Привет.Совершенно верно,Поэтому никогда не парюсь по этому вопросу)

Ты прав сам решил приору покрасить в первый раз буду пробовать🤣хрен знает как получится

Привет Олег.спасибо)

Привет.Спасибо)с завода...даже не знаю)

Hi Phil. Thank you)

Сасибо)

Спасибо)

Привет. Спасибо. Подробно не всегда ,но много машин уже показано,с разными ремонтами и везде, что то расказывается. Стараюсь делиться опытом ,доступным языком)

Привет.спасибо.Да,решил отсылку сделать

Спасибо)да, надо попробовать подсчитать стоимость, хоть приблизительно)

Привет.Спасибо)

Спасибо)есть к чему стремиться)стараемся)

Привет.Спасибо)на районе,это точно)

Спасибо, но это не мной придумано) сейчас бы по другому сделал... но есть, что есть, для сельской местности сойдёт, в живую смотрится очень интересно.. правда флеек не видать, только при рассматривание в упор...так что их лучше бы не добавлял, избежал бы многих хлопот

Привет Андрей.Спасибо.Я многие цвета люблю,главное -яркие,не бледные

Спасибо)

Спасибо,тоже так думаю)

привет.Спасибо)

Привет.Спасибо.Да,работа не лишена нюансов,а ещё вагона времени и финансовой стороны.Так что ,надо сначала ,хорошо взвесить все за и против)

Привет. Андрей,там нет прыщей до грунта,это глиттер(крупные блёстки,в районе 400 микрон) я знал что так будет(как в песке)но не думал что опять до блёсток протрётся ,думал 2й раз только лаком перекрыть,но не вышло,пришлось базой припылить.А разговор про кратеры,был про старую покраску капота,а не про эту покраску

Спасибо)

Спасибо большое)

продожение постараюсь в понедельник загрузить...пока только могу предисторию пркдложить))) kzfaq.info/sun/PLiP-mqQ5GGnlDbj_tXP5ogZE9aEsmDh6f вот тут все видео по ней.Вот и мне очень понравился маздовский цвет,год ломал голову во что красить,хотел что то баночное...но всё не то,по этому всё же взял с подбора

Спасибо бро!) на этот цвет очень давно косился, лет 5...наверно по этому 12ку и решил восстановить, что бы в этот цвет покрасить)))

@@izHlama_Alexandr33 получилась пушка

@@user-uc2vj2jn7l Да, прикольная. Вложения конечно не отобъёт, но 2й год с удовольствием катаюсь уже

@@izHlama_Alexandr33 главное что тебе по душе

Для этого и делал)спасибо)

Спасибо,сам под впечатлением до сих пор

Спасибо)

Привет Макс,спасибо)

Привет.Спасибо)надо ещё дополировать...будет ещё лучше)

Привет)))спасибо)все заходя "косяк" искать:) и быстро находят и начинают строчить-пол полить,нахрена футболка,материалы на говно перевёл и прочее)))красить расказывают как,как базу не досушил и прочее,про силикон и воду с компрессора) правильные надписи на превью )))Но хороших людей всё же больше)

у меня есть на 2.7 мульта)))я к нему доступ закрыл

Спасибо)

Это точно.

Спасибо)а как же иначе)но тут я знал заранее что придётся 2 раза лаком крыть,через перетирание, не знал только ,что ещё раз базой придётся крыть

@@izHlama_Alexandr33 мне тоже предстоит скоро капот красить, первый раз покрасил матовой чёрной, отваливается кусками, видимо затвердителя переборщил

@@Serginiozzz Привет.ты отвердитель старайся исключительно по линейке или по весам...это химия,там всё чётко должно быть.но то что отваливается....даже не знаю,врятли дело в отведителе,а на что наносил,на грунт,на лкп,мокрый по мокрому или на риску?...больше вопросов к тому,на что наносил краску...обычно от основы зависит,будет на ней держаться или нет

@@izHlama_Alexandr33 стекло пластиковый капот, без грунта, так как нужно было просто в чёрный задуть для дпс, страховки... Зашкурил 500 Протёр обезжиривателем вайспирит, пахнул керосином... Черную краску и был затвердитель вико в баночке, вот я его и плеснул... Теперь думаю покрасить и с умом подойти к покраске, так как лак очень сложно наносить.. Я бампера и пороги красил с грунтом серым норм получилось, но матовая краска, специальная... А сейчас хочу капот под лак чёрный...

@@Serginiozzz Я тебя понял)ну,в следующий раз если с толком с расстановкой,думаю всё будет норм)Удачи с ремонтом.

