Добрый день, про то , что сцепление не отрегулировано не совсем правильно. Оно отрегулировано для первого пуска, что бы не вело сцепление и не буксовало. Обратите внимание на правильную регулировку тормозного механизма после перелигулировки сцепления, при необходимости перелигулируйие и его. После того как Вы станете эксплуатировать свой агрегат под нагрузкой и диски сцепления притрутся, Вам вновь будет необходимо подрегулировать сцепление. И так следить и регулировать в течении всей эксплуатации. Не забывайте также следить за маслами в ДВС, КПП, в воздушном фильтре если он с масляной ванночкой и также делать протяжку узлов на Вашем агрегате.

Для информации, на гайковёртах есть регулировка степени затяжки. И ими просто надо правильно пользоваться))))))).

Масло залито обкаточное тад 17и с негрольной основой, если только купили новый то может ещё в топливной системе остался воздух, а так вообще эта техника должна работать на облегчённом дизельном топливе которого к сожалению в России нет. Рекомендую покупать только качественный дизель и отстаивать его и только потом заливать.