Попробуй бесплатно карту Drive с кучей кэшбэка - l.tinkoff.ru/academeg20 Описание конструктива вездехода Гид и все видеообзоры, вы можете наблюдать на канале МАЛАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ / @mal_meh
Пікірлер: 1 500
@user-fk3wp9zw4q3 жыл бұрын
Абсолютно сырая, бестолковая и дорогая штука. ИМХО.
@paveldemidov41533 жыл бұрын
Полностью согласен с вами.
@user-yh6dr9jn4x3 жыл бұрын
Детали гумно, застрянешь в степи зимой и издохнешь. Для покатушек вокруг дачи.
@user-nh5ze6tm8x3 жыл бұрын
Не все хотят делать такое сами, так что с учётом цены всех деталей и работ, по разработке и сборке, ценник оправдан, тем более на штучном производстве
@sumrok8393 жыл бұрын
Нихренаська за много денег.
@yarik070893 жыл бұрын
Спасибо за комент, тогда не буду смотреть
@wolfdanger7893 жыл бұрын
Пипец,полляма а сидуха как на цыганской телеге.хотябы подлокотники по краям сделали
@valdo0013 жыл бұрын
там мотор,он же сказал,это как капот!
@MySoulRe3 жыл бұрын
Это полляма за штучный продукт. Есть большая разница в стоимости 20 штук таких, и 200000 Лад Гранта.
@Evgeny-Belov3 жыл бұрын
посмотрите тут, хоть проект не закончен но стоющаяя тема kzfaq.info/get/bejne/o9CFlLti272rgoU.html
@805480NIKL3 жыл бұрын
Чтоб синяки по бокам были....
@NothingToSeek3 жыл бұрын
В школе друганам своим расскажешь. Что мешало поставить нормальное сиденье или его подобие. На нем не по ровной дороге будут ездить, а по бездорожью и на видео видно, что это кусок кала
@user-dj1zi4vs3d53 жыл бұрын
Едрит тощему денег занесли, что бы такое говно облизать. Он даже сломался на видео, а потом оп, отремонтировался
@avt-uragan3 жыл бұрын
На 9 минуте скорее ремень вариатора скорее перегрелся, он там всего 20 мм шириной от скутера.. Поэтому скорее и ехать перестал..
@andrey_shramko3 жыл бұрын
Больно смотреть на то как оно "не едет", но костик пытается как то прорекламить это. Была бы механика на блокировках и норм моторе , то это была бы оправданная цена
@user-yv7xd7ul6o2 жыл бұрын
Поддержу
@Seledochnik3 жыл бұрын
Очередная гаражная поделка сваренная из профиля кривыми руками с мотором от мотоблока и комплектующими от Жигулей. Ей цена 120 под ключ.
@ershotaiyp16473 жыл бұрын
Если снять колеса то 50т
@mal_meh3 жыл бұрын
@@ershotaiyp1647 если вы реально заинтересовались вездеходом ГИД , у вас есть вопросы по его комплектации, техническим характеристикам или вам просто интересно направление колесных и гусеничных вездеходов, будем искренне рады видеть вас на нашем канале МАЛАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ.всех благ
@user-br5bs2tj5w3 жыл бұрын
@@mal_meh какой дурак купит этот металлолом за такие деньги?
@beenmayer77003 жыл бұрын
@@mal_meh дуги безопасности защиту при перевороте можно сделать?
@aksandr7393 жыл бұрын
У нас в городе они и стоят 120000₽
@user-ji7dc8fg7v3 жыл бұрын
Реклама так себе Костик! Слоган GiD - Gавённо i Dорого🤗
@user-ym7qn8cg4q3 жыл бұрын
ахаха
@user-tn1lm4ze5u3 жыл бұрын
Это девиз бурлака
@user-sj4jl1pd6z3 жыл бұрын
В точку !!!
@user-lz6473 жыл бұрын
Блин бро я поржал. 🤣🤣🤣👍👍👍
@greenrover Жыл бұрын
Ну там колеса наверное дорогие. Я на ободрышах в этом маленьком размере запихнул Оковский движок так, что его нигде не видно. И себестоимость вышла в 71 тыщу.
