Полная реставрация Советского автобуса ЛАЗ 699Р 1984г. Пескоструй, локальная покраска, замена ДВС?

Рет қаралды 213,922

3 жыл бұрын

Друзья, выяснилось что двигатель нашего автобуса Ромы, ЛАЗ 699Р ЗИЛ 375 Я5 Урал, после мойки и полной дефектовки в ТехЦентр АвтоДизель, оказался сильно изношен, эллипс в гильзах, изгиб плоскости ГБЦ в 0,35 соток, коленвал расточен во второй ремонт, распредвал весь в задирах и т.д. Какое мы примем решение с капремонтом двигателя, Вы всё увидите. На этой рабочей неделе, автобус был очищен от всех очагов ржавчины, компания CARBLAST при помощи пескоструйной обработке каркаса, кузова и множества деталей, с лёгкость справилась. Прошла локальная покраска, каркаса и моторного отсека, а также сделали тестовые выкрасы и определились с коричневым цветом. Подбор краски и расходных авто малярных материалов, нам предоставила компания ПрофКолор. Мы назвали Рома, автобус ЛАЗ 699Р Турист-2 1984 года, приобретенный нами в санатории "Казахстан", г. Ессентуки
Приятного просмотра!
Наш Instagram: / vegabus.m4
#Реставрация #Пескоструй #Криобластинг
РЕКОМЕНДУЕМ!!!
CARBLAST Криобластинг (чистка сухим льдом), мягкий бластинг, пескоструй. / carblastindustry
carblast.ru/
Склад-магазин ПрофКолор всё для авто малярки, подбор автоэмалей
proffcolor.ru/
ТехЦентр АВТОДИЗЕЛЬ в Мисайлово
532-555-9.ru/
Ремонт ГБЦ, опрессовка ГБЦ, ремонт БЦ, ремонт коленвалов, ремонт шатунов и поршней, расточка гильзовка, ремонт клапанного механизма, диагностика и ремонт ТНВД и форсунок грузовых и легковых автомобилей с гарантией 6 месяцев, ремонт турбин (турбокомпрессоров)
Документальный фильм на канале историка транспорта Мосвы, Генадия Нарыкова
Ессентукский беженец, или спасение Советского "Туриста". Автобус ЛАЗ-699Р взял курс на Москву! • Ессентукский беженец, ...

Пікірлер: 1 100

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Друзья, привет! Я перестарался чуток! Понимаю, что ролик протяжённостью в 1 час, полностью посмотреть сложно. Если есть замечания, ПИШИТЕ! С уважением, Петрович!👌🤝✊

@user-py6zl6bg6j 3 жыл бұрын

Петрович ты красава.Форево

@user-yr7rw9kh1q 3 жыл бұрын

Наоборот хорошо! Привет из Ессентуков

@user-denis.novikov 3 жыл бұрын

Класс, снимай побольше видео с такой протяженности! 👍👍👍👍👍

@mikhailnikolaevich5159 3 жыл бұрын

Весёлые истории журнал покажет наш! 😁 Весёлые истории в журнале VegaBus! 🙃🙃🙃 Классный выпуск👍. Час прошёл как 5 минут.

@YarikStudio1574 3 жыл бұрын

Наоборот, нормально))

@vladimirjelzow8000 3 жыл бұрын

Покраска коробки ,это не важное дело. Раз снята коробка, снимите крышку, вытащите первичный вал. Поменяйте синхронизатор на 4 и5 передачи. Это больная тема. Скорости не держатся. Частоя проблема. Сальники и смазочку новую. Вот это важно. Кто согласен лайк. Петрович заметит. А так всё замечательно. Удачи во всём ! Всем здоровья и терпения ! Фрайбург с Вами !

@user-Stasyan_Li 3 жыл бұрын

верно. Снял движок-проверь коробку! Замените сцепление и выжимной.

@user-xf2mj9qp1l 3 жыл бұрын

Полностью согласен . Раз уж снята коробка , это необходимо сделать .

@user-db7ds6mj9k 3 жыл бұрын

В ЛАЗ-699 стоит коробка ЯАЗ-204.Конструктивно схожа с ЯМЗ-236 но не она.Там проблем с 5-й небыло.А в ЛАЗ-695 стояла КПП ЗиЛ-130 и там это была постоянная проблема.Крючки делали для рычага КПП что бы при включении 5-й его туда зацеплять.

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Обезательно в КПП залезем, но в следующий раз, сейчас покрасили и подкинули КПП от Лёвы вместе с ДВС. А родной двигатель и коробку Ромке, отремонтируем и поставим на своё родное место. Мало того ещё предстоит ремонт подвески. Об этом всём будут сняты новые ролики! Всем спасибо!

