Pohled na trať | Praha hl.n. - České Budějovice

Pohled na trať | Praha hl.n. - České Budějovice | R 719 Vltava

Рет қаралды 11,909

Күн бұрын

Пікірлер: 59

@davidzahorec9756 23 күн бұрын

super čumenda.. :-) sledovat tu souhru člověka se strojem je parádní.. diky za náhled do ,,kuchyně'' ať se daří a jezdí to bez problémů jak má, vám přeji..

@strojvedouciadam 23 күн бұрын

Děkuji moc! 👍

@jirkahejcman2776 5 ай бұрын

Detailnější popisky nemá ani Pohled z vlaku na netu. Smekám nad nejen pohledem na stanoviště ale i na trať. Ty popisky k návěstím na trati nemají chybu. Může jen chválit! Co by za podobná videa dřív strojvedoucí daly.

@strojvedouciadam 5 ай бұрын

Děkuji moc snažím se, aby to bylo pro ostatní více naučný 👍

@stepanroman8295 5 ай бұрын

Opravdu pěkné video. Více takových.

@finak7701 5 ай бұрын

Veľmi pekne spracované video 😎😼

@strojvedouciadam 5 ай бұрын

Díky!

@Robin-ps4pk 5 ай бұрын

Pěkné. Krásně dlouhé souvislé úseky na 160, v budoucnu i více, a stejně eso s béčkem na háku... 😀

@strojvedouciadam 5 ай бұрын

Na Budějky je to skoro pořád se špalky 😁

@strojvedouciadam 5 ай бұрын

Na Budějky je to skoro pořád se špalky 😁

@nikita_a_s 5 ай бұрын

Díky moc za nové videjko s ESa s ETCS.

@daliborkotek3050 5 ай бұрын

Parádní video!

@jaroslavmatusinec3337 3 ай бұрын

Krásné video Super jízda

@RadekNovakPhoto 5 ай бұрын

Zase super video, díky Adame! :-)

@strojvedouciadam 5 ай бұрын

Díky moc!

@matyaschalupka1691 5 ай бұрын

Skvělý! Ty popisky máš dobře zpracovaný! :D

@strojvedouciadam 5 ай бұрын

Díky Matyáši

@Fidlaa 4 ай бұрын

po prvních minutách jsem zjistil, kolika práce jsi odvedl. Výborně zpracováno!

@strojvedouciadam 4 ай бұрын

Děkuji moc!

@david67czcb 5 ай бұрын

Přesně video, co je naprosto super. Pohled na řídící pult na stanovišti a zároveň je pěkně vidět na trať. Ideální. A co natočit?... Cokoliv i když dostaneš jinou lokomotivu (nebo i třeba Peršing a tak)... Zkrátka zajímavá videa, kde bude i ohledně té lokomotivy vidět něco... Klidně i přípravu lokomotivy (vlaku) před jízdou můžeš natočit, to by bylo také super.

@strojvedouciadam 5 ай бұрын

Děkuji za zhodnocení a i za nápady 👍

@marekburda3754 4 ай бұрын

Krásné video i popisky 👍👍👌. Eso je moje nejoblíbenější lokomotiva zároveň semi zdá ze když se na video koukám tak mi přijde daleko horší ty zvuky na stanovišti než když sem jsem primo na stanovišti jel zrovna do Prahy j

@simon_stoural 5 ай бұрын

Nádherné video, jako vždy. Velice se mi u tvých videí líbí umístění kamery. Dostaneš se občas i na Vectrona nebo Pantera? Jestli ano, nebylo by možné natočit z nich něco?

@strojvedouciadam 5 ай бұрын

Díky moc! Ano na Vectronu jezdím a mám už i něco natočeno, ale s Pantery zatím nejezdím.

@simon_stoural 5 ай бұрын

@@strojvedouciadam Děkuji za odpověď. Už se velice těším a myslím si, že nejsem sám. :)

@matejh7166 4 ай бұрын

Parádní jízda 👍👍, jestli bych měl nějaký návrh tak pokud by to šlo tak jet s 380kou je jedno kde, jinak ještě bych zase provětral Elefanta na lince S9 Benešov-Praha (nebo opačně je to jedno), nebo linka S2 Kolín-Benešov (nebo opačně je to jedno), nebo S9, S22, S2 ale na nebo z Masaryčky

@strojvedouciadam 4 ай бұрын

Díky, 380 nemám, takže to bohužel nemůžu splnit, ale elefanta by šlo někde provětrat

@pavelpekar7043 5 ай бұрын

Mám rád taková videa jelikož jsem ze severu čech tak aspoň kouknu na mista kde jsem v životě nebyl, popisky jsou super ale rád bych se přimluvil jestli by šlo přidat popisek kolejí ktery se odvraci od trati stylem smer vlašim apod

@strojvedouciadam 5 ай бұрын

Díky za nápad zkusím přidat do dalšího videa 👍

@miloslavdocekal5823 5 ай бұрын

Děkuji za krásné video.Proč dnes nemusíš používat tlačítko bdělosti?