Главное,что хуже не стала)спасибо)

Привет.Спасибо)

Привет.Над цветом,почти год голову ломал.

​@@izHlama_Alexandr33а что за цвет?

@@user-wr5wi3xb9i Mazda 41v

Привет Лёха.Да,мне тоже очень нравится)Спасибо)

Спасибо)

Привет.Спасибо)

Спасибо)

Есть такое дело)

Спасибо)сам тащусь)

Привет.Тссс-уже катаюсь,монтировать просто не успеваю)Спасибо)

Привет...ну,не всем же известен)

Спасибо.Да нет,можно подобрать,в стык конечно сложнее попасть чем обычными цветами,но можно.Надо будет красить-что небудь придумаем-аэрография или наклейки...или плюнуть и в титан)))

Привет,спасибо)

Спасибо,очень долго думал в какой красить,этот тоже понравился,не смотря на сложности

Не подскажите что за цвет , сейчас тоже гадаю уже совсем скоро краситься

Я покраску делю обычно 3 части-проёмы и внутрянки-кузов по наружке с навесными элементами кроме бамперов-бампера и мелочь .Тут пришлось бампера с машиной красить, что бы избежать разнотона.

@@izHlama_Alexandr33 Ну понятно, у тебя там подложка, она требует равномерного прохода.

@@user-cz4gb4uh2p да серебро ровно раскидать не проблема,а вот сам красный цвет-говнистый,чуть толще слой,уже темнее

@@izHlama_Alexandr33 Да, проходили, знаем :) Я больше за подобное не берусь, не мой уровень. Красить долго приходится, без хорошей вытяжки сложно.

@@user-cz4gb4uh2p Да,красить вообще желательно в хорошей камере,согласен.В гараже тяжело такой воздухообмен осуществить...не летом то можно,а вот зимой фиг натопишь ))))мне проще ,я слой влил и ушёл на сколько надо,гараж возле дома...а за 8-10 минут моя вытяжка уже осиливает такой опыл....но клиентские машины с такими извращениями стараюсь не брать

Однозначно-спасибо)

Ну, с полировкой то уже так понимаю знаком,судя по названию)))а с серебром-главное не скупится на нормальный разбавитель и тогда ничего сложного)спасибо)

@@izHlama_Alexandr33 покупал комплектом краску и разбавитель к ней

@@autotailor1710 тоже нормальный вариант,у большинства подборов идёт фирменный разбавитель который идеально подходит под их краску

@@izHlama_Alexandr33 я раньше брал из разбавители, но по факту получается дешевле брать отдельно. Ни к лаку, ни к металликам не беру больше.

на подборе всегда дороже,брендовые тоже дорогие...но когда редко этим занимаешься-вариант неплохой.Я само собой,тоже сижу на универсальных для акриловых материалов,редко отдельно беру для металликов...если по цене что подвернётся

Да, тапок, Пламенев и много более древних вещей...слушаю частенько, но в угоду времени чаще использую самых молодых представителей)

@@izHlama_Alexandr33 даааа, мне тоже эти товарищи нравятся, завсегдатаи моего плейлиста. Красавец, уважаю))))

Спасибо)))как мне писали-плохой человек, Пламенева не слушает)))Так что, взаимно!)

Привет. Спасибо)

Спасибо)

Спасибо)

Спасибо)

Спасибо,рад если помогло)

Спасибо)очень рад ,что интересно)

Привет Саня.еще чуть чуть осталось)

Шевика? если так, то через 1.5 недели)

В эту покраску ни каких кипений не было, это очень крупный глиттер ,он же и проступает как песок...кипел лак на капоте, 2 года назад,там гараж перетопил (+32) и слой толстый влил

Привет. В ВК можете написать vk.com/id109200252

Спасибо)

Привет.Около 36 часов,среднесуточная в районе 20 градусов

Привет,спасибо)

Глиттеры очень крупные,добавка в краску

Привет,всё же не соглашусь. Почему это происходило у меня только на этом лаке и только 2 раза, когда-жарко и влит очень большой слой за раз....вода если плюёт с системы, то ей фиолетово-вниз или вверх, её давление воздуха толкает. Да к тому же, тут слишком равномерно для воды, если бы это плевки были, а если бы так массово шла вода, то и багажник бы тоже кратерами высыпал. Так что,я не думаю что это вода. Но я не настаиваю)

Спасибо

Привет Михалыч!

