Ob es einer hier glaubt oder nicht aber ich habe schon einige, teure/ "geile" Sportwagen gefahren (Audi RS6, einen M2 und einen 911er) aber kein Auto hat mich rundum so begeistert und emotional abgeholt wie dieser kleine Polo GTI. Ein so sympathisches, auf den ersten Blick zurückhaltendes, kraftvolles und super alltagstaugliches Auto. Fantastisches, leichtgängiges Fahren, super Rundumsicht, der perfekte Alltagsbegleiter mit Spaßgarantie. Ich kann ihn wärmstens empfehlen. Negativpunkte sind einzig und allein der kleine Tank für den großen Motor (40L) und das DSG ist im Stadtbetrieb relativ hakelig.

Die erwähnten 350 Nm Drehmoment wären zwar geil, aber es bleibt bei den 320 Nm des Vorfacelifts.. was ja auch schon nicht so schlecht war. Das nun kürzer übersetzte 7-Gang-DSG ist da schon viel mehr wert, die nun lieferbaren Assistenzsysteme ebenso. Bin übrigens Besitzer des Vorfacelifts aus 2018 und bis auf Kleinigkeiten sehr zufrieden. Da das Leasing ausläuft, hol ich mir was? Den neuen und wohl letzten Polo GTI mit voller Hütte (Januar 2022 bestellt, vorauss. Lieferdatum August 2022... wer's glaubt angesichts der Gegenwart), ist einfach ein geiles Auto für meinen Bedarf und Geldbeutel genau richtig. 2026 sieht man dann weiter, je nachdem, was ich dann außer Fahrrad oder Heissluftballon noch fahren darf.

Hat Spaß gemacht, sich das Video anzuschauen. Ich fahre aktuell Golf, möchte mich dann mit dem nächsten Auto verkleinern und da kommt mir so eine kleine Rennsemmel doch sehr gelegen.

Meine Schwiegertochter hat den mit 200 PS und das Getriebe ist aller erste Sahne selbst im Ökomodus. Was mich überraschte war der Verbrauch der bei meiner Fahrweise um die 7 Liter lag. Weiter gefiel mir das ganze Auto rund herum sehr gut auch wenn ich eher ein Fan von japanischen Herstellern bin.

Das Lenkrad und Klima mit Touch-Bedienung ist ein Dealbreaker für mich. Ich brauche Tasten.

Schöner Fahrbericht.Meiner soll im Mai kommen. War das einzigste gute Leasing Angebot von VW. So wird es ein kleiner Abstieg vom Golf7 R. Der Allrad wird mir am meisten fehlen. Aber Spaß wird der kleine schon machen.

Definitiv der bessere Golf. Er ist kompakter, schöner und vor allem viel besser zu bedienen.

Tolles Video. Ich hab ihn mir auf der österreichischen VW-Seite konfiguriert und bin auf 38.000 € gekommen! Das für ein Kleinwagen mit etwas Leistung und Zusatzausstattung. 2015 hab ich für meinen Golf mit 1.6 TDI und Vollausstattung 13.000 weniger bezahlt!

Hat mich nicht so überzeugt da bin ich eher beim Golf aber toller Test 💪🏻

Wird mein Zweitwagen und bekomme ihn bald. Ist doch ein solides Fahrzeug :)

Super Video, cooles Auto! 👍🏻 Vielen Dank.

Warum machen die beim 8er Golf so viel falsch und beim Polo so viel richtig??? Der sieht viel besser aus. Die Leuchten und der Kühlergrill sind so viel besser. Ich liebe meinen 7er Facelift GTI. Aber der kleine Polo gefällt mir mindestens genauso gut. Die Felgen finde ich richtig schick

Tolles Auto!😎

Ich finde, dass die im VW-Konfigurator auswählbaren Farben (insb. Kings Red Metallic) anders aussehen als in den Videos, die man hier finden kann. Daher frage ich mich, wie das Auto real in Rauchgrau Metallic aussieht. Gibt es eine Möglichkeit, das Auto in dieser Farbe zu zeigen?

Ohne Elektronik- und Assistenzsysteme, sprich beim abgeschalteten ESP, hat der Polo einen überraschend durchschnittliches Kurvenverhalten - beim Vergleich mit dem Klassenbesten Clio fehlen ihm das letzte Finish, wie Götz Leyrer früher zu sagten vermochte. Eigentlich eine Stärke v. VW... Was ist, wenn das ESP einmal ausfällt?

