Спасибо. Сразу мешаем в 10 л таре нужный объем на 1-й слой, потом так же на 2-й. Зависит, насколько крупный слой, какая эксплуатация авто предполагается. Для умеренной внедорожности - 3 комплекта на кузов и обвес, по 1 комплекту на каждый слой на кузов и по 2 баллона на каждый слой на обвес. В данном варианте - 3 комплекта (1,5 + 1,5 на 2 слоя) только на кузов и еще 1,5 комплекта (3 + 3 баллона) на все съемные элементы.

Роман Никифоров спасибо большое!

Добрый! Сейчас уже точно не помню, но вообще практически на каждой машине нужно снимать обшивку двери, и затем откручивать изнутри крепеж. С накладками у фонарей аналогично, либо снимать обшивку, либо должны быть окошки, как у Патриотов.

Можно попробовать дополнительно пройтись тонким слоем Раптора из 2,5-мм пистолета с близкого расстояния, возможно, он добавит глянцево-черного эффекта. Но, скорее всего, дымчатый оттенок из-за текстуры, оптический эффект. Сам Раптор был черным, без добавок и разбавителей.

Здравствуйте. Раптор бывает в 2-х вариантах - черный и колеруемый (молочного цвета). В колеруемый добавляется базовая эмаль необходимого цвета. Металлик тонет в толстом слое Раптора, поэтому серебристый цвет становится просто серым.

Давление на 2-м слое должно быть 3,0 бар, на 1-м можно выше для укрытия грунта. Да, на 2-м нужно увеличить расстояние до поверхности и стараться не лить, а, скорее, напылять. Именно 2-й слой формирует внешний вид. 2,5-мм пистолет не потребуется, если использовать профессиональный 4-мм пулер с широким факелом. У обычного антигравийного пистолета узкий факел.

@@-R_o_m_a_n сколько стоит профисиональный пестик

Я так понимаю что антигравиечьным некрасиво получиться возможно и полосы будут если я нешибаюсь

Рапторовский (Ю-Пол) - 4 000 руб. Можно поискать варианты среди других марок. Вроде у Боди есть с широким распылением.

Да, их придется перекрывать 2,5-мм пистолетом.

Спасибо! Санкт-Петербург.

Роман Никифоров Эх,жаль не в Москве.

На 1-м слое да, 5,5 бар было, на 2-м уже 3 бар.

Повороты дюзы))

На максимум выкрутили фиксатор.

В те стародавние времена их еще не наблюдалось, мы смотрели.

@@-R_o_m_a_n Да они появились толь только. Я вот думаю время подходит моему н5 на следующий год 12 лет будет,рыжики пошли на закатах,а эти тараканы быстро пойдут дальше. Моск. Обл.тоже гниль.

Болгаркой, отрезным кругом. Сейчас эта процедура дополняется пескоструйным аппаратом.

Царапается сильно он только до застывания. А после (3 месяца где то до полной структуризации покрытия) ты его особо не поцарапаешь, только дебилы царапают сразу после покраски, либо через пару дней. Когда сам Раптор сохнет пару дней, ещё две недели где то до основного засыхания и ещё пару месяцев-год структуризация покрытия окончательное

7 лет в околопетербургском климате.

Здравствуйте. 4,5 комплекта (18 баллонов), исходя из ответа на комментарий 5-тилетней давности. Так проще же сразу нужный объем смешать, чем по одному баллону трясти.

@@-R_o_m_a_n значит колеровали его? По видео вроде просто чёрный, тоесть мешали с отвердителем разливали по бутылкам и красили?

@@Protoclown Нет, не колеровали. Просто чёрный цвет. Смешивали с отвердителем и разливали по баллонам.

@@-R_o_m_a_n спасибо за ответ

@@-R_o_m_a_n кстати благодаря вашему видео понял как получить матовую шагрень, а то то получалось гладковато то с как наждачка 36грид, всё дело в расстоянии))

Наружная покраска в 2 этапа (кузов + обвес) - 45 000 рублей, включая разборку-сборку, вычистку ржавчины, грунтование. Материалы - 25 000 рублей. 4 комплекта + остальные материалы. Кузовной ремонт задних крыльев, замена передних, антикор - 8 000 рублей. Вычистка ржавчины и локальная внутренняя покраска 4 проемов и 5 дверей - 10 000 рублей. Фирменное стекло с заменой - 8 000 рублей.

Роман Никифоров Спасибо большое.

Всего 100 000 руб. получается?

Да, около того.

@@-R_o_m_a_n 😆😆😆не хило...

В наших болотных краях - С-Пб и ЛО - машины быстро ржавеют. Этот 2010 года.

@@-R_o_m_a_n Да ужас! у меня н5 2011г. три жучка в этом году только появились.

Грязь нормально мойкой выбивается, а вот запыленность будет хроническая, это да.

А от следов насекомых вообще наверно никогда не избавишься, да?

Шампунем и мойкой очищается.

Роман Никифоров Стоит ли оно этого, не лучше плёнкой покрыть прозрачной

Пленка - это самоубийство для кузова, ржавчина быстрее появляется. Да и по цене примерно столько же будет, ведь всю подготовительную работу по вычистке ржавчины и обработке точно так же нужно делать.