Привет,спасибо)флейки ,это точно зло...можно конечно более мелкие,но тогда и смысл мельчает)))да и краска в плане последующих ремонтов,тоже может веселия добавить)))так что с простыми "металликами" и солидами проще и практичнее ,это точно...Лак,тоже mipa 2K MS Klarlack С210 ,в гараже,для полных окрасов мне очень понравился

@@izHlama_Alexandr33 наверное у мипы нет продуктов за которые было бы стыдно как производителю так и тому кто те самые продукты использует . 210 я так и не попробовал , а вот на 90 и 86 сижу плотно .

@@geshkapiterskiy4150 У нас мипу в том году стали массово привозить в один магазин,вот я и подсел,и на шпакли,а лак 210 в гараже уже года 3 использую.раньше только с их базой был знаком ,у нас в сервисе в 2006 свой подбор был,как раз мипа,ещё и программа к нему была на немецком)))но нас это не останавливало,краску в основном почти все сами были в состоянии себе подобрать

@@izHlama_Alexandr33 ооооо да , мечтаю попробовать миповскую базу . А если не секрет у вас в городе это где ? ПыСы хотя судя по профилю , далековато от меня :-(

@@geshkapiterskiy4150 Александров.владимирская область.подбор сейчас там же в магазине поставили.единственное,не колеруют, только по номеру льют.ну ,тиану красил,в стык на 98 процентов попали,решили в переход не докрашивать.и стоит у них она дешевле всего у нас ...480 рублей

Триумфом можно и так красить. Удачи с покраской.

По чёрной подложке,серебро получается темнее(оно наносится одним ровным слоем),если будете полноценно открашивать серебром,то можно и без подложки,цвет будет светлее. Можно использовать чёрный грунт, главное не протирать тогда его,что бы он был ровный и однотонный

@@izHlama_Alexandr33 получается серебро на чёрный грунт и далее уже сам цвет?

@@izHlama_Alexandr33 Обьясни пожалуйста ещё , зачем ты мешаешь цвет с биндером? Крашу, но пока не сталкивался. Слышал используют в переходах и на пластике, а на всей машине зачем?

Да.Но важно серебро ровно разложить,не важно во сколько слоёв,тёмное или светлое,но что бы всё ровное было,без полос и яблок,а то это всё потом видно будет.ТТак что серебро бери с запасом...У меня в притык было,есть еле заметные яблоки на стойке водителькой...но там надо знать куда смотреть .

Тут не такая база как обычно,можно сравнить с тонированным лаком

@@izHlama_Alexandr33 ок👍

ты сам ответил на свой вопрос

Привет,тёмная подложка -выравнивает цвет.серебро даёт отражение цвета-на подобие зеркала,а сама краска -полу прозрачная,поэтому в дальнейшем цвет очень сильно меняется от освещения,получаем данный эффект.Так сказать-колхозный кенди)

верно Серёга)

@@izHlama_Alexandr33 Во как👍

И ?

около 4х кг,из них-400 граммов сам цвет и 4 литра биндера,потом разводилось 2 к 1 с разбавителем

А песок ,,глиттер проступивший"вы без полировки со своего стекла как уберёте ?сразу скажу,количеством слоёв(в разумных пределах) вы его не зальёте.,он потом всёровно поступит.даже после второй покраски через некоторое время сможет ещё просесть

@@izHlama_Alexandr33 а так это песок? Не внимательно слушал. Думал лак так лег)

@@user-ci6yq7ox7e это глиттер,он очень крупный,порядка 400 микрон,может даже крупнее,в титан он хорошо подходит,а вот под лак его запрятывать ,можно только с плясками и бубном

@@user-ci6yq7ox7e межслойной сушки просто не было и все

@@izHlama_Alexandr33 как по мне так эти кратера больше похожи на конденсат из компрессора, появляются когда вода перемешаная с маслом вылетает из пистолета

Живую нашёл,или под восстановление?у нас в средней полосе,очень редко встретишь целую

@@izHlama_Alexandr33 как чувствовал, что будет купешка Ну как сказать живую Чуть лучше чем твоя изначально) Дно надо делать Перед нормальный, стаканы в норме Вот с задними без понятия, все залепили шумкой (уроды) Не нравится когда в шумке, кот в мешке

@@islamaligadzhiev885 Понятно...Да,шумка всё скрывает,стрёмно... не известно ,что там.Да и обдирать её-то ещё удовольствие.Ну,будем надеяться,что без большой печали.

@@izHlama_Alexandr33 да и на мой взгляд по доступной цене отдаёт, я поэтому больше вцепился А ты эту красную сам купил, для себя делал, или загнали восстановить?