@user-oo9vw5hp5j 3 жыл бұрын

@@VegaBusTV эта коробка боится наката,в ней насос стоит,а так по ходимости не плохая

@user-uf6vs2em7b 3 жыл бұрын

Подписчики из Австрии , желают данному каналу 1 миллион подписчиков ! Да будет так !😑😑😑😑😑😑😑😑😑😑

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо

@user-ew9yc1fx6m 3 жыл бұрын

Обожаю ваш канал! Здесь люди работают руками!!!!! Без всякой лжи и фальши!!!

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо

@user-yn3zc5mg3m 3 жыл бұрын

Петрович красавчик,добрый ты человек,собрал хороший коллектив.Привет с Мелитополя...

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Мелитополю привет!

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

@Александр Владимирович Правильно заметили, спасибо!

@user-he3me6ut3w 3 жыл бұрын

Очень ламповый канал! От просмотра внутри появляется ощущение тепла от того, что здесь частичка моих детства и юности обретает вторую жизнь. Лайк и подписка одномоментно!)

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо

@vadimsushin4666 3 жыл бұрын

А вот, кстати, да. Что-то в этом канале есть. Любительская съемка, дешевенькая видеотехника, а смотрится на одном дыхании, покруче, чем у многих профессионалов. И дело даже не в этих старых автобусах, а в том, как Петрович подает материал, как держится перед камерой. Уверен, у него ничуть не хуже получились бы и кулинарные шоу, и про рыбалку...

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

@@vadimsushin4666 Спасибо Вам за оценку! Что касается съёмок, то в будущем перейду на новый уровень, а сейчас не до этого, надо Рому сделать. А с кулинарией и рыбалкой, Вы конечно загнули👍😄

@vadimsushin4666 3 жыл бұрын

@@VegaBusTV Главное - не техника, а умение создавать контент. И у Вас это умение есть. Потому и смотрится Ваш канал на одном дыхании.

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

@@vadimsushin4666 Спасибо! Рад стараться

@user-cz1tr9yj5t 3 жыл бұрын

Петрович ролик на час само то! Успехов в работе.

@user-zc6sx4ec1e 3 жыл бұрын

Они сначала на час ,как и все барыги, потом 20 минут и 126 блоков рекламы.

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо!

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

@@user-zc6sx4ec1e с чего Вы взяли! Если в течении недели есть что снять и показать, то это час, но иногда и по 15 минут ролики выпускаем.

@andreyandrey7936 3 жыл бұрын

Лаз 👍. С дедом не один десяток тыс км накатал, правда на 695н на разных пригородных и заказных маршрутах в 90-х. В автобусном парке был бокс отапливаемый один. В нем стояли только лазы (видимо особая каста😀) и несколько пазиков. Лиазы и икарусы ночевали на улице. г. Южно-Сахалинск. За проект жирный лайк, смотрю с удовольствием. Молодцы!

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо

@user-xs4xl8og2o 3 жыл бұрын

тем хуже было для них . быстрее ржавели и отсюда вывод . а вот лиазы и икарусы страдали от рыжиков не так быстро. а лазы пазы днем в снегу и льду а ночь в тепле вывод ржа.

@user-gy4pl6ss9i 3 жыл бұрын

Привет Вам всем с Амурской области! Мужчины,Вы молодцы! Чисто мужики с руками и мозгом!!! Удачи Вам!!! Благовещенск с Вами!

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо

@vadimcaragia9435 3 жыл бұрын

Петрович я из Молдовы город Кишинев огромный респект вам за Леву и за Ромы вы супер

@sergheis3901 3 жыл бұрын

Привет из Кишинева,у нас такой же марки трактора продаются!

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо

@user-db7ds6mj9k 3 жыл бұрын

Привет Кишинёву!)У вас ещё Икарусы 260 и 280 ездят в сине-белом окрасе а другие такого автобуса живого с огнём найти не могут.

@Roman-lu8lt 3 жыл бұрын

Вечером приехал на дачу, под пиво ролик зашел на ура. На своем опыте с чем сталкивался Я: 1. это крыша... я начинал с ее герметизации и потом "спускался " сверху вниз, т.е пескоструить в вашем случае с крыши ( только швы, под мастикой всегда коррозия) и крупные очаги если таковы есть. далее спускаться "вниз". 2. у вас на базе можно было поднять машину на 2 метра для пескоструйки фермы снизу, чтобы мог работать оператор снизу. тогда машина полностью была бы обработана от ржавчины. 3. внутрь новых и старых элементов ферм нужно задувать антикор, причем начинать обработку сверху . обычно задувают смесь пушсала, отработки и третий компонент-вашвои парни должны знать... 4. сроки. восстанавливая по ОЕM такого монстра гнаться за сроками не очень идея....сколько не планируй всегда вылезет нежданчик, который отодвинет сроки.. так большое спасибо за пятничный недельный ролик.....

