Полный разбор B класса по технике

Рет қаралды 788,727

Күн бұрын

Идеи подарков на 23 февраля от Ситилинк:
Видеорегистратор с радар-детектором Neoline X-COP 9300c - bit.ly/2v4cZub
Видеорегистратор NEOLINE G-Tech X73 - bit.ly/38Uv5O5
Радар-детектор NEOLINE X-COP 7500s - bit.ly/2V7f2s7
Промокод на скидку 1000 рублей - ASAFEV
Таймкоды:
0:00 Вступление
7:35 Datsun On-Do/Mi-Do
10:15 Mini Hatch
14:40 Lada Priora
24:00 Chevrolet Aveo
27:50 Renault Logan/Sandero
31:20 Lada Vesta
36:22 Lada Kalina/Granta
41:55 Škoda Rapid/Volkswagen Polo
56:15 Hyundai Solaris/Kia Rio
______
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. vk.cc/aav6Jv
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(903)118-70-80
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: vk.cc/aav6Jv
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: stasasafyev
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru

Пікірлер: 4 300

@sgushenka53 4 жыл бұрын

7:35 Datsun 10:15 mini hatch 14:40 приора) 24:00 Chevrolet Aveo 27:50 Renault Logan/Sandero 2 поколение 31:20 Веста 36:22 Калина/Гранта 41:55 Škoda Rapid / Volkswagen Polo седан 56:15 Солярис / Рио СТАС, ПОЖАЛУЙСТА В СЛЕДУЮЩИЙ РАЗ СДЕЛАЙ ЭТО!!!!!!

@user-bt1bh5ej1b 4 жыл бұрын

41:57 поло седан и рапид

@alexanderruchkov7629 4 жыл бұрын

Да, не хватает ссылок

@Diana-ng4ro 4 жыл бұрын

Дай тебе бог здоровья!))))

@FitFatFit 4 жыл бұрын

Спасибо за комент. Весь класс говно, видео можно не смотреть ))

@user-mf1cp5tb5s 4 жыл бұрын

@@FitFatFit поэтому и не делает тайм-коды. Можно будет не смотреть)

@mrkalmarnies3505 4 жыл бұрын

7:38 datsun on do/mi do 9:54 mini hatch 14:49 Lada приора 24:00 Chevrolet avep 27:52 Renault Logan/sandero 31:20 Lada vesta 36:24 Lada Калина/гранта 41:59 Skoda rapid/vw polo sedan 56:19 Hyundai Solaris/kia rio

@user-so9tt1bx5z 4 жыл бұрын

Спасибо, мил человек, таймкодов ОЧЕНЬ не хватало!)

@maxudmaxudov8853 4 жыл бұрын

Лизнул))

@user-fk4ml3ko3j 4 жыл бұрын

Авео

@Aziz_musaev 4 жыл бұрын

Лучший

@Allexton 4 жыл бұрын

Так, народ, заходим ко мне на канал и подписываемся, спасибо, до свидания

@uesp_vitalco 4 жыл бұрын

47:00 Может дело не в новом масле, а в том, что не делают сброс адаптаций АКПП после замены масла? Это делать нужно обязательно, читаем TIS или подобные руководства от производителя. Масло изменило свойства (залили 2/3 нового) коробка об этом не знает, давление на фрикционы выше, как итог коробка гонит стружку. Дело в том, что коробка вместе с устареваем масла постепенно адаптируется, увидела пробуксовку фрикционов - увеличила давление. Но к новому маслу многие АКПП адаптироваться не умеют, либо делают это продолжительное время.

