Jaką mieliście prędkość przelotową? 7:37 jak niedogrzany to zapewne termostat. Można go naprawić za pomocą impulsatora kinetycznego. Chciał nie chciał... trzeba spuścić ciecz chłodzącą z obiegu, odkręcić odcinek, w którym znajduje się termostat. Następnie kładziesz go na czymś twardym i na$%**$asz młotem ile sił w rękach/ręce. Następnie kupujesz nowy, wkładasz na miejsce poprzednika (w Polonezie), składasz wszystko do kupy, zalewasz ciecz chłodzącą i problem rozwiązany ;) W ubiegłym roku zmienialiśmy chłodnicę na bodajże miedzianą. Przy okazji płukanka całego układu chłodzącego. Warto wspomnieć, że wyjęliśmy termostat i wybraliśmy się na miasto co było średnim pomysłem. Zależnie od prędkości, im szybciej Polonez się toczył tym szybciej temperatura na termometrze spadała do dolnej wartości. Silnik niedogrzany więc zmarzliśmy jak nie wiem. Odnośnie dodatkowego wentylatora. Mam pewną teorię... Podczas podjazdów na granicy Albania - Macedonia Północna temperatura na termometrze niebezpiecznie podchodziła "pod czerwoną kreskę". Włączyliśmy drugi wentylator z myślą, że zbijemy temperaturę... Tak też się nie stało. Odnoszę wrażenie, że drugi wentylator mógł w jakiś sposób zakłócać pracę pierwszego. Raczej podłączony był dobrze, nawet gdyby było odwrotnie to jeden by wciągał a drugi wypychał gorące powietrze co przy maks 30 km/h raczej nie robiłoby żadnej różnicy. Generalnie można było w takich chwilach otworzyć okna na full i włączyć nawiew. Zawsze coś pomoże. Niestety wtedy człowiek na to nie wpadł.

Noo niezła opalenizna. Gratulacje wycieczki.

Drugi polonez w bagażniku w kartonach 😂