мой родной город, охх, помню как ходила там с бабушкой, когда мне было 8 (8 лет назад) из парка Гагарина. Всегда увлекали эти пути!)

Интересно снято!!!!!👍💫✌💥😊

В начале где рекламный шит, там была переездная будка,это был самый первый путь на Ковров!А эта стрелка уходила на 4 путь , на нём было место под выгрузку ипогрузку,а дальше он шёл в вагонное депо!А на рубероидный переделали в 90, араньше стрелка была почти у переезда!

Элеватор строили в 1981 году.А на переезде 3 пути было и будка переездной!

Очень интересный обзор по родным местам 😁

Теперь осталось пройти от Стройдетали до ЖБК и воинской части на месте бывшего ж-д батальона!!! Вроде как там сейчас связисты.В Нежиловке.Где то год назад там какой то прапор захватил заложницу и застрелился!Подробности не помню.Знаю только что он был из сегодняшней воинской части на территории бывшего ж-д батальона 41587!!! Сама Стройдеталь то всего три пути! Здесь видео выложено из кабины машиниста поезда Муром -Ковров.За 1998 год по моему.То что продавалось на видеокассетах в конце 90х.Можешь найти.Отправление со станции Муром по петле вдоль города на Ковров.И еще был подъездной путь с противоположной стороны станции в поселок Вербовский на Вербовский патронный завод.Охранялся ВВэшниками в конце 80 х.Завод не путь!Кстати в конце 90х в Муроме еще работали пассажирские тепловозы ТЭП-10 Стрела Харьковского завода.Таскали ковровский пригородный.До 1986 года ведь Муромское локомотивное депо было базовым для них.Все пассажирские поезда водили по главному ходу от Черустей до Сергача.В 1986 электрифицировали весь казанский ход и станцию стыкования сделали в Вековке ближе к Мурому.А тепловозы стали разгонять в другие депо и списывать!

Я в Муроме живу я по ней каждый раз хожу когда в ТЦ надо

Ходила там в 2018 году пересекала рельсы и шла через парк к подруге,да там небольшой парк есть.А теперь ребята не знаю смогу ли посетить мой город в связи с ситуацией.Хорошо помню как рабочие поезда привозили рабочих с трех,, направлений,в том числе и через Муром 2 ,дорога шла на Селиваново и по этой дороге я ездила к бабушке в деревню Саванчаково,правда до деревни надо было идти пешком 7 километров от остановки поезда.

Справа был пруд, мы детьми там купались, и рядом был парк Гагарина, катались на атракционах.

Да, продлить бы Советскую до Дзержинского, было бы ляля! Спасибо за хорошее видео.

В депо с этой стороны 2 пути было, с 4 стрелка перед депо была,там домкраты были!

На 4 пути был такой казус,выгружали войска из цистерны бензин в бензовозы,шланг через верхнюю заливную горловину,при этом присутствовали 2 лейтенанта, приехал полковник в папахе,и стал указание давать как шланг пристроить.Лейтенант стал спорить,полковник заорал и потом уехал.2 лейтенант этому говорит: ты что не знал, с папахами не спорят!

Like

На леватор 2 пути шло и будка стрелочника была почти у стрелки!

А разбирали на переезде,поэтому переезд разрешалось занимать 5 минут,и основная разборка проходила утром,когда все ехали на работу!

А вагоны что стоят с лева,это 1 путь.за ними была станция,но это быда уже новая ,а совсем старая была чуть дальше!

Этот дальний 4 путь шёл на мельзавод, а на хлеб завод был дальше и заходил с пакгауза,и там ещё стрелка была на базу декстринового завода это за бетонным забором.А от правого светофора помоему м1 путь на пакгауз.

Очень эта дорога мешает городу соединить улицы Дзержинского и Советская, и приходится стоять в пробках. Вонючий рубероидный завод тоже бы убрать из центра туристического города.