Schönster, bester, interessanteste Kleinwagen !

Hab meinen gestern abgeholt, leider vor Facelift, aber mit dem neuen DSG, 207 PS, ohne Touch an Lenkrad, Klimaanlage & Navi. Schönes Auto!

Als Fahrer eines Polo GTI Vorfacelifts (2020) muss ich mal eine bisschen Kritik an diesem Video üben. auch das Vorfacelift gab es mit dem ab Januar 2021 mit dieser Motor-Getriebe-Kombination, also ansich keine Neuerung des GTI Facelifts. Ich finde es wird zu wenig die GTI typischen Neuerungen informiert. Man erwähnt die geteilten Rückleuchten (in dieser Ausführung mit voll-LEDs auch bei Style und R-line an Bord), erklärt aber nicht was der Grund für die Kofferraum-Vergrößung ist (wo sitzt die Bordbatterie?! Noch im Kofferraum ?!) und wo kommt dann der „Mehr-Platz“ her ? DSG-Knattern gibt es seit mindestens 2020 nicht mehr. (auch mit 6-Gang DSG) Und zu den Positionsleuchten in der Frontschürze habe ich auch noch ein paar Fragen, leuchten diese tatsächlich immer bei aktiviertem Abblendlicht?! Sind die Nebelleuchten jetzt Allwetterleuchten im Matrix-Hauptscheinwerfer?! Und wo sitzt jetzt das Abbiegelicht?! Übrigens, der Preis ist jetzt jenseits von gut und böse - auch wenn die Serienausstattung aufgewertet wurde. Solide ist der Wagen wenn überhaupt nur noch beim Fahren (Fahrwerk, bremsen, Lenkung). Lohnt sich wirklich nur noch bei sehr guten Leasingkonditionen. Ich hoffe ich konnte ein bisschen zu Diskussionsanregung beitragen und bin vor der Qualität eures Formates überzeugt. ✌🏻

Sehr schöner Bericht darüber, ich finde VW lässt da den Golf und den Polo gegenseitig konkurrieren😅😅

Ein wunderschönes Auto, finde ich.

Ihr habt ihn schon.. Meiner kommt erst zwischen April und Juni:/ Meiner hat auch um die 36.281€ gekostet. Alles drin außer das Panoramadach. Discover media genommen anstatt das Pro und keyless go weggelassen. Dazu 3 Jahre plus Garantie 150.000 km.

Schönes Video! Ich biete gerne mal gratis eine kleine Einweisung zu den Themen Sitzposition und Lenkradhandhabung an - dann muss ich mich beim Zusehen nicht mehr innerlich aufregen und der Moderator hat zukünftig noch deutlich mehr Spaß und Sicherheit beim Fahren…😊

gutes Video. Polo ist nett. wenn ich den in der. Grundpreis Variante bekomme mit. digitalem Cockpit Automatikgetriebe Klimaanlage bzw die Automatik und eine Rückfahrkamera. dann nehme ich den Polo. bzw würde ich ihn nehmen. und sonst ist er eindeutig zu teuer für einen Kurzstreckenfahrzeug. was für lange Strecken könnte ich Dir nicht reinsetzen. habt ihr schon eine Info wann der Seat Ibiza neu kommt. ?. Und wann ihr den zum Testen auf der Straße habt. bin gespannt was als nächstes kommt

Der schönste Polo Gti, ich liebe die Heckansicht, viel schöner als VFL. Könnte mein erster Polo werden! Ein paar PS wären aber gut gewesen (220-225PS)

Hat der neuen 7-gang DSG kurzere übersetzungen im Getriebe, in Vergleich zum 6-gang DSG?

Ich selbst habe eine Polo 6 AWW in der Ausführung Join, bin mit dem sehr zufrieden Den neuen Polo hier finde ich an sich sehr schön aber der 6 AW als gti finde ich persöhnlich ist schöner und so einen hätte ich auch sehr gern

Mit Autohold / elektronischer Feststellbremse wäre das eine echte Alternative für mich zum großen Bruder. Aber inzwischen hab ich mich zu sehr daran gewöhnt, um darauf verzichten zu wollen.