@user-ek9dt5hg7t3 жыл бұрын
"Шлифую корягу" - в золотой словарный запас)))))
@dimays_d3 жыл бұрын
Мотор весь видос орет: "прекратиииииите... отпустиииите" Чувствую такими темпами он сдохнет на 3 день использования
@user-ix5nk3zy7p3 жыл бұрын
Это жесть конечно, мотор от древнего китайского снегохода Динго 150, трансмиссия от него же (скутерный ременной вариатор) , бак от него же... Я сам таким снегоходом владею и искренне не понимаю, как такой моторчик двигает эту махину......... рукалицо просто... Про цену вообще молчу...
@user-nm8uz7pe2v3 жыл бұрын
Цепь от движка на карданы в грязи тоже долго не проживет. Блокировки очень нужны. Сидушка просто небезопасна.
@vvo0293 жыл бұрын
только полез писать на 4й минуте о том что мотор просто умоляет его отпустить на полку
@user-ye7sf9ke6y3 жыл бұрын
Крамбл 510т. Хорошая альтернатива за небольшую переплату. Часто ездит с offroadspb.
@1kolikoli13 жыл бұрын
@@user-ye7sf9ke6y Крамбл в сравнении с этим - это верх инженерной мысли 🤣
@maxk44713 жыл бұрын
@@user-nm8uz7pe2v сидушку еще на этапе проектирования надо было менять. Как они до такого вообще додумались. При этом с таким ценником. Особенно будет кайф когда по болту покатается, везде грязь, вода. Ууух как хорошо будет с нее слетать.
@Pavel_743 жыл бұрын
Нихрена себе! За полляма даже лавку поставили! Я думал водитель будет стоя ехать!
@mal_meh3 жыл бұрын
если вы реально заинтересовались вездеходом ГИД , у вас есть вопросы по его комплектации, техническим характеристикам или вам просто интересно направление колесных и гусеничных вездеходов, будем искренне рады видеть вас на нашем канале МАЛАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ.всех благ
@pavlov18773 жыл бұрын
Мне кажется стоя даже удобнее будет чем на таком сидении
@ae56553 жыл бұрын
@@mal_meh Нет, он просто сказал, что это ужасный вездеход за конский ценник.
@user-wf2eb3mx6t2 жыл бұрын
@@mal_meh хах, вы даже приколы не выкупаете XD
@dectorjmc26803 жыл бұрын
Я без понятия, сколько раз тут это писали, но торчащий снизу без защиты кардан это нечто)))))))))) upd, лол, снизу впринципе защиты нет,уф)
@Alexander_Zaytsev_6663 жыл бұрын
Там не кардан, а тоненький карданчик, который походу порвало в видео на моменте, где передний привод потерялся и потом он как-то странно вернулся))) Видимо разрабы этого GiDа туда Фиксиков поселили, чтобы они чинили порванные карданы, меняли сломанный вариатор и уставший двигатель
@dectorjmc26803 жыл бұрын
@@Alexander_Zaytsev_666 хд, да Порвало как раз в моменте, когда рама была "в повороте". Кардан однокрестовинный, и при таком угле его могло закусить и порвать. Ну, пока прототип, пущай дорабатывают))
@user-pz3mp7yc7i3 жыл бұрын
Я работал в этой конторе, ребзя не покупайте этот шлак все тяп ляп
@user-zs6bp2vd5i3 жыл бұрын
Костик давай хутор и бобров ) Мы очень ждём новых видео о хуторе
Серьезно? Полмульта за этот мотоблок? Ни мощи ни красоты ни комфорта.
@Art-ze3xd3 жыл бұрын
Ты чё девочка чтолие что тебя комфорт и красота волнует? Это вездеход не для города.
@MWite13 жыл бұрын
@@Art-ze3xd недевочки берут гнилые УАЗики за 100к и ездят говно месить. А это говно за такие деньги должно быть и красивым и удобным.
@user-ue5jx8lc4q3 жыл бұрын
@@Art-ze3xd это говно, а не вездеход. Жратвы и прочего на недельку возьми и сядет в первой луже
@lenin..3 жыл бұрын
@@Art-ze3xd это говно за пол мульта Он за такие деньги должен быть хотябы красивый или мощный и продуманный А это говно
@depressedfurry81293 жыл бұрын
Сейчас 500к это шелуха, посмотри на цены, за это говно может и дорого, но пойди найди подобную новую технику с кузовом, лебедкой и такими колесами + год гарантии дешевле.
@user-tc3er1co6b3 жыл бұрын
Каждый раз как Костя хочет про нее сказать что нибудь плохое ему за кадром кулак показывают 🤣
@robertsnow47913 жыл бұрын
Константин, айда сравнительный тест всех каракатов, которые есть "на свете". Их основных не более 10. Очень интересно!