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Днище мы потом сделаем на подъёмнике, всю подвеску снимаем и т.д. Спасибо Вам за советы. Удачи

@user-zm2xt1zi3v 3 жыл бұрын

Петрович!!! Достойным делом занимаетесь Ребята респект вам и уважение. В юношестве занимался ретро восстановлением и не думал, что теперь в свои года(55) Лаз станет ретротехникой. Мужики Вы молодцы!!!!!! Огромных Вам успехов и поменьше проблем. Привет Вам из Днепропетровска.

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Привет

@pazilqabaldiev7023 3 жыл бұрын

Ребята вы молодцы, просто слов нет я желаю вам удачи из Киргизии..

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо

@user-gs4vr7sf5x 3 жыл бұрын

Молодцы ребята я много лет отработал на таких автобусах как будто вернулся в молодость спасибо вам ребята что сохраняете наш советский автопром.

@Klimigor 3 жыл бұрын

Классно и неожиданно сегодня выпустили видео очень жду всегда лайк респект удачи с проектом

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо

@user-rd3je1zg6i 3 жыл бұрын

На пауке вентилятора сломана одна стойка. Ломали специально , что бы быстро менять вентилятор на вентилятор обратной тяги, на юге жарко, поменял вентилятор и в салоне прохладно. Спасибо вам ребята!

@user-Stasyan_Li 3 жыл бұрын

советский Рашн кондишн...

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Всем спасибо за советы

@user-denis.novikov 3 жыл бұрын

Молодцы! Настоящий профессиональный подход! Петровичу ЛАЙК👍👍👍

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

👍🤝✊

@jagarkorshunov7321 3 жыл бұрын

Братцы! Красавцы, завидую вам!)) На одном дыхании посмотрел. Уже май скоро и не верится, что Ромка скоро как новый будет. Скольким парням удовольствие смотреть и радоваться за ваше дело и труд. РЕСПЕКТИЩЕ!!!

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо

@user-qe6mn2mk3l 3 жыл бұрын

Молодцы ребята!!! Очень интересно наблюдать за вами!!! Удачи Вам!!!

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо

@dariuszklimek7179 3 жыл бұрын

Dziękuję za wspaniały film!Pozdrawiam z Zamościa w Polsce!

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Польше, привет!👍🤝✊

@dariuszklimek7179 3 жыл бұрын

@@VegaBusTV Szanowni Przyjaciele!Z dużą uwagą i zainteresowaniem oglądam co wyczyniacie ze starym ŁAZ-em.Gratuluję Wam i Was podziwiam!Czekam z niecierpliwością na następny film!Pozdrawiam!!!!!!!!!!

@lelik7281 3 жыл бұрын

Топ контент. Никто так быстро и качественно ещё не ремонтировал Лазы. Туристов жаль не застал в своём городе.

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо

@user-bn3cb7pg7d 3 жыл бұрын

Работа проделана на миллион лайков не меньше молодцы 👍 👍 👍 👍

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

👍🤝👍🤝👍

@waldemar195884 3 жыл бұрын

Не канал, а " сказка " !!! Спасибо большое !!! Подписывайтесь господа , не пожалеете 👍🤗👍

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо огромное

@georgkis3167 3 жыл бұрын

Петрович одним словом молодец, спокойный как удав молодец!

@user-fn8tv3vb3q 3 жыл бұрын

Я не представляю сколько надо вложений в БУС ноТЕБЕ ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ и УВАЖУХА ЗДОРОВЬЯ И ТЕРПЕНИЯ ТЕБЕ лайк

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо

@user-nn2go1gf3m 3 жыл бұрын

Вот честное слово. КРАСАВЧИК ПЕТРОВИЧ. 💪💪💪💪 это же сколько времени надо, чтоб до идиала довести???. А денег так вообще куча. Я тут свой раритет восстановить то не могу. А тут автобус. Терпения тебе и удачи. 😉

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо

@user-lj5cc9no9k 3 жыл бұрын

У вас серьёзный и сложный проект, и "гнать лошадей" тут не нужно. Если закончите на неделю-другую позже (например, в начале Мая) - ничего страшного не случиться. Здесь главное качество и внимание к мелочам. Ведь похоже этот ЛАЗ-699Р 1984 года - самый старый (из известных) представителей этой модели в России. Испортить такую редкую машину плохой реставрацией будет преступлением против нашей технической истории (а у нас и так жалкие крохи сохранились, особенно по общественному транспорту). И поводом для постоянных насмешек других реставраторов подобной техники. Удачи вам!