Hab mir auch ein gekauft ☺️

Also wieso VW ihn "nur" auf 207 Pferde erhöht hat, muss wohl in erster Linie "interne" Gründe haben, denn die 3 PS auf einen runden Wert, welcher sich schon besser liest/anhört, hätten sie wahrscheinlich noch irgendwo finden können... ;-)

Der Polo GTI wird bei mir tatsächlich der Nachfolger eines Audi A4 B9 (unfassbar schlechtes Auto). Preis war im Prinzip egal, weil ich hier auf den Werterhalt baue. Wir hatten in der Familie schon einen Vor-FL GTI und der ist nach 2,5 Jahren für richtig, richtig gutes Geld weggegangen. Ausschlaggebend für mich war tatsächlich das IQ Light, weil ich kein Auto mehr ohne Matrixlicht möchte. Auto-Hold und Feststellbremse? Nice to have, aber das kann man verschmerzen. Am meisten werde ich wohl die elektrische Heckklappe des A4 vermissen, aber ansonsten freue ich mich wahnsinnig auf meinen Polo. Nach dem GTI Edition 30 und Adidas GTI mein dritter und vermutlich auch letzter GTI. Den bekommt dann in 18 Jahren meine Nichte zum Führerschein. Sofern sowas dann noch erlaubt ist. :D Ach und für alle die vom Touch-Lenkrad ebenfalls so genervt sind wie ich. Das lässt sich, nach Durchsicht der technischen Zeichnungen, Plug&Play umbauen. Airbag raus, Tasteneinheiten beim :) bestellt (kosten knapp 190€ zzgl. der silbernen Lenkradspange) und fertig ist es. Teile liegen bei mir schon, fehlt nur noch das Auto. Bestellt wurde im Dezember, ZP8 wird ca. in KW18 erfolgen. Danach noch 6-10 Wochen bis zur Auslieferung.

welcher Zweck hat diese Lichtleiste ? außer einem, genauso wie bei BMW und Benz auf den S..k zu gehen in der Dämmerung

Kosten lackierte Aussenspiegel immer noch extra?

I20N power

Sieht schick aus der Polo und wie ist der verarbeitet besser als ein Ford oder genauso gut

Top

Geiles Video, muss der neue Polo 1500km eingefahren werden?

Ohne extra Sportfahrwerk kein Sportmodus?

Braucht man das sport select fahrwerk oder lohnt es sich nicht?

sehr schönes Auto, ich werden meinen wohl wenn alles gut läuft nächsten Monat bekommen. Ich freue mich schon. Zurzeit fahre ich noch das Vorfacemodell aber mit dem 1,0 TSI 115 PS.

18-Zoll Felgen auf den Winterrädern? Ist das ein kleiner Versprecher oder geht das wirklich? Dachte für Winterreifen kann man gar nicht höher als 16-Zoll gehen?

Der Polo hört sich ja innen an wie meiner. Der ist nur BJ 2008 und hat nen Loch im Auspuff 😅 Etwas übertrieben der digitale Sound, oder?

Wird zwar nicht mehr kommen, aber ich hoffe immer noch auf nen neuen Polo R

Ich finde das rot drin viel besser in dem Look als denn matt lack

Ich finde den Vorgänger in so ziemlich allen Belangen schöner.

Bevor vernünftige Assistenzsysteme dazu gekommen sind war der Polo eher so ein Jain, weil das Vor-Facelift eigentlich schöner aussieht. Jetzt kann man sich schon dazu überreden lassen. Und das auf einmal aus dem Nichts IQ-Light im Kleinwagen-Segment dazu kommt ist schon ein Sahnehäubchen. Vor allem Serie ab der Style Ausstattung. Weglassen würde ich tatsächlich die Klimaautomik, den ich sitze eh die meiste Zeit alleine im Auto. Dann doch eher volles Kessy, was schon ein Komfortgewinn ist. Großes Manko bleibt halt die manuelle Handbremse.

POLO GTI TOP GARRA FORÇA VELOZ, BONITO E CONFORTO

Diese Rückleuchten sind es echt überhaupt nicht. Da hat sich VW beim Polo und bei Golf echt keinen Gefallen mit getan

Ich komme einfach nicht auf die Rückleuchten klar. Viel zu klotzig für die kleine Karosserie.

