Орал на всем протяжении видео, чем дальше - тем громче 😀

не каждый найдет в себе силы и мужества признаться в неудачном опыте - лайк однозначно!

Зачетно. "Начинали летом, заканчиваем зимой". И полгода женам говорили, идем с мужиками в гараж фары делать, вас же надо в магазин на чем то возить.

Готовый сюжет для реальных пацанов)))

Представляю если эти ребята, мотор захотят отремонтировать. Фару изнутри лакируют 😂😂😂

Надо было рашпилем сразу шлифануть или болгаркой а вы восьмидесяткой мучались 😂😂😂😂

Молодцы, начали шкурить на машине параллельно царапать бампер, крыло и капот, а потом решили снять фары

парни блин, вы как два лучших другона - Бивис и Батхед)) ну красавцы просто... вам реально повезло друг с другом, хорошая у вас дружба.

Парни, дай вам бог ума побольше!

С балона лучше ложить лак очень тонкими слоями за 3-5 подходов, ну и старое покрытие нужно хорошо снимать,но как говорится не ошибается только тот кто не чего не делает

Парни респект! Что бы фары не потели, необходимо восстановить систему вентиляции, в каждой фаре есть небольшое отверстие для отвода влаги. А если вы все как вы говорите загерметизировали то потеть будет всегда!

Вы как в том видео ... где военный кота спасал с дерева 😂😂😂😂

...да не с первого раза и может конечно и не тот результат, что у профи...но главное то, что сделали и добились своего и получили результат, намного лучший, чем был.

Классно парни на ошибках учатся и мы кое чему научились😉✌

Первий слой должен бить тонким чтоби лак не потрескался!

Привет.Я так же начал с Р800 и это была ошибка(.Все трещины видны и стало хуже чем было.Получается нужно сначала Р80 потом Р320 и после Р800?

Нельзя заливать сразу лак, нужно тонкими слоями. Сам столкнулся с этим

«Вообще то они и до этого потели» 👍, я так тоже ремонтировал😁

Вопрос! внутри покрыл лаком, принагреве лампочек потом может ведь и пожелтеть у вас сейчас как фара смотрится???

Спасибо за поднятое настроение. Угарнул от души😂

Ребята я вас люблю 🤣🤣🤣🤣, поржал от души, особенно в конце

Какая реакция со старым лаком? Харош,правильно ведь допетрили,что старый не убрали. Это старый такой потрескавшиеся. Просто на той мути не видно было.

Надо было. Начать Р80наждачки 😁

Вован и Антоха с реальных пацанов

с водой вообще это делается, а вы на сухую

Тоже самое было у меня. Кое как все содрал 180й на машинке. Причем схватился сразу. Может в лаке растворитель такой был не подходящий

Спасибо за видос

Нет ребята. Трескается из за жирного слоя. Нужно лёгкими напылами. С промежутком в 10 минут

Не парьтесь, пацаны, что не получилось с фарами. Зато кино доброе. Улыбался даже, что случается редко в этом сучьем мире. На комменты не обращайте внимание-там нет профессионалов 😉.

За вами в принципе повторять не следует)☺️

не понял. А где процесс полировки?

Молодцы!!!))

норм видос,в конце особенно поржал🤣😅😂😉

Зачем нам американцы с своим фильмом "тупой и ещё тупее", у нас есть свои 🤣🤣🤣🤣🤣 и цирк не нужен. Спасибо пацаны поржал от души. Простите за сарказм ! 🙃

Спасибо вам ребята

На фаре плёнка с завода. Её сошкурить а потом ush лак, который не пропускает ультрафиолет(который убивает поликарбонат)

😂ну вы чайники, дописываю в процессе, -чайники только вначале😊

Если бы мимо проходил - посоветовал бы с 40 градации начать)

Это из-за лака в балончике, берите лак для пулевизатора

Киа Шума, моя первая машинка :)

Тёма привет,лайк за видос.Ждём стримы)))

Оооооо сколько таких друзей лучших у нас возле КБ 😁

надо было сразу болгаркой зачистить

🤣🤣🤣проще снять и не епатса,и лак на носить из пульвера без растворителя! И бампер заодно за терли 😂🤣😅

Сейчас уже ночь , и зима 😂😂😂😂😂😂. Я валяюсь....

На фарах нанесен зашитный слой снаружи.если укрывать лаком нужно его весь счищать я обычно машинкой 320 наждачной это делаю. Изза этого слоя лак трескается.