@user-fq1jp5du8z3 жыл бұрын
Если тебя заставили рекламировать это насильно - просто моргни.
@Alekcei-c-Yrala3 жыл бұрын
Да у него уже молгалы клинят подмигивать !
@_UA_3 жыл бұрын
Есть история как офицер США взятый в плен какойто групировкой шахидов, при записи интервью он морган Морзянкой и сообщил вот что ( СОС МЕНЯ ПЫТАЮТ И СОДЕРЖАТ В УЖАСНЫХ УСЛОВИЯХ ) И СООБЩИЛ ПРИМЕРНО СВОИХ КООРДИНАТЫ)
@nezdulkin48003 жыл бұрын
Он моргал ртом, всё видео.
@feodor19803 жыл бұрын
Вообще, эта штука выглядит и едет так, как будто стоит тыщ 70-80...))
@user-nh3jd8rm3v3 жыл бұрын
Покрышка столько стоит
@mal_meh3 жыл бұрын
если вы реально заинтересовались вездеходом ГИД , у вас есть вопросы по его комплектации, техническим характеристикам или вам просто интересно направление колесных и гусеничных вездеходов, будем искренне рады видеть вас на нашем канале МАЛАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ.всех благ
@Alekcei-c-Yrala3 жыл бұрын
@@mal_meh Да хорош двигло китайское во всякий металлолом пихать !
@maxk44713 жыл бұрын
@@user-nh3jd8rm3v ну это уже проблема самой покрышки
@user-ef4wu1kt9i2 жыл бұрын
За 70 тыщ щас мопед не купишь
@vladimt3 жыл бұрын
Народ, кто знает когда на хуторе с бобрами движуха начнётся??? Уже лето, а Костян ни фига не чешется😄
@user-ndp2 жыл бұрын
Костян, спасибо! Пожалуй ты единственный обзорщик дающий честные отзывы)
Дерьмо какое то! лучше уж ниву взять и вложить в нее и будет збц! А это какая та херня за ПОЛ ЛЯМА!!!
@Pandachannel0013 жыл бұрын
И это будет уже полноценная машина, а не этот муравей с ослиными лапками
@gggirls79133 жыл бұрын
Введи в телеге название моего канала и кайфуй с школьниц))0 ляма та
@mishanea_o83483 жыл бұрын
Ещё 150т за прицеп отдай что бы таскать его
@Alekcei-c-Yrala3 жыл бұрын
Очередной ВЫСЕР на китайской тяге , которая сдыхает на второй год ! Металл говно как и сам вездеход !
@user-ht2fm9ye7c3 жыл бұрын
Единственное не понял, для чего такая штука нужна, кем надо быть, что она вот прям реально стала необходимостью?? А сидение к ней надо присобачить от первых тракторов с железными колёсами, такой железный слепок с задницы с боковой поддержкой!)
@Operator263 жыл бұрын
я извиняюсь, а вы где живëте?
@MySoulRe3 жыл бұрын
Мне кажется на этот маршрут нужно подселить пару аллигаторов, и шоу сразу станет на много интереснее.
@mal_meh3 жыл бұрын
если вы реально заинтересовались вездеходом ГИД , у вас есть вопросы по его комплектации, техническим характеристикам или вам просто интересно направление колесных и гусеничных вездеходов, будем искренне рады видеть вас на нашем канале МАЛАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ.всех благ
@Serg_0993 жыл бұрын
Там оффроад спб периодически катаются, Юлика и команду жалко))
@MySoulRe3 жыл бұрын
@@Serg_099 ну тогда бобров туда, каждый раз новый маршрут будет
@serogaegorov3 жыл бұрын
Бля в Вологде от 150 по моему, продают уже лет 5 каракаты, крутые штуки, а этой телеге 100 в базарный день красная цена
@user-jc8ej6ql4m3 жыл бұрын
На одном районе только две точки производства в водниках.
@fkus2 жыл бұрын
в моей деревне тоже. уже несколько лет. за 150 тысяч
@kishofff2 жыл бұрын
Если бы технику изобретали Григорий и Консантин, Название было бы ГиК - уже круче. -Нормально, Григорий ? -Отлично, Константин!
