Полноценное испытание мотоблока, вывожу метал с полей!

Рет қаралды 20,248

2 жыл бұрын

наконец то появился достаточно прочный слой наста а это значит пришло время забирать железо с полей и проверять мотоблок в тех условиях для которых он строился!
Яндекс дзен. zen.yandex.ru/id/62f91ab614c5...
Рутуб rutube.ru/channel/29291286/

Пікірлер: 26

@WandererVlad 3 ай бұрын

Все же, если на мб 7 лс, то эти силы надо беречь: не таскать длинный хвост из адаптера и волокуши, а поставить корыто на широкие лыжи . Сделать на лыжах опоры для ног и управлять мб стоя. Так будет устойчивей на пересеченной местности , а лыжи уменьшат сопротивляемость движению. В остальном - молодец!

@user-rr7np6eq1g Жыл бұрын

👍👍👍, красава, зделай площадку спереди и вместо рельс грузи на него железо

@user-fe4us2pp2l Жыл бұрын

Спереди можно кузов смастерить(для шмурдяка)заодно и пригрузиться 🤷🏻‍♂️🤔

@user-bi6wt9hk8f Жыл бұрын

На самом деле решение всех проблем просто в изготовление правильно гусеници😀☝

@user-eh3wq3rm4t Жыл бұрын

Молодец парняга! Курочка по зёрнышку!!!👍

@user-bi6wt9hk8f Жыл бұрын

Спасибо🙂

@user-ve1ul8rn2e Жыл бұрын

Класс👍гусянки👍

@dryggymanoida Жыл бұрын

На родной прицеп от мб, на колёса поставить лыжи, видел на мотоциклах с коляской так делали, на переднее колесо и на колесо у коляски лыжи ставят и по льду и не глубокому снегу ездят.

@user-bi6wt9hk8f Жыл бұрын

С родным прицепом будет хуже во первых у него колея шире во вторых вес большой:)

@user-jh8fc8lx6j 6 ай бұрын

Еще колеса от оки они меньше мотоблоку легче мопента больше на оборот колеса

@user-bi6wt9hk8f 6 ай бұрын

Я резину с колес сниму и станет диаметр поменьше и не надо замораживать с колёсами от оки😀

@user-xy3wd9ly5v 2 жыл бұрын

Привет, что за гусеницы на мотоблоке?

@user-bi6wt9hk8f 2 жыл бұрын

Вечер добрый) Гусеници самодельные сделаны из покрышки траки из профиля👍

@user-xy3wd9ly5v 2 жыл бұрын

@@user-bi6wt9hk8f спасибо БОЛЬШОЕ, а нет видео по устройству, думаю такие сварганить, или размеры, длина, ширина

@user-bi6wt9hk8f 2 жыл бұрын

@@user-xy3wd9ly5v Всегда пожалуйста😊 Да есть kzfaq.info/get/bejne/Z6h7oph40dead5s.html

@user-jh8fc8lx6j 6 ай бұрын

А болты просверли еще неск будет нагрузка на 2 или три болта на ост привода

@user-bi6wt9hk8f 6 ай бұрын

Я думаю это будет лишним. Этот узел явно надо усиливать но не настолько сильно! Так как эти болты за одно работают как предохранитель тем самым сохраняя более важные узлы в целости🙂

@user-uk1tv3tw1i 9 ай бұрын

Бедная ось редуктора. Какие на неё нагрузки. Как от веса, так и от натяжения гусеницы. Надо ставить опорные подшипники на полуоси.

@user-bi6wt9hk8f 9 ай бұрын

На ние никакой нагрузки не идет для этого там стоит ступица которая всю дополнительную нагрузку берет на себя:)

@IstokiIriya 7 ай бұрын

Там всё по уму сделано, посмотри внимательно! Рама вокруг колёс, а к ней прикреплены ступицы , колёса сидят на ступицах. И сам мотоблок весит на раме этой.

@user-uk1tv3tw1i 7 ай бұрын

@@IstokiIriya Извини, сразу не обратил внимания, смотрел на оси, а рама, думал для защиты гусениц.

@user-jh8fc8lx6j 6 ай бұрын

Редуктор бортовой от военого моста отрезать чурки туда через подшибники и весу на грунт прибавит вместо утчжелттелей и понижение будет на ось

@user-jh8fc8lx6j 6 ай бұрын

См ани обшит от бочки прх стней скользит лутьше