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Да Вы правы, спасибо!

@estet8990 3 жыл бұрын

Петровичь ты большой МОЛОДЕЦ , твоим ребятам респект. Привет из Одессы...

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Привет Одессе

@user-ro1or8qq7v 3 жыл бұрын

Класс! Целый час увлекательной годноты. Очень интересная серия, смотрел от А до Я без перемоток. Красавцы ребята! Такую машину к жизни возвращаете. Лайк однозначно, подписка и колокольчик давным давно оформлены. P.S. Маляр пульвером как поэт пером пишет.

@Petr-Perovich 3 жыл бұрын

Спасибо

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Передам маляру лайк

@user-Stasyan_Li 3 жыл бұрын

У меня отец всю жизнь на таких проработал. Так вот, как сейчас помню: крышки клапанов на таких двигателях всегда были чёрные, шкивы естественного(металлического) цвета, редко когда с завода красились. Блок и коробка не красились тоже, корпус воздушного фильтра-чёрный, корпус вентилятора и крыльчатка тоже чёрные. Провода на свечи зажигания-красные.

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Ок

@user-ko4mf8xx7q 3 жыл бұрын

Петрович огромное спасибо за такой ролик !!!! В 94 году на такой автобус установил двигатель от КАМАЗа

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Круто

@user-gb2zi8zt4q 3 жыл бұрын

Час просто пролетел. Теперь неделю ждать. Молодцы! Привет из солнечного Харькова! 👋

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Привет

@user-lz9fb1mr7c 3 жыл бұрын

Привет со Львова. Довольно удачний получился сюжет с ремонтом серца,, Роми ". Смотрел на одном дихании и время пролетело незаметно потому,что все увиденое било интересно смотреть. Молодци ребята викладиваются на все 200 ,а самое основное делают все с любовью. Покраска заводская била всегда цвета серебрянки. А сроки не основное,главное все сделать с душою.

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Сергей Васильевич, спасибо!

@off-road.13rus.2 3 жыл бұрын

Мордовия с вами! Молодцы! Удачи и успехов вам,ребята! Эх,старый и добрый ЛаЗ....сколько я пассажиром перекатался на них и плюс братан двоюродный трудился в автоколонне 1850 в городе Рузаевка. Я всегда бежал на сидушку над задним колесом.....качка была.

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

👍🤝✊

@levgordin7370 3 жыл бұрын

Я, как настоящий Лёва, поддерживаю проекты Лёвы и Ромы! Есть и у меня друг Рома, пошлю ему видео 😉

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

👍😄

@Ya_za_Mir_Vetal 3 жыл бұрын

Крайне приятно видеть, классно восстанавливаете милый глазу наш Львовский автобус. Ведь я Львовянин))

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо Львовьянам!