@@islamaligadzhiev885 kzfaq.info/sun/PLiP-mqQ5GGnlDbj_tXP5ogZE9aEsmDh6f вот тут все видео по ней.Брал как докатку,хотел зиму откатать и в разбор сдать,а покатался немного несмотря на гниль-понравилась,жалко стало.Решил сделать.Вот в том году 3 недели потратил-переварил и почти месяц в этом,доделал и покрасил.Выгоды тут и близко нет...да и купил дороговато,хоть и со всем фаршем-60 купил,продал часть музыки ,получилось около 50.в районе 150 в общем ещё вложил,железо,материалы,запчасти,ништяки,резина и ещё почти 2 месяца работы,это ещё минимум 10000...вот,в итоге,около 300000 она мне вышла.Технически-в поряде,переваренная,покрашенная-в общем,похожая на машину и с новой летней и зимней резиной....в принципе...не плохо,глядя на сейчашние ценники

Спасибо) Всё вместе-250.

Полы как и стены,потолки-всё хорошо продуто воздухом.Вытяжкаяесть-нет приточки и более менее правильно расположения...надо вторую половину гаража доделать,тогда и вентиляцию,более менее доделаю.

У купешки-переделанная крышка от 12ки.По размерам они идентичны,просто закрыты места от 12шечного спойлера(показано в видео),добавлены отверстия для купешного спойлера и ещё в салоне,вверху стекла,на двёрке,есть крепления для доп стоп сигнала

@@izHlama_Alexandr33 просто на той машине которой я смотрел, багажник был как будто утопленный. Относительно боковых пластмассовых деталей которые над боковыми стёклами Либо эти пластиковые хреновины так заклеили плохо либо багажник прогнулся) Скорее первое

@@islamaligadzhiev885 у меня родная крышка так же стояла,стекло чуть глубже пластика,а низ и верх-в ровень.Я не смотрел на других купехах-редко встречаются,но думаю это нормально.

@@islamaligadzhiev885 да,она в средней части-сантиметра на 2-3 ниже пластика,специально на старых фотках глянул

@@izHlama_Alexandr33 тогда все ништяк На послезавтра вроде договорились о встрече Но относительно твоей машины, та которую я хочу взять дороже получается 110 цена, но пол надо делать

2й раз крашу аналогичной краской,пятен и затемнений в месте стыков нет,видать бог дураков любит)Всё ровно.

800 грамм чёрной базы,около 800грамм серебра+15грамм сухого глиттера, 4500грамм биндера+500грамм основного цвета...Всё в объёме,кроме глиттера.серебра было в притык

Слушай, я пробовал приблизительно просчитать работы ,материалы и запчасти ,которые постепенно покупал за 2 года...у меня вышло-где то 100000 на запчасти(по кузову) и материалы и в районе 150-180 за работу

Привет. 41V ?мазды им красят

@@izHlama_Alexandr33 спасибо

@@user-ss9vd9fo4m пожалуйста)

Спасибо. Можете в ВК написать, но этот год у меня весь занят, может зимой станет ясно по поводу очереди на 24 год.

ммм-нет, джета про 300я и валком генезис

Привет.нет,этим красным бутербродом ни чего не спрячешь.там же в составе 90 процентов-биндер.а флейки как раз усиливают отражающую способность подложки. Вот мешать их с серебром,действительно-не стоило,надо было отдельно с бинднром разводить...но тут элемент краилова подкрался,биндер кончился

@@izHlama_Alexandr33 может я ошибаюсь, камера и глаз разные вещи))). Цвет конечно интересный.

Привет Жека!

500 тых под рукой не было, 400 я великовата,а время поджимало...была 1000я на машинку и 1000я в листах

После полировки ,поубавится)хотя не сильно

После покрасочных камер, всёровно мусорины дополировывают ,а посли некоторых и основательно полируют, так что меня в деревянном гараже это вообще не удивляет)))тем более в этом случае-всё ровно потом лак сядет и глиттер вылезет и придётся всю машину полировать. А про зазоры...смех смехом, а это рабочая практика в некоторых случаях, видел такое даже в крупных реставрационных мастерских...только не на торец наваривают, а режут вдоль кромки-разгибают и выставляют как надо ,а потом проваривают вдоль кромки...чаще на дверях

Есть 2 типа убеждённых "маляров"-у одних лак с пересушенной базы облезает,у вторых -с недосушенной базы...за 18 лет,у меня ни одна не облезла)Хоть были случаи,что и через 7-8 часов лачил, и на следующий день лаком покрывал)))нет,не специально,но так получалось и всё нормально потом было

Темнее,это не тот цвет.он и должен быть красным.с флейками и биндером -полностью согласен.но биндер кончился,как и свободные бабки, и времени в обрез...а кроилово и спешка,хорошего не сделают. А размер,не указан...но крупное ,в районе 200 наверно...но это не точно

@@izHlama_Alexandr33 Просто у меня были двухсотые когда машину красил, они не оставляли белых точек когда матовал, чтобы второй раз залачить.

