Машина перспективная, для города то что надо

Молодец Александр, хорошо подаёшь контент! Интересная машина конечно!👍

После работы так приятно смотреть ваш видео. Здравствуйте мой дорогой брат. Как дела. Спасибо вам большое за видео. Желаю удачи. Привет из города Самарканд. Удачи 🙋 🙋 🙋 👍 👍 👍

Спасибо ! Вижу впервые. Чувствую себя в этом полным профаном. 😜🤪👍👍👍

По городу эксплуаиация супер и воздух будет чище .О как приятно проехать мимо заправки.

Специфичная концепция. Маршрутки ещё может и пойдут, а вот грузовики врятли). Рустем с Гагиком бахнут в кузов 4 тонны яблок, и сразу на панели все чеки загорятся)))

От редуктора заднего моста бы отказались - КПД бы выше было.

Приветствую 👋. Ну электрическую газель, я ещё не видел...😃👍

В Китае Huawei представила кроссовер с аккумуляторами+двс с запасом хода ~1000км. В их авто двс используется только для подзарядки аккумуляторов. Двигается автомобиль от аккумуляторов и электромоторов. Или например вместо двс на бензине/дизеле могли бы поставить баллон с водородом (в подмосковье показывали компактные баллоны на toyota mirai) с запасом хода ~600км. Как думаете почему Газ не создало подобный вариант авто?

Запас хода 120 это на пустой машине? Если ее загрузить и по городу в рваном режиме ездить, запас хода будет 30км?

А рекуперацыя есть? У нас горы, как она в гору пойдет полная?

Для маршруток вполне неплохой вариант получился. Надеюсь такой транспорт будет не только в Москве, но и в другах городах россии. К салону претензий нет, всё сделано грамотно. внутри детали тоже нормальные. Единственный минус это колличество заправок для "электричек" сейчас, но в скором времени их будет гораздо больше, потому что очень много людей электрокары покупает

Было бы классно если бы вы нам скидывали в описанию ссылку которая возле машин qr код, чтоб мы тоже почитали

За 7 миллионов вряд ли ее кто возьмёт

120 км как это можно использовать и где? Только если на заводе газ возить из цеха в цех двигатели например. Но там же есть электрические погрузчики. Пытался придумать как её можно использовать, но в голову ничего не пришло 120 км и 8 часов.

Агонь тачка. Я бы взял. Но только ни грузовик ни бус мне не нужен😁

Интересно будет посмотреть, как на дороге себя покажет электрическая газель. Пока только владею дизельным НН и только за него могу что-то сказать. Машина показала себя с лучшей стороны, комфортная и тяговитая. 10 июля будет 2 месяца с момента покупки.

Интересно, как дело обстоит со взрыво-пожаробезопасностью Литий-ионных батарей? Особенно полностью заряженных, при механическом повреждении?

Для города да но не для регионов там где не везде есть розетки для зарядки машины. Можно было сделать машину с двумя баками для топлива чтобы из одного бака шло топливо при работе на электрическом моторе а из другого бака чтобы топливо шло когда мотор работает по классике в регионах и местах где нет розеток.

При желании могут и 100 кВт батарею поставить, в особенности на бортовую газель. А в маршрутку смело можно установить 80 кВт, по принципу Nissan Leaf. А вот идея с вебасто на атопление, это единственное что получилось сделать с умом😁

Никто на говорит что это серийный, или предсирийный образец?, но кто то должен заниматся развитием, или как говорят новым словом инновациями, если будет господдержка, будут субсидии при покупке, а также поддержка после продажи то может и будет и спрос, и дальнейшее развитие. 👍👍👍👍

Цена то какая?

А где АКБ, кроме одного 12-ти вольтного под капотом? Или за доп плату на весь объём кузова?

С удовольствие взял бы себе для работы, расходников нет как таковых, зарядки в спб есть, тормоза расходует меньше, на заправку не тратишься почти, пробег у меня не больше 150 в день, но вопрос в грузоподьемности, на сколько хватит заряда если с утра загрузить 3 тонны, как часто бывает… Но идея супер, была бы стоимость в районе дизельной НН, задумался бы

8 часов зарядки от бытовой зарядки, сколько килловат уйдёт?

Гибрид нужно делать на газогенераторе + небольшая тяговая батарея , тогда имеет смысл

Объясните - зачем электромотор совать под капот и протягивать кардан от него?

главный минус - это цена... пока цену не приблизят к двс, брать будут крайне мало... это ко всем электрокарам

Я думаю все минусы скоро появятся и ,их по-любому решат. Будущее за электротранспортом

Я по городу в среднем 250 км проезжаю. Маловато будет такой батареи. Все проекты которые нам втюхивают в конце концов забывают. Потом накупят китайских машин и всё. Киты с удовольствием наделают для рф газелей и дальность будет больше.

Думаю что в качестве маршруток этот проект очень даже может реализоваться. Но вот для личного пользования или в каких нибудь других организациях очень вряд ли

а красная кнопка ?? катапульта ?

Вопрос, зачем элекпромобилю аккумулятор и бензобак когда двс в нем не стоит 🤔

Ещё бы на каждое колесо по генератору, чтоб заряжалась во время движения

Номер офиса дайте

одно непонятно, зачем при электрической конструкции в автомобиле применять кардан. Может хорошо что электрическая машина, но пока сомневаюсь, что существуют грамотные специалисты, не то что по ремонту данных сложных машин а по их правильной диагностике во время поломки.