Спасибо за настроение:D

на авито такие фары можно за 3000 руб. купить 2шт..... а на разборке наверное ещё дешевле )

Таким лаком нельзя, в нём разбавитель, нужно нормальным двух компонентным и без разбавителя , разбавить агрессивно действует на карбон, два слоя и будет вам счастье

:))) сразу на 01:30, ну хоть бы лентой малярной кузовные детальки обклеили!!, капот подняли бы..

тонким слоем нужно было сначала, еле еле .. а потом уже нормальным

Тоже лаком фары на скутере, вообщем матовые стали, теперь полировать надо.

😁😁😁молодцы на ошибках учатся👍

😁👍

Вы не знакомы с покраской акриловой краски - лака...зря взялись...и надо смотреть как это делается

Крассавчики капитальные!😆😆😆

Спасибо парни поржал от души какой никакой все равно опыт

Резину надо было снять.Внутри фару не лакировать. Не использовать однокомпонентный лак. Не наносить пшиками из баллончика

Биба и Боба. Слов нет. Ржал до слёз.😂😂😂

Делал примерно так же, счищал весь старый лак, финишная нажлачка 800, далее обычным акриловым лаком с пулика. Эффект новой фары на несколько лет

Акриловый лак из балончика подходит?

Перед покрытием лака разве полировать не нужно?

Первый слой надо тонкий сразу много будет трескатся

Внутри надо было бензином галоша ее довести до идеала после шкурки

Там заматовать надо было совсем чутка а не полосмасу корябать

лак так сел иза того что до вас также делали,и лак просто поднял старый лак

Норм, шмурдяком для цветочных горшков, по другому и не получится. 🤣

Лаком, после 800..........

Кудо балоны "деньги на ветер"... с внутренней стороны мне кажется зря лачили, просто полероля бы хватило

Пацаны вы возьмите пасту ГОИ, отполируйте шлифмашиной да и всё

Интересное решение, как получить ближний свет, эту страну не победить)

Чётко 😀☝️👍

Спирт залейте в фару по 15грамм примерно, он испарит всю влагу, затем ищите где разгерметизация, устраняйте и будет вам счастье. Не благодарите))

Полировать с водой надо

Это не лак трескается, сама пласмаска уже от времени внутри имеет трещины, что бы их не было надо долго и упорно затирать руками, быстрее будет машинкой затирочной Внутри лачить такое себе, проще было просто протереть и все, там большего не надо Сам свои фары делал, затер все трещины и лак лег идеально, внутреннюю часть просто протер на чисто и теперь как стекло Ну и да, может сам лак не до конца сняли и он тоже весь в трещинах был На счет того что фары потеют - пары герметика или клея не до конца вышли, нагрейте лампой или чем нибудь другим теплым элементом, а потом пылесосом вытяните весь воздух, который там был, должно помочь, если герметично фара была закрыта по своим швам

Без воды подшкурили и обезжирователь не наносили конечно херня получается🤣😂😂

Хреныли ты рукой тресешь как судорожный при распылении😂

Да вы чё, вааще сто ли??? Мало того, что на капот ставите всё, что не попадя, даже наждачку , так ещё и полируете на машине, не обклеив даже скотчем вокруг!!! Короче ЛКП пришел капец - сразу на полировку, как минимум капота и бампера и это в лучшем случае, если бампер не протерли до пластика.

Заканчивать нужно минимум 600 наждаком,

Обезрить нужно было, и внутри лаком не покрывают

Я свои лаком не покрывала , на 2500 с водой заполировала. Затем машинкой и полиролью, и пленку наклеила.

Колбаску нужно ставить вместо герметика

С водой наждачят , не ?

А теперь нужно уже по нормальному сделать! И берет в руки 80-тку.

Начинать минимум с 240 наждачки

Всем привет! Я тоже недавно восстанавливал фары!👍👍👍

старый лак заводской снять надо было

Два Кирила - это сила 😂

Лак на резиночке 🤣🤣🤣🤣 норм зато

Шуруповерт на машине. Круги наждачные нужны сплошные.

Новый лак поднял старый вот и весь секрет надо было сдирать полностью до пластика

Сказ о том как Бивис и Батхед фары лечили 😂

Я думал не додумаются снять )))

Глубокую риску нельзя оставлять. Тоже будет рвать. Если очень замученные фары то начинаю 240 заканчиваю 600 на машинке потом с 800 до 1200 в ручную с водой и 1500 абралон. Результат вышка

Лёлик и Болик 😂😂😂

Я начинал с 1000 и до 3000, а тут 800 последняя.

И красите как большинство ютуберов какими то непонятными телодвижениями, нужно плавно от одного края до другого вести факел а не точками пшикать.

😂😁🤣 за старания👍👍👍

ваше видео первым в поисковике по запросу выскакивает))

🤣🤣🤣🤣такие спецы🤣🤣