@shagov3 жыл бұрын
"Секач" который рекламили Combat Crew мне больше зашел))))
@pizdecivanich23663 жыл бұрын
Херь полная , бедный академик . Как не оглох от мерзского звука этого "мотора". Пол ляма ахах
@user-ke5mq2bz7n3 жыл бұрын
Деньги не пахнут
@rib.oxot.3 жыл бұрын
Да ну шляпа какая-то И заводится как китайский скутер И за это 480т.р. Каракат лучше
@Karezeer3 жыл бұрын
Потому что это и есть китайский скутер - все комплектующие практически со старого китайского снегохода
@penzarus81503 жыл бұрын
Лучше моя лада калина 2009 года
@user-th6ew1fl9g3 жыл бұрын
Это и есть китайский скутер по сути, только за 500к😂
@autoSerega3 жыл бұрын
*Человек, который читает мой комментарий, желаю тебе и твоей семье, крепкого здоровья!*
400 наверное стоят колёса, остальные 85 мотоблок, и то что нашлось в старом сарае
@user-cz4cd1bt5h3 жыл бұрын
21 тысяча стоит 1 колесо, на официальном сайте "Белшина" в России
@user-ne9yc5yq7r3 жыл бұрын
самый большой вопрос - накуя свободный дифф на тихоходной переломке?
@dhd1803 жыл бұрын
у нее и так маневренность не ахти, а с заваркой вообще поворачивать перестанет, ну и полуоси не рассчитаны на такие колеса с таким зацепом , дифференциал хоть как-то спасает от срезания.
@Aviatortoha3 жыл бұрын
@@dhd180у переломок как раз межосевая блокировка не мешает повороту.
@mal_meh3 жыл бұрын
если вы реально заинтересовались вездеходом ГИД , у вас есть вопросы по его комплектации, техническим характеристикам или вам просто интересно направление колесных и гусеничных вездеходов, будем искренне рады видеть вас на нашем канале МАЛАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ.всех благ
@mal_meh3 жыл бұрын
@@Aviatortoha если вы реально заинтересовались вездеходом ГИД , у вас есть вопросы по его комплектации, техническим характеристикам или вам просто интересно направление колесных и гусеничных вездеходов, будем искренне рады видеть вас на нашем канале МАЛАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ.всех благ
@dhd1803 жыл бұрын
@@Aviatortoha начнём с начала... у переломки этой нет межосевого дифференциала. Вообще нет. Совсем нет. Я думал вы про межколесную блокировку писали в первом комментарии.
@EvgeniiM19873 жыл бұрын
Костян вырулит в люксавто любую трахому 😄! Приятно слушать 👍!
@voivor3 жыл бұрын
Нижняя точка это ведущая цепь (ветки/камни/вода/почва - отличные смазывающие вещества для цепи - огонь!), в вездеходе - гениально. В вездеходе - нет блокировок, это как боксер, но с одной рукой)))). "Траекторию другую возьму - он заедет", да с такими колесами внедорожная техника не должна выбирать траекторию, это ты должен выбирать направление. На китайском моторчике с вариатором, Н - надежность. Так можно в лес по дури забраться, а потом поймать охренительный квест про внедорожную эвакуацию, а поскольку он мелкий и может забраться в такую чащу, что и трактор к тебе не заедет. Вопрос по полезной нагрузке, что в нем можно увезти? кого? куда? зачем? Явно делали Григорий и Дмитрий))), плотная дружба у них, наверное,... ЗА ПОЛ ЛЯМА,.. не удивительно что гарантия год, можно и десять лет, второй раз на эту мандулу никто не сядет, тут скорее вернуть через 14 дней))) Отличная антиреклама, Григория и Дмитрия, и их "ребенка"))))
@ekxvag3 жыл бұрын
Мда, 10 л.с. Пол тонны за 485т.р.
@mal_meh3 жыл бұрын
если вы реально заинтересовались вездеходом ГИД , у вас есть вопросы по его комплектации, техническим характеристикам или вам просто интересно направление колесных и гусеничных вездеходов, будем искренне рады видеть вас на нашем канале МАЛАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ.всех благ
@nikola54843 жыл бұрын
Пол тонны навыза за пол ляма😀👌
@user-ke5mq2bz7n3 жыл бұрын
@@mal_meh вы в глаза долбитесь?
@user-ms2pg1le7q3 жыл бұрын
Блин, почему вместо лавки ковш не поставить? Слетишь же на уклоне!