@denisrumkin3379 4 жыл бұрын

Видос - огонь! :) Ждём по С и Д классам :) Ну и по паркетникам аналогам Кашкая. Спасибо, Стас, тебе и всей команде за огромную работу!! :) (Мата бы поменьше, но и так пойдёт)

@user-ep4xq5wp2g 2 жыл бұрын

автор у тебя хорошо получается ток пожалуйста, пикай маты, не приятно не много cлушать)

@H1roHamada 4 жыл бұрын

10 место Datsun Mi-do / Datsun On-do - 7:37 9 место Mini Hatch F55 / F56 - 10:13 8 место Lada Priora - 14:37 7 место Chevrolet Aveo T300 - 24:00 6 место Renault Logan 2 / Renault Sandero - 27:49 5 место Lada Vesta - 31:20 4 место Lada Kalina / Lada Granta - 36:21 3 место Skoda Rapid - 41:54 2 место Volkswagen Polo - 41:54 1 место Hyundai Solaris / Kia Rio - 56:09

@Oleffe 4 жыл бұрын

Это бы в шапку

@user-gh4mu3ov8l 4 жыл бұрын

Не благодарить ? 😀

@maximsh0000 4 жыл бұрын

Спасибо! Мне кажется Стас продался скоро будет реклама на диване на 20 минут где он будет облизывать новые авто.

@user-ko4ne1kc6o 4 жыл бұрын

А где Хонда Джаз и Опель Корса

@Vasutk879 5 ай бұрын

нет все должны ездить на 25 летних авто@@maximsh0000

@Noaco1 4 жыл бұрын

Формат нравится, полезно очень. Но ждём историю японского автопрома, ты там обещался))

@sozul 4 жыл бұрын

*КРУТОЕ ВИДЕО ПРО ДОМАШНИХ КРЫС **kzfaq.info/get/bejne/bs9zf5ijl-DJhYE.html** Зацени* 😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎

@alexfirekazak 4 жыл бұрын

Офигенно, делай ещё! Спасибо за полезную информацию!

@denisgrigoryev1132 4 жыл бұрын

Отличное видео! Разобрал детально! Давай следующий видос про кроссоверы 🙏

@Devoto1992 4 жыл бұрын

Все отлично, жду С класс. Но лично мне немного не хватило хотя бы пары предложений об авто в целом, а не только о движке и коробке

@severnikich2010 4 жыл бұрын

Согласен, но если все же брать топ рынка, то особо смысла вдаваться в сам автомобиль нет ибоиони плюс минус все одинаковые. И видео очень затянется.

@ernarmuratov3393 4 жыл бұрын

Для последующих видео тайминг для каждой машины, а так зашибись

@2205MEN 4 жыл бұрын

@@land2007 🤣🤣🤣👍

@user-np4nf7jk4g 4 жыл бұрын

Отлично👍 Ждем С класс,посмотрел на одном дыхании. Познавательно

@ermolaevml195 3 жыл бұрын

Братец, вот тот момент, когда ты рассказываешь про приору и все очевидные косяки щас смотрю. Скажу так, была у меня старая четырка на восьмёрошном моторе но уже инжектор.Ездил я на ней 5 лет. Недавно продал. Обороты никогда не плавали. термостат я заменил почти сразу как купил её и тоже проблем не было. обслуживал и ремонтировал сам. Приехал раз на станцию и они охренели что всё в подкапотке сухо и комфортно. Лично мне мозги делали радиаторы. Как основной так и печной. Вот они время от времени начинали течь из под бачков. Стартер тоже один раз здох, я купил новый и забыл. наездил за 5 лет +- 70 000

@egorbuntush6579 4 жыл бұрын

Сделай пожалуйста историческое видео про автопром ГДР. Да, я знаю, что вартбург - это далеко не пассат, а трабант - даже близко не жук, но всё равно я думаю будет интересно, и кому-нибудь это понравится. Автопром любой страны заслуживает внимания. Залайкайте плиз, чтобы Стас увидел

@egorbuntush6579 4 жыл бұрын

Ого, 5 лайков! Спасибо большое!

@MrNeligal14 4 жыл бұрын

Формат хорош, и главное не будет так сильно терять актуальность как обычные топы.

@Kovaloffvlog 4 жыл бұрын

Отличный разбор! Ждем по кроссоверам. Продолжай.

@M.A_189 4 жыл бұрын

Поло: гремит движок - это нормально. АвтоВАЗ: гудит коробка - это пиздец!

