Пасиб, буду стараться дальше

Пасиб

Пасиб приятно

Давай, все равно я учусь только строить

Начну с двигателя, он объективно устаревший. Ему лет 5 уже, давно придумали лучший вариант. 1) место где импульс поршня передается на ось. Вы используете Т-образные трубы. И к чему это приводит? Ваша ось люфтит. Я предлагаю использовать "+"-образные трубы и с другой стороны ставить угловые трубы 2)сенсоры с гвоздями... Это не лучшее решение, потому что это опять же нестабильно. Лучшее решение - ставить сенсоры непосредственно на саму ось, ставить на них фильтр цветовой , а напротив буквой "Г" 4 блока

Далее немного про саму постройку. 1) шестерни - в вашем исполнении они не работают стабильно. Лучшее решение - прямые трубы 2) шестерни которые передают крутящий момент с кордана на полуось лучше скреплять через подшипник непосредственно с самой осью 3) много подшипников - теряется производительность вашей постройки, по простому - ЛАГИ. Еще очень важный этап - выбор физики. Моя рекомендация - играть на последней (если сильно лагает - на предпоследней) Если есть желание, можете со мной связаться. Это касается не только автора канала, но и уважаемых зрителей. Буду рад вам помочь. Как говорится, знания нужно нести в массы😅

Ещё важный аспект. Глитч подвески. На больших скоростях автомобиль может быть неуправляемым. Варианта всего 2: 1) увеличить массу, снизить центр тяжести и увеличить ширину полуоси 2) использовать баг подвески как некий стабилизатор