사실 오너분이라면 충분히 숙지후 사시는게 답이라는 말씀가성비를 떠나서 유지조차 못해서 팔거나 딴소리 짖거리는 새끼들은 진짜 한심합니다... 주제를 알지 못하고 외제차로 넘어온거죠..!!
어느 차나 다 장단점은 있단다 비엠더블유는 불 안나니? 폭스바겐에 뭐 억한 심정이라도 갖고 계시나 ㅎㅎㅎ 폭스바겐 플라이휠은 소모품이라 생각하시오
@alidele51674 жыл бұрын
진짜 도저히 못보겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ영상을
@jameshuku57903 жыл бұрын
내용은 별거아닌데, 저라 쇵설수설
@user-es3nn1sf7w5 жыл бұрын
2013년식 파샤트 차주입니다 저도 살얼음판 입니다 ㅋ
@user-nl8js6el1n3 жыл бұрын
조용한데서 녹음이라도하지요
@user-we3ot6xw1q4 жыл бұрын
먼소리지?
@user-zz9hu1ez3n4 жыл бұрын
준비 더하세요 정보 많이 틀립니다 폭스바겐 빅팬 클럽
@sweet-kong5 жыл бұрын
골프 중고 알아보다가 바로 포기ㅠ
@user-tq2ym7hz6t6 ай бұрын
왜이렇게설래발이가많아 짜증나네 ㆍ
@user-ql2kb5gv7u5 жыл бұрын
조아요. 진정 차을 모르는 입장에서 이런 방송 넘 조아 요.
@user-yr1nv8ke6y5 жыл бұрын
잘봤습니다. 잔고장 많다고 소문난 미니도 궁금해요
@user-sn5zg8mq8r4 жыл бұрын
Luna Kim 미니 06년 식 R53 구매 했는 데 데려오자마자 주차하는 데 핸들이 안돌아가서 보니 오무기어 빵구 나서 오일 누유 심각 수준 이었습니다 그래서 울며 겨자 먹기로 겨우 부품 수급 하여 교체 했는 데 교체를 했음 에도 불구하고 운전 할 때 마다 따그닥 소리가 나고 결국 라디에이터에 까지 손상이 가서 결국 지금 까지 의무 보험만 들어 놓고 타지도 못하면서 할부금만 매달 내고 있습니다 꼭 사야 겠다면 새차를 구매 하시는 것을 추천 드립니다
@park51784 жыл бұрын
미니는 고쳐타야 합니다. 2011년 이전 모델들, 특히 n14엔진은 차량이기를 포기한 치즈엔진 이라고 외국에서도 놀림받구요. 내구도가 완전 노답. n18엔진 장착한 2011년(아마도) 이후 미니는 도전해볼만 합니다. 그래도 잔고장 많지만요. 근데 더 슬픈건, 예전 모델들이 미니의 색깔을 가지고 있는 차량들이고, 요즘 미니는 미니가 아닙니다. 운전재미 하나도 없고 디자인만 이쁜 비싼차로 전락해버렸네요. ㅠㅠ
@tv-zc5wn Жыл бұрын
미니는 최앜 4년타고 후회ㅡㅡ합니다
@user-df2gy9yn2w4 жыл бұрын
말 너무 답답하네
@niro2nd10075 жыл бұрын
친구가 18년식 파사트GT 사려고하는데 괜찮을까요? 뒷범퍼,트렁크 교환이력있고 3500만원대이더라구요
@ericclapton7235 жыл бұрын
제가 프레스티지 무사고 2만 타고 3500정도에 팔았는데 3500이면 무사고도 가능합니다.
@Mr.Kim_A64 жыл бұрын
아테온 중고 구입 하고자 하는데 보류료..
@user-iu6ln1fr5h9 ай бұрын
정말 멍멍이 소리하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-sj6px6jj2u3 жыл бұрын
차바꾸면 연락할게여
@hellomycar3 жыл бұрын
네네!! 꼭 연락주세요! ㅎㅎ
@user-dm1ts5jy1r4 жыл бұрын
영상시작하고 10분동안 뻘소리네
@TheWlfkf99685 жыл бұрын
혹시 그업체 소개로 캐피탈에서 대출받아서 샀는데 그것도 현금 영수증 되나요?
@hellomycar5 жыл бұрын
네 현금영수증가능합니다
@TheWlfkf99685 жыл бұрын
@@hellomycar 작년 12월에 샀는데 지금도 현금영수증 가능한가요?
@dongyulee20953 жыл бұрын
1.4 tdi 엔진 바스러짐 이슈 있었음.
@ismailbaltac38653 жыл бұрын
하...진짜 ㅎH피론 댓글을 빨리 봤어야했는데 저도 지금 했다가 이자 덤탱이 맞았습니다...
그나마 애프터 마켓이 제일 많이 형성되어 있는 수입 브랜드가 폭바 입니다.! 그래서 수리비 많이 저렴하고 테크닉도 공개가 많이 되어서요~ 플라이휠도 현기 dct 만큼이나 저렴해 졌어요.! as대기 시간은 모든 수입차 타는 오너분들이 감당해야 할 부분이죠. 그게 싫으면 국산차 타야죠.!