@Ya_za_Mir_Vetal 3 жыл бұрын

@@VegaBusTV На здоровье! Мало того, я имел честь многократно бывать на ЛАЗ-е, в столовку ходили обедать группой, и немного на практике по сварке, но процесс сборки новых не видел, краем глаза видел те что ремонт проходили, и как бабы шпаклюют кузов, завод довольно большой. Учился в СПТУ при ЛАЗ-е, 99-02 годы, тогда их еще выпускали новыми, старые модели. Говорили среди них были одинокие экземпляры с двигателем от КаМаЗ, и от КрАЗ-а почти всегда во все годы, по спец заказу, и другим причинам. В классическом ЛАЗ-е для этого дублировали задний каркас, усиливали, и все равно потом трескался немного. А так то камаз-ский по умолчанию ставился на угловатый более поздний типа ЛАЗ-4202, 4207, и 52-е прямоугольник такой простецкий, его не любили, разваливался быстро.)) Класический ЛАЗ до последнего тянули, его любили даже сами заводчане, жители города так же любили и привыкли к ним, было много возмущения когда появились мелкие маршрутки, а дорог нормальных небыло, сплошной полигон с воронками, + много брусчатки похожей на русло горной реки, и ЛаЗ-ы с таким справлялись, а так же с режимом "Селедка/шпроты", тоже лучше этих "пежо карсанов" справлялись. Помнится как зимой не раз посреди дороги на скорасти разворачивало нас, и бордюры ловили боком, потом всей толпой выходили, и легонько в раскачку руками его разворачивали вокруг себя, или выталкивали с сугроба. Мой соседний под'езд, жили сплошные водилы со всех маршрутов города, и некоторые межгорода. Из них 90% откатали тогда по 20-30 лет, каждый не раз получал новенький ЛАЗ для обкатки, проверки, и хорошо отзывались о нем. Ведь их в большинстве сначала испытывали у нас по обьезной и городу, исправляли выявленные косяки, прежде чем отправить колону заказчику, и на продажу. Видел колоны состоявшие из пар ЛАЗ-ов на жесткой сцепке, когда один вез еще одного, на треугольнике, зацепленном при снятом люке запаски, а у ведущего сзаду в отверстие был ввинчен крюк/зацеп как у ЗиЛ-а родной для прицепов. Выглядело странно, опасно, мои соседи тоже их гоняли, работа бурлила, еще в миллениум, потом все резко пошло на спад, автобусов выходило все меньше, но прокатиться на нульцевом таком в начале нового тысячелетия, это была экзотика, кайф, прикол, интересно, не только для детей, но и даже взрослым Львовянам, всегда его ценили, уважали, со всеми его недостатками, и даже по сей день, здесь жители с удовольствием заменили бы, все маршрутки и импортные автобусы, на это "старье" новое, город помнит, любит, ценит. Не удивлюсь если частично так сделают, для туристов, а здесь их много, да и жители точно поддержат такой проект.

@TroyAequitas 3 жыл бұрын

Наткнулся и залип на час. Даже слов нет,чтобы выразить свой восторг. Молодцы мужики💪💪💪

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо!

@Caxa_OMYK 3 жыл бұрын

Держи лайк в поддержку канала👍✊

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

👍👍👍

@user-iv6fc6lp7o 3 жыл бұрын

Нет повремяни самое то .Весь процесс как на лодоне .Жду с нетерпением каждую пятницу .Всех благ и терпения с уважением к Вега бусу

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо

@user-vc2gi2yk4d 3 жыл бұрын

Петрович радной , терпения тебе и сил ,историю возрождаеш для молодого покаления настоящий урок , есть чему поучится у вас ,добра всей вашей команде 👍👍👍👍👍

@user-vo7ru9mb7j 3 жыл бұрын

Красавцы делаете нужное дело этих автобусов практически не осталось ностальгия когда на него смотрю

@user-ot3ey8tu6v 3 жыл бұрын

Отлично, Петрович. Ребята, молодцы.😀👍

@user-ow4lx6so1d 3 жыл бұрын

Красавчики! Классный РОМАШКА получится. Спасибо за этот проект! Желаю удачи с развитием канала! Вас очень интересно смотреть! 👍👍👍👍

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо

@user-te4cy6cf4c 3 жыл бұрын

Петрович, вы молодцы. Побольше бы таких.

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо!

@NickKravch 3 жыл бұрын

Двс с завода был серебристым, после первого капремонта, а точнее мойки блока краска сходила и вот потом их уже красили в ту краску которая была под рукой.

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

👍🤝✊

@waldemardachtler8337 3 жыл бұрын

Молодцы дальше так.Смотрю и вспоминаю свою историю с ЛАЗем

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо Вам

@IgorPuteshestvennik 3 жыл бұрын

Да автобус до 85 года, на крыше коробки под динамики ещё круглые. А вот на том лазе они уже другой формы. А так очень интересно и замечательно.

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Даже не обратил внимание, спасибо

@bustransportodessa6809 3 жыл бұрын

Вау) Петрович, как круто, что видео идет целый час, как раз будет что перед сном посмотреть спасибо вам за длинное видео)))

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спокойной ночи)

@Maksimus1986 3 жыл бұрын

Рома потихоньку вырисовывается, молодцы ребята))

@user-lw1ro4qg8w 3 жыл бұрын

Мой дядя !! Работал на ЛАЗ е лет 30, вот Смотрю вас ностальгия

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

👍🤝✊

@user-py6zl6bg6j 3 жыл бұрын

Петрович незнаю будут ли у тебя больше ста тыс.подписчиков но рекламу вега ты сделал мего! Мне кажетса теперь жди со всего бывшего союза ,лазы,пазы,икарусы,и лиазы.Ну а то что импортные автобусы ремонтироватса будут я в этом несомневаюсь.Удачи тебе.Приятно смотреть за целеустремлеными людьми

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо

@kontinentkrim 3 жыл бұрын

Порадовали длинным роликом 👍👍👍👍👍

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

👍🤝✊

@user-ir9hm9cs2p 3 жыл бұрын

Да вы правы Петрович. Поставьте Ромке ❤️ от Лёвы и к параду вы должны успеть выехать и радовать наших дорогих и любимых ветеранов.