@Aviatortoha3 жыл бұрын
С ковшом уже 600килорублей будет
@mal_meh3 жыл бұрын
если вы реально заинтересовались вездеходом ГИД , у вас есть вопросы по его комплектации, техническим характеристикам или вам просто интересно направление колесных и гусеничных вездеходов, будем искренне рады видеть вас на нашем канале МАЛАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ.всех благ
@WaitPls3 жыл бұрын
@@mal_meh вы издеваетесь?
@amarso91183 жыл бұрын
и защита от переворота нужна
@shaman89513 жыл бұрын
Был такой трактор К-700,первая ассоциация когда я увидел этот вездеход. К-700 большой и неповоротливый как бегемот,но есть поговорка,что "у бегемота плохое зрение,но это проблема окружающих" , ибо бегемоту пофиг куда бежать. Как и К-700-му. А эта штука никуда не едет по бездорожью. На ней только по лесам за ягодами ездить. Она едет как Нива,и стоит как Нива,но Нива комфортней и надёжней-выбор очевиден.
@skshow61933 жыл бұрын
Это конечно все прекрасно... Но с бобрами то что там?..
@NickNick-gh4wc3 жыл бұрын
Безопасность, второе имя этой хрени. К тому же отсутствие гур(а) . Мда, кусок архаичного говна. Цена неадекватная, это ж Российское производство, соответственно растаможки нет. В итоге, полная бессмыслица
@dhd1803 жыл бұрын
какая безопасность? переломки переворачиваются на раз-два
@NickNick-gh4wc3 жыл бұрын
@@dhd180 Пора б уже уметь отличать, сарказм от адекватности
@user-rc9bg3ch1x3 жыл бұрын
Может я что-то не понимаю, но по мне эта херня и 100 тысяч стоить не должна. P.s. досмотрел видео до конца и понял, что зря назвал хернёй эту штуку. Это полная ху#та...
@BidensKiller3 жыл бұрын
Абсолютно с Вами согласен!
@user-pl6gb6nm6w3 жыл бұрын
Хахахахахахахаха))
@dr_Alexey3 жыл бұрын
Чего ей не хватает с технической стороны: Мотор надо хотя бы раза в два мощнее. Лучше 50-60 лошадей. Сидушка с боковыми поддержками таза (не до рёбер, чтобы не ломать) и ремень безопасности с возможностью быстро скинуть (как в самолёте) И арка дуга П-образная. закреплённая на передней части. чтобы держала при перевороте. На ней же можно закрепить пластиковый козырёк от солнца и дождя. Возможно добавить понижающий редуктор в 2 раза.
@greenrover Жыл бұрын
От Окушки поставил двиг на размеры Литла. Бегает как бешеный таракан. =)
@user-rk4cb2tl3j3 жыл бұрын
Сиденье от детской карусели и то будет удобнее установленной табуретки. Безопасность ниже нуля.
@evgeniysobolev12993 жыл бұрын
485 тр ребята вы ауели в Конец За что пол 🍋Ещё и не едет🤔
@bubblegum74853 жыл бұрын
Цены жесть но на эти бабки нового ничего не купить
@WarPRO1003 жыл бұрын
@@bubblegum7485 в комментах выше кто то писал про каркат, если верить интернетам цена там ~150к
@mal_meh3 жыл бұрын
если вы реально заинтересовались вездеходом ГИД , у вас есть вопросы по его комплектации, техническим характеристикам или вам просто интересно направление колесных и гусеничных вездеходов, будем искренне рады видеть вас на нашем канале МАЛАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ.всех благ
@meta11ist3 жыл бұрын
20процентов на супермаркеты - не более 1000рублей за всё время. Так что ты с 2к кэшбека за продукты поосторожнее, Костян.
@Zero-Coold3 жыл бұрын
В конце ролика Костя говорит: И да, мы будем ставить в него UZ )))
@Alexander_Zaytsev_6663 жыл бұрын
И вариатор заменим на центробежное сцепление от мотоблока, чтобы порвалось быстрее)
@eliaslaine92702 жыл бұрын
Из того, что первым приходит на ум- цепная передача будет доставлять проблемы ( износ звеньев+ износ звезд) второе- сидуху делать по типу квадрика чтоб упираться в боковины коленями, это позволит не так нагружать руки
@ArTterreifer3 жыл бұрын
Инженеры мать их за ногу! Им надо в сиденье штырь сантиметров на 25! Чтоб не соскальзывать с седла. А для народа могли бы и сиденья поставить норманые. Или сиденья только в люкс комплектации?