@MrLapAlex 4 жыл бұрын

Разница в том, что гремящим мотором на Полике ты пугаешь бабок во дворах, а в салоне особо не слышно, а ВАЗовская коробка пугает именно тебя)

@DmtGuss 4 жыл бұрын

@@MrLapAlex ага, в поло же шумоизоляция, если музыку включить, даже не слушно жужжащих на улице насекомых)))))

@MrLapAlex 4 жыл бұрын

@@DmtGuss Не в шумке дело, в первую очередь в подрамнике. Если коробас и дрыгатель висит на лонжеронах, хоть и через резиновые опоры, вибрация и шум будут проходить в салон в бОльшей степени. У меня было три таза (21099, 2115, Калина-сарай), во всех трёх одинаковые дрожь, бубнежь и вой, сколько шумки не наклей. Ну и ансамбль из сверчков в салоне прям с завода, ага. Если шумо/вибропоглащение, наличие неподрессоренных масс, вибронагруженность не просчитывается с завода - тачка будет шумной при любых условиях.

@DmtGuss 4 жыл бұрын

@@MrLapAlex я не спорю, что жига шумная, я спорю, что поло тихий.

@edet_kuda-to 4 жыл бұрын

@@MrLapAlex а веста причем? Я не любитель тазов, но там тоже подрамник и ренокпп, лол

@user-ms1dr1te3v 4 жыл бұрын

Длинно, но нужно, По мне так прям Именно то что нужно! Все самое важное указано. Можно только добавить несколько слов про подвеску)

@vas9m6a 4 жыл бұрын

Этот формат можно назвать стендап-рейтинг авто. смеялся от души! Спасибо. Жду ещё.

@user-gw2gt2jy6d 4 жыл бұрын

Обязательно продолжать! И именно в таком интересном и подробном формате!

@K0mpl1ment 4 жыл бұрын

формат по кайфу! Очень информативно и интересно))) спасибо за старание)

@user-wf9th5ek5n 4 жыл бұрын

Для тех, кто введет "АсТафьев" - скидок не будет !))))

@shinryokai 4 жыл бұрын

Это было жОстко )))

@Unnosti 4 жыл бұрын

АсТаСьев

@Unnosti 4 жыл бұрын

Видемо пора менять фамилию в паспорте ))

@user-wf9th5ek5n 4 жыл бұрын

Иван Ванилов надо провести голосование среди подписчиков...)))

@padrealive1733 4 жыл бұрын

Пестафьев

@0w10 4 жыл бұрын

Годно, познавательно получилось) Давай С-, D- класс=)

@user-de6ly7jh7c 4 жыл бұрын

Видос зашёл, 30к лайков почти собрано, так что будут и выше классы.

@user-cz7js7gd6r 4 жыл бұрын

Интересный формат, жду продолжения:)

@ASXBoss 4 жыл бұрын

Интересно и познавательно, Стас!!! Продолжай в том же духе!!! Кстати, а когда обещанный ролик про историю японских авто?

@AlexandrIvanov96 4 жыл бұрын

А где видео про Японию? Уже все таки 3 месяца прошло.

@ng1392 4 жыл бұрын

Тоже жду.

@mcm.a.g.4092 4 жыл бұрын

*Лайкнул. Теперь по-бырому ждем такой же разбор С-класса =).*

@user-jq7xz3po6l 4 жыл бұрын

Спасибо ! Так интересно что даже не заметил сколько шёл ролик , ай да длиннее)

@tafteev 4 жыл бұрын

Спасибо за видео тебе и всей команде. Из замечаний - желательно бы ещё по нюансам и проблемам ходовой и рулевой части пройтись. Лайк!

@nikitin_tyumen 4 жыл бұрын

Отличный формат. Ждём продолжение! Хочу средние кроссоверы (спортаж, Рав4 и т.д.)

@satorisa 4 жыл бұрын

Где видос про японцев? Про историю авто?