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Обезательно к западу выедем

@viktoreberlein1960 3 жыл бұрын

Привет всему коллективу с🇩🇪 жду всегда новое видео!! Молодцы! 👍👍👍💪Удачи!!

@mikhailnikolaevich5159 3 жыл бұрын

Как всегда вовремя 😊👍. Молодцы, продолжайте в том же духе!

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

👍🤝✊

@mikkimorfin922 3 жыл бұрын

МАЛАДЕСС ТЕБЕ ПЁТР ТЫ НАСТОЯШИЙ МУЖИК ! ДАЙ БЛГ ТЕБЕ ЗДАРОВЬЕ БРАТ.

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

И тебе брат, здоровья!

@user-ok1lm3so7t 3 жыл бұрын

Да. не слабая работа была проделана.... ЛАЗ точно будет лучше чем с завода. Ручная сборка, экслюзив!!!!

@cvetkov81 3 жыл бұрын

Лайк из Испании. Вы - настоящие профессионалы своего дела!!! Огромнейшего Вам успеха в развитии канала и миллион подписчиков!!!

@calalagayev647 3 жыл бұрын

СПАСИБА РЕБЯТА .ВЫ ЗАНИМАТЕС БЛАГИИ ДЕЛАМИ

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

И Вам спасибо

@user-zr4gu4to2i 3 жыл бұрын

А вообще респект и уважение зато што сохроняеетое советские автобусы

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо

@user-dd1wt8fl8b 3 жыл бұрын

Приветствую вас Петрович и команда...!!!! С большим интересом наблюдаю за работой команды ... Ребята вы просто молодцы... Лайк 💯 процентов во всём... Диффузор радиатора охлаждения по моему был черный и шкивы тоже черные, кроме шкива компрессора он всегда был серебристый, это я помню из детства когда с отцом катался на лазе и в автобусный парк на ремонт ездили... Это были до 1994 года... И это было Каз ССР гор.Павлодар

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Деффузор белый, крыльчатка чёрная а остальное серебро. Как выяснилось, именно на этом автобусе, было так с завода. Спасибо Вам

@alexanderfuchs4449 3 жыл бұрын

Добрый вам с Германии. Вы просто молодцы,что делаете такое благодарное дело! Как мне знаком сей автобус. Когда-то, в далекие 80 годы, я почти полгода бороздил дороги Казахстана на таком аппарате)) Лайк вам,друзья!

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо

@user-hg2pl3zn3c 3 жыл бұрын

А электрику мыши не погрызли? Как проводка? Спасибо за ролик,за Ваш труд! всего замечательного коллектива.Мужчина должен построить дом,посадить дерево И... сделать АВТОБУС!!!

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Электрика вроде живая

@morda231 3 жыл бұрын

По мотору правильно сделали! Работа огромная и трудозатратная как по человека часам так и по финансам(потом напишите во сколько встанет восстановление). Коллектив молодцы. По икарусу обязательно снимите обзор! Желаю Вам и Вашему коллективу, здоровья, везения, терпения, удачи с поиском мотора с консервации!

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо

@user-co7zy5ri6i 3 жыл бұрын

Петрович, работы проделано много, удачи вам, красавцы

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спассибо

@Attahe69 3 жыл бұрын

Молодцы такой дружный коллектив.

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо

@sevxanov3686 3 жыл бұрын

Добрый вечер брат очень интересно смотреть как всегда лайк

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

👍

@user-rz1oc6zr7h 3 жыл бұрын

Приветствую вас! Удачи вам! Дело мастера бойтся!

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо

@user-jw6on2sq8x 2 жыл бұрын

Работал на 415. Классная машина!

@user-jt1gi4en1m 3 жыл бұрын

Спасибо за видео... Спасибо за автобусы.... Смотрю с удовольствием.. СПАСИБО......

@VegaBusTV 2 жыл бұрын

И Вам спасибо

@divmich 3 жыл бұрын

Спасибо за очередной выпуск. Печально то, что такой износ на двигателе. А о качестве запчастей - вопрос к производителям. Или их гарантия соответствия технологий производства, или действительно с военного хранения. Но это тоже кот в мешке. Ваше отношение к ЛАЗу просто потрясающе!

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Будем искать достойные запчасти, спасибо!