@Gradus_ov3 жыл бұрын
Давайте честно, инженеры в шарагах не работают.
@user-mc1vk8de9x3 жыл бұрын
Ахахах, прям в точку, повеселил )
@user-zi9bh1zn6i3 жыл бұрын
Да там в версии за 885 два ковша!!!!))))
@nikola54843 жыл бұрын
@@user-zi9bh1zn6i и штырь один на двоих)))
@andrey_khrulkov3 жыл бұрын
Очередная неудобная в использовании херебора за овердохера денег
@user-ey4hb6zj7p3 жыл бұрын
Вот так Костик разбивает мечты производителей о продажах😁
@da74403 жыл бұрын
биба и боба думали, что очень просто сделать вездеход в гараже и вот, что вышло
@sithin533 жыл бұрын
Ну так себе помоечка, да ещё и рыгнула, ну и колесо левое заклинило
@Dmitrii1733 жыл бұрын
Запарил всякую хрень беспонтовую за деньги снимать)))
@balashovsergio3 жыл бұрын
Не смотри
@Zzloj3 жыл бұрын
Человек, который х5 перевернул, боится перевернуть железку за 500тр🤣🤣🤣
@Serg_0993 жыл бұрын
В х5 было не так страшно, там безопасность есть, к тому же х5 вроде пустой кувыркнули нет?)) Думаю, этот высер очкарик с горы скинул бы, потом обоссал и сжег🤣
@user-qv1uf2jk9g3 жыл бұрын
Вот купи себе это чудо будешь своих Бобриков гонять они уже заскучали))))
@user-yv1pw9xm3m3 жыл бұрын
Реклама в рекламе, рекламой погоняет. Такое чувство, что компания с брендом "Бурлак" с их моделями за 15кк болотоходов, толкают туфту рус автопрома. Печально я надеялся, что данная компания, будет соответствовать нормам, своих уникальных разработок (за такие деньги, аналог немецкого качества, как минимум). Константин спасибо, теперь альтернативу искать приоритетней, лучше опытный колхоз, нежели дерьмовый завод.
@user-li8sw5sl9w3 жыл бұрын
За сотку ещё надо подумать, нужен такой или нет.
@mal_meh3 жыл бұрын
если вы реально заинтересовались вездеходом ГИД , у вас есть вопросы по его комплектации, техническим характеристикам или вам просто интересно направление колесных и гусеничных вездеходов, будем искренне рады видеть вас на нашем канале МАЛАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ.всех благ
@raketa64603 жыл бұрын
Костя, я тебе всегда ставил только лайки и были положительные комментарии, но эта тачка просто убила
@PROROC462 жыл бұрын
Сдаётся мне что у Александра Лапсакова появился прямой конкурент😀☝☝
@Kamaz551113 жыл бұрын
Привет !!! Реклама двигатель торговли ! Костя в ударе ! 💪🤝👍
@user-xt7jd8qb4d3 жыл бұрын
Вроде было тоже самое но дешевле, на много дешевле. Не зашло, и мотора явно не хватает, он вечно на пределе, Глохнет. В общем таааакоооооооеееееее.
@user-vv8zm1pg3y3 жыл бұрын
Это может опыта мало у Кости
@Makisss9693 жыл бұрын
В версии 2.0 четыре двигателя от бензокосы на каждое колесо. По дергал лямки на всех ступицах и погнал, заслонки карбюраторов регулируются отдельными четырьмя рукоятками с фиксацией. Можно регулировать момент на каждом из колёс. Можно передвигаться как на одном, так и на всех двс одновременно. Кнопки стоп мотор тоже расположены отдельно на панели приборов слева (это отсылка к порше и автовазу). Когда глушишь этот агрегат, создаётся впечатление, что ты пилот самолёта (опускаешь заслонки и переключаешь много клавиш))))))))
@PutJizniMetallista3 жыл бұрын
Академик если так можно , пригласил Гарагашьяна на новом АГ-20 с его новыми покрыжками его разработкой , то тогда сильно удивишься по проходимости !
@sergtjust54953 жыл бұрын
Скоро Костя на рулонах туалетки прокатится и будет кричать, что это может всех порвать и это самая проходимая туалетка!
@user-oq8zm1fv3o3 жыл бұрын
И будет прав. Туалетка рулит!
@streetracer733 жыл бұрын
Это не стоит того. Там деталей тысяч на 70 без резины
@user-zi9bh1zn6i3 жыл бұрын
С резиной на 90......
