Всем привет! Мы сделали подробный обзор на абсолютно новый внедорожник GMC Hummer EV SUV в комплектации Edition 1.
Конкурс и его условия: • Новогодний конкурс от ...
Много подсказок и ответов для конкурса Вы можете найти в данном обзоре 😊
Журналист Александр Гусаров в компании Авто Премиум Групп.
Подписывайтесь и ставьте лайки - это очень важно для нас.
Автомобили представлены на сайте:
autopremiumgroup.ru/avto-v-na...
0:00 - представляем GMC Hummer EV SUV
00:58 - пикап VS внедорожник
1:43 - экстерьер
3:53 - интерьер и пасхалки
7:12 - CrabWalk и управляемая задняя ось
9:35 - дополнительные системы помощи
12:00 - выводы и итоги
Первый обзор в наступившем 2024-ом году мы решили посвятить абсолютно новому электрическому внедорожнику GMC Hummer EV SUV.
В отличие от пикапа, внедорожник поступил в производство в 2023 году. По своей длине он короче собрата пикапа (колесная база в т.ч.), поэтому SUV имеет 20 ячеек для батарей, при этом у пикапа их 24. Мощность 170 кВт (830 л.с.) все равно впечатляет. Разгон до сотни за 3,4 секунды. Вес внедорожника меньше, чем у пикапа, практически 4 тонны.
Визуально Hummer EV не сильно отличается от своих предшественников, однако найдется огромное кол-во пасхалок. На выбор есть два варианта колесных дисков- 18R с вездеходной резиной и 22R. У топовых комплектаций Edition 1 и EV 3x будет доступно 3 электромотора, а EV 2x - всего два мотора.
На дверях, ковриках и защитном чехле запасного колеса изображены топографические карты лунной поверхности с отпечатком Нила Армстронга. Двери безрамные, а крыша 4-ехсекционная съемная. В переднем багажнике есть специальные чехлы, в которые вы можете упаковать крышу. Достаточно повернуть 4 рычага, панель легко снимается. Поперечина между секциями крыши убирается при помощи инструментов.
Перед водителем расположены два монитора: приборная панель 12,3 дюйма и экран мультимедийной системы более 13 дюймов. Подрулевой лепесток ведает системой рекуперации - использование энергии торможения для подпитки батареи. Помимо сенсорного управления GMC не отказались от классический физических кнопок, при этом они являются умными и универсальными.
Помимо пневматической подвески автомобиль оснащен полным приводом с возможностью выбора режимов вождения. Задняя ось у Hummer EV - управляемая, угол поворота - 10 градусов, что дает великолепный показатель диаметра разворота в 10 метров.
После активации системы CrabWalk все 4 колеса поворачиваются в одинаковом направлении, что позволяет внедорожнику двигаться боком. В базе имеется система автоматической парковки, которая позволяет водителю передать управление автомобилю и запарковаться как перпендикулярно, так и параллельно.
При подключении оборудования к AUX, вы можете выбрать индивидуальную иконку для дальнейшего отображения. Компания GMC подошла с юмором и использует такие отсылки, как DC/AC, Етти, Раптор и шатл.
Дорожный просвет составляет более 40 см, при этом спереди электронная блокировка, а сзади два электромотора создают имитацию блокировки и понижающая передача.
Watts to Freedom - это режим, при котором автомобиль опускается в низшее положения и активируется Launch Control для максимально быстрого старта. Запас хода - 505 км при идеальных условиях.
Другие обзоры:
GMC Yukon Denali Ultimate - • GMC Yukon Denali Ultim...
Toyota Sequoia TRD Pro - • Обзор тест Тойота Секв...
Chevrolet Suburban RST - • Chevrolet Suburban. Бо...
Наши новости и публикации - autopremiumgroup.ru/p/
Видео-продакшн - www.barduck.media/
VK autopremiumgroup
Telegram t.me/s/autopremiumgroup
Авто Премиум Групп с 2008 года поставляет в Россию и страны СНГ эксклюзивные автомобили из США, Канады и Европы. Доставка в любой город России. Лизинг автомобилей, возврат НДС.
Адрес: г. Москва, Кутузовский проспект, 88. Телефон 8 800 500 08 01
#gmc #hummer #hummerev #электрокар #suv #onsite