@alekseinikiforov7681 4 жыл бұрын

Продолжать!!! Обязательно - очень интересно!

@user-yl6is7re9r 4 жыл бұрын

Спасибо за видео. Ждем остальные видео

@tse3ed 4 жыл бұрын

Хороший формат, реально, продолжай - оно того стоит)

@Look_found 4 жыл бұрын

Хочется на Д класс услышать, очень интересно смотреть подобный формат И на кроссоверы)

@rafaelvergazov3872 4 жыл бұрын

Спасибо, очень иформативно!!!!

@user-rw7hw5ws3b 4 жыл бұрын

Информативно, спасибо

@Andry20097 4 жыл бұрын

Формат класс, супер, жду С класс!!! 24:13 мотор 1.4 называется F14D3))), а вообще это не столь важно сойдёт и так.

@mrLeviafan 4 жыл бұрын

Да, тоже когда смотрел заметил, но учитывая что количество цифр в этом видео зашкаливает - неудивительно))))

@user-un2tq5vc3x 4 жыл бұрын

Чувак, ты сейчас создал такой спрос, ппц Твой ролик - пособие для перекупов))

@user-tl8qx2dc8m 4 жыл бұрын

спасибо за обзор, жду такой же обзор по кроссоверам!

@oleglobanov1535 4 жыл бұрын

Продолжай) очень интересно

@user-wd7ki4rm3h 4 жыл бұрын

Теска, ждем класс "С" и "D" !

@user-ms5eq6bq3i 4 жыл бұрын

С класс в РФ практически мертв, если только кроссовки....

@hamzin 4 жыл бұрын

@@user-ms5eq6bq3i дело в том, что B класс, он весь B+, и по размерам почти C класс. И разница цены между C и D небольшая, поэтому бизнес класс лучше продается.

@user-ip7dg9du7m 4 жыл бұрын

Тезка

@user-wd7ki4rm3h 4 жыл бұрын

@@user-ip7dg9du7m Поправил брат) Я учел)

@user-ux9ph7qh3q 4 жыл бұрын

"С" и "D" точно нужно!!!

@user-ek4jv9mw9m 4 жыл бұрын

Огонь) Огромное спасибо)

@user-mb9iy6ub3e 4 жыл бұрын

Очень подробно и полезно. Спасибо.

@user-hj2ns1eh6f 4 жыл бұрын

Блин, конечно давай! Спасибо за обзор! Ждем С класс ))

@user-ir9fm5ek2n 4 жыл бұрын

Стас, объясни как различать двигатели: старое говно мамонта из 80-х от АвтоВАЗа, от проверенного временем двигателя VAG из 80-х? (FYI я не тазодрочер)

@hamzin 4 жыл бұрын

В сортах говна не разбераюсь)

@Nftmdf 4 жыл бұрын

Потому что не объективность в обзоре есть. Вся это говномамонтность может объяснятся только тем, что ваз это супер эконом автомобили, а ваг от эконома, до премиума.

@baryszakharau6965 4 жыл бұрын

Все потому, что немчики признают свои проебы и устраняют их. А мы, мы бля, как повезет

@Grizlek 4 жыл бұрын

@@Nftmdf если бы не заградительные пошлины и сраный утилизационный сбор иномарки тоже были бы вполне себе эконом)

@user-np9no3km1c 4 жыл бұрын

@@Grizlek а нафига тогда в Германии такая заградительная пошлина? Или вы не знали? Таможенная пошлина на ввоз в Германию по легковушке 10%, но это не все, надо еще и немецкий техосмотр, а это проверка по базе 50-80 евро, а если в базе нет, что бывает, то проверка двигателя потянет уже на тысячу евро, у них же машины хорошие и дешевые, а заградительные пошлины есть, как так?

@user-sk8sp1tg8g 4 жыл бұрын

Зашёл формат!!! Продолжай. Юморок тоже зашёл!!!!

@antonraven4757 4 жыл бұрын

Много интересного почерпнул! Благодарю! Продолжай!