@user-dw6vm7zj9t3 жыл бұрын
@@user-zi9bh1zn6i Одна покрышка 20+ ,плюс диск,но цена завышена и не тянет он.
@Suzuki4x43 жыл бұрын
Подобную технику делали в глухих деревнях лет 20 назад из г..на и палок за копейки. А тут почти пол ляма😅
@user-mu8su4bp1p3 жыл бұрын
Кто бы что не говорил, но ребята молодцы в плане того что дают выбор людям среди небольшого числа подобной техники. А эта техника найдет и своего покупателя.
@karsar613 жыл бұрын
Костя у тебя всё ок? Такое чувство, что у тебя всё очень хреново.
@user-br5bs2tj5w3 жыл бұрын
Тоже так подумал... Такой откровенный хлам рекламить это отстой
@user-zi9bh1zn6i3 жыл бұрын
Я тоже хочу жить так же хреново на хуторе среди ренджей и прикупить яхту и так по мелочи всякие киа и вольц новенькие родителям и так далее...
@raptorT133 жыл бұрын
плюсану.... так и не длеко до жорика и антошки дойти... братьев своих
@winniepooh31063 жыл бұрын
Костя продался, ко-ко-ко. Вариатор это надежно, ко-ко-ко. Костя, где Академик? ГДЕ? В нашем мухасранске, А, это показатель. И что ты делаешь?
@hanhanovich7143 жыл бұрын
А что он делает, да просто бабосы поднимает ))))
@user-furmandestroyer3 жыл бұрын
Я думаю он пошел на это, потому что очевидно, что техника эта говно, и это и дураку понятно, если посмотреть видео
@Mr_Boriss3 жыл бұрын
Продажи взлетели бы в космос, если бы ее назвали "Дмитрий И Григорий"
@maksmaksov92312 жыл бұрын
Хорошее проявление своих инженерных способностей в виде торчащего снизу кардана
@user-mo6di1ic1v3 жыл бұрын
У меня как то квадрик был "Апач200" Весил может кг 150 на заднем приводе, так ему движка такого только по асфальту хватало, в лесу ему уже было тяжко, а тут пол тонны! ¯\_(ツ)_/¯
@andrey15153 жыл бұрын
Она не куда не едет блокировок нет , если в озеро выехать невозможно управлять протектор не такой как у шерп зацепа ноль
@mal_meh3 жыл бұрын
если вы реально заинтересовались вездеходом ГИД , у вас есть вопросы по его комплектации, техническим характеристикам или вам просто интересно направление колесных и гусеничных вездеходов, будем искренне рады видеть вас на нашем канале МАЛАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ.всех благ
@bengreen25323 жыл бұрын
Надо было вместо скамьи водительской, перила ставить смазанное маслом, чтоб скольжение было еще эффективнее!
@singleeagle7523 жыл бұрын
Костян,хорош а?ну не надо пожалуйста,я все понимаю реклама/ деньги,ну пожалуйста держи марку или говори правду,если взялся это рекламировать
@budloboder3 жыл бұрын
Он говорит с оговоркой
@Alexander_Zaytsev_6663 жыл бұрын
Как бы он за рекламу денег взял и должен найти и показать плюсы этого корыта и скрыть минусы (как и в любой рекламе) Полностью обос**ать этот "вездеход" не выйдет, и никто рекламу не будет у Костяна брать, чего ему не надо
@budloboder3 жыл бұрын
Сказал он про минусы, анализировать надо немного
@Oleg_Wind_3 жыл бұрын
Больше рекламы = больше контента! Жгите, Константин!
@theslimshore3 жыл бұрын
157qmj двигатель там, пызда ему в таких условиях, вариатору, сцеплению и ремню туда же. Он рассчитан на 100кг веса скутера, а не на эту громадину.
@gwardeez3 жыл бұрын
Дико извиняюсь, за исключением воды в последнем эпизоде, но мой днепр мт10-36 не уступит, и даже превзойдет на пятаковой резине эту сырую самоделку
@arksa13 жыл бұрын
где вы отыскали камеру из начала 2000-х
@DimaAndronov3 жыл бұрын
Погнали на этой штуковине против прадика в разметелево?! :)) Поднимите в топ, чтобы Костян увидел! :)
@s_alekseev3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Продукт сыроват. Операторов хотелось бы попросить не применять камеры 360 или хотя бы не деварпить изображение
@mal_meh3 жыл бұрын
если вам интересны колесные и гусеничные вездеходы в том числе полные испытания вездехода ГИД,будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков на нашем канале МАЛАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ.всех благ
@phil_943 жыл бұрын
Спасибо большое за выпуск!
