Polonez 2000 Rally na GSMP Sopot 2008/Zaleski

No video

Polonez 2000 Rally na GSMP Sopot 2008/Zaleski

Рет қаралды 30,391

Күн бұрын

Relacja NIE mojego autorstwa,więcej na www.motokibic.pl
Piękne przejazdy Piotra Zaleskiego w świetnym Polonezie Rally 2000 w klasie Historycznej

Пікірлер: 30

@AudiQuattro. Жыл бұрын

Najlepsze wideo aż ciary przechodzą

@ukaszstasiak1821 4 жыл бұрын

REWELACJA !!!!!!!!!!! GRATULACJE !!!!!!!!!!! DZIĘKUJĘ ZA ZAANGAŻOWANIE I OGROM WKŁAD W HISTORIĘ POLSKIEJ MOTORYZACJI

@soton000 14 жыл бұрын

WIELKIE POZDRO I WIELKIE PODZIEKOWANIA DLA pana ZALESKIEGO:-))

@griffinpoldek 15 жыл бұрын

KOZAK !!!!

@pieknapoczta1819 2 жыл бұрын

Brawo. Coś pięknego. A kunszt kierowcy wielki.

@ukaszstasiak1821 5 жыл бұрын

BRAWO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@krzychuvu 15 жыл бұрын

piekna maszyna tylko szkoda ze juz takich nie bedzie

@MrPerfector667 11 жыл бұрын

Brawo Panie Piotrze,Polonez LIVE

@mafii1984 14 жыл бұрын

@SparrowNoblePoland dokładnie masz rację. Idea i techniczne wykonanie ok - ale szczegóły biją po oczach. Wkładając w to tyle kasy dążyłbym do maksymalnego oryginału - a tu widoczna jest buda caro po 1993 roku z plastikowym podszybiem, plastikowymi klamkami i chyba trochę krzywo wspawanymi tylnymi błotnikami(0:24,0:30).To co wymieniłem jest tylko kosmetyką i myślę, że Pan Zaleski z czasem to wszystko poprawi. Tymczasem wielki szacunek za replike i piękne przypomnienie historii.

@wojtekblaszko 15 жыл бұрын

przepiękny RESPEKT:)

@SparrowNoblePoland 15 жыл бұрын

79 rok to grupa IV a ten wygląda jak niedokładna grupa B. B grupa właśnie miała przednie spoilery i stalowe zderzaki, przy czym spoilery były większe, miały kierownice strugi i kierowały powietrze do wlotów wyciętych pod zderzakiem.

@as...4307 6 жыл бұрын

Zajebisty!!!

@SparrowNoblePoland 13 жыл бұрын

Okazuje się że i wynik sportowy może być naprawdę niezły. W 2010tym w tym wyścigu Myszkier dokładnie tym Polonezem spuścił łomot większości konkurencji. Szybsze było tylko jedno Porsche 911 o bodajże pół sekundy i samochody o mocach 500KM, a tak to pokonał m.in. BMW M3, Escorta Coswortha, inne Porsche, Leona Supercopa, Escorta RS itd.

@ukaszstasiak1821 5 жыл бұрын

REWELACJA - dobre bo POLSKIE !!!!

@Robson626 15 жыл бұрын

tak, skrzynia colloti jedynka wchodzi w dół:)

@ziomal2150 14 жыл бұрын

@pawcio4 i ciarki przechodzą jak słyszy się ten samochód i widzi jak on jeździ ;)

@90Artur19 12 жыл бұрын

chciałbym takiego mieć :)

@zKICIOREM 12 жыл бұрын

ale pięknie zapierdala kozak ;)

@djsmola1 14 жыл бұрын

Uczcie sie historii mlodzi kierowcy w Calibrach z zarżnietych BMW.

@SparrowNoblePoland 13 жыл бұрын

@MaaciassLG Jeśli on ma taki numer nadwozia to znaczy że przespawali mu tabliczki znamionowe. Ten samochód ścigał się jeszcze z nieoryginalnymi poszerzeniami i tyłem od Caro. Najstarsza to on może ma... papiery.

@HerrMacior 15 жыл бұрын

śliczny:) to skrzynia tak gwizdze?

@robertbudrzycki8073 5 жыл бұрын

turbina

@90Artur19 3 жыл бұрын

Nie skrzynia kułowa firmy Colotti.

@kusiek20 15 жыл бұрын

ale popie@#$%a :O !!! BRAWO DLA TEGO PANA!!! oby wiecej takich ludzi i takich projektow...

@kolejmax 14 жыл бұрын

Brawa, ale samochód z 1978r z plastikowym podszybiem z Caro1993.5=> sugeruje, że to Caro z błotnikami i innymi blachami z borewicza ;P

@konnieciu 10 жыл бұрын

Łada VFTS i tak jest szybsza, mimo mniejszej pojemności

@SparrowNoblePoland 13 жыл бұрын

@wojbert Ważył 900kg, nie był wcale cięższy.

@pawcio4 15 жыл бұрын

łza sie w oku kreci

@balujemy 13 жыл бұрын

uuuu bestia :) extra L:)

@wojbert 13 жыл бұрын

ale polonez byl za ciezki by stawic czola innym niz ruskie technologiom, silnik od fiata 132 byl mocny ale to za malo. oczywiscie w komunistycznym systemie wygladal na tle brudu, syfu i nedzy prawie jak diament. Poza tym nie byla to czysto polska idea. wlosi maczali w stylistyce swoje palce/