@user-we1sc3kl3s 4 жыл бұрын

Хочу такой же обзор по кроссоверам! Очень интересный формат! Спасибо!

@user-sh4qn6hz6k 4 жыл бұрын

Огонь, Стас!👍🏼 Продолжай пилить такие видосы! Единственный блогер, который подробно разбирает тему покупки б/у авто. Молодцы со всей командой!

@user-us9fm2xj1x 4 жыл бұрын

Ильдар автоподбор тоже иногда в обзорах разбирает полностью машину

@prestante 4 жыл бұрын

Очень познавательно) Спасибо!

@4erda4nik 4 жыл бұрын

Спасибо! Очень круто!

@JOHNNY-lc4pg 4 жыл бұрын

Стас сам попроси: "Начало на 7:23" )))))))

@botan1121 4 жыл бұрын

7:30

@JOHNNY-lc4pg 4 жыл бұрын

Каждый раз, когда Стас опускает руку ниже черной линии, в моей голове возникает диссонанс...

@makscherry8458 4 жыл бұрын

Стас. Я владел с 2015 года Грантой на роботе почти 5 лет. Проехал примерно 95 тк. За весь этот период самое дорогое ТО было на 60 тк - замена ремня ГРМ (только потому что это по регламенту, хотя ремень по виду был вполне живой и сухой). Все остальные ТО обходились 4-6 тр. Робот говорил "Привет" только когда температура за бортом падала ниже -25 градусов, НО после прогрева двигателя больше 50 градусов спокойно ехал и не дергался. Кстати, до Гранты был цитромон4 - так там толчков и тупости коробки было гораздо больше. Когда сдавал по трейдину в диаг карте было нарекание по передним стойкам (которые кстати родные). И то нарекание было такого плана - стойки подтекают, надо бы заменить, НО ездить в принципе еще можно. По кузову были рыжики только на багажнике где кромка встречается с бампером. Датчики дождя и света работали адекватно, чем прибавляли удобства в эксплуатации. Так что, Стас, поверь что пустая Гранта от ее версии в макс комплектации существенно отличается.

@russiannorweg4452 4 жыл бұрын

Супер, делай дальше. Подскажи пожалуйста, на рио, в акпп 4 ступке масло как менять? Полностью или частично?

@Viskrebcoff 4 жыл бұрын

Стас, красавчик!! Очень классное и полезное видео, прям король-контент!!! Давай по С классу тоже, лайк не глядя!!!

@user-kj1dz6qu8i 4 жыл бұрын

Формат 🔥 нужный и полезный видос! Жду про С-класс и кроссоверы)

@vl9812 4 жыл бұрын

Спасибо большое, за очень полезную информацию!)) продолжай в том же духе

@mechanicus2311 4 жыл бұрын

Отличный формат. Жги ещё) Жду кроссоверы

@user-xy6bf4qz2t 4 жыл бұрын

Круто! Очень информативно, познавательно и с юмором, как всегда! Запили про С и D класс))

@user-eo7tu2it1t 4 жыл бұрын

Крутой формат))) давай ещё)))

@user-zg4pe9wq6m 4 жыл бұрын

Видео содержательное, узнал пару интересных фактов о полике и соляре.:) благодарю за контент, ждём развитие этого формата.

@nikolskbunker 3 жыл бұрын

Круто. Спасибо!

@Maksim_Skripnik 4 жыл бұрын

Спасибо, Стас и парни, учавствовавшие в написании сценария и съёмке. Ролик познавательный для среднестатистического автолюбителя.

@Tranquill1ty 4 жыл бұрын

Ролик начинается: 7:36 не благодарите

@ScROnZjara 4 жыл бұрын

Спасибо,ждем еще

@user-qx6xh2id3z 4 жыл бұрын

Отличный видос. Кратко, объективно , понятно. Про вазики ваааще огонь. Жду продолжения,СПАСИБО.

