я до армии перебрал/ не сам один/такую машину ,а потом три месяца успел поработать, это машина начала моей жизни водителя. Это было в 1976 году. Спасибо за историю.

Уважение вызывает польский хозяин этого "Люблин 51" который полностью его модифицировал, очень всё профессионально выглядит.. 👍👍👍Видимо человек,очень любил этот автомобиль, иначе не возился бы с ним, ведь там полно, достойных грузовиков других, в том числе и Польских марок..

ГАЗ-51 выпускали в нескольких странах, точно помню что в Китае и Польше. В Польше он назывался Люблин-51. ГАЗ-20 "Победа" так же в Польше выпускали, называлась "Варшава".

Респект и уважуха, дружище!!! Это одна из моих первых машин тоже! ЗИЛ-164 и ГАЗ-51 - моё родное! И ты машину, сразу видно,знаешь,как свои 5 пальцев!Родная душа, можно сказать! Всех благ!

Работал на таком в1968 гтду, 2 года в армии тоже на таком, возил скот, стройматермалы, дрова, зерно, людей, раз даже переворачивался с людьми, но никто не пострадал, сам по пьяни чуть под заднее колесо не попал, полностью перебирал от рамы до последнего винтика... Эх, молодость! Эх, газончик!

Я частенько проезжаю мимо этого газона!

Любимая машинка моего херсонского детства. До сих пор помню его гос.номер: 84-09 зов.

Крылья ГАЗ-63, бак наподобии на 51 ставился, был дополнительным. бампер старого образца до 60 года, нет отштамповки под номер, номер тут должен стоять под левой фарой. Сами фары или ободки с польской НИССЫ. габариты тоже ниссовские. кроштейны рессор и сами рессоры не 51е, но вот фаркоап очень интересный - ранний до середины 50х годов. подрессорники кстати правильные. такой центральный тормоз я уже однажды видел, именно на кпп ГАЗ-51, но что это мне неизвестно. КПП явно не ГАЗоновская. Диски колес ГАХ-51, под 2 стопорных кольа, такие шли до 63 года, колпачки ступиц родные. резина не его размерности 240 с газ-53, должна стоять 220, она меньше в диаметре.

В семьдесят втором году мне было семь лет и отец посадил меня на колени за руль такого газона, все пацаны обзавидовались.

У меня папа на газ 51 очень долго работал, дорог путем не было и по грязи он ехал на 3 и она своеобразное визжала, досих пор помню.

Классика! В 73 пришли три машины в хозяйство,и мы пацаны с восторгом со своими батяняии ездили к комбайнам на загрузку. Как сейчас помню 05-61,05-62,05-63 ОДЕ

Да классная машина газ51

Он СИНИЙ!!!! Я вроде не дальтоник...

А говор у мужчины какой классный , похож на Белорусский

Товарищи аж душу греет 😁

Приветствую! Это комплектация Польши! Люблин 51

W Polsce był produkowany Lublin 51 a silnik w nim mógłbyć Andoria SW 400 dość popularny silnik który był montowany nawet w Ziłach 130 to dizel

Газ 51собирался в Польше по моему в г.люблин

Вези бабки и заберай 😄😄🇱🇹

У немца, где я Камаз купил. Стоит такой Люблин, за 4000 евро.

Вспомнил детство .

Лицензионная походу копия польская

Мой батя на таком работал . Я помню.👋👍👍👍👍👍

Privet iz Estonii ! Spasibo za interesni obzor - ia toze v molodosti rabotal na takom mašine ! 😜

Скорее всего Польского производства, потому что на Советском Газ 51 на боковых крышках которые находятся слева и справа ниже капота, была надпись Горьковский Автомобильный Завод, а на этой машине таких надписей нет

Воздушный фильтр с наружи типа тракторного ,двигун вопрос .

Душевный репортаж

Поляки выпускали, Люблин назывался, как я помню

ностальгия 👍👍👍👍👍

У меня знакомый работал на таком Говорит с Рязани на Москву возил скот на мясокомбинат

Интересно - в каком году автор работал на Газ 51?

Точно это дорога к максиме а за этим газоном автомойка жолтая и сервис а на против бокс гидрошланги делают. 2007 году там шланг делал. 😮

Первая машина у меня была.

Я на таком в автошколе учился

Диски и ступицы родные

Хороший канал

Поляки называют Русский трактор,

Это не техосмотр. Это номер.

Мне тоже такие машинки не нужны, денег нет! 😄😄😄😄

Это не техосмотр, это дублирует гос номер на стекле

Фары иободки. С нюськи🤔

Люблин это

Уже в Польше товарищч?

"И бак обычный, 51-го газона под сиденьями, вот он здесь стоит." Автор, Вы точно работали на ГАЗ-51?

Меньше палева было бы капот открыть, чем столько крутиться вокруг него)))

От газ 51 осталась только кабина

Mano vaikystės automobilius. Tėvas su tokių dirbo ir mane veždavo.

Не ГАЗ 51 а ЛЮБЛІН 51

фары от нисы

А не вру , была такая кабина.

Что-то не похоже, что ентот тип работал на ГАЗ-51! Столько бреда!..

Если он из Польши , то это Люблин -51 , а не ГАЗ -51 ! Польша выпускала их по лицензии СССР ! Неужели такой факт не известен ? Также как и Корея его выпускала под маркой Сынри -58

Мізки в тебе нетипової збірки. Кустарної.

Ободки фар от Ниса

Я по перфу советскому

На боковинках нет надписи ГОРЬКОВСКИЙ АВТОЗАВОД.

Морда газ 63

Товарыщы усе поехалы до городу Парыжу

СавокСаввком

Nadpisi na tente na Litovskom jezike.

51 делали китай

Сто пудов переделка. Кабина с 53, шины тоже

Это казахстан

Foto dvigatelia i kabiny: kzfaq.info/get/bejne/paeSqdqIyN_ahHU.html

вся машина полный колхоз . Это уже реплика на Люблин 51

cio ti tam v litvie dielajies

Товаріщі залишились всрср

Экскаваторы там По чем??? Знаешь кто на бульбандию расстаможит?????

kakaja polsa?????? ti durak v litve snimaes v gariunai vozle bazara,sam to veris sto govoris???? eto Vilnius,,,,, registracija avtomobilei litovskaja

Господа, а не товарищи!)

Что при СССР мы жили хуже нормальных стран что сейчас жили хуже Прибалтийских стран и Украина нас начинала обгонять по некоторым позициям, теперь будем жить похоже хуже Африки, мы этого достойны.

Фары и поворотник от Нисы

Мне вообще пох на Газон, и на Польшу в целом.

Ето люблин,тот газ 51

Не дальнобой а Купец западенский 🤔😂😂😂

Так ему 50:/60 лет

Ну раз не актуально ! Езди на газ 53 в далнобой! Он на механике

Это ,,Люблин 51"

А ты не беларус часом?

Это вы его в литве застали?

Тамбовський вовк тобі товариш.

Какой там нахер автомат. Там робот,с обычной коробкой с обычным сцеплением,которое выжимает и щелкает робот,был бы там автомат гидробак был бы как на белазе

За Путина товарищи!!! За Россию товарищи!!! Ура товарищи!!!