В самом трамблёре есть тонкий проводок он ещё называется хитрый провод он и подаёт питание на кулачки, когда он касается корпуса начинает пробивать на массу идёт он по краю механизма в самом трамблёре. Посмотрите его по любому дело в нём. Или под кулачками нет изолирующей шайбы она там из паранита или фторопласта.

Это стоит бампер 130го ЗИЛа, потому что передней лебедки нет.

Там откуда прыщет бензин должен стоять центральный винт, а под ним клапан в виде иглы остриём вниз. Это запорный клапан ускорительного насоса.

Едет, едет ТурбоЗиЛ, А на сцепке донор. Крепышу прибавим сил! ЗиЛ - машина чемпионов!!!

Поздравляю с покупкой!!!! Молодцы!!! 👍👍👍👍

4х4 на ободрышах или шинах низкого давления, чтоб можно было зарубиться с комбатовским володькой!)

_Классный видос!!! Парни -молодцы!!! Удачи вам с новым Зилом!!!_

Да это же вообще... находка! По цене металла такую игрушку грех не взять. Я вас поздравляю! Отличный ЗИЛ! Там всё в состоянии (почти) нового автомобиля.

Привет ! Отличный ЗИЛ-131! Удачи ! ✊✊✊👍👍👍

На катушку приходит "+" с замка, "-" с трамблёра, проверяйте исправность контактов прерывателя, конденсатора.

Конечно снимайте с крепыша, тут и рама то не видела веса. Удачки мужики! С наступающими праздниками!

Парни привет. Скорей всего замкнул контакт на распределительных. Удачи. Сам работаю на таком.

У вас на канале очень толковые комментаторы, это не шутка! Прислушивайтесь к ним!!!

Лучше новый проект.Даёшь больше ЗиЛов!

И имейте ввиду хоть пробег и небольшой но этот ЗИЛ двиглом молотил сутками на месторождениях опускал подымал зонды в скважины

Вроде как на таких машинах лебеда шла с тросоукладчиком. Поздравляю с покупкой.Удачи.

Повезло поздравляю с покупкой.

Ооо. 9 район. Группа из города красноярска-26, ныне железногорск...

Как всегда молодцы !!!!! С Днём Победы вас братья !!!!

На купленный на запчасти ЗИЛ нужно покупать запчасти)

С праздником победы! Спасибо за уважение к советской военной технике!!!

С наступающим праздником. 👍

Последний мост отрежте и сделайте короткий четырехколесный Зилок.

молодца ребята. рад за вас!

Хорошая покупка для проектов!

Хлопцы, поздравляю ✊🏻 Ни гвоздя-ни жезла, удачного проекта🤝

Компрессор старого образца с воздушным охлаждением, у меня на двигателе ЗиС 120 1953 г.в. такой же стоит в ориге!

Если для фана машинка поставте двигатель за кабиной лошадок на 300, и колеса побольше как на крепыше. Можно с европейских помоек типа с мана и в10 с Мерса, или ямз 240 с кирюхи.

Спартаковский болельщик на зенитовской трибуне. 🤣Макс, он тебя испугался поэтому сбой в его матрице. 🤣Поздравляю с приобретением, удачи в починке и в целом каналу.

Молодцы пацаны!

Попробуйте новый проект! Удачи вам!

Привет из Минска!мы смотрим вас всей семьей!очень интересно!вам терпения и здоровья!немного потерпеть и канал начнёт отбиваться !мы с вами!

Руль трескается от мороза. Когда молодой был, каждую осень снимал баранку и заносил в тепло. Потом надоело и она в первую же зиму лопнула. Это в Якутии

Добрый день, с наступающим праздником 9е мая. Ребята, бампер на этом зилу стоит от 130го, в карбюраторе нет иглы ускорительного насоса, а искры нет возможно из-за трамблёра, там к подвижному диску опережения зажигания идёт гибкий проводок, бывает он ломается под оплёткой, ну и поверить контакты. Удачи вам.

Мощность менялось разными головками блока. Их вроде 3 .130 л.150 л. И Урал бензиновый 180 л.с короче разная степень сжатие.у всех головак.

Судьба этого ЗИЛа ещё зависит от ваших финансовых возможностей.Если проблемы,то его можно использовать как донор.Если не стеснены в финансах - попробуйте установить на него шины ВИ-3 от лаптёжника.Будут у вас три ЗИЛа на разных шинах,один из которых с дизелем.Сравните проходимость на И-159 и на ВИ-3 на одинаковых моторах.Заварку тоже сделайте на нём.Пока так могу предложить.