@strojvedouciadam 5 ай бұрын

Díky, obsluha tlačítka bdělosti závisí také na přenosu kódu na návěstním opakovači. Pokud svítí zelené světlo, žluté (s rychlostí pod 120 km/h), mezikruží (s rychlostí pod 40 km/h), tak se nemusí mačkat bdělost.

@strakonicky_sotous 4 ай бұрын

Opět skvělé video včetně popisků. Co zkusit ex6 Praha - Cheb?

@strojvedouciadam 4 ай бұрын

Díky! Až bude dřív světlo i Cheb se chystá 👍

@karel7777 4 ай бұрын

Pekne videjko mam moc rad pohled na pult atd .Fakt moc pěkné a šlo by třeba Praha směr Havl.Brod. s pohledem na pult. Prosím jde udělat video o zabezpovači nevim myslim mirel ,připadne jak to funguje atd Děkuji

@strojvedouciadam 4 ай бұрын

Ahoj, díky. Směr Havl. Brod nejezdím a případné video by šlo udělat, ale nevím jak to pojmout bylo by to na jednotky minut max

@karel7777 4 ай бұрын

@@strojvedouciadam děkuji uvidíme

@Těžkejvůl 5 ай бұрын

Super video. Chtěl bych vidět Praha - České Budějovice ale tentokráte přes Plzeň. Šlo by to? :D

@strojvedouciadam 5 ай бұрын

Díky, ale přání nemůžu splnit, jelikož tam Praha nejezdí.

@Těžkejvůl 4 ай бұрын

@@strojvedouciadam Myslíte úsek Plzeň - ČB? To je škoda.

@Fandda_CZ 3 ай бұрын

V čase 1:38:45 se jednalo o jakou poruchu? Jinak krásné video. :)

@strojvedouciadam 3 ай бұрын

Zaúčinkovala diferenciální ochrana

@OndraKolář-b5z 16 күн бұрын

Na trati 220 je od Benešova střídavá fáze proudu měl jsi tam chybu

@strojvedouciadam 15 күн бұрын

@@OndraKolář-b5z kde přesně?

@denisKulnev 4 ай бұрын

dobrý den, kde jste sehnal práci strojvedoucího?

@strojvedouciadam 4 ай бұрын

Pracuji pod Prahou

@Georghes1 3 ай бұрын

Škoda , že uprostřed záběru je sloupek a stěrač.

@eduardlakossil 4 ай бұрын

Ahoj menší dotaz kdo se v tom vyznáte, proč ten vlak jede tak pomalu, i když je tam rychlost 160 km/h(rychlost lokomotivy je jen 140 km/h, a kvůli brzdám vagonu to musí jet podle dolních rychlostníku), například při prujezdu Voticemi kde je 150 km/h, tak vlak jede 120-125 km/h ani těch 140 km/h nejede jak je to možné?

@strojvedouciadam 4 ай бұрын

Ahoj, u těch Votic je to z toho důvodu, že z Olbramovic je poměrně velké stoupání, tak to trvá než se rozjede na 140.

@jaroslavmatusinec3337 3 ай бұрын

Mohl by jsi někdy natočit Praha Cheb

@strojvedouciadam 3 ай бұрын

Je v plánu

@jaroslavmatusinec3337 3 ай бұрын

Budu se těšit

@ondrejchomout7408 5 ай бұрын

Takhle se učí v Praze projíždět vypínačky? To vám nikdo neřekl, že se má počet sepnutí a vypnutí hlavního vypínače minimalizovat na minimum?

@petrerben311 5 ай бұрын

Taky mi to přijde, přitom stačí jen stáhnout sběrač...

@ondrejchomout7408 5 ай бұрын

@@petrerben311 Přesně tak! Navíc přepínač sběračů na pultě je i vybaven kontaktem, který přeruší řídící signál pro pomocné pohony a zablokuje jej sám, aniž bych musel cokoliv dalšího dělat, tedy stačí nebýt v tahu a prostě bez dalších zbytečných věcí stáhnout sběrač, to samé při zvednutí, k oživení unipulzu dojde až se signálem S1, tedy po úplném nabití filtru.

@strojvedouciadam 5 ай бұрын

Ano, toto jako další možnost jak projíždět vypínačky. Jinak argument se sběračem chápu a občas to taky dělám, ale spíš všechny ty 3 možnosti různě střídám.