У меня тоже такой Рав. Тоже фару лаком покрывал. Наждачку брал 240, 400, 800, 1000. Не забываем обезжирить, антисиликоном. Лак акриловый. Если на стекле видно риски или как трещины лака, зачищаем ещё раз, не полностью зачистили старое покрытие. Оно и даёт такой эффект. Шагрень убирал 2000 с водичкой и полировка. Фару можно разобрать и полирнуть изнутри. Коробка большая, типа от бананов, положить туда фару. Вырезать отверстие для сопла строительного фена, только чтобы он не дул прямиком на фару. Температура средняя. У меня просто две скорости на фене, использовал первую. Минут двадцать - двадцать пять, попробовать отвёрткой отстегнуть защёлки фиксации стекла. Если легко поддаются, можно аккуратно доставать стекло. Использовать перчатки, тряпичные или кожаные, без всяких пупырышек. Не остаются отпечатки на отражателе и стекле. Удачи!

Молодец, классный подход Спасибо что показали, поделились опытом.

Также зделал все отлично вышло Спасибо

Отличный результат

Я тоже самое проделал на газели и гранте. Фары как новые смотрятся

Нормуль у тебя получилось.

нормуль видно руками работал

Я сразу 800 брал и чистил, норм получилось.

Максимум 1500 на мой взгляд, 3000 и лак, быстро облезть может, слишком гладко для лака, адгезия никакая

До десяти тысяч ты уже лампочку за шкурил бы😄

вот в этом и проблема,минус большой,что не снимаешь скм процесс,это и есть самое интересное

А этот лак потом не мутнеет?

от 800 до 3000 проходишь , что бы заводской слой не содрать потом полиролью !!! и нафиг лак не надо

Паста гои и губка, это аналог 7-10к

Дима, тебя зовут )

Дима кушать😁

всё равно желтизна остаалсь