Может тут крупнее...я как то красил с флейками галографическими(давно уже)там тоже такова не было,но они там меньше были,хотя владелица говорила,что самые крупные.

@@izHlama_Alexandr33 Всё таки наверное правильно, что не стал кенди красить. Сложная краска. Да и ствол хороший нужен-иначе жопа.

@@kazantip3448 тоже мысли о канди были,но выбор пал на более простой вариант-тут хоть и кисель,но всё же проще раскладывать.хотя капот на всякий случай,крест на крест крыл

Могу пока вот такой вариант предложить -рихтовка kzfaq.info/get/bejne/p7R1q9mgxNWWpqs.html зачистка kzfaq.info/get/bejne/rdh5aZabnN6wj30.html грунтовка/шпаклёвка kzfaq.info/get/bejne/iKiegs-ft6fTk40.html покраска и экспресс подготовка kzfaq.info/get/bejne/kMdxarCbq7-tqI0.html

@@izHlama_Alexandr33 благадорю,ознакомлюсь.

Не за что.Спрашивайте если что то не понятно.

@@izHlama_Alexandr33 Еще такой вопрос,процесс подготовки машины к покраске идентичен покраски одной детали?имеется в виду до какого состояния затирать машину,если хочешь в круг облить.Моежете описать переходы наждачки по зернам,с какого зерна начать и каким закончить?

@@policeman8030 Тут всё зависит от поставленной задачи.в принципе,разници нету,между покраской детали и машины,кроме объёма.Исключение-пластик,там грубее 240 прямой или 220 на машинке,я бы не использовал и те,аккуратно ,что бы не задирать ворс.

Привет.спасибо)человек ко всему привыкает)вот и я к этому труду уже привык)

зачем?

@@izHlama_Alexandr33 ну когда много слоев доешь лучше отвердос добавить от лака которым будешь красить

Я знаю ,только вариант покраски с добавлением отвердоса, либо готового лака в базу...в случае, когда надо получить, что то вроде полуглянца, к примеру как в подкапотке некоторых авто. Но зачем это делать под лак ,я не понимаю...база сохнет за счёт испарения разбавителя, она по сути как нитро краска ,ей не нужен отвердитель, просто надо просушивать слои и всё будет ок. Может я конечно чего не знаю, но я так думаю

@@izHlama_Alexandr33 это работает когда 2-3 слоя базы, а когда у тебя более 5 лучше добавить

@@Ayuka222 хорошо,но я не добавлял.

Краска без грунта,на чём?на старом лкп будет при наличии риски,на пластике и металле -нет(если это только не грунт эмаль)

@@izHlama_Alexandr33 У меня тоже пузыри часто есть, дешевый грунт? или какая причина?

@@user-hn1ux7po5f нет,тут причина в очень крупном пигменте-глиттере,лак не может его нормально перекрыть в 2-3 слоя.с ним всегда приходится лачить 2 раза,тут правда он слишком здоровый оказался,что местами лак пропилил опять до него и пришлось ещё базой тонировать

А в вашем случае,я не знаю-какой грунт,какой разбавитель,как вы поверхность обрабатываете,какая краска,чем обезжириваете....да к тому же,как дефекты выглядят-кратеры(проколы в краске),пузырьки в краске,или как мусор на лаке?Очень тяжело подсказать ни чего не видя.

41V

Спасибо...ну а нахрена бабки в корч вваливать,что бы на столб намотать или ещё потом гайцам отваливать чтоб с учёта не сняли...а супер раритет восстановленый, всёровно найдутся те кто его засрут и скажут,это же всёровно кайеном не станет,так и останется говном древним...а я вот и корч понимаю ,и древнее авто понимаю...и 8ку короткокрылую....у них у всех одно общее-хочу и делаю.главное ни кому не мешаю и делаю на свои.вот зачем

Привет. 41v

Да?наверно...только смысла и преимуществ не вижу...а возможную неравномерность цвета-предвижу...связываю это с тем, что толщину слоя лака сложнее контролировать в масштабах машины-горизонт-вертикаль...разная толщина,а это равно разному цвету...тем более если лак будет собираться вдоль кромки детали,что часто бывает...видел подобное-когда большое количество ксерала добавляют в лак-искрится красиво,за счёт большей толщины чем у биндера...но равномерной заливки не получается.Наверно можно нанести равномерно...но не у каждого и не всегда это получится

41V

Ок,буду знать.