Зил 4х4 забабахать. Колеса арочные.

Привет зилок хорош удачи в проекте.

Зил был кунг каротажная станция геофизическая. Делали исследования скважин. будка потенциально радиоактивная, т.к в ней возились радиоактивные зонды.

Привет, Зилок так нормальный👍а бампер 130 го Зила.150 л.с и у 130 го я работал на 130м а двигатель 130 л.с не встречал обычно 150л.с и Ураловский 375 180 л.с , я ставил помню на 130 й Ураловскую поршневую , а карбюратор 53го Газона для экономии, а для 131 го лучше родной Зиловский карб. Если зажигание простое кулачковое то катушка должна для кулочкового зажигания обратите на это внимание прямо с боку на катушке есть сопратевление могло сгореть попробуйте на катушке перемкнуть проводком, и тамблёре конденсатор посмотрите ну и сами контакты кулачки почистить на до. Если что пиши в ВК. Ну а что с Зилком делать как говориться хозяин барин я думаю сами решите ну а мы посмотрим, можно и востановить в принципе. С покупкой вас, и С Празником Днём Победы! Удачи здоровья и всех благ.

Макс, на двигателе ЗИЛ в военном исполнении стоит поршневая группа на 110 или 108 мм (такое же исполнение на военном бензиновом Урала, если не ошибаюсь, знающие поправьте пожалуйста) в отличии от гражданской версии на 100 мм, это дает прирос примерно на 30 л.с. и + литров 10 к расходу) Мотору бы компрессии прибывать...

за 9 район лайкос сразу.

Оставляйте его! Пусть будет на канале 3 Зила - турбо Зил, Крепыш и стоковый, для сравнения.

Ну надо востановить

Делайте проект , два мотора , шесть мостов ...👍👍👍

Блин, вы чё?!? На катушку зажигания киньте плюс с замка зажигания, со второй клеммы катушки провод на контакт распределителя зажигания. На распределителе всего одна клемма с боку. В распределителе может быть две проблемы, либо конденсатор пробило, либо контакты надо почистить и отрегулировать. Кстати, контакты и должны замыкаться на массу, а при встрече с кулачком размыкаться, так это и работает. Судя по тому что катушка даёт искру, проблема именно а том, о чём я сказал выше. Давайте дерзайте, удачи!!!

Было даже так на поршни не ставили третее кольцо, мне три двигателя попадались мучений было пока не понимали что не так

Про брызги из карбюратора вверх, это нормально. Это сделано для более эффективного распыления топлива. Поток воздуха движется в карбюратор, а топливо на встречу потока топлива. Это инжинерное решение сделано специально, и призвано для уменьшения аппетита. Есть ещё варианты с электронным клапаном принудительного холостого хода, для торможения двигателем, но это совсем другая история...

Хороший зилок реально жалко дербанить!!!!

Если контактная система то должен быть конденсатор на трамблере и катушка / бабина б 102 или 115 или жигулевская Б 117 другие не подойдут. зазор на контактах 0,35 мм искра должна пробивать при размыкании контактов. У Бобины есть вход это + с замка он же ВК- Б безымянный это на трамблер Б 115 это бабина с вариатором всё до безобразия просто. По движку 130 л.с точно не помню не было. Был 150 и 180 л.с они же 130/131 и 375 вся разница в них что 130/131 поршневая 100 мм у 375 это уже была 108 мм и 93 бензин. 108 мм поршневая влёт вставлялась в 130 блоки при чём это делали при возможности на 131 Зилах. Еще была разница в Гбц старая маркировка была 130 - А - Б - В или - 00 -10 -20 как помню самый оптимальный и лучший вариант были были 20ки. Вся разница это форма камеры сгорания и степень сжатия на двигателе должны быть две одинаковые головки. с Гбц 20ой двигатель работал более экономичнее и мощнее. Будут вопросы отвечу.

Парни привет! А ЯМЗ-240 в него не поместится?

Удачи мужики !!! Ждем 4х4 зил на арочных колесах

Было очень интересно смотреть, как и все остальные видео, было бы здорово, переставить колеса от мармона, на преобретенный, со всеми зачастями, и дизельный двигатель от Камаза)! Благодарю за качественный контент!