@user-ov2rn1rh4q 4 жыл бұрын

Формат кайф ! Давай следующие классы 👍🏻👍🏻👍🏻

@dedyshka_iz_derevni 4 жыл бұрын

С класс ждём!!!!))) огонь, такого формата давно хотелось. писал про С класс, когда еще не досмотрел до момента, что он записан))

@DenisNikiforov86 3 жыл бұрын

Такие обзоры продолжай обязательно! Очень полезная информация.

@KonstantinGorshunov 4 жыл бұрын

Отлично! Зашло. Жду кроссоверы.

@What_is_2024 4 жыл бұрын

Выпуск зачёт👍

@vladimirrich1630 4 жыл бұрын

Про Фольцваген не понял. Если столько нюансов и сложностей, то на его месте должен был быть Логан.

@DMNomaD 4 жыл бұрын

Рынок,видос основан на статистике продаж

@user-mb6xi3js9r 4 жыл бұрын

Продолжай, все очень понравилось:)

@Denis42k 4 жыл бұрын

Отличный видос! спасибо)

@ellenche6778 4 жыл бұрын

Формат - топчик 👍🏻 Давай на кроссоверы

@user-dk7hu9pq5r 4 жыл бұрын

Давно ждал именно такой формат. Спасибо!

@user-bj3ux5ds6m 4 жыл бұрын

Отличный формат, ждем продолжения

@RastegaevDienis 4 жыл бұрын

Давай такой формат - интересно

@ilyarpsv125 4 жыл бұрын

Wylsa видимо сильно икал во время интеграции 😆😆😆

@andreymordasov3181 4 жыл бұрын

Спасибо, Стас, полезное видео. Особенно момент про замену масла по литру в коробке. Слышал такое у Ходоса, но ты развил тему чутка.

@vladimirsinyaev7490 4 жыл бұрын

идея отличная. жду продолжение

@user-bf9qm6re3v 3 жыл бұрын

Обожаю длинные видео у вас. Информативно, интересно, весело. Кайф, продолжайте выпускать подобное.

@mixerz006 4 жыл бұрын

Интересно, спасибо, жду продолжения!

@Videnko 4 жыл бұрын

Про ваз пиздешь, Приора 260 тысяч пробега! Полёт нормальный )!!!( если что ,коплю на иномарку) но мотор нормальный

@KoS34 4 жыл бұрын

Согласен, приора огонь. И вообще я считаю что наши моторы хорошие. Да старые, да не современные но надежные.

@user-ql9xd2me8s 4 жыл бұрын

Приорамотор сейчас один из лучших, беспроблемный,ресурсный,копеешные запчасти.

@Foxmalders 4 жыл бұрын

В приоре у меня ломалось практически все, кроме двигателя )) но иномарка есть иномарка, реально как-будто с табуретки пересел(да простит меня приора) =)

@user-ou2ox7mj8k 4 жыл бұрын

мля 155 тысяч, 4 литра на 1000 км жрет, тянет норм

@user-ow2hr5xk8t 4 жыл бұрын

ты собирал статистику?

@alexandr8328 4 жыл бұрын

Спасибо, снимайте побольше таких видео

@skif2201 4 жыл бұрын

Все супер!!! Расскажи про бюджетные кроссоверы.

@Outdoortimelife 4 жыл бұрын

Ролик отличный, большое спасибо! Хотелось бы такой же на рамники увидеть

@antonsilence7905 4 жыл бұрын

Нужно продолжать)) Спасибо за видео

@user-wp7sg2qq2p 4 жыл бұрын

круто круто, очень будем ждать выпуска с кроссоверами!)_

@GrafffMr 4 жыл бұрын

Просмотрел на одном дыхании. Все огонь!!! Продолжай..... Ждём С и Д классы!!!

@maratg2809 4 жыл бұрын

Ждём дальше, спасибо 💪

@user-du9rl4pw3u 4 жыл бұрын

Стас - МОЛОДЕЦ! Тема для видосов: Берешь модель, указываешь слабые места, как определить, варианты устранения и стоимость. Ведь каждый ищет инфу про свой, уже имеющийся автомобиль