Оооооо, какие новшества! Теперь вопросы: 1) передние колёса всё так же сжираются? 2) запчасти также дороже чем на форд транзит и фиат дукато? 3) запчасти такого же паршивого качества и ходят в 10 раз меньше чем на том же форд транзит?(к примеру передний ступичный подшипник)

Цена наверно, как самолёт

Газель Красіву Машину зробили От нащот Елєктоенергиі Це більш на Любітєля , а не для роботи Внас в Україні саме вигодно бензиновий на газу - самий Лутчий , взять Газон дізель 17л/100км і бензін 25л/100км, перевести на Газ то Машина і по грошах дешевше Дізєля Елєктро Енергія одна із дорогих Потім наскільки елєктрический Автомобіль ремонтно придатний? От раніше Москвіч Жигулі ; з Автомобілем була Книжка де описувалося весь ремонт Автомобіля вплоть до Розвал Схождєнія без СТО А елєктроАвтомобіль може конкурировать? Вряд Потім взять Маршрутне Таксі В День на Маршруті в Городі нада проіхать 8 кругов по 32 / 36 км , виєзд в 5:30 , заєзд 23:30 ?- вистачить Времені зарядки і чи вистачить самоі зарядки Багато мінусов взять Елєкто Інструменти До первой поломки і викинув Даже той самий Генератор Якорь не ремонтнопридатний

Цена?

Дальность хода 120 километров при цене 7 миллионов 😂😂😂 Да уж судя по всему китайские электромобили мы никогда не догоним 🎉🎉🎉

Перспективны с быстросъёмными аккумуляторами.

Та кому она нужна будет с таким минимальным пробеге на одном заряде 120 км. У таких машин минимальный пробег должен быть 500 км а иначе смысла в ней нет ни какого.

Такую надо грузопассажирскую

Думаю перевозчику не интересна маршрутка с запасом хода в двесте километров.

200 км для маршрутки это очень мало, ну и литий ионные батареи зимой замёрзнут наХрен

Ребят, на тест драйв что ли дайте попробовать на месяц...

3 часа будет ездить, и 8 часов заряжатся(с столба) , очень перспективно. И останется грузовичек-автобу, на выстовке.

В НН уже газель - электрички на маршрут вышли

Маловат ресурс хода для бизнеса!

Пора переходить на литий-полимерные батареи !!! Для города на коротких плечах ,,если поднимут межзарядный пробег с грузом до 350 км не менее пойдет для таких городов ,, как Краснодар,,Ростов,, Ставрополь ,, Воронеж ,, Челябинск ,, для Сибирских городов ,,заполярных городов с очень низкими температурами зимой и до 35 летом будет очень быстрая разрядка батарей !!! Как поведут себя батареи и двигатели на разбитых дорогах с лужами и ямами Большой вопрос !!!Для таких городов Москва ,, Питер необходим межзарядный пробег 750-1000 км ,, ну очень желательно !!! Вообще-то вопросов больше чем ответов - ПОКА !!!!!

Мотор заводится кнопкой, передача шайбой.... и это газель?? Ущипните меня...))

а зачем здесь аккумулятор, что он здесь запускает

На третью ось само топоставить

С 70-х годов у нас эти электро игрушки не приживаются.Так что проект так,для освоения бабла.

Проект интересный, но что-то ссыкотно пользовать грузовик на электротяге. А вот микроавтобус aka RAF вполне себе.

Купили электро китайца за 900 000 самого мелкого женскую машинку там как раз батарея 40+квт и мотор и электронику сняли с него, всё схожее😂

Запас хода 120км,в реальности 80 - 90,плюс заоблачная цена.Детский сад.

Да вот хрен там для увеличения зарядки. Ограничение от того что просто мост не выдержит электромотора. Да и вообще че не сделали сразу мотор колеса. Потеря на механике. Уменьшение веса. Потом какой бензин на обогрева? Может солярка?

100км пока новая через год уже 80 км запас,изначально делают без будующего автомобиль сами понимают .а потом просят у государства поддержки .кому она нужна 🤣🤣🤣100км на 1 час езды .так себе перспектива такие машины берут для бизнеса она работать должна 16 ч в сутки а не час

120км не очём, надо 350 км тогда можно было бы взять! 120 км это в день по 2 раза заряжаться будешь

Спасибо. Поржал. москвабад , или откуда оно родом, не далее...

120 км картошку на дачу возить или мебель по городу возить ито по Москве с одного конца на другой не доедешь

Там бачок гура zf

380 вольт опасно пожар будет

Гнеёт цука... 😥

И тэнк 400 из китая....

А ещё очень понравилась красная кнопка прямо на торпеде сверху. Хахха это система для эвакуатора видимо который будет за ней ездить

Очередная шляпа, пробег 150 км на деле хватает летом на 100 а зимой и на 60 км не хватает и все это в 1.5 раз дороже обычной.

Электронасос гидроусилителя руля: _в наличии_ Электрический усилитель рулевой колонки: ну да, ну да, пошёл я нахрен.

За те деньги которые просят ... Обречен на провал!!!!!!!!

Уже поехали. Или Китай 🇨🇳 своё привезёт и всё ровно поедем.

мертворождённый экземпляр. Надо 500км МИНИМУМ

Прости братанчик, неделька тяжелая пивка напился, но а если хотите знать что я об этом думаю, то думаю что эту машину запретят Власть Имущие, запретят!!! как Москвич.... как ВАЗ 2102 електра

Черт, название нормальное пиши

это просто так себе игрушка,судя по тех.характеристикам! в наших суровых условиях она быстро крякнет.

Очень, сырая машина, да и не канкурент Китайским моделям, по цене и качеству.

Смотреть такой обзор- наказание! Пустая трата времени!