Дайте ему жить! ЗиЛок просто лялечка, немного подкрасить и в бой 💪👍🔥

Пацаны!🤝🤝🤝🤝 вы кунг себе оставляете или отдаете? Я б оставил для своих нужд...

Wünsche euch viel Erflog🙏👌🏼👌🏼

Приветствую вас! С наступающим праздником с днем победы! 👍💪💯

Ребят востановите его хороший аппарат....

Поздравляю с покупкой, ждём проекты, но блин, ребят купите или смастерите регулируемую жесткую сцепку, которую можно использовать и как вилку, и если убрать одну трубу, то как штангу, потому что тяжело представлять как вы крутите болты в попытках поставить имеющуюся вилку.

Плюс надо на катушку подавать, а трамблёр делает массу катушке... В детстве я подал плюс на трамблёр, и мне этим проводом пальцы до костей прожгло, с тех пор я стал разбираться немного в старошкольных системах зажигания...

Игла там должна быть , и походу она улетела в паук , слышите!!!

Если как новый проект, то можно попробовать сделать двух осную версию. Чисто для сравнительных тестов.

Добрый вечер с наступающим праздником 9мая вас.надо было кунг оставить дом на колесах сделать ?

Красавчики,за 9 район вообще отдельный респект.

Хороший ЗиЛ. Только вот дилема. Что с ним делать? Или ничего с ним не делать? Вы, в любом случае, молодцы, что приобрели хороший ЗиЛ. Успехов! Здоровья!

Класс...

Всём Добра! Ребят подскажите по ЗиЛ 131 больше 50 км/ч становится страшновато, руль сильно бьëт. Если входит в правый поворот вроде бы как сильнее, но опять же бывает и нормально едет. Шкворня, тяги, подшипники 🆗 , вопросы к резине но есть тоже менял и как бы лучше не стало. Что может быть ????

А провода менять не пробовали?

По поводу качества, у тебя армейская комплектация, а этот гражданская. Алюминиевые колодки скорее плюс, эффективнее тормоза должны охлаждается.

Неплохая покупка.

Ребята, у вас бампер от Зил 131, а там стоит бампер от ЗиЛ 130, все знают , что они разные!

Почему бы не сделать его бензиновым? Это очень интересно, тюнинг V8. Разобрать, провести дефектовку, поставить инжектор и турбину. Офигенный проект же. Толком никто и не делал нормальный зиловский мотор с турбиной. Академег не в счёт, там полная порнография была.

Бампер от 130 зила.

Лайк

Лайкос и смотрю

Ставлю👍и смотрю,это лучшие ребята! Очень уважаю их и ихнюю деятельность.👍 Обнял, поднял,по жал руку, пожелал удачи и здоровья.

ЗИЛ 4Х4 на ютубе есть но мало. Жду сериал.

А какая цена 100тр?

Перевелись нынче карбюраторщики и настоящие электрики...

Автомобиль ещё живой.

Ннс Неспешите

Ребят, где почитать про отличия деталей по годам?

Вас то я и ждал!)))) Кайф!

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Сделайте двухосный зил!

Ставим лайк, потом смотрим! Ну и понимаем что лайк был не зря!

здравствуйте ! проверьте зазоры в контактах кулачков !

Почти новый

👍

Да не должен карб так работать,и струя после ускоритель ногой насоса должен распределяться на два диффузора и прыскать в низ а не в верх,там распылитель стоит он должен распылять, а не сать темболее в верх😠

Сделайте сравнительный тест крепыша и этого зилка. На бездорожье.

👍👍👍

скорее разница может в гражданской и военной(как ваша) версиях, поэтому такая разница в металле, болтах и так далее?!

Обязательно запустите)

Проверьте конденсатор тромблера может он пробитый

Разница между гражданским и ваеным двигателями в размерах поршня и головки двигателя ваенный под 93 бензин

Всегда думал. Почему заводом изготовителем нельзя было придумать пыльник на поворотный кулак? Взять ваз 2109 там есть пыльник.. Пыльник если лопнул и просрал момент , меняй шруз из -за грязи

Может из него сделать короткую версию 4х4

Шапка огонь - ЗЕНИТ чемпион!!!🤘

Свапните кабину зила на кузов уаза, получится вместительный уаз 6х6😃