@nazim3515 3 жыл бұрын

БЕДНЫЙ ЛЁВА СТАЛ ДОНОРОМ, ЖАЛКО КОНЕЧНО ЖЕ НО ЗАТО РОМА БУДЕТ ЖИТЬ .РЕСПЕКТ ВАМ РЕБЯТА.

@jagarkorshunov7321 3 жыл бұрын

Лева тоже жить будет, только с Мерсовским движком)

@user-db7ds6mj9k 3 жыл бұрын

Неизвестно кому ещё больше повезло.Лёва получит человеческий мотор с которым будет летать как бабочка не хуже Неопланов)

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Да ребят, Лёва будет круче! Но Рома у нас завод! Всем спасибо!

@user-jy8ow4pr4p 3 жыл бұрын

Просто Молодец! Здоровье береги!

@alexeiseremet3579 3 жыл бұрын

Спосиба большое с большим настроением смотрю ваш сериал..

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо

@user-ji1ti1qn8d 3 жыл бұрын

Лайк с Одессы!!!!

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

👍

@user-fp6zi2eq7q 3 жыл бұрын

Респект и уважуха приятно смотреть такие видоси.Удачи вам

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо

@user-yi2vj1fl1z 3 жыл бұрын

На движок лучше не жалеть. Клапана лучше все поменять. Не спеша можно ЗИП найти. Есть ещё у людей в запасниках. Главное блок и головка живые. Удачи Петрович во всем! Сегодня подумал Мерин в тему))) И детей и запчасти возить

@user-ro1gg5sh9t 3 жыл бұрын

Приветствую молодцы идея отличная ресторация по больше бы таких людей!

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

👍🤝

@user-xu1hi1ob1d 3 жыл бұрын

Петрович Привет из Пугачёва !!! ролик длинный не как не дождусь покраски как я рад что у тебя всё отлично всё с Ромой дай бог тебе терпения и здоровья .люблю автобусы все . пазик тоже подумай над этим проэктом.

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Подумаю, спасибо

@user-uf6vs2em7b 3 жыл бұрын

Австрия смотрит ! Погнали ! 😑😑😑😑😑😑😑😑😑😑

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Поехали)

@user-ss6su2dw4d 3 жыл бұрын

Всё отлично смотрел на раз два с удовольствием. Вы все молодцы. Впервые за руль я сел на Лаз 695.правда без прав конечно сел и поехал на что человек который впервые дал мне поехать на этой легенде был поражен. Меня никто никогда не обучал.

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

👍🤝✊

@user-in4by4op2n 3 жыл бұрын

Блиннннн, респект и уважуха ребятам, знающим своё дело

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо

@user-lv2uu1xp2y 3 жыл бұрын

Привет из Германии. сегодня я второй. Будем смотреть. Свой не удалось сегодня завести. Подробности позже. Руль без гидроусилителя тяжело крутить. Да задний правый угол надо вскрывать. Я бы переходы жести в районе передей и задних арок убрал и выровнял. Интересно как коленвал ещё не поплавили с таким мусором в каналах смазки.

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Валерий, привет! Надеюсь что скоро тебе получиться запустить движок. Удачи!

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Я сан не знаю как он мог работать, с такими засорами масляной системы и также охлаждения.

@user-zm2xt1zi3v 3 жыл бұрын

Да советская технология все-таки соблюдались, поэтому они и ходили. Не в пример современным з/ч.

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

@@user-zm2xt1zi3v На удивление, согласен

@SuperSergei1956 3 жыл бұрын

@@VegaBusTV , на всех коленвалах с грязеуловителями так они забивались, даже при своевременной замене масла и ни чего в этом удивительного нет. Работа у них такая, собирать грязь. Так на Москвичах, Волгах, Уазах, Зилах, Газах, Камазах, ЯМЗ и прочих. Кто удивляется этому, ни когда значит не работали шоферами, ни когда не ремонтировали двигатели и ни когда не видели как их ремонтируют, то есть все они дилетанты.

@AutoMusicVW 3 жыл бұрын

Один из первых моих лайков Вам, ребята Шикарный канал. Привет из Киева

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Киеву привет! Спасибо

@user-fx4dx3rk1t 3 жыл бұрын

Лайк с Хабаровска, молодец Петрович👍👍👍 прям залипаю на ваши ролики... Опять же ностальгия!!!!

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

👍🤝✊

@namelastname6969 3 жыл бұрын

Маньячелло просто, аж зависть берет. И я хочу на ЛАЗе покататься, классный автобус.