Ich als Polo GTI Fahrer kann auf jeden Fall bestätigen, dass die Launch Controll immer schlecht ist. Das hat nicht mit Regen zu tun. Man kann die Reifen noch so warm fahren und die Strasse kann trockener als trocken sein aber trotzdem Schlupf ohne Ende. Was mich aber ehrlich wundert, ich fahre das “alte Modell” habe aber auch schon die neuen Felgen, 207 statt 200 PS und alles andere was technisch zum Facelift gehört. Ich kann zu diesem Zwischenfacelift des Polos aber nichts finden. Vielleicht kann mich jemand aus der Community aufklären.

meh .. still torsion bean rear suspension and no manual and no 2-dr

Ganz ehrlich? Lieber Vorfacelift als Gebrauchten- und nen Haufen Knete sparen.👌

Ne....wenn ich wieder 20 wäre, wäre er interessant, wobei dann doch lieber ein i30 n ;) - dann lieber beim golf bleiben. 7R FL / 8R ;)

Kein Handschalter----kein GTI ! Schade ...sehr schade!

Mein Polo GTI 1.4 TSI hat auch 7 Gang DSG Getriebe aber nur 180 PS ☝️😅. Bj 2013

Das 7 gang dsg ist nicht neui mein polo gti 2015 hat such 7 gang dsg

"nur" 1350 kg? Da hat VW aber ordentlich Speck auf den Hüften... Der Fiesta ST hat 1159-1280 kg und der i20N liegt bei 1088 bis 1190kg. Edit: Testwagen 36 000€??? Mein i20N hat Liste vollausgestattet 31990 gekostet, nach Händlerrabatt 26 900€... Autsch VW.

Für den Preis bekommt man einen Golf 8 mit 190 ps, da lohnt der hier nicht so

1350kg sind alles Andere, als leicht !!! mein 6r wiegt 1200kg (bei 320ps 😉)

Ich fahre ja gerade einen 6c GTI mit 1.8er Turbo. Ich muss ehrlich sagen das mir meiner vom Innenraum hochwertiger vorkommt. Auch kann ich mich mit diesem Touch nicht anfreunden. Schon gar nicht am Lenkrad.

ein Kleinwagen mit 1350 KG 🤔

Wahnsinnsauto- Wahnsinnspreis!

Ist ein echt tolles Auto. Aber ich habe mir den Vorgänger zusammen gestellt ich bin für einen echten Tacho und die Sitze In rot von Vorgänger.

Also mir ist bekannt, dass er weiterhin 320nm hat, nicht 350.

36.000€ ohne Innenraum Kessy?!

Bis da die "Lauch Control" mal startet... da bin ich schon an der nächsten Ampel...

Eigentlich nur noch Elektro, aber das macht andere nicht weniger interessant, vor allem wenn sie so gut vorgestellt werden ;)

Ich finde ihn von vorne richtig gut. Von hinten plump. Der Innenraum gefällt mir garnicht. Erinnert mich an einem Neuware Türken Stand auf dem Flohmarkt. Viel BlinkBlink und wirkt billig..!!!!

Uguale alla mia che ho ordinato!

hat man jetzt wirklich das Drehmoment auf 350Nm erhöht?

Der letzte GTI als Verbrenner wird es nicht sein. Die Energiewende ist erstmal gescheitert. Ladeinfrastruktur kommt nicht nach.

Der Test wäre ja ganz gut aber warum bei dem Wetter ? Hauptsache das Video durch drücken und Kohle verdienen

Fuers Preis Lieber ein BMW Jahreswagon.

36T€ für einen Polo...🤣

Die L-förmigen Rückleuchten: bei BMW andersherum und absolut geil. Hier in dieser Form absolut beschissen. Ebenso die Platzierung der Bedienelemente für Warnblinker und Beifahrer Airbag, ne designtechnische Vollkatastrophe. Wie übrig geblieben und muss noch irgendwo hin. Hat schon die typische Müllqualität von asiatischem Design.

Hält eh keine 500.000km also langweilig

4-Zylinder mit "gutem sound"? Kenne ich bei Autos überhaupt nicht. Darum: je weniger ich diesen Motor hören muß, desto besser!

Der bessere Polo ist sowieso der TAIGO!!!

Keinen Cent für diese überteuerten VW Autos und auch für die Skoda und Seat Modelle.

Das Auto hatte doch ständige Traktionsprobleme 😒. Über 200 PS als Fronttriebler mag ich nicht, sorry 😉