@Eugenij73 жыл бұрын
ребятам которые строили ГИД: E=mc^2 и это всё ещё умножается на х3 (примерно) естественно ломать будет в таких условиях.
@user-jq4pj7em3w3 жыл бұрын
Что с электроволгой ?
@user-fu7sd3lu8f3 жыл бұрын
А как выглядит корм для бобров в ашане? Я бы гумпомощь подкинул
@user-fm6jk6ky3q3 жыл бұрын
Кость, проедь этот маршрут на ультротанке, любом ультротанке
@VotEnot_3 жыл бұрын
На мотоблок АГРОС два колеса прикрутите такие- получите такую же безделку, но за меньшие деньги😄😄😄
@dhd1803 жыл бұрын
питерский zis178 будет лучше по всем параметрам. За меньшие деньги там будет движок V-образник, 27лс, электроусилитель руля, шины в полтора раза больше, хорошее подрессоренное сиденье от трактора, лобовое стекло, крыша, лебедка.
@user-eg8wo3xp7b3 жыл бұрын
Костя как хутор поживает , как там бобры и восстановление покрова ?
@Artur_Karimov.3 жыл бұрын
На такой по лесу страшно ехать- можно и дробью от лесника получить за звук бензопилы))))
@amber86No3 жыл бұрын
Костику нужно свой вездеход с Дмитрием сделать. DiK👍👽
@aaaqqwq3 жыл бұрын
Как цепь подтягивать, когда начнет тянуться и вообще обслуживать?что мешало сидушку обтянуть материалом, как на эндуро чтобы жопа не Елозила? Лютая самоделка за пол мульта. Спасибо, что едет хотябы.
@AndryxaShestakov3 жыл бұрын
ПОКАЖИ РОЖУ ТОГО КТО ЕЙ ЦЕНУ ТАКУЮ ПРИДУМАЛ. Я ПЛЮНУ В НЕЕ.
@AHRENAID3 жыл бұрын
Константин, ну невооружённым глазом же видно, что это никуда не едет. Да с лебёдкой оно будет также ползать как и всё остальное. Сидеть крайне неудобно и высоко. Переломная рама даёт конечно большую артикуляцию, но даже при этом не хватает блокировок. Про маломощный двигатель промолчит, он глох неоднократно даже на вариаторе. Конечно если доработать конструкцию и все узлы возможно аппарат и получится достойным. Сейчас же это прототип из максимально дешёвых компонентов. Даже назначение его не очень понятно, в заднюю часть мало что можно погрузить. Ребятам удачи в новых проектах!
@made_in_Japan_EZ303 жыл бұрын
Однозначно надо мощнее двигатель, что бы жечь вариатор в сложных условиях, затем цепной привод заменить на ременной ибо, цепь надо постоянно обслуживать, уйти от шрузов на крестовины и я не увидел блокировки, хотя бы в заднем мосту, ну и обязательно сделать усилитель руля. А в тамком состоянии, котором она сейчас проще купить самоделку и дешевле будет и лучше
@_gart53223 жыл бұрын
Стареет Костик, уже про простату шутить пытается
@mal_meh3 жыл бұрын
если вы реально заинтересовались вездеходом ГИД , у вас есть вопросы по его комплектации, техническим характеристикам или вам просто интересно направление колесных и гусеничных вездеходов, будем искренне рады видеть вас на нашем канале МАЛАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ.всех благ
@user-rx3my4mt7h3 жыл бұрын
Ньюфаг детектед )) Шутки про простату начались с первых видосов )
@RrRr-xk9ql3 жыл бұрын
Собрано из говна и палок. Для конструктора стыдно такое показывать.
@maxbakc24383 жыл бұрын
Такие конструкции у нас собирали лет 15-20 назад рыбаки и охотники… Местность по сравнению, болота, заброшенные лесовозные дороги, речки, озёра, овраги, перелески, тайга… При чем без лебёдок на движках от мотоциклов…, всегда возвращались…!
@user-cl3qs8iq8k3 жыл бұрын
На таком каракате день покатаешься и упадёшь . Посмотрите Каракат КРОШ или Медведь , они стоят не намного дороже , но это реально другой уровень проходимости и комфорта.