@Caxa_OMYK 3 жыл бұрын

В поддержку канала держи лайк👍

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо

@user-cf2qg8hu2m 3 жыл бұрын

Петрович спасибо за спасение автобуса .Недавно присоединился к вашему каналу увидев перегон из родных мест автобуса и потому не знаю под что реставрация? Просто в коллекцию? Как бы было здорово хотя бы в летние дни на нем прокатится с экскурсией по Москве.Спасибо за ваш труд.

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Он будет кататься и радовать людей, и всех Вас пригласим на покатушки.

@user-ud8jk6ov5x 3 жыл бұрын

В 1999 году по просьбе мне пришлось переделать ЛАЗ с ЗИЛ 375 на ЯМЗ 740 ГЯ дизель. Все хорошо получается. ЗИЛ 375 так же можно переделать на инжектор и добавить турбину.

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Вы правы, возможно всё, но на этом автобусе нельзя отступать от оригинала

@user-vu2mh8kv3c 8 ай бұрын

МОЛОДЦЫ РЕБЯТА, Большой РЕСПЕКТ

@mihail.mihailovich 3 жыл бұрын

видео смотрится на одном дыхании! Удачи вам в работе!!!

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо

@user-eq5wj7sx8u 3 жыл бұрын

Только не вздумайте приобретать поршневую мотордеталь Кострома,гильзы дрянь у них бурты рвет на раз, лучше взять отдельно "автотехнология" но только гильзы и поршня,а кольца поршневые лучше Кострома.И резинки под гильзы лучше белые силиконовые ходят.Поверьте ,не пожалеете.

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Спасибо за совет

@user-eq5wj7sx8u 3 жыл бұрын

@@VegaBusTV самое главное забыл,выпускные клапана должны быть с натрием внутри иначе будут гореть,проверяется легко, возьмите в магазин весы электронные и если клапан весит больше 150 гр не берите,в идеале от 135 до 145 все остальные цельные без наполнения натрием и сгорят.

@user-uk6hb4np7q 3 жыл бұрын

Зажигание переделайте на электронное. Мотор, сразу заживёт другой жизнью. Я на таком лазе отработал с 2010 по 2016 год. Лаз был 1994г,в.Был весь в орегинали. Респект вам мужики.

@ilyosbekquchqarov742 3 жыл бұрын

АССОЛОМУ АЛАЙКУМ ПРИВЕТ ПЕТРОВИЧ Я МИГРАНТ ИЗ УЗБЕКИСТАНА. Я СЛИЖУ ЗА РОМЫЙ ГДЕ ВЫ ПРИОБРЕЛИ ИЗ САНАТОРИЙ КАЗАКИСТАН МАЛАТЦЫ ВЫ. КОГДА МНЕ БЫЛО 6 ЛЕТ УМЕНЯ В КИШЛАКЕ БЫЛ ВОДОПРОВОДНЙ ТРУБА УНЕГО БЫЛА БОЛЬШОЙ РОЗДАТОЧНЫЙ КРАННЫК, Я ПОЛЬЗОВАЛСЯ КАК РУЛ АВТОБУСА МОЙ ДЯДЯ РАБОТАЛ ТО ВРЕМЯ ВОДИТЕЛЯМ ОВТОБУСА ЛАЗ В ПЕМКЕ(СТРОИТЕЛНЫ БРИГАДА) Я ТО ВРЕМЯ ЧУСТОВАЛ СЕБЯ ВОДИТЕЛЯМ ЭТОГО АВТОБУСА ВЫ ПРЯМ МЕНЯ ВЕРНУЛИ В ДЕТСТВО СПАСИБА ВАМ ЙШОРАЗ. ПРИЙЖАЙТЕ НА РОМЕ КНАМ ГОСТИ УЗБЕКИСТАН ВЫ КРАССАВЧИКИ 25 04 2021 ГОД НОЧ 23:25

@havadaryusifov1392 3 жыл бұрын

Privet s Azerbaidjana. vsyo super.

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

🤝✊👍

@user-lk8kb7oo6j 3 жыл бұрын

Петрович! Вечер добрый,скоротал с Вами. Спасибо.Как говорится дело мастера боится,у вас хороший коллектив.Будете ли устанавливать шумоизоляцию в салоне?С детства помню на ЛАЗах где проход между сиденьями в ночное время горели фонари по бокам прохода и при чем в каждом автобусе то синий то красным цветом.Это мы с моим дядькой получали много новых Лазов,это было незабываемые ощущения.Всегда лайк! Удачи и больших возможностей Вам!

@VegaBusTV 3 жыл бұрын

Борта утеплим обязательно, спасибо Вам!